鏈接城市空間作為城市流動(dòng)風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣(mài)場(chǎng)、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營(yíng)中心以及生活服務(wù)、休閑中心。 眾所周知，在廣告投放方面，影響廣告主選擇啊重要的因素有兩點(diǎn)：前期品牌宣傳和中期品牌維護(hù)。在這個(gè)過(guò)程中，公交媒體憑借自身媒體優(yōu)勢(shì)，令消費(fèi)者認(rèn)識(shí)、認(rèn)知和認(rèn)同某個(gè)品牌。通過(guò)公交媒體將消費(fèi)者與品牌緊密聯(lián)系在一起。素有“鄭州小青龍”的美譽(yù)的鄭州快速公交BRT，作為城市公共交通的重要組成部分。與純電雙層巴士“大金磚”并稱(chēng)鄭州公共交通系統(tǒng)中“雙美”。其18米的超長(zhǎng)車(chē)身，賦予廣告畫(huà)面極其富有視覺(jué)沖...

公交車(chē)身廣告是廣告渠道范疇。因此此處拋開(kāi)廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時(shí)，有些公交車(chē)身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同是戶(hù)外廣告，個(gè)人認(rèn)為，在公交站牌、led大屏廣告、固定大牌廣告等幾種形式中，公交車(chē)身算是比較好的，畢竟它直接出現(xiàn)在人們視線當(dāng)中，當(dāng)然，明顯程度也與尺寸相關(guān)，如果是巨幅廣告就另當(dāng)別論了，畢竟高企的廣告價(jià)錢(qián)也說(shuō)明了巨幅的價(jià)值。3、覆蓋人群，與線路和車(chē)的數(shù)量有關(guān)，單量車(chē)的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值，公交車(chē)身的廣告價(jià)值感不強(qiáng)，與公交站牌廣告比...

公交廣告的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果。很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽?hù)外廣告媒體。事實(shí)上，以公交廣告為的戶(hù)外廣告媒體，對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)價(jià)值內(nèi)容，比如商業(yè)企業(yè)的促銷(xiāo)類(lèi)廣告、汽車(chē)新車(chē)型的上市廣告、房地產(chǎn)新盤(pán)開(kāi)盤(pán)廣告，以及一些全國(guó)性品牌進(jìn)入?yún)^(qū)域性市場(chǎng)的產(chǎn)品廣告。這些廣告內(nèi)容如果和周邊受眾的生活需求結(jié)合得更緊密，并結(jié)合一些地面的促銷(xiāo)公關(guān)活動(dòng)，其傳播效果會(huì)更好。江蘇公交車(chē)車(chē)身廣告公司怎么選擇？虎丘區(qū)...

在四大傳統(tǒng)媒體仍在為產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的生存提供廣闊天地的同時(shí)，公交車(chē)移動(dòng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也在以旺盛的生命力影響著城市的生活和發(fā)展。在城市交通道路、公交車(chē)、候機(jī)室等形式的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告載體以其獨(dú)特的位置和網(wǎng)絡(luò)分布優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注，并已成為較貼近公共信息傳播的渠道。誠(chéng)然，在現(xiàn)代社會(huì)，公共汽車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的存在形式和影響沒(méi)有得到很多人的認(rèn)可和認(rèn)可，但按照"存在是合理"的邏輯，公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的發(fā)展必然要經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，成為許多媒體的一道亮麗風(fēng)景。集中客戶(hù)注意力，傳播信息，這是公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價(jià)值所在，選擇移動(dòng)流媒體，讓你的品牌直接瞄準(zhǔn)受眾，有針對(duì)性...

城市商圈視覺(jué)環(huán)境由建筑、景觀、戶(hù)外廣告、夜景照明和城市家具等多個(gè)要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協(xié)調(diào)，在整體上就會(huì)給消費(fèi)者留下視覺(jué)秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶(hù)外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調(diào)的戶(hù)外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個(gè)街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴(yán)重影響商圈整體的環(huán)境品質(zhì)，而且降低了商圈的商業(yè)價(jià)值。不同的公交線路所經(jīng)過(guò)的地方各不同，覆蓋的主要消費(fèi)群體也大不相同。途徑購(gòu)物商圈的公交車(chē)，可以精確到達(dá)購(gòu)物人群，直接刺激消費(fèi)；往生活區(qū)的公交車(chē)，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專(zhuān)線的公交車(chē)，面對(duì)不同城市的游客群體……因此，在公交車(chē)廣告的投放...

公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過(guò)公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過(guò)戶(hù)外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶(hù)外視覺(jué)符號(hào)之一。在選擇放置公交線路的地方的過(guò)程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過(guò)于單一，而且金線價(jià)格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告哪家設(shè)計(jì)豐富、畫(huà)面感強(qiáng)？——明日傳播。高新區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告供應(yīng)公交車(chē)車(chē)身廣告 ...

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買(mǎi)投資大的消費(fèi)品或新面世的新品牌、新產(chǎn)品，公交車(chē)廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市或消費(fèi)旺季未到來(lái)之前就開(kāi)始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過(guò)廣告對(duì)促銷(xiāo)活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類(lèi)的購(gòu)買(mǎi)特征一般是購(gòu)買(mǎi)決策周期長(zhǎng)或是需要在前期形成產(chǎn)品及品牌認(rèn)知。這種策略有助于新品牌、新產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)同類(lèi)產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌、新產(chǎn)品的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。對(duì)于已經(jīng)有一定的度和市場(chǎng)占有率的產(chǎn)品，公交廣告的投放通常采用同步發(fā)布，即公交車(chē)身廣告投放與相關(guān)廣告活動(dòng)同步開(kāi)始。如在產(chǎn)品上市與其他媒體廣告同期發(fā)布或在促銷(xiāo)活動(dòng)開(kāi)始的同時(shí)發(fā)布公交車(chē)身廣告。這種策略可...

1、車(chē)身媒體優(yōu)點(diǎn)多之一可移動(dòng)的戶(hù)外媒體形式；以多面立體展示方式傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者；產(chǎn)品或者服務(wù)廣告發(fā)布面積巨大，畫(huà)面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)；高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次；較強(qiáng)的地理針對(duì)性；較低的千人成本（CPM）2、品牌影響力提升在品牌形象方面，75.0%看過(guò)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾表示對(duì)其看法比以前好，車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在目標(biāo)受眾心中的形象有大幅提升。3、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率較高無(wú)提示情況下，公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所發(fā)布的品牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率為39.3%，能主動(dòng)回憶起產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾比例較高，說(shuō)明該品牌的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在受眾心里留下了較深刻的印象；出...

公交車(chē)是較常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴(lài)度，行走的公交車(chē)穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性?xún)r(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告20.64元，報(bào)紙產(chǎn)品或者服務(wù)廣告10.28元，電臺(tái)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告4.43元，車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。蘇...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對(duì)于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫(huà)面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車(chē)線路也有級(jí)別之分，S為級(jí)佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高，A/A+/A++以此類(lèi)推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來(lái)定。公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車(chē)車(chē)身、三側(cè)車(chē)身、兩側(cè)車(chē)身（也叫半車(chē)身）、海報(bào)（通常結(jié)合車(chē)尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車(chē)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車(chē)尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車(chē)身和兩側(cè)車(chē)身的產(chǎn)品或...

30≤單層公交車(chē)面積≤70平方米，車(chē)身廣告的大有效可視距離可達(dá)70—75米；雙層公交車(chē)面積≥70平方米，其有效可視距離更是高達(dá)100米，能見(jiàn)度更遠(yuǎn)也更清晰。Tips:蘇州明日傳播獨(dú)特?fù)碛刑K州市區(qū)及園區(qū)的雙層巴士車(chē)身廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。其獨(dú)特的流動(dòng)性使廣告在蘇州市不斷的重復(fù)內(nèi)循環(huán)，加深大眾的印象，增加了其消費(fèi)行為。公交車(chē)廣告的成本不高，使廣告主少花錢(qián)多辦事。貨比三家后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車(chē)廣告每天的費(fèi)用買(mǎi)不到一秒鐘的電視廣告，在報(bào)紙上也多買(mǎi)不到10個(gè)字。蘇州大市目前比較好的戶(hù)外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？吳江公交車(chē)車(chē)身廣告適用范圍公交車(chē)車(chē)身廣告 近年來(lái)，雖然隨著抖音、快手等自媒體的興起，似乎消費(fèi)者的注意力...

四、廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車(chē)尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷(xiāo)等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車(chē)發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮。優(yōu)勢(shì)9：消費(fèi)者與車(chē)身廣告的關(guān)系緊密據(jù)SFOM(2014)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93％，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有72％，昨天看過(guò)報(bào)紙的有52％，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24％，也就是說(shuō)，車(chē)身廣告是普通...

戶(hù)外廣告在中國(guó)的發(fā)展早就進(jìn)入了一個(gè)迅速發(fā)展和蓬勃的時(shí)代。作為一種比起特別的廣告形式，它具備很強(qiáng)的針對(duì)性、強(qiáng)迫性甚至強(qiáng)制性，而且由于現(xiàn)***活節(jié)拍的加快，一些電視傳媒冗長(zhǎng)枯燥，報(bào)章內(nèi)容相同、平淡，在很大程度上影響著人們對(duì)其廣告的觀賞性和信任度，但戶(hù)外廣告依然維持著新鮮感。不錯(cuò)的廣告形象，使更多的用戶(hù)會(huì)在戶(hù)外廣告上投入大量財(cái)力。在眾多類(lèi)別的戶(hù)外廣告中，公交車(chē)廣告以其明顯的特色取得業(yè)界的認(rèn)可和重視。對(duì)于公交車(chē)廣告，由于它散布城市的每一個(gè)角落，廣告商可以根據(jù)目標(biāo)受眾分析目標(biāo)受眾的特點(diǎn)，鎖定目標(biāo)受眾的活動(dòng)范圍，將廣告導(dǎo)向目標(biāo)受眾的精神上力量，達(dá)到確切傳送的功效，放大廣告的宣傳效用，同時(shí)節(jié)約廣...

公交廣告的形式也比較多樣化，可以是單純品牌提示型的，以品牌名稱(chēng)和Logo為主，起到建立品牌記憶的目的；產(chǎn)品和促銷(xiāo)型的廣告，則以產(chǎn)品信息和服務(wù)信息內(nèi)容為主，適合新產(chǎn)品的市場(chǎng)投放和各種節(jié)假日促銷(xiāo)信息的發(fā)布。雖然“區(qū)域性”在表面上看起來(lái)似乎是公交廣告的局限性所在，但是換一個(gè)角度看問(wèn)題的話(huà)，對(duì)于區(qū)域內(nèi)的品牌傳播，公交廣告則具備了無(wú)法比擬的優(yōu)越性，這種辯證地看待同一事物的觀念對(duì)于品牌的營(yíng)銷(xiāo)和信息傳播上，還是非常重要的。在廣告?zhèn)鞑ミ^(guò)程中，不僅對(duì)人們的消費(fèi)行為和觀念起到潛移默化的作用，對(duì)整個(gè)社會(huì)的文化、道德倫理等方面產(chǎn)生一定影響。因此，城市公交車(chē)身廣告表現(xiàn)應(yīng)具有普遍的社會(huì)影響力，對(duì)社會(huì)效益負(fù)責(zé)。蘇州明日傳播...

公交車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是比較熟悉的，不管大小城市都會(huì)有公交車(chē)，公交車(chē)是方便人們出行的一種交通工具，當(dāng)然也是戶(hù)外廣告的一種表現(xiàn)形式，相信這方面大家應(yīng)該還是有所了解的。那么，一般來(lái)說(shuō)公交車(chē)身廣告的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?有優(yōu)勢(shì)那么肯定也是有缺點(diǎn)的，所以就把公交車(chē)廣告的缺點(diǎn)也一并總結(jié)在此了，希望能為大家提供一些幫助。相對(duì)于其他的戶(hù)外媒體形式，車(chē)身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為"積極、主動(dòng)"。從人們的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被大家注意到的，可以移動(dòng)的車(chē)身媒體同樣也更能在眾多戶(hù)外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車(chē)身廣告的有效可視范圍大于270度，從根...

公交廣告發(fā)布面積巨大，畫(huà)面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)大，面積的畫(huà)面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫(huà)面可以帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊效果，堪稱(chēng)移動(dòng)的巨型廣告牌。車(chē)身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫(huà)面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫(huà)面依然清晰可見(jiàn)，縱然相距60米以上，較大的廣告畫(huà)面仍能保證信息清晰可見(jiàn)。公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶(hù)中有食品、飲料、酒類(lèi)、保健品、化妝品、家電、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、餐飲娛樂(lè)、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車(chē)身廣告越來(lái)越成熟，很多以往較少使用戶(hù)外類(lèi)型廣告的客...

公交廣告，近10年得到高速發(fā)展，隨著支持的綠色出行以及媒體形式的多樣性帶來(lái)的公交廣告新的表現(xiàn)形式，都使公交廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。任何一座城市的公交廣告位都是遍布全城，有流動(dòng)的、有不流動(dòng)的，每一幅公交廣告都是一幅構(gòu)成城市風(fēng)景的重要元素，仿佛就是多彩的城市名片。各式充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感的廣告畫(huà)面，為城市增添美感，也在時(shí)刻為城市居民帶去視覺(jué)沖擊，接受廣告訊息的同時(shí)，還能體驗(yàn)到藝術(shù)帶來(lái)的愉悅感。姑蘇區(qū)創(chuàng)意公交車(chē)車(chē)身廣告訂做價(jià)格？蘇州姑蘇區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告案例公交車(chē)車(chē)身廣告 形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢(shì)4：適合各類(lèi)產(chǎn)品發(fā)...

交車(chē)作為市民日常出行中主要的代步交通工具，每天來(lái)往穿梭于城市的各個(gè)商圈、繁華街道、城市主干道等人流量大的區(qū)域，車(chē)身廣告自然而然成為了戶(hù)外的移動(dòng)廣告牌。據(jù)市場(chǎng)與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在主要城市中，至少75%的市民表示看過(guò)公交車(chē)身廣告。相對(duì)于其他的戶(hù)外媒體形式，車(chē)身廣告在傳播方式上更為"積極、主動(dòng)"，且人的注意力往往也更容易被動(dòng)態(tài)的物體所吸引。這就使得車(chē)身媒體更能夠在眾多戶(hù)外媒體中脫穎而出，更容易得到關(guān)注，形成更高的傳播率。明日傳播創(chuàng)意公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用是多少？高新區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告售后服務(wù)公交車(chē)車(chē)身廣告隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，戶(hù)外廣告也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，在這個(gè)注意力資源越來(lái)越分散的時(shí)代...

當(dāng)代審美文化作為一種視覺(jué)文化，必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象”。這個(gè)概念已不是指事物的具體形態(tài)，也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式，而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號(hào)化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同，就將成為消費(fèi)對(duì)象。但是，媒介形象究竟是什么？在理論上還顯有明確且具共識(shí)的定義。在賈國(guó)飚所著《媒介營(yíng)銷(xiāo)——整合傳播的觀點(diǎn)》一書(shū)中談到了媒介營(yíng)銷(xiāo)對(duì)媒介身價(jià)的影響因子，這就是“1、媒介是否有趣味性；2、媒介是否有知識(shí)性；3、媒介是否新穎與美觀；4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識(shí)性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車(chē)作為廣...

公交車(chē)體廣告設(shè)計(jì)表現(xiàn)的多樣性受廣告制作材料、車(chē)身結(jié)構(gòu)樣式等客觀條件影響，表現(xiàn)的效果也不相同，但是從目前傳遞的廣告效果及視覺(jué)直觀性上來(lái)看，公交車(chē)的整車(chē)車(chē)身廣告，是公交車(chē)廣告中能夠吸引人注目的視覺(jué)表現(xiàn)形式。公交整車(chē)車(chē)身廣告的表現(xiàn)形式，由于主題明確、畫(huà)面突出，在吸引注意上能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。公交側(cè)面車(chē)身廣告表現(xiàn)形式與公交整車(chē)車(chē)身廣告相比，面積優(yōu)勢(shì)被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點(diǎn)，一方面兩個(gè)側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達(dá)商品的重要信息，另一方面按照人的視覺(jué)習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車(chē)身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當(dāng)，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車(chē)身廣告成為公交車(chē)身廣告的比較...

較初始的公交廣告設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，一般都為在車(chē)頭、車(chē)身懸掛橫幅，供路過(guò)的人群觀看，簡(jiǎn)陋、千篇一律的廣告設(shè)計(jì)對(duì)人群來(lái)說(shuō)觀賞價(jià)值并不是特別大，因此雖然說(shuō)此時(shí)的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對(duì)投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國(guó)公交廣告趨勢(shì)論壇在重慶召開(kāi)，行業(yè)嘉賓深度就新傳播環(huán)境下的公交廣告的突破、革新等方面進(jìn)行了深度探討如今的消費(fèi)者變得越來(lái)越難“對(duì)付”，消費(fèi)者期望如今的廣告不僅是廣告，更是要求廣告與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，如何投放能夠走進(jìn)消費(fèi)者心里的廣告成為了廣告業(yè)界的必答題。因此，不少公交廣告開(kāi)始走向藝術(shù)設(shè)計(jì)或是公益廣告類(lèi)型，以期盼觸及消費(fèi)者所想，在投放廣告宣傳產(chǎn)品時(shí)為觀看者帶來(lái)一絲驚喜...

一般情況下，車(chē)身兩側(cè)、車(chē)尾、車(chē)楣均可上畫(huà)，廣告底色可延伸至車(chē)頭使得畫(huà)面一體感加強(qiáng)，同時(shí)，公交車(chē)身廣告的有效可視范圍大約為270度，消除了受眾的視角盲區(qū)。受眾可以從不同角度接觸到車(chē)身廣告，能有效提高廣告觸達(dá)率，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車(chē)身廣告的兩側(cè)展示位，面積巨大，就算是經(jīng)過(guò)交叉路口，畫(huà)面也能展示充分。車(chē)尾區(qū)、車(chē)側(cè)面兩者構(gòu)成展示整體，較大提高了廣告的有效可視距離與角度。車(chē)身廣告的高度位置正好與行人視線持平，且距離較近，行人能夠輕松地看清廣告內(nèi)容，與此同時(shí)，對(duì)路上的行人來(lái)說(shuō)，廣告也特別醒目。公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用是多少？蘇州認(rèn)可公交車(chē)車(chē)身廣告公交車(chē)車(chē)身廣告 90年代，噴繪機(jī)被引入國(guó)內(nèi)。起初...

在媒體資源眾多，新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的，究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放？怎樣的投放策略才是行之有效的？又如何規(guī)避盲目投放？這些問(wèn)題的確需要廣告主們?nèi)フJ(rèn)真思考。如何選擇合適的媒體來(lái)高效的投放廣告，已成為廣告主能否戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲取更多目標(biāo)客戶(hù)的重要因素。每個(gè)企業(yè)都希望能夠在眼花繚亂的消費(fèi)市場(chǎng)中，牢牢吸引消費(fèi)者的關(guān)注。但是隨著智能手機(jī)的普及，數(shù)據(jù)發(fā)展、快節(jié)奏的碎片化趨勢(shì)愈發(fā)突出，不僅影響到整個(gè)人的日常生活習(xí)慣，同時(shí)也影響體消費(fèi)者的消費(fèi)行為、品牌選擇、媒介接觸等方面，導(dǎo)致消費(fèi)者細(xì)分、媒介小眾化。因而對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，效率和可驗(yàn)證性，反而成為左右廣告主選擇的新標(biāo)準(zhǔn)。作為戶(hù)外質(zhì)量媒體...

隨著數(shù)字化、程序化的發(fā)展，與人們對(duì)廣告審美的要求提升，公交廣告在未來(lái)將會(huì)朝著智能、科技、感性、潮流方向發(fā)展，公交車(chē)內(nèi)屏、公交站臺(tái)廣告都會(huì)朝著更加數(shù)字化、智能化、體驗(yàn)化的方向發(fā)展，如何將創(chuàng)意、數(shù)字化與公交廣告相結(jié)合，這是未來(lái)每個(gè)媒體人都需要考慮的重中之重。公交車(chē)車(chē)身龐大的平面空間具有無(wú)限創(chuàng)新的可能，這相當(dāng)于是兩塊巨大的畫(huà)板，可供品牌方設(shè)計(jì)，好的設(shè)計(jì)能夠具有強(qiáng)大視覺(jué)沖擊感，能夠在瞬間抓住周?chē)说淖⒁饬Γ_(dá)到更加輕松有效地傳播品牌方的信息、同時(shí)給予傳播者深刻印象的效果。公交車(chē)廣告能夠與藝術(shù)感完美結(jié)合。除了商業(yè)廣告，不少公益廣告也能夠在公交車(chē)上完美結(jié)合：例如丹麥創(chuàng)意機(jī)構(gòu)Pong與世界自然基金會(huì)為了呼吁...

公交車(chē)作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點(diǎn)上車(chē)的學(xué)生，7點(diǎn)去上班的都市白領(lǐng)，9點(diǎn)去買(mǎi)菜的阿姨，各個(gè)年齡層，不同背景，不同收入的消費(fèi)者都會(huì)被車(chē)身的廣告吸引。車(chē)身的廣告能直接的把信息傳遞給司機(jī)，給乘客，無(wú)論他們?cè)谔K州的哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)站臺(tái)，在聽(tīng)什么廣播，聽(tīng)什么音樂(lè)，無(wú)論他是誰(shuí)，只要走到戶(hù)外，無(wú)論他有心還是無(wú)意，都會(huì)被巨大的版面吸引，get到公交車(chē)廣告想要傳遞的信息。公交車(chē)廣告就是“長(zhǎng)了腳”的巨幅創(chuàng)意畫(huà)。公交車(chē)廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個(gè)城市，它主動(dòng)地進(jìn)入了大眾的視覺(jué)空間。在大家等車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、駕車(chē)的過(guò)程中，公交車(chē)車(chē)身富有想象力的設(shè)計(jì)，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動(dòng)力...

戶(hù)外廣告在中國(guó)的發(fā)展早就進(jìn)入了一個(gè)迅速發(fā)展和蓬勃的時(shí)代。作為一種比起特別的廣告形式，它具備很強(qiáng)的針對(duì)性、強(qiáng)迫性甚至強(qiáng)制性，而且由于現(xiàn)***活節(jié)拍的加快，一些電視傳媒冗長(zhǎng)枯燥，報(bào)章內(nèi)容相同、平淡，在很大程度上影響著人們對(duì)其廣告的觀賞性和信任度，但戶(hù)外廣告依然維持著新鮮感。不錯(cuò)的廣告形象，使更多的用戶(hù)會(huì)在戶(hù)外廣告上投入大量財(cái)力。在眾多類(lèi)別的戶(hù)外廣告中，公交車(chē)廣告以其明顯的特色取得業(yè)界的認(rèn)可和重視。對(duì)于公交車(chē)廣告，由于它散布城市的每一個(gè)角落，廣告商可以根據(jù)目標(biāo)受眾分析目標(biāo)受眾的特點(diǎn)，鎖定目標(biāo)受眾的活動(dòng)范圍，將廣告導(dǎo)向目標(biāo)受眾的精神上力量，達(dá)到確切傳送的功效，放大廣告的宣傳效用，同時(shí)節(jié)約廣...

廣告內(nèi)容的場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)，場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)，是以充分尊重用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)為先，圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場(chǎng)景，構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營(yíng)銷(xiāo)”為線索的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)新模式。充分結(jié)合了用戶(hù)的需求和目的，是一種充分滿(mǎn)足推廣企業(yè)“海量+精細(xì)”需求的營(yíng)銷(xiāo)方式。隨著體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的細(xì)分，場(chǎng)景化的營(yíng)銷(xiāo)正成為實(shí)體商業(yè)的比較大優(yōu)勢(shì)，也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場(chǎng)景化內(nèi)容。在人類(lèi)的5感中，視覺(jué)一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息，率先通過(guò)視覺(jué)進(jìn)行傳遞，一般通過(guò)對(duì)空間、材料、形狀、肌理等方式對(duì)空間進(jìn)行處理，給視覺(jué)帶來(lái)假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周?chē)h(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合，如背景建筑物、道路...

全媒體環(huán)境下公交車(chē)廣告的傳媒優(yōu)勢(shì)何在？公交車(chē)作為城市的一種主要交通工具，伴隨著城市居民每天的出行，長(zhǎng)期以來(lái)始終與人們的生活息息相關(guān)，這也使得公交廣告對(duì)受眾的滲透十分強(qiáng)烈，已成為眾多品牌推出的戶(hù)外傳媒形式之一。公交車(chē)廣告的傳媒優(yōu)勢(shì)1、大顯示區(qū)：大面積廣告屏幕顯示是有效性擴(kuò)散廣告信息的前提。龐大的廣告可以給用戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，也可以形成對(duì)品牌的深深記憶。而在同一位置，大面積廣告的視覺(jué)間距比小范圍的廣告更長(zhǎng)。2、普遍遮蓋：一般城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)早已散布了整個(gè)城市，隨著公交車(chē)在城市的移動(dòng)，廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者，向每個(gè)人提供廣告信息。3、多樣性：公交車(chē)廣告適用于幾乎所有品牌，包括...

全媒體環(huán)境下公交車(chē)廣告的傳媒優(yōu)勢(shì)何在？公交車(chē)作為城市的一種主要交通工具，伴隨著城市居民每天的出行，長(zhǎng)期以來(lái)始終與人們的生活息息相關(guān)，這也使得公交廣告對(duì)受眾的滲透十分強(qiáng)烈，已成為眾多品牌推出的戶(hù)外傳媒形式之一。公交車(chē)廣告的傳媒優(yōu)勢(shì)1、大顯示區(qū)：大面積廣告屏幕顯示是有效性擴(kuò)散廣告信息的前提。龐大的廣告可以給用戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，也可以形成對(duì)品牌的深深記憶。而在同一位置，大面積廣告的視覺(jué)間距比小范圍的廣告更長(zhǎng)。2、普遍遮蓋：一般城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)早已散布了整個(gè)城市，隨著公交車(chē)在城市的移動(dòng)，廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者，向每個(gè)人提供廣告信息。3、多樣性：公交車(chē)廣告適用于幾乎所有品牌，包括...

要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的留意值與畫(huà)面上信息量的多少成反比。畫(huà)面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫(huà)面越單純，消費(fèi)者的留意值也就越高，全部畫(huà)面都應(yīng)該簡(jiǎn)練，規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn)，一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索，力求給觀眾留有充沛的幻想地步，這正是簡(jiǎn)練性的有效作用。有些客戶(hù)生產(chǎn)或經(jīng)銷(xiāo)的的商品對(duì)比多，想盡可能多的放一些商品到畫(huà)面中，成果拔苗助長(zhǎng)，受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi)，車(chē)身廣告又被形象的說(shuō)成“三秒鐘的廣告”，一眼而過(guò)，故而車(chē)身廣告一定要故意保持畫(huà)面的簡(jiǎn)練性。常熟公交車(chē)車(chē)身廣告投放解決方案。蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告供應(yīng)商家公交車(chē)車(chē)身廣告在媒體資源眾多，新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的，究竟該如何選擇適...