東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司，是中國國家大型一檔企業。東風柳汽占地面積213萬平方米，目前共有員工近5000人，同時擁有“東鳳順龍”商用車品牌和“東風風行”乘用車品牌，營銷、服務網絡進布全國，產品這銷東南亞、中東和非洲各國。東風柳汽前身為創立于1954年的柳州農械廠。1969年生產出廣西開始輛汽車--柳江”牌載貨汽車;1981年加入東風汽車集團:1997年改制為東風柳州汽車有限公司。在60多年的造車育人歷程中，秉承著自立自強、創優創新、同心同德、為國為民”的企業精神，一代又一代的柳汽人艱苦創業，用勤奮和汗水書寫了一個又一個的中國汽車工業史上的“開始”:1981年開發生產我國軟中型柴油截貨汽車:1991年開發生產我國款平頭柴油卡車2001年推出國內開始款自主品牌MPV--風行要智，確立了“MPV制造專家”的地位:東風乘龍，就選無錫隆久汽車銷售服務有限公司。江蘇尖頭車東風乘龍H7
戰略合作協議的簽署意味著雙方將在未來完全構建戰略合作伙伴關系,通過在產品,市場和服務等多方面強強聯手,共同創造更廣闊的市場發展前景.2015年7月13日,東風柳州汽車有限公司與東風康明斯發動機有限公司在柳州正式簽署戰略合作協議.此次戰略合作協議的簽署意味著雙方將在未來完全構建戰略合作伙伴關系,通過在產品,市場和服務等多方面強強聯手,共同創造更廣闊的市場發展前景.隨著《中國制造2025》戰略方針的提出和落實,我國制造業格局正面臨重大調整.在工業化和城市化進程中,實現從數量優勢向質量優勢轉變正成為當前制造業面臨的重要挑戰之一.鎮江東風卡車東風乘龍中卡無錫隆久汽車銷售服務有限公司為您提供 東風乘龍，有需求可以來電咨詢！
國內卡車開始由中型向輕、重兩極發展之時起,中卡——這一曾長期雄踞主流卡車市場的車型開始變得落寞;但事物總有它的兩面性,當各企業在重卡與輕卡市場激烈搏殺之時,反而留給了中卡更多的生存空間。面對不斷增加的市場需求,2009年東風柳汽乘龍609中卡應運而生。在為客戶帶來更多選擇的同時,或將使中卡市場不再風平浪靜卡車營銷無外乎產品展會、訂貨會等傳統方式,而今年6月份啟動的"乘龍汽車杯2011首屆全國中卡極限挑戰賽",卻以"挑戰極限"的嶄新方式,讓卡車"酷"了起來,也讓卡車營銷活了起來。此次挑戰賽由中國汽車運動聯合會主辦、北京汽車摩托車運動協會卡車運動會承辦,比賽用車全部采用東風柳汽乘龍609車型,而東風康明斯發動機公司作為乘龍609的發動機供應商,也共同協辦。
東風乘龍,霸龍重卡60輛,涉及金額約1800萬元,而東風柳汽在這次博覽會上更大的收獲是讓更多的東盟客戶認識了東風乘龍品牌.中國汽車運動聯合會主辦,東風柳汽與玉柴機器提供賽車和贊助的首屆全國卡車大賽,自2003年4月到8月,歷時近4個月,分別在深圳,南昌和呼和浩特等地 進行了選拔賽,比賽用車全部由東風柳汽提供.2003年8月25日,來自四川,黑龍江,河南,江西,陜西,北京等12個省市的50余名優勝東風乘龍王子系列輕卡完全進入北京市場,100多位用戶參加了新車型推介會.東風柳州汽車有限公司銷售公司商用車京津冀經理部總經理程勇明,廣西玉柴機器股份有限公司北京辦事處主任魏哲,東風柳汽北京品牌專營店-北京華夏雙龍汽車貿易有限公司董事長姚力向首批用戶遞交了金鑰匙.東風乘龍，就選無錫隆久汽車銷售服務有限公司，有需要可以聯系我司哦！
一直對行業趨勢有深度洞察力的東風柳汽,已不再將目光聚焦寬度,而在于深度.將產品和技術做到寬1米,深1000米才推向市場.這種表象可歸納為3個重要方向:上天,入地,全球化.4月20日,以"匠心智造價值共享"為主題的乘龍汽車新平臺產品發布會在上海光大會展中心隆重舉行.比起火爆的上海車展,這是只不能錯過的本報訊近日,乘龍汽車與河北中運物流有限公司成功簽訂100輛乘龍H7大馬力快運牽引車訂單.此次100輛乘龍H7快運牽引車產品的切入,將加速京津冀區域商用車向物流等市場的轉型.河北中運物流有限公司領導一行,在工作人員的陪同下,參觀了東風柳汽現代化的生產車間.東風乘龍，就選無錫隆久汽車銷售服務有限公司，有需求可以來電咨詢！常州牽引車東風乘龍中卡
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東風柳州汽車有限公司攜手東風康明斯發動機有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司贊助,以"突破極限超越較好"為主題的"乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰賽"新聞發布會在京舉行.中國機械工業聯合會副會長兼執行秘書長趙馳,中國汽車工業協會副秘書長支敏東風柳州汽車有限公司新一代中卡產品乘龍609完全登陸華東市場,借助公司在南京召開2010年商用車營銷年會之機舉行了盛大的發布儀式.乘龍609作為東風柳汽推出的新一代中卡產品,公開亮相不久即在2010年中國卡車年度車型評選活動中江蘇尖頭車東風乘龍H7
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