生鮮冷鏈物流的配送需要一定的冷藏技術(shù)以及保溫技術(shù)等，因此其成本要高于普通配送的成本，不過(guò)其配送的效果往往是比較好的，能夠降低生鮮產(chǎn)品的損耗，使得生鮮產(chǎn)品具有更高的質(zhì)量。然而在實(shí)際的配送中，部分物流企業(yè)往往不注重送貨方式的選擇與安排，無(wú)法對(duì)配送系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，...

生鮮冷鏈物流的配送需要一定的冷藏技術(shù)以及保溫技術(shù)等，因此其成本要高于普通配送的成本，不過(guò)其配送的效果往往是比較好的，能夠降低生鮮產(chǎn)品的損耗，使得生鮮產(chǎn)品具有更高的質(zhì)量。然而在實(shí)際的配送中，部分物流企業(yè)往往不注重送貨方式的選擇與安排，無(wú)法對(duì)配送系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，...

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來(lái)的比較大難關(guān)：物流成本困局。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一，不論是對(duì)...

智能化產(chǎn)品替代人力融入末端領(lǐng)域，市場(chǎng)破局仍需觀望伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和微信、在線支付、GPS定位等業(yè)務(wù)普遍普及，末端物流環(huán)節(jié)已大量融入大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，研發(fā)出以科技為驅(qū)動(dòng)的多種智能物流產(chǎn)品，促進(jìn)物流業(yè)向技術(shù)密集型方向轉(zhuǎn)型升...

要轉(zhuǎn)變城市配送物流管理方式。由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理轉(zhuǎn)變。原來(lái)的城市配送體系的構(gòu)建，是基于現(xiàn)有城市規(guī)劃、現(xiàn)有土地布局和商業(yè)布局、現(xiàn)有交通條件下的滿(mǎn)足性、適應(yīng)性城市配送體系；現(xiàn)在的城市配送體系應(yīng)當(dāng)在城市規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、交通規(guī)劃的過(guò)程中充分考慮...

加強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)，打造穩(wěn)定可靠的末端配送能力（1）配送體驗(yàn)是社區(qū)電商的**，也是社區(qū)O2O的入口，一旦有了穩(wěn)定可靠的社區(qū)配送能力，就可以延伸出更多的擴(kuò)展服務(wù)，如送水、干洗、送藥等，甚至可以打造成配送平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上延展的盈利途徑如廣告收入、供銷(xiāo)差價(jià)或銷(xiāo)售分成、會(huì)員...

城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀***，機(jī)械化和信息化的城市配送設(shè)施少。在全國(guó)大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據(jù)、人工裝卸作業(yè)，信息系統(tǒng)比較落后，不能及時(shí)跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業(yè)缺乏相應(yīng)的搬運(yùn)裝卸工具、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、射頻設(shè)...

物流配送業(yè)務(wù)的基本流程，首先先是備貨。備貨是配送的被備工作或基礎(chǔ)工作，備貸工作包括籌集資源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)**降低...

物流配送業(yè)務(wù)的基本流程，首先先是備貨。備貨是配送的被備工作或基礎(chǔ)工作，備貸工作包括籌集資源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)**降低...

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來(lái)的比較大難關(guān)：物流成本困局。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一，不論是對(duì)...

無(wú)錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司**近經(jīng)常在里看到有人問(wèn)創(chuàng)業(yè)做什么，或者沒(méi)有沒(méi)有資本學(xué)歷不高怎么創(chuàng)業(yè)。前幾年，我做個(gè)一段時(shí)間水果配送，生意還可以，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有達(dá)達(dá)或者美團(tuán)配送，都是自己送，忙不過(guò)來(lái)，我就選擇上班了。在這里，我將我前幾年做的水果配送的創(chuàng)業(yè)方案分享出來(lái)，只供...

3、提高了末端物流的效益。4、通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存。5、簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶(hù)。6、提高供應(yīng)保證程度。7、配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持。附加說(shuō)明：配送主要涉及從供應(yīng)鏈的制造商到終端客戶(hù)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存活動(dòng)。運(yùn)輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移...

如今，隨著社會(huì)發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對(duì)于生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，生鮮配送就應(yīng)運(yùn)而生。配送生鮮給消費(fèi)者帶來(lái)的便利，使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)生鮮變得更加方便，并且可以保證新鮮度。一、新鮮的產(chǎn)品配送生鮮的產(chǎn)品都是新鮮的，這可以從產(chǎn)品標(biāo)簽上看出來(lái)，有出廠日期、保質(zhì)期等信...

亞馬遜FBAFBA的全稱(chēng)是FullfillmentByAmazon，中文翻譯叫做亞馬遜物流。作為亞馬遜的“親兒子”，如果您選擇官方物流FBA就會(huì)有巨大的優(yōu)勢(shì)。優(yōu)勢(shì)：1.如果碰到買(mǎi)家因物流原因給的差評(píng)，亞馬遜會(huì)幫忙刪除，2.選擇亞馬遜FBA還能提升listing...

城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀***，機(jī)械化和信息化的城市配送設(shè)施少。在全國(guó)大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據(jù)、人工裝卸作業(yè)，信息系統(tǒng)比較落后，不能及時(shí)跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業(yè)缺乏相應(yīng)的搬運(yùn)裝卸工具、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、射頻設(shè)...

隨著現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展，人們的食物消費(fèi)模式也發(fā)生了翻天覆地的變化。在一些大城市，蔬菜水果的配送模式也受到了消費(fèi)者的青睞。那么，這種蔬菜水果配送模式到底是好是壞，該如何看待它呢？本文將為大家從安全、便捷、環(huán)保三個(gè)方面來(lái)討論蔬菜水果配送模式的利與弊。安全方面從安全方面來(lái)...

對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，生鮮果蔬配送小程序也給予了他們?cè)S多機(jī)會(huì)。首先，他們可以通過(guò)它直接與消費(fèi)者交互，借此了解顧客的需求，同時(shí)增加顧客的粘性。其次，生鮮果蔬配送小程序?yàn)樗麄兲峁┝艘粋€(gè)銷(xiāo)售渠道，可以減少中間商和市場(chǎng)上浪費(fèi)的成本。此外，服務(wù)平臺(tái)也可以為生產(chǎn)商提供有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品...

亞馬遜FBAFBA的全稱(chēng)是FullfillmentByAmazon，中文翻譯叫做亞馬遜物流。作為亞馬遜的“親兒子”，如果您選擇官方物流FBA就會(huì)有巨大的優(yōu)勢(shì)。優(yōu)勢(shì)：1.如果碰到買(mǎi)家因物流原因給的差評(píng)，亞馬遜會(huì)幫忙刪除，2.選擇亞馬遜FBA還能提升listing...

更方便本地生鮮配送的好處還在于更方便。消費(fèi)者無(wú)需排隊(duì)挑選食材，只需要在網(wǎng)上點(diǎn)擊幾下就可以輕松購(gòu)買(mǎi)到新鮮食材，并可以定時(shí)配送到客戶(hù)家中。這讓消費(fèi)者無(wú)需花費(fèi)太多時(shí)間挑選食材，更可以節(jié)省不少時(shí)間。更安全本地生鮮配送還提供更安全的服務(wù)，本地生鮮配送的食材在運(yùn)輸過(guò)程中始...

電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái)，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，促使物流業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。首先是多功能化。在電子商務(wù)時(shí)代，物流發(fā)展進(jìn)入集約化階段，一體化的物流配送中心就不只單單是提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開(kāi)展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項(xiàng)目，此外還...

總之，蔬菜水果配送模式無(wú)論是從安全、便捷、環(huán)保等方面來(lái)看，都有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)，從而受到了消費(fèi)者的青睞，但是這種模式也存在一些弊端，比如配送價(jià)格較高，必須提前訂購(gòu)等等。因此，人們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，來(lái)合理地選擇蔬菜水果配送模式。無(wú)錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司專(zhuān)業(yè)...

電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái)，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，促使物流業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。首先是多功能化。在電子商務(wù)時(shí)代，物流發(fā)展進(jìn)入集約化階段，一體化的物流配送中心就不只單單是提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開(kāi)展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項(xiàng)目，此外還...

可作為“鮮果屋”一項(xiàng)特色進(jìn)行嘗試。（三）發(fā)展計(jì)劃發(fā)展計(jì)劃分為近期、中期和長(zhǎng)期三個(gè)階段性目標(biāo)。1、近期目標(biāo)：片區(qū)發(fā)展時(shí)間：1年主要區(qū)域：**模式：自主經(jīng)營(yíng)渠道方式：社區(qū)推廣銷(xiāo)售目標(biāo)為：營(yíng)業(yè)額5萬(wàn)/月福州**規(guī)劃人口為30萬(wàn)，消費(fèi)群體較大，而且**大型小區(qū)較多，消...

跨界融合成為轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，末端物流成為必爭(zhēng)之地近年來(lái)，以阿里、京東為**的電商企業(yè)不斷向物流服務(wù)、實(shí)體門(mén)店、城市社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域深度發(fā)展，以蘇寧為首的傳統(tǒng)的商超企業(yè)不斷向電商、社區(qū)便利店等領(lǐng)域大步邁進(jìn)，與此同時(shí)，順豐、“三通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)**的快遞企業(yè)也不斷向電商、社...

生鮮電商建立農(nóng)場(chǎng)與消費(fèi)者溝通的平臺(tái)。通過(guò)O2O平臺(tái)，消費(fèi)者可以實(shí)地體驗(yàn)農(nóng)場(chǎng)的種植活動(dòng)，可以參與到產(chǎn)品的整個(gè)生命生長(zhǎng)過(guò)程。消費(fèi)者通過(guò)體驗(yàn)，建立對(duì)農(nóng)場(chǎng)與生鮮平臺(tái)的信任。農(nóng)場(chǎng)還可以根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求，種植多樣化多品種的農(nóng)作物，無(wú)需外地引進(jìn)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以便獲...

對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，生鮮果蔬配送小程序也給予了他們?cè)S多機(jī)會(huì)。首先，他們可以通過(guò)它直接與消費(fèi)者交互，借此了解顧客的需求，同時(shí)增加顧客的粘性。其次，生鮮果蔬配送小程序?yàn)樗麄兲峁┝艘粋€(gè)銷(xiāo)售渠道，可以減少中間商和市場(chǎng)上浪費(fèi)的成本。此外，服務(wù)平臺(tái)也可以為生產(chǎn)商提供有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品...

蔬菜水果配送有助于環(huán)保蔬菜水果配送可以有效減少一次性塑料的使用，從而減少對(duì)環(huán)境的污染。此外，蔬菜水果配送還可以減少食物的浪費(fèi)，節(jié)約能源，有助于環(huán)保?？傊?，蔬菜水果配送有助于改善健康飲食，提供方便，更加安全，支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，也有利于環(huán)保，是一種值得推薦的健康飲食方...

“***一公里”配送背后蘊(yùn)藏的巨大的商業(yè)價(jià)值，仍然令市場(chǎng)參與各方覬覦不已。首先，以先進(jìn)的末端物流體系為依托，通過(guò)資源整合和流程優(yōu)化，能增強(qiáng)社會(huì)化協(xié)作水平，有效推動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)跨界和協(xié)同發(fā)展，有利于加強(qiáng)從生產(chǎn)到消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的降本增效。其次，末...

統(tǒng)一規(guī)劃，重點(diǎn)落實(shí)（1）統(tǒng)一規(guī)劃，引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)設(shè)施合理布局與共享。**相關(guān)機(jī)構(gòu)要深入調(diào)研，出臺(tái)城市社區(qū)末端物流布局規(guī)劃，將末端設(shè)施納入城市公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃中，對(duì)傳統(tǒng)信報(bào)箱進(jìn)行升級(jí)改造，在部分社區(qū)試點(diǎn)建立末端公共服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)資源共享，減少重復(fù)建設(shè)。同時(shí)要引導(dǎo)企業(yè)在總...

隨著時(shí)代的發(fā)展，新鮮蔬菜水果的配送服務(wù)也越來(lái)越受歡迎，為消費(fèi)者提供更多食品新鮮、安全可靠的選擇。新鮮蔬菜水果配送服務(wù)不只品質(zhì)上乘，而且價(jià)格實(shí)惠，極大地滿(mǎn)足了消費(fèi)者的各種需求，讓消費(fèi)者能夠輕松享受新鮮、安全的蔬菜水果。新鮮蔬菜水果配送服務(wù)便捷新鮮蔬菜水果配送服務(wù)...