岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專門使用起重機，主要應用專門使用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業。為適應個別集裝箱船舶上的重件裝卸，一些岸邊集裝箱起重機備有重件吊鉤，亦有少數港口的岸邊集裝箱起重機具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機由...

對于不了解集裝箱起重機的人來說，起重量與工作級別就是幾個字。而對于集裝箱起重機信息了解不多的人也會想工作級別高是不就說明起重量越大呢。其實這完全是兩個不相關的概念。就比如空調有1P、1.5P的區分，它主要說的是空調對空間大小的要求。而空調也會分為不同的級別，那...

在求購龍門吊的整個過程中，報價環節可以說是至關重要的一部分了，畢竟關系到具體的價錢，因此在很多時候，龍門吊生產廠家的報價也決定了終能不能與客戶達成合作關系。然而，求購龍門吊必然會咨詢不同的龍門吊生產廠家，而且不同的廠家報價方式也各不相同，有的龍門吊生產廠家報價...

跨運車的制動系統對于保證行駛安全至關重要。除了定期進行檢查和維修外，正確的日常保養也異常關鍵。以下是一些關于制動系統日常保養的步驟和小貼士：1.確保制動液充足：定期檢查制動液液面高度，確保其在正常范圍內。如果液面過低，應及時添加制動液。2.清潔制動器：...

龍門吊是吊裝貨物的好手，但是這并不能表示龍門吊不會發生意外，要知道，“意外”通常是因為我們忽視了某些安全事項。綜合來看，以下均是龍門吊吊裝貨物時易于忽略的安全事項： 1、龍門吊如果需要主、副鉤同時吊裝貨物，應當避免主、副鉤存在同時下降、上升的情況。 ...

集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的有軌道式集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱龍門吊。軌道式集裝箱門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成.根據堆場作業工藝,在單門腿方...

軌道式集裝箱門式起重機除起升機構有其特殊選擇外，小車運行機構和大車運行機構與其他橋式、門式類型起重機機構基本相同。(1)起升機構。起升機構有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構基本相同；而剛性伸縮式起升機構又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式...

維護是保障橋式起重機能獲得更長使用壽命的重要基礎，要著手于該部分的工作，我們首先應當從橋式起重機的三大系統開始。機械系統、液壓系統、電氣系統是現代橋式起重機的主要系統機構，橋式起重機的維護便是針對該三大系統展開。首先是機械系統的維護，該部分涵蓋了橋...

橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種，梁式橋式起重機又可分為單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。而其中的單梁橋式起重機，依據其操作方式的差異，目前主要有手動和電動兩種型式，我們可以通過以下區別來對其進行歸類。手動單梁...

靖起高架集裝箱輪胎式起重機是在輪胎式起重機的基礎上發展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機械。它既有輪胎式起重機的機動性強、對場地要求不高的特點，又具有門座起重機的貨物能水平移動、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點高、方便卸船作業的特點。高架集裝箱輪胎式起重機主要...

高架集裝箱輪胎式起重機其主要特點為：(1)調動靈活，碼頭不需要安裝軌道。可以像普通輪胎式起重機那樣任意行走，機動性大，既可在前方作業，又可到堆場作業。(2)通過性能好。高架集裝箱輪胎式起重機的立柱和臂架可以自行放下，放倒后的高度大約在—，比普通輪胎式起...

抓斗起重機，為散料和顆粒狀物料專用起重機，可以將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經傳送帶卸至堆貨場或裝車貨臺。抓斗橋式起重機常規配置：采用司機室控制，司機室分開式和閉式兩種。各機構采用繞線式起重電機，電阻調速。抓斗橋式起重機工作級...

軌道式集裝箱門式起重機除起升機構有其特殊選擇外，小車運行機構和大車運行機構與其他橋式、門式類型起重機機構基本相同。(1)起升機構。起升機構有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構基本相同；而剛性伸縮式起升機構又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式...

垃圾吊生產廠家很多，我們來介紹比較適用于新建廠房常用的龍門吊、行車、旋臂吊廠家，也是目前用的比較多的。垃圾吊生產廠家，可以一對一多方位為客戶服務，現在有很多的客戶都在追尋質量的服務廠家，尤其是像現在市場比較難與復雜的時候，更是需要注意我們的服務質量...

操作橋式起重機時不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。不許隨便從橋式起重機車上往下亂扔東西。限位開...

大車運行機構在裝卸集裝箱船時，由于需要經常移動大車對正船上的箱位，并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑，因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能，所以通常采用直流電動機驅動。驅動和供電方式為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求，取得良好的調速性能...

單梁橋式起重機是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設備。單梁橋式起重機橫架在車間、物料場以及倉庫半空中，用于吊運重物。橋式起重機橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動，有助于利用下方的空間來進行物料的吊運工作，避免了受到地...

橋式起重機設備主要應用在車間、碼頭、倉庫等上空實現物料水平或者是垂直運輸的起重設備。主要由：起升機構、小車運行機構、小車駕等構成。這里我們來認識橋式起重機設備不同類型的小車有哪些特點：使用牽引式的小車運行機構以及起升機構都不安裝在小車上，而是根據具...

吊鉤橋式起重機屬于單梁起重機還是雙梁起重機？電動葫蘆橋式起重機屬于單梁起重機還是雙梁起重機？吊鉤橋式起重機與電動葫蘆橋式起重機的區別是什么呢？很多客戶有類似這樣的疑問，靖江起重的小編就來系統講解一下：1、吊鉤橋式起重機屬于雙梁起重機。具體原因：吊鉤...

橋式起重機不能進行反轉急剎一定要切記，要不，會發生起重機翻車的事故。為什么會有這樣的一種情況出現呢，下面靖起小編就來介紹幾種原因吧！第一種，橋式起重機的車體很重，在運行時慣性很大，與橋式起重機正常運轉時立刻反轉急剎車，會使整個運行機構產生很大的扭矩...

QD型通用橋式起重機各個機構的運轉，均在操縱室內進行操縱。操縱室懸掛在起重機橋架靠端梁附近傳動側走臺下面。操縱室內裝有各機構的控制設備及保護配電盤、緊急開關、電鈴按鈕等，現將主要的電氣設備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來控制各機構的電動機...

近年來，隨著集裝箱運輸業的發展，為降低運輸費用，集裝箱船舶尺寸越來越大，目前裝箱量已達到6000TEU～8000TEU，10000TEU以上裝載量的船舶也即將投入運營。同時，有些集裝箱碼頭，為便于船方各種船務作業，以及港口維護人員作業，加寬海側軌道至護舷之間的...

軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用，除了需要在集裝箱堆場增設軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態等方面均優于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱門式...

無論是新安裝好的橋式起重機，還是經過了大修或改造的橋式起重機，亦或是發生了事故的橋式起重機，依據相關安全規定，在即將投入生產使用前，均需要進行相應負荷試驗。該負荷試驗進行的目的，是為了確保橋式起重機在以下指標上符合規定要求：性能；金屬結構強度、剛度...

**近很多原材料價格上漲，很多人在節前訂貨的表示非常正確，等過段時間大家都在焦急等待的自己貨，什么時候發貨是個大問題，這邊可以肯定地告訴你，它將與你選擇的廠家有很大的關系，集裝箱龍門吊的應用越來越***，選擇合適的廠家可以保證一個好的設備，集裝箱龍...

集裝箱龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。集裝箱龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿...

軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵...

軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯動臺上可以實現對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時，與主操作聯動臺實現電氣聯鎖。軌道式集裝...

操作橋式起重機時不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。不許隨便從橋式起重機車上往下亂扔東西。限位開...

對于不了解集裝箱起重機的人來說，起重量與工作級別就是幾個字。而對于集裝箱起重機信息了解不多的人也會想工作級別高是不就說明起重量越大呢。其實這完全是兩個不相關的概念。就比如空調有1P、1.5P的區分，它主要說的是空調對空間大小的要求。而空調也會分為不同的級別，那...