Jotamastic 90是雙組份低表面處理環氧涂料，適用用于維修及修補。產品在佐敦Multicolour Industry (MCI)系統中具有低表面處理、高固含量、高硬度及多種顏色提供等特點。Jotamastic 90還具有復涂間隔短，并可以提高客戶的涂裝效率。在高腐蝕性環境中提供長期保護。
通則：
主要用于維修和修補。
船舶漆領域：
船體外殼、內外區域。
工業保護漆領域：
推薦用于海上環境，包括浪濺區、煉化廠、發電站、橋梁、建筑、采礦設備及普通鋼結構。
優點
可調色，有豐富色彩提供
復涂間隔短，提高涂裝效率
堅韌、簡單易用、施工安全
因具有低表面處理性能，可以使用于維修及修補 佐敦耐磨環氧漆怎么樣？佐敦耐磨環氧玻璃鱗片漆提供商
Hardtop AX優異的機械性能與保光保色性的完美結合。確保持久光澤面、使用方便、經久耐用。
適用范圍
船舶漆領域：推薦用于干舷、甲板和船的上層建筑。
工業保護漆領域：推薦用于海上環境、煉化廠、發電站、橋梁和建筑。普遍適用于工業建筑。作為面漆用于預認證的NORSOK體系中。
Hardtop AX是一款面漆，它具有優異的機械性能、良好的抗化學品性能、低沾污性以及出色的保光保色性。簡言之，它確保外觀優異、光澤持久。
Hardtop AX是一款面漆，可采用無氣噴涂、刷涂、輥涂等方式，施工施工性能良好，因此即使無經驗的施工人員，也可輕易實現平整的外觀及良好效果。Hardtop AX易于準備，抗流掛性能高，漆霧少，光澤均勻、可低溫固化且使用方便。 佐敦酚醛環氧耐高溫漆出售價格佐敦環氧富鋅底漆怎么樣？
Tankguard Plus是一種溶劑型環氧酚醛儲罐內襯涂料，工作溫度范圍和耐化學腐蝕性能優于其他所有佐敦環氧儲罐內襯涂料，因此可用于大部分涂層碳鋼儲罐。Tankguard Plus可以耐受溫度高達160℃的酸性原油，這是市場上耐受原油溫度較高的產品，非常適合用于高溫部位和加熱盤管周圍。因此，該產品也可用于儲存各級原油，且不受其來源影響。Tankguard Plus可以提高存儲的靈活性，較大化儲罐產生的利潤。
在23℃的環境下，Tankguard Plus可在5天之內固化至可使用，比同類競品快2天。如果在60℃的環境下進行熱固化，則固化至可使用的時間將縮至2.5天（包括60℃環境下8小時）。
該產品可以在低至5℃的環境下施工和固化，且耐腐蝕性能不變。因此，即便施工商使用冬用型固化劑，也不會有風險，儲罐內襯的防腐能力不會受到影響。
DFT范圍廣，是容易施工的玻璃鱗片增強型環氧涂料之一
產品類型：環氧樹脂
適用范圍：適用于強腐蝕性環境或水下浸沒環境中的鋼結構和管道。推薦用于海上環境，包括浪濺區、精煉廠、發電廠、橋梁、建筑物和采礦設備。專為需要長久防腐要求的涂料系統中的通用產品設計。該產品在選擇干膜膜厚和使用領域方面具有極大的靈活性。推薦用于需要高耐磨性和抗沖擊性的區域，例如甲板、人行道和卸貨區。
優點：
固化至0 °C
DFT范圍廣（150 – 600μm）
混合使用時間長的玻璃鱗片增強型產品
無需像其它玻璃鱗片產品一樣，需使用高性能的噴涂設備便可輕松施工
這是一種適用于需要長久防腐要求的腐蝕性環境（大氣環境和浸沒環境），其干膜膜厚DFT范圍廣（150 – 600 μm），玻璃片增強的環氧涂料。由于其它玻璃鱗片環氧涂料通常需要在10°C的溫度進行施工、固化，Penguard Pro GF的較低施工溫度為0°C因此，該產品有助于減少冬季加熱施工的需要。
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另一方面，應考慮長期的老化過程，例如腐蝕、磨損和疲勞，以避免額外成本、結構缺陷和災難性故障。正確的防腐蝕方法以及定期評估可以幫助橋梁在預期的設計壽命內發揮作用，而不會增加大量的維護、維修和/或大修成本。
橋梁還可作為標志性的紀念碑，不僅可以保護它們在經常暴露和高度腐蝕的環境中，而且也會維護其美學效果，包括顏色和裝飾效果。過去25年內，用于現代橋梁的鋼材使用量明顯增加。工程師和指定者已經意識到鋼作為建筑材料的優點，并且結合出色的設計，可以建成吸引人們注意力的宏偉橋梁。
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風力發電
佐敦提供全方面的解決方案，以應對這一發展很快的風電行業的挑戰。
風力渦輪機是如何工作的？
當風吹來時，渦輪機的葉片順時針旋轉，從而捕獲能量。這觸發了連接到機艙內齒輪箱的風力渦輪機主軸旋轉。齒輪箱將風能發送到發電機，并將其轉化為電能。接著，電能輸送到變壓器，在該變壓器中調節電壓水平以與電網匹配。
風能分類
風能通常有三種不同的類型：陸地上的向岸風、靠近海岸的近岸風以及位于水體中的離岸風。
建造和維護離岸風電場的成本要高得多，因為這需要更先進的技術，且通常也更難到達標準。然而，另一方面，離岸風比向岸風有更高的能量密度和效率。
離岸風地基的類型主要取決于水深和海床條件，包括單樁、夾套、三腳架、重力式和浮動式等。 佐敦耐磨環氧玻璃鱗片漆提供商