無懼炎寒,任意馳騁,這是我們妙益科技生產(chǎn)的駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源的準則,我們的磷酸鐵鋰智能鋰離子電池具有:①能量密度高、體積小、重量輕;②快充性能優(yōu)異,支持快速充電;③續(xù)航能力久,低自耗,電池使用壽命長;④高安全性:5S智能管理系統(tǒng)——智能電流流速管理系統(tǒng)...
蓄電池是一種將化學能轉變成電能的裝置,主要有以下功用:1.發(fā)電機不發(fā)電或者電壓較低時,向用電設備供電用;2.起動發(fā)動機時,向起動機和點火系供電用;3.發(fā)電機端電壓高于蓄電池電壓時,能將發(fā)電機的電能轉變成化學能儲存起來。4.發(fā)電機超載時,協(xié)助供電;5.大電容器作...
用AGM鉛酸電池和用5S智能鋰電池替代普通鉛酸電池哪個更合算?我們知道鉛酸電池的衰減主要是二個方面,一是長期浮充造成的衰減,二是深度放電造成的衰減。在浮充時,水會分解成氧氣和氫氣,長期浮充造成水分的流失,造成容量的衰減。當鉛酸電池做深度放電時,電池中會逐步形成...
由于化石燃料在人類大規(guī)模開發(fā)利用的情況下越來越少,近年來,氫能源的開發(fā)利用日益受到重視。鎳氫電池作為氫能源應用的一個重要方向越來越被人們注意。雖然鎳氫電池確實是一種性能良好的蓄電池,但航天用鎳氫電池是高壓鎳氫電池(氫壓可達3.92MPa,即40kg/cm2),...
鋰電有這么多優(yōu)點為什么車上啟動電源還都是鉛酸電池居多?首先價格因素,鉛酸電池有比較悠久的發(fā)展歷史,市場保有量大,有規(guī)模化生產(chǎn)帶來的價格優(yōu)勢。鋰電近10年才得到快速發(fā)展,任何新生事物,開始因量少、產(chǎn)量低,因而制造成本高。近幾年,國家大力發(fā)展新能源車,使得鋰電市場...
“了解了鋰電,我們再看下新儲能——氫能。電”并不新,但全新的電能生產(chǎn)模式、電能儲藏模式、電能運輸模式、電能消費模式,卻是指引未來生活(不單指汽車生活)的重要因素,通過質子交換膜獲取氫氣中所儲電能的高效、環(huán)保、安全方法,更有大財團投入研發(fā)資金。我們不敢大話肯定未...
5S智能鋰電池可以和鉛酸電池并聯(lián)使用嗎?5S智能鋰電池可以和鉛酸電池并聯(lián)使用,但要注意兩個問題:1.在并線的瞬間會有打火現(xiàn)象,所以并線時要遠離易燃易爆物體比如加油站、裝有易燃易爆物品的車輛等。有降低打火強度的辦法,并接前將鋰電放空(放到保護板自然保護),將鉛酸...
隨著鋰離子電池的能量密度足夠高,在安全性趨向于穩(wěn)定之后,戴爾率先在筆記本電腦上使用了鋰離子電池。而且在2012年上市的特斯拉ModelS,就是用7000多節(jié)筆記本鋰離子電池驅動的。可以想想是多大的一個工程。不過,鋰離子電池生產(chǎn)大國目前并不是美國。早在2004年...
教大家安裝駐車空調(diào)卻不會被罰款的技巧。在貨車上加裝空調(diào)屬于對車輛進行改裝、改型行為,需要到當?shù)剀囕v管理所進行登記備案才能上路行駛,如果貨車加裝了不合規(guī)定的普通家用空調(diào)并且沒有登記備案,則屬于“外型改裝”違法行為。所以安裝駐車空調(diào)時需要注意以下幾點:1.一定要去...
隨著新能源汽車的高速發(fā)展,鋰電池是其中比較重要的一部分,大家都知道鋰電池是成為新能源汽車發(fā)展的瓶頸,那么我們看一下鋰電池的發(fā)展歷程。鈷酸鋰作為鋰電池的鼻祖,當然也可能是作為動力電池先試試水,較早用在特斯拉Roadster上,但由于其循環(huán)壽命和安全性都較低,事實...
電池,只是一個移動場所使用的電源,從這個角度而言,車用電池和手機電池并沒有本質區(qū)別,但是現(xiàn)在手機上全部都已經(jīng)使用了鋰電池,設想一下,如果給你手機裝一個鉛酸電池使用,你是什么感受,比早期的大哥大回頭率還要高,可是你得有張飛的肌肉手臂了,還要整一個**袋來裝放。所...
如何正確的使用5S智能鋰電池:1物品需置于干燥,陰涼處存放,避免潮濕、高壓、火源等危險地區(qū)。2避免非專業(yè)人士拆裝。3搬運時需小心輕放,避免碰撞或跌落。4物品放置時需正面朝上,避免倒置、側置或斜置。5物品禁止蹬踏、擠壓、撞擊或過度堆高放置。6所有電池都存在自放電...
鋰離子動力電池的應用:由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點突出,性能安全穩(wěn)定,并且能生產(chǎn)出各種不同容量的電池,很快得到普遍地應用。主要的應用領域有:1大型電動車輛:公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車,車載電器的發(fā)電等;2輕型電動車:電動自行車、高爾夫球車、小型平板電...
儲能電池在多元化應用需求、市場規(guī)模、產(chǎn)品技術要求以及產(chǎn)業(yè)化程度等方面,更能滿足動力電池巨頭開拓新業(yè)務增長點的需要。消費類電池跟動力電池的市場已經(jīng)基本成熟和完善,體量也比較大,市場格局基本穩(wěn)定了。主要企業(yè)建立起行業(yè)壁壘,有規(guī)模、技術、成本等優(yōu)勢,新勢力很難切入。...
微電網(wǎng)是相對傳統(tǒng)大電網(wǎng)的一個相對性概念,是指多個分布式電源及其相關負載按照一定的拓撲結構組成的網(wǎng)絡,使傳統(tǒng)電網(wǎng)向智能電網(wǎng)過渡,是實現(xiàn)主動式配電網(wǎng)的一種有效方式。儲能技術是可再生能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關鍵技術。隨著儲能市場應用大規(guī)模的爆...
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車比較大的區(qū)別就是用電池作為動力驅動力,所以,動力電池是新能源車的主要驅動力。電動汽車的動力輸出依靠電池,而電池管理系統(tǒng)BMS(BatteryManagementSystem) 則是其電池的主要組成部分,是對電池進行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),通過對電...
三元鋰電池呢,雖然能量密度和功率密度高,但成本較高,且安全性相對較弱。2022年6月國家能源局綜合司《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》,提出中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,也不宜選用梯次利用動力電池。磷酸鐵鋰...
儲能材料之一的電芯產(chǎn)品發(fā)展趨勢是產(chǎn)品標準化、大電芯化、去模組化,很多企業(yè)紛紛在進入該行業(yè)并試圖做大做強。3年后,將會呈現(xiàn)強者恒強的局面,不具備規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢與高性能電芯研發(fā)設計能力的中小玩家將被加速淘汰。 鋰電池性能包括能量密度、功率密度、成本、壽命和安全性等...
鋰離子電池按照封裝工藝不同分為軟包電池、方形電池和圓柱電池。軟包電池采用鋁塑膜包裝,優(yōu)點是能量密度較高,電池內(nèi)組小、循環(huán)壽命長,缺點是較好的鋁塑膜依賴進口、生產(chǎn)效率低、成品率不高。方形電池優(yōu)點是封裝可靠度較高、結構簡單、單體能量密度較高、系統(tǒng)成組效率較高、穩(wěn)定...
儲能系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)(BMS)(包含電池組)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、儲能變流器(PCS)以及其他軟硬件系統(tǒng)等四部分組成。其中,PCS可以控制儲能電池組的充電和放電過程,進行交直流的變換,是三大主要元件之一。相較于動力電池、光伏被市場的充分挖掘,作為新能...
電站儲能方面,儲能電站整個系統(tǒng)的搭建規(guī)模比較大,建議將PCS和電池部分分開,單獨放置在一個集裝箱里面,這樣在維護及電池的通風散熱方面會比較方便。 微網(wǎng)儲能方面,集成電池、BMS、變流器、智能切換柜、EMS等部件全部放在一個集裝箱里面,40英尺的集裝箱就可以做到...
在高比能量方面,3元軟包電池的單體能量密度較高能達到300Wh/kg。近期,3元方殼電池單體比能量已經(jīng)很接近300Wh/kg,系統(tǒng)能量密度也已經(jīng)達到255Wh/kg。磷酸鐵鋰刀片(方形)電池能量密度接近170Wh/kg,系統(tǒng)能量密度超過140Wh/kg。3元軟...
3月21日,國家能源局發(fā)改委正式印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》,文件提出,到2025年,新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件。其中,電化學儲能技術性能進一步提升,系統(tǒng)成本降低30%以上。到2030年,新型儲能市場化發(fā)展。從國...
集裝箱式儲能系統(tǒng)是近來年非常備用歡迎的儲能系統(tǒng),其內(nèi)部集中了電池系統(tǒng)、BMS和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等功能,而且集裝箱本身具有移動性,而且安裝非常方便,還能適應高海拔、極寒、風沙地區(qū)等環(huán)境。除此之外,集裝箱式儲能系統(tǒng)還具備使用壽命長、維護簡單、省成本、 綠色環(huán)保等優(yōu)點。...
人類在儲能這個事上動的心思可不比探索新能源少。五花八門的各種點子都嘗試了一遍,目前,根據(jù)電能釋放、存儲媒介的方式,主要分為:機械儲能、電磁儲能和電化學儲能三大陣營。 在電力系統(tǒng)中,儲能經(jīng)常會被與新能源聯(lián)系在一起”,在這種關系中,經(jīng)濟性顯得非常重要。從拓展儲能盈...
鋰離子電源作為新能源汽車、固定儲能裝置以及便攜式電子設備的能量載體,其生產(chǎn)和應用在近年來的發(fā)展非常迅猛。受鋰電源工作原理和制造技術水平所限,鋰離子電源單體的電壓和容量無法直接滿足大型移動儲能和固定儲能裝置的需要,需要很多單體通過一定的串、并聯(lián)連接組成模組,甚至...
蘇州妙益科技生產(chǎn)的5S智能鋰離子啟動電源設計要點:1.充、放電保護具有方向性:過充保護時,只禁止充電,不影響放電;過放保護時只禁止放電,不禁止充電。2.瞬間啟動電流可達1200A,滿足市場主流24V商用卡車/重型卡車,還有24V商用客車的啟動需求。3.具有溫度...
當我們談到鋰電池,往往都會想到鋰電池保護板,鋰電池管理系統(tǒng)等這一些相關的名詞。眾所周知,BMS電池管理系統(tǒng)主要是出現(xiàn)在鋰電池中,鉛酸電池一般不需要這套管理系統(tǒng),鋰電池比鉛酸電池需要多一個BMS電池管理系統(tǒng)來保護電芯。BMS電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的橋梁,主...
全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑,“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨。過去十多年間,我國電動汽車的發(fā)展特別是電動汽車科技創(chuàng)新取得了比較好的成績。圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,科技創(chuàng)新在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了關鍵作用。通過政策引導、市場主導、科技先行...
鋰電池電池材料關鍵技術:五大電池材料都有哪些?1正極、2負極、3電解液、4鋰電銅箔、5隔膜均是鋰離子電池主要地直接材料。其中,正極材料是比較主要的材料成本,占比約55%左右。鋰離子電池主要以正極材料地不同,而分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池電池,其中,動力電池二者...