收藏查看我的收藏0有用+1已投票0[rùnhuáyóu]潤滑油（機械工程學術語）語音編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。中文名潤滑油外文名Lubricatingoil作用潤滑、冷卻、防銹、密封、減震等分類石蠟基、中間基、環烷基基礎油目錄1基本含義2組成成分?基礎油?API分類?基礎油分類?添加劑3基礎油生產工藝?傳統生產工藝?加氫生產工藝?異構脫蠟工藝4理化性質?外觀（色度）?密度?粘度?粘度指數?閃點?凝點和傾點?酸堿值?中和值?水分?機械雜質?硫酸灰分?殘炭5作用?潤滑?冷卻?洗滌?密封?防銹?消除沖擊載荷6國家標準7國際標準?ACEA?JASO8中國現狀9車用潤滑油?質量級別?選擇?鑒別?設備潤滑油?檢查方法?使用潤滑油基本含義編輯語音潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間。賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。崇明區質量潤滑油多少錢
脫蠟油收率高、粘度指數較高。為了降低能耗、節省操作費用、減少投資，國內外潤滑油基礎油生產企業都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯合工藝，近幾年主要是在節能、提高油和蠟收率等技術方面有比較大的改進。（3）白土補充精制。白土補充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發、過濾等工序，將潤滑油中的氮化物、膠質、瀝青質、環烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機械雜質等除去，從而改善油品顏色、降低殘炭、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。[1]潤滑油加氫生產工藝基礎油中的理想組分是支鏈烷烴(異構烷烴)和帶有長烷基側鏈的單環環烷烴，非理想組分則是稠環芳烴和稠環環烷烴。傳統的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數的多環烴類及其它雜環化合物(如硫、氮化合物，膠質等)，從而提高油品的黏度指數，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎油收率、黏度指數和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉化的方法，使多環烴類變為理想組分，同時幾乎完全脫除雜環化合物，因而基礎油收率高、油品各項質量指標的改善更加明顯。加氫處理過程中。浦東新區新型節能潤滑油有哪些主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類**基礎油標準。
如果有條件的普通街車也想選用這些***的賽車油，則需選擇其粘度級別較低的產品。使用誤區誤解一：潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了這種理解并不***。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。誤解三：潤滑油經常添不用換經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
API發動機油發照認證系統）中試驗方法類別ASTMD2007ASTMD2270ASTMD2622/D4294/D4927/D3120類別說明飽和烴含量/%黏度指數VI硫含量/%（質量分數）I類<9080～120>傳統溶劑精煉出來的礦物基礎油II類>9080～120<氫裂解煉出來的礦物基礎油III類（UCBO）>90>120<氫裂解過程與臘油異構化煉出來的礦物基礎油IV類聚α-烯烴（PAO）石蠟分解法與乙烯合成法制得的合成基礎油V類所有非I、II、III或IV類基礎油其他合成油、植物油、再生基礎油等的統稱潤滑油基礎油分類1995年對原標準進行了修訂，執行潤滑油基礎油分類方法和規格標QSHR001—95該標準按黏度指數把基礎油分類類別黏度指數VI超高黏度指數（UHVI）VI≥140很高黏度指數（VHVI）120≤VI<140高黏度指數（HVI）90≤VI<120中黏度指數（MVI）40≤VI<90低黏度指數（LVI）VI<40按使用范圍分類通用基礎油**基礎油低凝基礎油深度精制基礎油適用于多級發動機油、低溫液壓油和液力傳動液等產品的低凝基礎油適用于汽輪機油、極壓工業齒輪油等產品UHVIVHVIHVIMVILVIUHVIWVHVIWHVIWMVIW（代號后加W）UHVISVHVISHVISMVIS（代號后加S）潤滑油添加劑添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入。滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑。
因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。潤滑油冷卻燃料在發動機內燃燒后產生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多余的熱必須排出機體，否則發動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發。潤滑油洗滌發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足。奉賢區質量潤滑油哪里買
一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。崇明區質量潤滑油多少錢
我們就來為大家介紹一下評定機油品質等級的幾個國際組織。潤滑油ACEA相信有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規格，其部分指標與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標準化及認證委員會的組織。它是由美國車輛制造商協會和日本汽車制造商協會聯合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發動機用油的測試規格GF-1。潤滑油JASO日本車輛標準組織，也是評定車用發動機的機構之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本**共同組成，所制訂的規范適用于日本及太平洋國家，用于補充API測試規范。美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標準，用于保證***機油的品質。除以上幾個國際組織外，一些***汽車制造廠商也制定了自己的規范。例如美國康明斯公司、德國奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機油測試標準，這些標準比API的標準更加嚴格和苛刻。潤滑油中國現狀編輯語音中國一共有7個企業通過API的標準。崇明區質量潤滑油多少錢
上海桑利潤滑技術有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。致力于創造***的產品與服務，以誠信、敬業、進取為宗旨，以建上海桑利潤滑技術產品為目標，努力打造成為同行業中具有影響力的企業。公司堅持以客戶為中心、上海桑利潤滑技術有限公司成立于2016年04月15日，注冊地位于上海市青浦區華新鎮鳳星路1588號1幢2層C區61室，法定代表人為石艷艷。經營范圍包括潤滑技術專業領域內的技術研究、技術開發、技術咨詢、技術服務，銷售金屬表面處理劑（除危險化學品）、化工產品及原料（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、易制毒化學品）、機械設備及配件，潤滑油零售。 市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。上海桑利潤滑技術始終以質量為發展，把顧客的滿意作為公司發展的動力，致力于為顧客帶來***的金屬切削加工液，工業設備潤滑油，設備**潤滑脂。