現有技術文獻**文獻**文獻1：日本特開平07-269302號公報技術實現要素：發明要解決的課題由于作為清洗材料利用的米粒、堅果殼是天然原料因此難以獲取，另外，存在作為清洗材料的材料成本高這樣的課題。另外，在利用冰粒作為清洗材料的情況下，需要事先準備冰...

本實用新型涉及氣體壓縮供給裝置領域，尤其涉及一種氣體壓縮機供氣加壓機構。背景技術：氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風動工具提供氣體動力。在氣體壓縮機進***體氣壓的供給過程中，一些氣體壓縮機上出現的電壓供給發生不穩定現象時，氣...

比較大限度的節約能源：與傳統的羅茨技術相比，信然無油螺桿技術可平均節能30%，信然VSD變速驅動技術還能使其更加節能。避免油污染：借助經ISO8573-1CLASS0零級認證的容積式螺桿鼓風機，您可以避免污染或被迫停產的風險。更多零級解決方案，借助我們...

啟動轉矩大；根據鼓風機性能曲線專門設計，提高效率，降低比功率,電機55℃可長期運行，防護等級為IP54。消音系統：消音器配合低噪音型線機頭，驅動部件采用震動絕緣構造，并降低進氣排氣音，實現低噪生產空間。進氣過濾器：進氣過濾精度可以達到15um，壓力損失...

冷卻主管體內開設有若干均勻分布的與冷卻液流通通道相通的延伸冷卻槽體；***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板上都開設有若干組環側延伸通孔槽；同一組的若干個環側延伸通孔槽的軸心線位于***熱量吸收半環板/第二熱量吸收半環板上的同一圓平面上。冷卻主管體的外...

21-斜側支撐桿；22-配合支撐桿；23-限位端球；24-***外側固定板；25-第二外側固定板；26-固定密封墊圈；27-固定安裝通孔；28-泄壓配合管。具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新...

首頁?產品?空壓機?活塞式空氣壓縮機活塞式空氣壓縮機風冷活塞式中高壓壓縮機安全可靠：可連續運轉，易損件壽命達8000小時穩定高效：振動小，三列雙作用氣缸且變頻運行節能特點風冷活塞式中高壓壓縮機活塞式PET中壓無油壓縮機活塞式中高壓壓縮機排氣溫度低：合理...

當氣體壓縮機31的性能降低到預先設定的規定性能以下時，使氣體壓縮機的清洗裝置工作而從氣體壓縮機31的導入口開始焦炭k的投入。此時，與葉片上的附著物的附著狀況(附著物的種類、附著量)相應地具有將比較好的硬度且比較好的粒徑的焦炭k預先貯存于料斗40。在該情...

恒達高效無油高壓PET吹瓶空壓機運轉平穩，更長壽命，可以7*24h連續運轉1.壓縮級數，三級壓縮。2.壓縮行程：較同行業長10%到30%甚至更多3.排氣溫度：排氣溫度90℃到132℃，增加更不分壽命4.活塞環數量：每級多配1至3個根活塞環，減少了每級泄...

延伸冷卻槽體的個數與單組上環側熱量吸收桿的個數相同；延伸冷卻槽體的徑向位置與相應的環側熱量吸收桿的位置相配合。作為本實用新型的一種推薦技術方案，冷卻主管體為銅材質管體；環側熱量吸收桿為銅材質吸收桿；熱量接觸半球凸起為同材質凸起。與現有的技術相比，本實用...

21-斜側支撐桿；22-配合支撐桿；23-限位端球；24-***外側固定板；25-第二外側固定板；26-固定密封墊圈；27-固定安裝通孔；28-泄壓配合管。具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新...

冷卻介質可以包括從***級中冷器103和第二級中冷器106中的一個或更多個收集的排放水。在框圖202處，冷卻介質可以直接接觸空氣。在某些方面，在框圖202的冷卻步驟中，排放水能夠被噴灑并混合到空氣中。在本發明的實施例中，在冷卻空氣的步驟中，空氣與冷卻介...

因此，需要對該領域進行改進。技術實現要素：已經發現了一種壓縮用于空氣分離單元的空氣的方法。該方法為上述與空氣分離過程相關聯的問題提供了解決方案。該解決方案存在于在分離空氣組分之前處理空氣的方法中。值得注意的是，通過在將大氣空氣送入多級壓縮機之前對其進行...

將開閉閥41、42打開而將貯存于料斗40的焦炭k從供給線路l13、l14向氣體導入口供給，則該焦炭k與動葉、靜葉的表面碰撞從而附著物被去除，而進行葉片的清洗。焦炭k是多孔質因此能夠不損害動葉、靜葉地將附著物有效地去除，從而能夠適當地進***體壓縮機31...

通過利用冷卻介質向空氣噴灑并且將空氣與冷卻介質混合來執行利用冷卻介質對空氣進行冷卻。實施例11是根據實施例1至10中任一項所述的方法，其中，排放水被收集并存儲在儲罐中。實施例12是根據實施例1至11中任一項所述的方法，其中，冷卻空氣的溫度為15℃至30...

該方法包括從一個或更多個中冷器收集排放水，其中排放水被用作冷卻介質。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機單元包括用于兩個壓縮級的...

該多級壓縮機單元包括至少三個壓縮級和至少兩個中冷器；以及從多級壓縮機單元的中冷器中的至少一個收集排放水，其中排放水被用作冷卻介質。通過以下附圖、詳細描述和示例，本發明的其他目的、特征和優點將變得顯而易見。然而，應當理解，雖然附圖、詳細描述和示例指示了本...

延伸冷卻槽體的個數與單組上環側熱量吸收桿的個數相同；延伸冷卻槽體的徑向位置與相應的環側熱量吸收桿的位置相配合。作為本實用新型的一種推薦技術方案，冷卻主管體為銅材質管體；環側熱量吸收桿為銅材質吸收桿；熱量接觸半球凸起為同材質凸起。與現有的技術相比，本實用...

從而降低空氣壓縮機的功率負載。此外，本發明需要**少的資本支出并且基本上不需要額外的操作成本，以促進在多級壓縮之前冷卻大氣。更具體地，本發明的空氣壓縮系統使用從多級空氣壓縮機的中冷器收集的排放水作為大氣空氣的冷卻介質，避免需要任何其他冷卻劑。可以簡單地...

低壓壓縮空氣在生產過程中通常是一個至關重要的因素：粉塵和散裝運輸、發酵、空分、水處理、物質混合、通風、干燥冷卻過程;***的生產可靠性是您的關鍵顧慮。活塞式空氣壓縮機安全可靠：可連續運轉，易損件壽命達8000小時穩定高效：振動小，三列雙作用氣缸且變頻運...

租賃空壓機7公斤5立方、7公斤11立方、8公斤12立方、7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、13公斤21立方、17公斤24立方、21公斤21立方、24公斤29立方、24公斤30立方等。——為客戶提供工程機械先進的國際品牌——埃爾曼、英格索...

2-第二熱量吸收半環板；3-導流主通道；4-冷卻主管體；5-冷卻液流通通道；6-環側延伸通孔槽；7-環側熱量吸收桿；8-內側接觸凸起半環；9-外側接觸凸起半環；10-邊角連接固定板；11-螺栓安裝孔槽；12-熱量接觸半球凸起；13-延伸冷卻槽體。具體實...

該方法包括從一個或更多個中冷器收集排放水，其中排放水被用作冷卻介質。本發明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質對空氣進行冷卻以產生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級壓縮機單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機單元包括用于兩個壓縮級的...

隨著全球經濟的發展和人們生活水平的提高，市場對于高效、節能、環保的需求日益增長。作為發動機領域的重要技術之一，增壓機技術正面臨著巨大的發展機遇和挑戰。本文將探討未來增壓機技術的發展趨勢，以滿足不斷變化的市場需求。隨著全球環境問題日益嚴重，節能環保已經成為各行各...

開山微油螺桿空壓機特點:微油螺桿空壓機經濟的運行成本系統采用0-100%的排氣量無級調節。當用氣量減小時，排氣量跟著減小，電機的電流也同時降低；當不用氣時，空壓機空車運轉，空車過久自動停機。當用氣量增加時，恢復重車。節能效果優。微油螺桿式空壓機良好的環境適應性...

加強公共交通系統的發展也是減少汽車排放的重要手段。公共交通系統可以減少私家車的使用量，從而降低尾氣排放。當地應該加大對公共交通系統的投入，提高其運營效率和服務質量，使更多人選擇乘坐公共交通工具出行。另外，提倡綠色出行方式也是減少汽車排放的有效措施。例如，鼓勵步...

圖1是表示應用了本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置的聯合循環設備的概要結構圖。在本實施方式中，如圖1所示，聯合循環設備10具備燃氣輪機11、廢熱回收鍋爐(hrsg)12、蒸汽輪機13以及發電機14。在該聯合循環設備10中，燃氣輪機11形成為旋轉軸與蒸汽輪...

機械壓縮機和液壓壓縮機在天然氣加氣站母站中的使用分析母站壓縮機進氣壓力較低（一般不大于），實際工作排氣壓力—20MPa，容積流量大（一般大于／min），壓縮級數多（一般為3—5級），如使用液壓壓縮機根據其原理可知在拖車初始充氣時，氣瓶內壓力為泄氣后壓力（一般為...

使用了兩個VTG可變截面渦輪增壓器的保時捷911Turbo，在使用了，就壓榨出了368kw/6000rpm的最大功率和650Nm/1950-5000rpm的最大扭矩。還能在超增壓模式下，將功率提升到390kw，最大扭矩提升到驚人的700Nm，而此時的升功率也達...

空壓機在運行過程中，往往有至少10%的電費白白浪費，這是用機單位能源管理的疏忽。而如今在國家大力提倡節能減排的背景下，合理的降壓供氣，專業管理空壓站，不妨是一種節能省錢的辦法。初步計算，80立方的空壓站每年可省電費20萬元，很多企業忙于生產效率卻忽視了這塊隱性...