如何對集裝箱龍門吊進行防銹處理
對于停工很久的設備而言,防銹是一項非常重要的工作。對于集裝箱龍門吊等起重機設備來說,久置的它們要如何進行防銹的呢?
1、首先當設備要進行停機保養的時候,需要對整個設備的表面進行檢查,保證各個地方都有表面漆膜的覆蓋。
2、如果在檢查的過程中,發現有些地方金屬結構的漆膜出現了破損的話,那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈,然后為這些地方涂上防銹漆等防銹涂料。保護它在雨天或者雪天里,金屬表面不會由于天氣的問題而受到腐蝕。
3、在防銹的過程中,不要忽視了起重機的活動部分,這可是非常關鍵的。對于這些部分,可以采用-10號或-20號的柴油進行涂刷,這樣做不僅可以去掉那些容易令設備腐蝕的物質,而且還能夠令金屬表面形成一層油膜,起到抵御低溫的作用。
4、除了用柴油進行清洗和潤滑,還要涂一層潤滑油。可以選擇鈣基,或者鋰基的潤滑脂,因為它們對于保持機械各方面的性能都有很好的作用,而且當再次使用設備的時候,這些油脂也會比較好打掃。
淺述集裝箱龍門吊電氣設備需保持清潔。中國香港物流集裝箱起重機多少錢
集裝箱海鐵聯運作業場地多為長窄型,就輪胎式集裝箱龍門吊而言,在長窄型場地尤其是在多股道長窄型場地,受車輛通行、場地空間等因素的制約,其進出場地和維修作業存在諸多不便,并且其采購成本較高。就集裝箱正面吊而言,其存在作業效率低、能耗高、污染大等缺點,無法滿足多股道海鐵聯運集裝箱的裝卸作業需求。
軌道式集裝箱龍門吊采用清潔能源電能驅動,具有操作簡單、作業效率高、能耗低、污染小等優點,非常適合多股道海鐵聯運集裝箱裝卸作業。根據鐵路局的明確規定,集裝箱海鐵聯運相關設備必須配備集裝箱超偏載檢測裝置,以便對集裝箱進行超載、偏載檢測,從而防止超限集裝箱進入運輸通道,提高集裝箱海鐵聯運安全性。軌道式集裝箱龍門吊配備性能優良的集裝箱超偏載檢測系統,有效提高集裝箱超偏載檢測的準確率,便于場站和貨主對集裝箱海鐵聯運實施組織管理。單臺軌道式集裝箱龍門吊可以跨3條鐵路股道;無須轉道作業;系統可靠性高;稱重系統誤差小;作業安全性高;運行成本低且污染小。 內蒙古物流集裝箱起重機生產廠家港口集裝箱起重機的智能化趨勢。
簡潔剖析軌道式集裝箱起重機的優勢
軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運轉小車、起升組織、大車運轉組織、電氣體系、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據場所、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確認選用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構方式。
在港口、碼頭等集裝箱集散區域,軌道式集裝箱門式起重機的使用已經是較為普遍的了。這主要是因為軌道式集裝箱門式起重機具有如下優勢:
1、軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大,一般能夠容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也能夠在跨中安置多個車道,這樣就能夠更好的使用場所空間。
2、一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能操控和自動化作業的各種設備的,比如存儲體系、檢索體系、定位體系等,再加上選用運轉速度很高的組織規劃,這樣就有效的提升了設備的工作效率。
3、因為軌道式集裝箱龍門吊是以電能來驅動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優勢,是一種更為環保型的設備。
軌道式集裝箱門式起重機的現狀與優勢
隨著運輸物流行業的發展,軌道式集裝箱門式起重機的應用愈加普遍。靖江市起重設備廠來聊聊軌道式集裝箱門式起重機的現狀與優勢。
我國的軌道式集裝箱門式起重機大范圍的應用于鐵路方面的堆場,這是由于當時性能不穩定造成的。近年來,集裝箱起重機的運行機構采用交流驅動,發展自動化控制系統,打造現代化堆場,提高作業效率。隨著海運的興起,港口需求的軌道式集裝箱門式起重機占了主要地位。大型高效的集裝箱門式起重機也促進了港口的興旺,提高了吞吐量,兩者相互促進相互發展。
與軌道式集裝箱門式起重機相對應的,還有輪胎式集裝箱門式起重機。但是軌道式集裝箱門式起重機要優于輪胎式起重機,接下來,我們來看軌道式集裝箱門式起重機的優勢有哪些。首先從結構來看,輪胎式起重機受到其輪胎外形尺寸的影響,跨度高度基本固定。但是軌道式起重機可以向外延伸,利用效率更高。從使用和維護方面來看,軌道式集裝箱門式起重機通過電纜卷筒供電,質量有保障,出故障的可能性比輪胎式更低。軌道式集裝箱起重機比輪胎式的更為固定,不易跑偏,效率較高。 集裝箱龍門吊自動化裝卸技術分析。
詳說集裝箱龍門吊的日常保養措施
一、吊具
吊具須定時查看。
二、潤滑
集裝箱龍門吊各組織的作業性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時,機電產品的保養、潤滑自身說明書,走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業齒輪油,應常常查看油面高度,及時彌補。
三、鋼絲繩
應留意鋼絲繩斷絲狀況。如有斷絲、斷股或磨耗量到達作廢標準時,應及時更換新繩,能夠選用的鋼絲繩包含磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
四、滑輪組
查看繩槽磨損狀況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。
五、車輪
定時查看輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到厚度時應更換新輪。當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現嚴重的傷痕時應重新車光。
六、制動器
每班應查看一次。制動器應動作準確,銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪,松閘時閘瓦空隙應持平。 輪胎式集裝箱門式起重機的結構。湖北輪胎式集裝箱起重機直銷
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集裝箱龍門吊的采購,很多客戶詢盤時都會問到關于“價格”的問題,畢竟誰都想可以買到物美價廉、性價比高的產品。這就好比生活中我們大到去買家電時,小到去菜場買菜時,都會貨比三家。
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