賽事承辦公司會(huì)在賽程路線上設(shè)置存包點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員要注意的是存包要趁早 賽前熱身不能少，國內(nèi)大部分馬拉松的比賽時(shí)間都安排在了早上，各地的組委會(huì)也會(huì)提供存包服務(wù)。根據(jù)跑友們的反饋來看，需要存包的一定要提前兩小時(shí)到達(dá)比賽現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間越往后，存包難度也越大。全程馬拉松賽前熱身很重要，哪怕只是原地拉拉筋骨也能讓你開跑時(shí)快速進(jìn)入狀態(tài)，有效避免肌肉疼痛的情況出現(xiàn)。熱身時(shí)間也是很重要的，賽事執(zhí)行公司會(huì)提前告知運(yùn)動(dòng)員賽事的開始時(shí)間和提供的熱身場(chǎng)地。賽事承辦協(xié)辦公司在執(zhí)行項(xiàng)目的時(shí)候要考慮賽事的可持續(xù)性。昆明搭建賽事公司排名全馬跑者一般在25公里到30公里這段距離內(nèi)容易出現(xiàn)的癥狀：身體的心肺功能和肌肉力量均處在比較低點(diǎn)...

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國有近100萬人參加了全程馬拉松比賽，能在關(guān)門時(shí)間內(nèi)順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運(yùn)動(dòng)的普及率和國外發(fā)達(dá)國家尚有差距外，中國人愛湊熱鬧的天性也是重要原因。對(duì)于很多參加全程馬拉松的人來說，他們的目標(biāo)本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報(bào)道才是他們的“主戰(zhàn)場(chǎng)“。35屆北京馬拉松成為了全國較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬名跑者均是全馬選手。舉辦大型體育賽事，比較好的辦法是提高人文精神方面的投入。承辦體育賽事發(fā)言雖然在整個(gè)賽事過程中賽事承辦公司會(huì)針對(duì)選手的需求設(shè)置好所有的安排，但是這畢竟是比賽因此會(huì)出現(xiàn)所謂的“尿紅...

體育賽事物質(zhì)文化，是體育賽事直接留給城市的、可感知的、有形的、用物質(zhì)的形態(tài)來表現(xiàn)的文化，它包括了體育的載體，即體育場(chǎng)館、器材、使用的特殊產(chǎn)品等。由于賽事本身賦予的特殊內(nèi)涵，使體育賽事物質(zhì)文化成為城市文化的獨(dú)特組成部分。事實(shí)上，現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)無一例外地給承辦城市留下了豐富的賽事物質(zhì)文化遺產(chǎn)，這充分說明了體育賽事物質(zhì)文化對(duì)城市文化的影響。比如：第29屆北京奧運(yùn)會(huì)把人文奧運(yùn)發(fā)揮到了作用。其中國家體育館、晶瑩剔透的“水立方”等奧運(yùn)場(chǎng)館匠心獨(dú)具的中國元素運(yùn)用，成為了百年奧運(yùn)建筑史上的經(jīng)典、也成為了北京乃至世界建筑史上的標(biāo)志性建筑。中國印會(huì)徽、祥云火炬、金鑲玉獎(jiǎng)牌、青花瓷服飾等，則成為了北京、乃至中國寶貴的物...

成立賽事組委會(huì)當(dāng)各項(xiàng)事宜溝通完畢后，承辦方賽事公司要出具一份報(bào)告，并由市級(jí)體育局上報(bào)給市有關(guān)部門審核。市有關(guān)部門這時(shí)就要召集各職能部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，共同商議實(shí)際情況能否滿足賽事需要，并解決過程中的問題。這里就要介紹到一場(chǎng)馬拉松賽需要多少個(gè)行政部門來配合了。· 行政部門負(fù)責(zé)事項(xiàng)· 交警部門賽事起終點(diǎn)及賽道區(qū)域交通臨時(shí)管制，指揮賽時(shí)交通· 公安部門賽時(shí)起終點(diǎn)、沿途安保，維持秩序。· 路政部門賽道路面情況、設(shè)施搭建· 衛(wèi)生部門安排賽時(shí)沿途及起終點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員· 團(tuán)委部門安排賽時(shí)志愿者（在校生、社會(huì)志愿者組織）· 環(huán)衛(wèi)部門安排臨時(shí)廁所、賽道清潔、降塵灑水等保潔工作· 氣象部門提供比賽當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)· 公交部門...

開跑后學(xué)會(huì)“見縫插針”和占據(jù)有利位置參加馬拉松的跑友會(huì)發(fā)現(xiàn)，前面20公里想提速是比較困難的，寬度有限的跑道上擠滿了人，你要超過前面配速比你慢的人就必須熟練掌握“見縫插針”這項(xiàng)技能。這一處確實(shí)是很多首馬跑者容易忽視的細(xì)節(jié)，網(wǎng)上攻略里詳細(xì)提及的內(nèi)容很少，而且參賽選手越多，難度就越大。如果你發(fā)現(xiàn)所在大集團(tuán)的配速普遍不如你，那么比較好選擇跑在馬路的左右兩側(cè)，這樣有助于你超過前面的人，同時(shí)還能呼吸到到更加清新的空氣。過了20公里后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)跑者的密度已經(jīng)大不如之前，自己的配速也能夠任意控制了。發(fā)揮機(jī)構(gòu)的影響力來倡導(dǎo)運(yùn)動(dòng)健康生活，提高個(gè)人健康水平，推動(dòng)企業(yè)、城市繁榮和發(fā)展。云南區(qū)運(yùn)動(dòng)賽事承辦更為小規(guī)模的賽...

絕大多賽事的承辦都會(huì)有2個(gè)以上的公司參與或執(zhí)行，不同的公司負(fù)責(zé)賽事不同的內(nèi)容，賽事承辦主要的就是宣傳工作，前期的報(bào)名邀請(qǐng)約，到后期的行程安排都需要賽事承辦公司親自操刀，比如;昆明環(huán)滇池高原自行車邀請(qǐng)賽28日在云南省昆明市呈貢新區(qū)，比賽共設(shè)國際公路邀請(qǐng)組、男子公路青少年組、男子公路業(yè)余組、男子山地車業(yè)余組、女子山地車業(yè)余組五大組別。涵蓋競(jìng)技體育、青少體育、大多數(shù)健身多緯度受眾，在體育賽事基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)文、體、旅三位一體融合。共有來自多個(gè)國家和地區(qū)的職業(yè)車手以及全國各地的近千名車手前來參賽。大型體育比賽，對(duì)舉辦地方城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的推動(dòng)作用。云南賽事活動(dòng)策劃搭建賽事承辦公司要全力保障比賽順利進(jìn)行，比...

近年來越來越多的資本開始舉辦各色賽事比賽，其根本原因是帶動(dòng)了所在城市GDP，一場(chǎng)成功的賽事推動(dòng)城市的運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣也盤活大量的周邊產(chǎn)業(yè)，如比賽日附近的住宿、旅游、餐飲；賽事還能帶動(dòng)衍生產(chǎn)業(yè)的活躍，如運(yùn)動(dòng)損傷修復(fù)、運(yùn)動(dòng)器材銷售；此外，賽事能刺激本地市民進(jìn)入體育運(yùn)動(dòng)，也能間接促進(jìn)本地消費(fèi)。賽事承辦方為了能通過賽事起到更大的宣傳效益會(huì)建設(shè)以賽事為主題的周邊項(xiàng)目如：美食、預(yù)熱賽，健康跑等相關(guān)活動(dòng)，通過收取門票，廣告等費(fèi)用，將賽事做成了生意。賽賽制及相關(guān)配套政策講解。大賽將通過報(bào)名、線上初審、行業(yè)半決賽、行業(yè)決賽、總決賽五個(gè)階段。昆明專業(yè)賽事承辦活動(dòng)賽事承辦公司要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析...

大型比賽的舉辦，離不開城市建設(shè)，要有現(xiàn)代化水準(zhǔn)的體育場(chǎng)館、發(fā)達(dá)完善的交通、通信、旅游飯店等配套設(shè)施作支撐，是一個(gè)國家或地方經(jīng)濟(jì)、文化的綜合體現(xiàn)，通常而言，體育建筑物的社會(huì)容量大，里面的設(shè)施和功能相對(duì)比較完善、在國際上有一定影響水平、其建筑風(fēng)格、形式等方面，都有著它獨(dú)特特點(diǎn)，它們常常成為國家或地方城市建筑物的標(biāo)志。事實(shí)上，大型的奧運(yùn)會(huì)、全國比賽等，已經(jīng)成為地方主辦城市，城市公共基礎(chǔ)設(shè)施改善和公共事業(yè)發(fā)展的良好契機(jī)，是加快城市建設(shè)經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的助推器。賽事主辦企業(yè)指的就是從事生產(chǎn)活動(dòng)以盈利性為目的的組織。安寧體育賽事賽事執(zhí)行方在準(zhǔn)備承接一場(chǎng)賽事時(shí)，首先會(huì)進(jìn)行一個(gè)評(píng)判：這個(gè)賽事是不是值得去辦。而評(píng)...

賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)主要的還是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限，所以很多主辦方也會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司，比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律，...

賽事承辦公司，除了要設(shè)計(jì)搭建賽事流程之外還需要進(jìn)行賽事運(yùn)營(yíng)，俗話說兵馬未動(dòng)糧草先行，賽事的運(yùn)營(yíng)直接關(guān)乎者主辦資本的直接收入，對(duì)于主辦來說，舉辦賽事能夠帶了的直接利益是靠前期運(yùn)營(yíng)所制造的，71.28%的綜合性賽事被城市有關(guān)部門運(yùn)營(yíng)，他們多采取單獨(dú)承辦或協(xié)辦的形式。在賽事資源一效益轉(zhuǎn)化上,有70.08%的城市有關(guān)部門優(yōu)先考慮賽事的社會(huì)效益，兼顧賽事的經(jīng)濟(jì)效益。不過，因資源要素的配置欠科學(xué)，大多數(shù)賽事運(yùn)營(yíng)的效益不高，只有略超過30%的賽事運(yùn)營(yíng)有贏余，與有關(guān)部門部門對(duì)賽事統(tǒng)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的界定不一致有關(guān)。隨著城市化進(jìn)程的加快,城市發(fā)展問題日漸突出,而城市發(fā)展也是人類發(fā)展進(jìn)程中必不可少且十分重要的一部分。云...

雖然在整個(gè)賽事過程中賽事承辦公司會(huì)針對(duì)選手的需求設(shè)置好所有的安排，但是這畢竟是比賽因此會(huì)出現(xiàn)所謂的“尿紅墻”時(shí)間，有時(shí)候是無奈之舉拿第35屆北京馬拉松為例，比賽途設(shè)有18個(gè)臨時(shí)搭建的公共廁所，每個(gè)廁所基本都是4個(gè)坑位，面對(duì)近三萬人的跑者大軍，這點(diǎn)廁所數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)年北馬有名的“尿紅墻”，解決方法就是賽道不經(jīng)過紅墻了而已，組委會(huì)覺得你拉河邊草叢里肯定要比拉紅墻上雅觀不少，合理的飲水安排也是參加比賽重要的技巧。著力打造自有企業(yè)賽事IP，搭建體育運(yùn)動(dòng)交流平臺(tái)。友誼賽承辦近年來越來越多的資本開始舉辦各色賽事比賽，其根本原因是帶動(dòng)了所在城市GDP，一場(chǎng)成功的賽事推動(dòng)城市的運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣也盤活大量的周邊產(chǎn)...

近年來，以越野跑為代理的戶外運(yùn)動(dòng)賽事逐年遞增。在這些增長(zhǎng)的戶外賽事里，極限運(yùn)動(dòng)賽事以“挑戰(zhàn)極限、超越自我”的理念得到了眾多參賽選手的青睞。然而，包括極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長(zhǎng)、偏遠(yuǎn)以及全開放的狀態(tài)，在比賽中存在著諸多的不確定因素和危險(xiǎn)性，這就意味著賽事主辦方需要在安全保障方面下足功夫。不論是在賽道上設(shè)置補(bǔ)給點(diǎn)，還是增加醫(yī)療救治隊(duì)伍，加強(qiáng)賽事監(jiān)控，這些都是必要的賽事保障。一般來說，賽事保障包括了很多基本的內(nèi)容，從應(yīng)急預(yù)案和實(shí)施程序，監(jiān)控、定位、救援物資等資源準(zhǔn)備到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，都是不可忽略的事前準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了賽事保障，可以在緊急時(shí)刻為參賽選手提供主動(dòng)的保護(hù)。以4月結(jié)束的2021...

賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)主要的還是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限，所以很多主辦方也會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司，比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律，...

七彩云南格蘭芬多國際自行車節(jié)始于2014年，每年在昆明、騰沖、大理和麗江等地進(jìn)行，至今已經(jīng)舉辦8屆了，每屆都有幾十個(gè)國家和地區(qū)的千余名選手參加。“格蘭芬多”概念源自意大利，意為“漫長(zhǎng)的距離”和“偉 大的堅(jiān)持”，已成為超 長(zhǎng)距離自行車賽的代名詞。隨著社會(huì)的發(fā)展,人類生活方式正在發(fā)生改變。由于人們對(duì)大眾體育活動(dòng)認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)致行為上的失誤,目前心血管疾病﹑糖尿病﹑近視眼等慢性疾病已超過傳染性疾病,成為危害人類健康的主要病因。他們敦促各國有關(guān)部門和有關(guān)組織加強(qiáng)對(duì)**體育活動(dòng)的指導(dǎo),創(chuàng)造有利的環(huán)境,使大眾體育為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展服務(wù)。舉辦大型體育賽事，比較好的辦法是提高人文精神方面的投入。賽事服務(wù)公司...

那么到底達(dá)到什么水平才能嘗試全程馬拉松呢？其實(shí)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是因人而異的。有些天賦異于常人的跑者，平時(shí)遠(yuǎn)只跑過10公里就能順利跑完全馬；而絕大多數(shù)人則需要從5公里、10公里、21公里半馬、30公里循序漸進(jìn)，平時(shí)還要有足夠的跑量支撐。如果你能輕松跑完半馬，或者咬咬牙能跑完30公里，那首馬的完賽可能性還是非常大的，否則的話還是不要輕易去挑戰(zhàn)全馬，這是對(duì)比賽組委會(huì)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。參賽者要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇報(bào)名適合自己的賽程，如果在比賽過程中覺得無法進(jìn)行的時(shí)候可以選擇在賽程承辦公司設(shè)置的補(bǔ)給點(diǎn)稍作休整再繼續(xù)。不忘初心、專業(yè)專注，努力做到專業(yè)賽事大眾化、大眾賽事專業(yè)化。昆明運(yùn)動(dòng)賽事承辦活動(dòng)公司...

近年來，以越野跑為代理的戶外運(yùn)動(dòng)賽事逐年遞增。在這些增長(zhǎng)的戶外賽事里，極限運(yùn)動(dòng)賽事以“挑戰(zhàn)極限、超越自我”的理念得到了眾多參賽選手的青睞。然而，包括極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長(zhǎng)、偏遠(yuǎn)以及全開放的狀態(tài)，在比賽中存在著諸多的不確定因素和危險(xiǎn)性，這就意味著賽事主辦方需要在安全保障方面下足功夫。不論是在賽道上設(shè)置補(bǔ)給點(diǎn)，還是增加醫(yī)療救治隊(duì)伍，加強(qiáng)賽事監(jiān)控，這些都是必要的賽事保障。一般來說，賽事保障包括了很多基本的內(nèi)容，從應(yīng)急預(yù)案和實(shí)施程序，監(jiān)控、定位、救援物資等資源準(zhǔn)備到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，都是不可忽略的事前準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了賽事保障，可以在緊急時(shí)刻為參賽選手提供主動(dòng)的保護(hù)。以4月結(jié)束的2021...

在確定了主辦方和承辦方后，雙方就要開始細(xì)致的溝通。無論是哪一方做賽事主導(dǎo)，都要有一個(gè)對(duì)標(biāo)樣本或者有一個(gè)初步賽事規(guī)劃，這時(shí)雙方就要在一起針對(duì)賽事規(guī)劃的規(guī)模就行討論，在根據(jù)實(shí)際的情況來判斷所設(shè)想的要求是否能否滿足規(guī)劃中的要求，常規(guī)賽前規(guī)劃會(huì)重討論的內(nèi)容包括賽事起點(diǎn)位置是否合理、賽事賽道全程能否保障封路、城市能否接待大量選手到來，如果不能什么樣的宣傳和內(nèi)容可以吸引更多的人參與、各有關(guān)部門職能部門配合方案、針對(duì)賽事相關(guān)的備案審核資料、交警部門如何配合等等。這時(shí)作為承辦方的賽事公司，還要規(guī)劃賽事的特色、宣傳重點(diǎn)、所需成本、人員構(gòu)成等事項(xiàng)，供主辦方參考。助力企業(yè)打造具備體育運(yùn)動(dòng)基因的企業(yè)文化，為企業(yè)的健康...

賽事承辦公司，除了要設(shè)計(jì)搭建賽事流程之外還需要進(jìn)行賽事運(yùn)營(yíng)，俗話說兵馬未動(dòng)糧草先行，賽事的運(yùn)營(yíng)直接關(guān)乎者主辦資本的直接收入，對(duì)于主辦來說，舉辦賽事能夠帶了的直接利益是靠前期運(yùn)營(yíng)所制造的，71.28%的綜合性賽事被城市有關(guān)部門運(yùn)營(yíng)，他們多采取單獨(dú)承辦或協(xié)辦的形式。在賽事資源一效益轉(zhuǎn)化上,有70.08%的城市有關(guān)部門優(yōu)先考慮賽事的社會(huì)效益，兼顧賽事的經(jīng)濟(jì)效益。不過，因資源要素的配置欠科學(xué)，大多數(shù)賽事運(yùn)營(yíng)的效益不高，只有略超過30%的賽事運(yùn)營(yíng)有贏余，與有關(guān)部門部門對(duì)賽事統(tǒng)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的界定不一致有關(guān)。賽事籌備階段是指從取得賽事舉辦權(quán)后開始準(zhǔn)備賽事至賽事正式舉辦這一工作階段。云南圍棋賽事如果是個(gè)人或者事...

參加賽事比賽時(shí)要注意負(fù)重越輕越好 裝備該有的別少，鎮(zhèn)痛氣霧劑很重要馬拉松醫(yī)療志愿者一般都隨身攜帶大瓶的云南白藥氣霧劑，用以緩解跑者的肌肉、關(guān)節(jié)傷痛。但有的時(shí)候，醫(yī)療志愿者的氣霧劑沒用完的寥寥無幾，所以可以自備氣霧劑以備不時(shí)之需。長(zhǎng)續(xù)航GPS跑步腕表比較好來一只，內(nèi)置GPS模塊的跑步腕表一直是馬拉松比賽的優(yōu)先，它能讓你時(shí)刻了解到自己的配速、心率、運(yùn)動(dòng)距離、運(yùn)動(dòng)時(shí)間等重要跑步數(shù)據(jù)，當(dāng)然，沒有腕表而且不需要隨時(shí)查看數(shù)據(jù)的話，手機(jī)上的跑步軟件也能夠完整紀(jì)錄一場(chǎng)馬拉松的數(shù)據(jù)。體育賽事對(duì)舉辦地旅游業(yè)的推動(dòng)是有目共睹。云南搭建賽事公司賽事承辦公司，除了要設(shè)計(jì)搭建賽事流程之外還需要進(jìn)行賽事運(yùn)營(yíng)，俗話說兵馬未...

賽事協(xié)調(diào)會(huì)是在立項(xiàng)后針對(duì)有關(guān)部門各部門，承辦方賽事公司工作人員介紹賽事各方面需求，隨后各職能部門回復(fù)能否滿足及不能滿足的原因，接下來市有關(guān)部門部門幫助協(xié)調(diào)解決方案。一場(chǎng)馬拉松賽需要一座城市多個(gè)職能部門的共同配合，可謂舉全市之力。如此費(fèi)盡心力，舉辦的比賽，就近能帶來什么呢？當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)收益的增長(zhǎng)，馬拉松比賽背后蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，小到運(yùn)動(dòng)裝備，大到吃喝住行，馬拉松都能成為城市發(fā)展的助推劑，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。以《2018中國馬拉松年度主報(bào)告》為例，報(bào)告顯示，截至2018年底，境內(nèi)舉辦馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)規(guī)模賽事共計(jì)1581場(chǎng)，對(duì)比2017增長(zhǎng)了43%；累計(jì)參賽人次583萬，對(duì)比2017增長(zhǎng)了17%；201...

主辦方承辦方溝通當(dāng)一場(chǎng)馬拉松賽有了初步的規(guī)劃后，就要確定執(zhí)行公司和承辦方了，這兩項(xiàng)也是賽事提交中國田協(xié)注冊(cè)時(shí)的重點(diǎn)部分。國內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽都是由各地方體育局亦或有關(guān)部門部門牽頭承辦的，也就是體育局或有關(guān)部門層面首先有了想在自己的城市舉辦馬拉松賽的意愿，然后找到賽事公司去做具體執(zhí)行。同時(shí)也有少數(shù)馬拉松賽是由賽事公司發(fā)起的，隨后找到體育局和有關(guān)部門部門去申請(qǐng)配合。馬拉松賽事審核是比較嚴(yán)格的，除了要有詳細(xì)的策劃方案外，還要有詳細(xì)的應(yīng)急方案。如果要舉辦公開的活動(dòng)甚至比賽，必須符合國家相關(guān)政策的規(guī)定。國際賽事搭建橋梁賽事承辦公司會(huì)在補(bǔ)給站一般分為飲用水、運(yùn)動(dòng)飲料、食品補(bǔ)給站，其中部分飲水站會(huì)提供濕海綿來...

賽事執(zhí)行方在準(zhǔn)備承接一場(chǎng)賽事時(shí)，首先會(huì)進(jìn)行一個(gè)評(píng)判：這個(gè)賽事是不是值得去辦。而評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，首先是否有足夠的利潤(rùn)空間；其次是賽事的影響力大小，這涉及到賽事執(zhí)行方的品牌影響力，而這部分的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比較多，比如游戲的熱度、賽事的規(guī)模、以及公司在這款游戲類型方面具不具有市場(chǎng)，能否擴(kuò)大自身的品牌。同時(shí)，賽事執(zhí)行方會(huì)給比賽進(jìn)行分類，包括線上比賽、線下比賽、官方比賽、商業(yè)比賽、聯(lián)賽、杯賽、長(zhǎng)期賽事、短期賽事等，而根據(jù)不同的比賽，匹配的賽事策劃、資源配置等也不盡相同。賽事收尾階段是指按申辦報(bào)告和總體工作方案完成全部競(jìng)賽組織工作后，對(duì)賽事進(jìn)行評(píng)估總結(jié)。賽事服務(wù)公司策劃參加賽事需要熟悉比賽路線 合理制定配速和補(bǔ)給時(shí)...

賽事執(zhí)行方在準(zhǔn)備承接一場(chǎng)賽事時(shí)，首先會(huì)進(jìn)行一個(gè)評(píng)判：這個(gè)賽事是不是值得去辦。而評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，首先是否有足夠的利潤(rùn)空間；其次是賽事的影響力大小，這涉及到賽事執(zhí)行方的品牌影響力，而這部分的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比較多，比如游戲的熱度、賽事的規(guī)模、以及公司在這款游戲類型方面具不具有市場(chǎng)，能否擴(kuò)大自身的品牌。同時(shí)，賽事執(zhí)行方會(huì)給比賽進(jìn)行分類，包括線上比賽、線下比賽、官方比賽、商業(yè)比賽、聯(lián)賽、杯賽、長(zhǎng)期賽事、短期賽事等，而根據(jù)不同的比賽，匹配的賽事策劃、資源配置等也不盡相同。借賽事的機(jī)會(huì)，地方可以獲得學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提升競(jìng)技水平，促進(jìn)體育管理者和專業(yè)體育教練的交流。體育賽事舞臺(tái)搭建需要多少錢成立賽事組委會(huì)當(dāng)各項(xiàng)事宜溝通完畢后...

賽事承辦公司需要在比賽結(jié)束后提交比賽報(bào)告組委會(huì)向中國田協(xié)提交比賽成績(jī)等信息，具體要求請(qǐng)掃碼見《中國田徑協(xié)會(huì)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事共同主辦程序指南》。此外，主辦方和承辦方共同出具一份完整的比賽報(bào)告，其中涵蓋比賽情況、輿論反饋、媒體宣傳等諸多內(nèi)容，并向中國田協(xié)、省體育局和省有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)，其回報(bào)的內(nèi)容包含參與人數(shù)，支出收入等信息，是對(duì)賽事的總結(jié)也是對(duì)相關(guān)合作公司及執(zhí)行人員的工作評(píng)估，報(bào)告內(nèi)容直接關(guān)系到今后的同類型的賽事招標(biāo)和省市相關(guān)的貿(mào)易規(guī)劃，到此，一場(chǎng)馬拉松賽才算全部完成，往往這時(shí)候，下一年的賽事計(jì)劃又要開始著手準(zhǔn)備了。主辦方就是主辦這次賽事的單位，承辦方就是具體辦理本次活動(dòng)的單位，協(xié)辦方就是協(xié)...

全馬跑者一般在25公里到30公里這段距離內(nèi)容易出現(xiàn)的癥狀：身體的心肺功能和肌肉力量均處在比較低點(diǎn)，意志力也會(huì)隨之減弱，整個(gè)人游走于崩潰的邊緣，仿佛跑著跑著突然撞到了一堵墻上，跑步配速會(huì)嚴(yán)重下降。其實(shí)就算專業(yè)馬拉松運(yùn)動(dòng)員也會(huì)出現(xiàn)撞墻的情況，只是他們的恢復(fù)時(shí)間很快，旁人幾乎很難察覺。對(duì)于首馬跑者來說，理性對(duì)待”撞墻“很重要，這里也總結(jié)了幾條撞墻后如何快速調(diào)整自己的方法。聽節(jié)奏感強(qiáng)烈的歌曲，和跑友互相鼓勵(lì) 讓自己盡可能的分心5公里后你會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊撞墻的跑友越來越多，相互鼓勵(lì)有時(shí)候也會(huì)起到不錯(cuò)的激勵(lì)效果。一般撞墻后你滿腦子都想的是近期能不能完賽、要不要繼續(xù)堅(jiān)持的問題，這時(shí)候你能想想一些過去的開心事，讓...

賽事承辦常接到的項(xiàng)目都是長(zhǎng)跑賽事交多，這不僅是因?yàn)殚L(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)屬于民眾可參與的賽事，同時(shí)也是因?yàn)樘飶劫愂聦徟鞒梯^為簡(jiǎn)便，那么辦一場(chǎng)馬拉松賽到底需要具備哪些資質(zhì)？在我國田協(xié)制定的《中國境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事管理辦法》中有著明確的規(guī)定，即舉辦馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事應(yīng)當(dāng)至少符合下列規(guī)定才能進(jìn)申請(qǐng)：主辦方、承辦方能夠承擔(dān)民事責(zé)任；獲得賽事起終點(diǎn)及沿途賽道的賽時(shí)使用權(quán)；有與賽事規(guī)模相適應(yīng)的組織經(jīng)費(fèi)；配備的組織機(jī)構(gòu)、管理人員和競(jìng)賽組織專業(yè)技術(shù)人員與賽事的規(guī)模、內(nèi)容相適應(yīng)；有完善的體育競(jìng)賽規(guī)程、組織實(shí)施方案；有與賽事規(guī)模相適應(yīng)的起終點(diǎn)場(chǎng)所、路線；舉辦日期的氣候條件適宜馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的開展；具有完善的安全措施...

主辦方承辦方溝通當(dāng)一場(chǎng)馬拉松賽有了初步的規(guī)劃后，就要確定執(zhí)行公司和承辦方了，這兩項(xiàng)也是賽事提交中國田協(xié)注冊(cè)時(shí)的重點(diǎn)部分。國內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽都是由各地方體育局亦或有關(guān)部門部門牽頭承辦的，也就是體育局或有關(guān)部門層面首先有了想在自己的城市舉辦馬拉松賽的意愿，然后找到賽事公司去做具體執(zhí)行。同時(shí)也有少數(shù)馬拉松賽是由賽事公司發(fā)起的，隨后找到體育局和有關(guān)部門部門去申請(qǐng)配合。馬拉松賽事審核是比較嚴(yán)格的，除了要有詳細(xì)的策劃方案外，還要有詳細(xì)的應(yīng)急方案。賽事選擇、申辦、籌備的終目的都是為了賽事的成功舉辦。昆明執(zhí)行賽事公司排名賽事承辦公司會(huì)在賽程路線上設(shè)置存包點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員要注意的是存包要趁早 賽前熱身不能少，國內(nèi)大...

在確定了主辦方和承辦方后，雙方就要開始細(xì)致的溝通。無論是哪一方做賽事主導(dǎo)，都要有一個(gè)對(duì)標(biāo)樣本或者有一個(gè)初步賽事規(guī)劃，這時(shí)雙方就要在一起針對(duì)賽事規(guī)劃的規(guī)模就行討論，在根據(jù)實(shí)際的情況來判斷所設(shè)想的要求是否能否滿足規(guī)劃中的要求，常規(guī)賽前規(guī)劃會(huì)重討論的內(nèi)容包括賽事起點(diǎn)位置是否合理、賽事賽道全程能否保障封路、城市能否接待大量選手到來，如果不能什么樣的宣傳和內(nèi)容可以吸引更多的人參與、各有關(guān)部門職能部門配合方案、針對(duì)賽事相關(guān)的備案審核資料、交警部門如何配合等等。這時(shí)作為承辦方的賽事公司，還要規(guī)劃賽事的特色、宣傳重點(diǎn)、所需成本、人員構(gòu)成等事項(xiàng)，供主辦方參考。用專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和執(zhí)行力，做好賽事一條龍服務(wù)，在賽事策劃...

體育賽事產(chǎn)業(yè)文化，是體育賽事產(chǎn)業(yè)發(fā)展中所取得的物質(zhì)和精神的全部成就，尤其是產(chǎn)業(yè)的整體價(jià)值取向和發(fā)展理念，它屬于體育賽事產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)中所表現(xiàn)出來的文化成分和因素。由于體育賽事自身蘊(yùn)涵的無限商機(jī)和獨(dú)特魅力，使體育賽事產(chǎn)業(yè)形成了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)文化。體育賽事產(chǎn)業(yè)作為一種文化現(xiàn)象，也已逐步成為城市文化的組成部分，在城市文化的形成中具有不可替代的作用。再者，大型體育賽事還會(huì)帶動(dòng)媒體文化產(chǎn)品，即電影、電視劇、新聞片、報(bào)紙、書刊、廣播、網(wǎng)絡(luò)等文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中，大型體育賽事的開、閉幕式對(duì)舞臺(tái)文化產(chǎn)品產(chǎn)生的直接的拉動(dòng)力，進(jìn)一步促進(jìn)了城市文化的形成。借賽事的機(jī)會(huì)，地方可以獲得學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提升競(jìng)技水平，促進(jìn)體育管理者和專業(yè)...

近年來，以越野跑為代理的戶外運(yùn)動(dòng)賽事逐年遞增。在這些增長(zhǎng)的戶外賽事里，極限運(yùn)動(dòng)賽事以“挑戰(zhàn)極限、超越自我”的理念得到了眾多參賽選手的青睞。然而，包括極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長(zhǎng)、偏遠(yuǎn)以及全開放的狀態(tài)，在比賽中存在著諸多的不確定因素和危險(xiǎn)性，這就意味著賽事主辦方需要在安全保障方面下足功夫。不論是在賽道上設(shè)置補(bǔ)給點(diǎn)，還是增加醫(yī)療救治隊(duì)伍，加強(qiáng)賽事監(jiān)控，這些都是必要的賽事保障。一般來說，賽事保障包括了很多基本的內(nèi)容，從應(yīng)急預(yù)案和實(shí)施程序，監(jiān)控、定位、救援物資等資源準(zhǔn)備到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，都是不可忽略的事前準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了賽事保障，可以在緊急時(shí)刻為參賽選手提供主動(dòng)的保護(hù)。以4月結(jié)束的2021...