門店送貨計(jì)劃制定后，需要進(jìn)一步組織落實(shí)，完成送貨任務(wù)。首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。送貨計(jì)劃確定后，將到貨時(shí)間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號(hào)通知各門店做好接車準(zhǔn)備;同時(shí)向各職能部門，如倉儲(chǔ)、分貨包裝、運(yùn)輸及財(cái)務(wù)等部門下達(dá)送貨任務(wù)，各部門做好送貨準(zhǔn)備。通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的送貨效果并降低送貨過分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求送貨合理化。推行加工送貨、共同送貨、即時(shí)送貨等系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)化送貨。送貨及門店自提三個(gè)流程，其流程特點(diǎn)如下：門店自提：用戶打開小程序后選擇門店，并購買商品，選擇自提時(shí)間與自提門店，支付成功后獲得自提碼，到門店后憑借自提碼提取商品。消費(fèi)者線上下單，所購商品通常在1小時(shí)之內(nèi)由門店送貨上門，時(shí)效快、有保障，受到普遍關(guān)注。上海門店送貨快遞平臺(tái)
門店生鮮配送上門的好處：生鮮產(chǎn)品的特點(diǎn)是冷藏能力差，對(duì)間距和存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定較高，生鮮產(chǎn)品的成本增加。門店生鮮配送上門能夠有效防止這類狀況。門店生鮮配送上門將拿貨、市場(chǎng)銷售、運(yùn)送等階段融合起來，降低了生鮮產(chǎn)品的耗損，提高了領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)能力。門店生鮮配送上門服務(wù)，關(guān)鍵借助于強(qiáng)勁的冷鏈物流存儲(chǔ)管理中心、迅速物流配送中心。在物流運(yùn)輸層面，能夠保證新鮮的食物更快、更高效率地送到消費(fèi)者手上，更合乎消費(fèi)者對(duì)新鮮產(chǎn)品的要求。有技術(shù)專業(yè)的生鮮配送系統(tǒng)軟件和精英團(tuán)隊(duì)，保證產(chǎn)品迅速、新鮮地抵達(dá)客戶手上。上海門店送貨快遞平臺(tái)門店送貨的注意事項(xiàng)有哪些？
原來統(tǒng)一供貨送貨，現(xiàn)在門店要貨的需求量加大，頻率更頻繁、數(shù)量大，想要滿足各門店的正常運(yùn)營(yíng)，就必須優(yōu)化完善的業(yè)務(wù)流程，提高效率。先說說以前的經(jīng)驗(yàn)之談，以前主要是電話要貨或人工下單的方式，數(shù)量大了就有很多弊端：電話要貨——沒有單據(jù)參考，訂單明細(xì)、數(shù)量不明確，傳達(dá)表述不清易出錯(cuò)，影響供貨效率；人工下單——總部簽寫進(jìn)貨明細(xì)，反復(fù)確認(rèn)，耗時(shí)耗力耗人工；在遇到緊急加單、減單，更是操作復(fù)雜，漏洞諸多。面對(duì)采購麻煩、對(duì)賬繁瑣、付款審批慢、溝通難、效率低，諸多管理痛點(diǎn)，怎么做？?jī)?yōu)化流程：建立一套完善的要貨送貨流程，總部設(shè)置要貨單模板，門店按模板提交需求，總部能清楚看到數(shù)據(jù)，直接安排送貨。
門店送貨應(yīng)該通過系統(tǒng)去做到精細(xì)化管理，讓人工成本、出錯(cuò)成本、送貨成本、損耗成本，這四個(gè)關(guān)鍵成本得到管控，來提升我們盈利的能力。送貨作業(yè)是送貨企業(yè)或部門運(yùn)作的關(guān)鍵內(nèi)容，因而送貨作業(yè)流程的合理性、以及送貨作業(yè)效率的高低都會(huì)直接影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。送貨計(jì)劃是根據(jù)送貨的要求，事先做好全局籌劃并對(duì)有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定送貨中心計(jì)劃;規(guī)劃送貨區(qū)域;規(guī)定送貨服務(wù)水平等。制定具體的送貨計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮很多要素，才能決定送貨時(shí)間，選定送貨車輛，規(guī)定裝車貨物的比例和好的送貨路線、送貨頻率。利用送貨上門擴(kuò)大超市覆蓋范圍，利用送貨員的整套VI提高有名度，利用掌上超市拉開和隔壁店鋪距離，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好服務(wù)離店的顧客，等等一整套的互聯(lián)網(wǎng)提升方案。許多購物者走路或者騎車去實(shí)體店，這比普遍開車去實(shí)體店的美國更環(huán)保。
門店送貨上門的要求：隨著互聯(lián)網(wǎng)和購物的融合發(fā)展，人們已經(jīng)接受并習(xí)慣于線上下單、配送上門這種模式了。但是因?yàn)樾迈r果蔬的保質(zhì)期、新鮮度，包括價(jià)格和成本的制約因素，它的線上采購在較近幾年才興起。我們需要找到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商家，因?yàn)槭卟说钠焚|(zhì)直接影響以后的有名度甚至利潤(rùn)。千人有千面，所以每個(gè)人對(duì)待這種服務(wù)的態(tài)度也會(huì)有所不同，但是找到好的貨源，將品質(zhì)較好的蔬菜送到每家每戶，這樣會(huì)營(yíng)造好的口碑。客戶下單后進(jìn)行采購，并且進(jìn)貨時(shí)蔬菜要盡量低于市場(chǎng)價(jià)，利用低價(jià)為自己在市場(chǎng)上爭(zhēng)取優(yōu)勢(shì)。并且供貨商必須每天發(fā)貨以保證蔬菜的新鮮，自己不能屯放蔬菜，要及時(shí)配送。門店送貨上門密切的跟上新時(shí)代零售業(yè)的發(fā)展步伐。山東門店配送服務(wù)
門店送貨整個(gè)過程通常不超過1小時(shí)。上海門店送貨快遞平臺(tái)
所以不論在什么樣的業(yè)務(wù)模式的生鮮企業(yè)，都應(yīng)該通過系統(tǒng)去做到精細(xì)化管理，讓人工成本、出錯(cuò)成本、送貨成本、損耗成本，這四個(gè)關(guān)鍵成本得到管控，來提升我們盈利的能力。送貨作業(yè)是送貨企業(yè)或部門運(yùn)作的關(guān)鍵內(nèi)容，因而送貨作業(yè)流程的合理性、以及送貨作業(yè)效率的高低都會(huì)直接影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。送貨計(jì)劃是根據(jù)送貨的要求，事先做好全局籌劃并對(duì)有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定送貨中心計(jì)劃;規(guī)劃送貨區(qū)域;規(guī)定送貨服務(wù)水平等。制定具體的送貨計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮很多要素，才能決定送貨時(shí)間，選定送貨車輛，規(guī)定裝車貨物的比例和好的送貨路線、送貨頻率。上海門店送貨快遞平臺(tái)
上海億科全時(shí)供應(yīng)鏈科技有限公司位于練西公路2850號(hào)1幢，是一家專業(yè)的業(yè)務(wù)范圍涵蓋貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈解決方案、物流整合服務(wù)、倉配服務(wù)、店配服務(wù)、POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)、冷運(yùn)代理；供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；裝卸搬運(yùn)；會(huì)議及展覽服務(wù)；普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展全時(shí)供應(yīng)鏈,全時(shí)云倉的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、業(yè)務(wù)范圍涵蓋貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈解決方案、物流整合服務(wù)、倉配服務(wù)、店配服務(wù)、POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)、冷運(yùn)代理；供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；裝卸搬運(yùn)；會(huì)議及展覽服務(wù)；普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。億科全時(shí)供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來高品質(zhì)的倉配服務(wù)，快遞物流代理，POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)，店配服務(wù)。