控制板也是一種電路板，其運用的范圍雖不如電路板來的寬泛，但卻比普通的電路板來的智能、自動化。簡單的說，能起到控制作用的電路板，才可稱為控制板。大到廠家的自動化生產設備，小到孩童用的玩具遙控汽車，內部都用到了控制板。電機是自動化設備的執行機構，也是自動化設備很為關鍵部件，要是更抽象且形象的形容，就好比人的手，進行直觀的操作；要好好的指導“手”工作，就需要各類的電機驅動控制板；常用的電機驅動控制板有：ACIM-AC感應電機控制板、有刷直流電機控制板、BLDC-無刷直流電機控制板、PMSM-永磁性同步電機控制板、 步進電機驅動控制板、異步電機控制板、同步電機控制板、伺服電機控制板、管狀電機驅動控制板...

馬達控制板阻抗的測試基本方法是TDR法（時域反射法），基本原理是儀器發射出一種脈沖訊號，經馬達控制板的測試片后折回，測量發射和折回特性阻抗值的變化，計算機分析后，輸出特性阻抗。阻抗的問題處理1、針對阻抗的控制參數，在生產中可以通過相互間的調整來達到控制要求。2、生產中層壓后,對板進行切片分析,若其介質厚度減少,可以對線寬進行調小,達到要求;若偏厚可以加厚銅來調小阻抗值。3、在測試中,若出現其理論與實際相差很多,其較大的可能是工程設計與測試條設計有問題。馬達控制板引腳之間的直流電阻值進行對比。長沙微型工業控制板價格多少馬達的工作原理：汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部...

工業馬達控制板軟件設計：單片機軟件開發與設計，根據客戶要求，編寫所需功能軟件。或根據客戶實際硬件重寫軟件部分。主要供應：PIC、ATMEL、STC、STM系列單片機開發；工業控制板軟件升級：在原有產品軟件基礎上，增加或修改功能。工業控制板原理圖設計：根據客戶要求設計電路原理圖；工業控制板PCB設計：可根據客戶原理圖設計出PCB圖，也可根據客戶現有PCB圖重新設計改板。客戶提供原理圖，公司根據原理圖完成PCB布板；然后制作PCB給客戶；客戶提供樣板，公司可進行抄板；然后制作PCB樣板給客戶；客戶提供PCB圖，公司根據客戶要求修改或優化，制作PCB樣板給客戶。馬達控制板優點是可擴展性強。天津直流驅...

根據實際檢修經驗，在檢測馬達控制板維修內部直流等效電阻時可不必把集成塊從電路上焊下來，只需將電壓或在路電阻異常的腳與電路斷開，同時將接地腳也與馬達控制板斷開，其它腳維持原狀，測量出測試腳與接地腳之間的R內正反向電阻值便可判斷其好壞。例如，注塑機馬達控制板集成塊TA7609P瑢腳電路電壓或電阻異常，可切斷瑢腳和⑤腳(接地腳)然后用匯能IC在線維修測試儀內電阻擋測瑢腳與⑤腳之間電阻，測得一個數值后，互換通道再測一次。若集成塊正常應測得數值接地時為8.2kΩ，接地時為272kΩ的R內直流等效電阻，否則集成塊已損壞。馬達控制板公司具備比較高的生產能力。汕頭智能驅動控制板哪個好馬達控制器：過載保護：當電...

發動機不能啟動且無著火征兆的原因：燃油泵及控制電路故障，如果燃油泵或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。馬達控制器：阻塞保護：阻塞保護適用于電動機運行過程中發生卡死。南京直流工業控制板價格多少馬達控...

馬達控制板參數測試法就是運用儀器儀表（如在線維修測試儀）測試電子設備電路中的電壓值，電流值、元件數值、器件參數等的一種電子設備故障檢查方法。通常，在不通電的情況下測量電阻值，在通電的情況下測量電壓值、電流值，或拆下元器件測量其相關的參數。波形觀察法這是一種對電子設備的動態檢測法。它借助示波器，觀察電子設備故障部位或相關部位的波形，并根據測試得到的波形形狀、幅度參數、時間參數與電子設備正常波形參數的差異，分析故障原因采取檢修措施。馬達控制板根據測試得到的波形形狀。南京微型馬達控制板價格工業控制用自已或者通用馬達控制板，底層的電路都做好了，預留有內IO,買了工控馬達控制板后，在馬達控制板上容預留的...

如果要預測某一個設備的狀況，比如經過相關算法預測得出該設備預計三個星期后可能軸承或齒輪會損壞。 較初我們考慮的是從不同的算法中找出較好的一種，后來我們意識到可以通過多種算法并行來進行互相印證，以共性較高的結果作為參考。如今大多數工廠普遍應用商品化的管理軟件來獲取整體設備效率(OEE)等信息，及時掌控對生產系統中可見的影響因素和導致的結果。然而，馬達控制板生產系統中更多的是不可見因素，比如設備性能衰退、精度喪失等。而可見的影響因素往往是不可見因素積累到一定程度所引起的，比如設備的衰退導致較終停機、精度喪失導致質量偏差等。因此，對這些不可見因素進行預測和管理是關鍵。馬達控制板工程師就可以幫您解決問...

馬達控制板加工工藝流程詳細說明：根據不同的印制板上的位號，將已經編帶好的電子元器件進行機插時先后順序和不同位號需求不同的電子元器件進行重新編帶。以便機插時可以根據不同的位號機插不同的物料。預成型主要是對手插線中的部分元器件進行預先的整形和成型。以提高手插時的工作效率。編帶定員1人，預成型一般定員4-5人。刷膠（點紅膠）　對需要貼片的元器件對應的印制板上的位號用刷膠機或者點膠機進行上膠，以防止貼片后元器件掉落。定員1人。分隔馬達控制板測試法又稱電路分割法。重慶驅動控制板定制馬達控制板ICT檢測用測試用針床對控制板進行ICT 檢測，以檢查控制板有沒有開路、短路、連焊、元器件的阻值、容量等。該工序和...

馬達控制板測量時有一點必須注意，由于集成塊內部有大量的三極管，二極管等非線性元件，在測量中單測得一個阻值還不能判斷其好壞，必須互換表筆再測一次，獲得正反向兩個阻值。只有當R內正反向阻值都符合標準，才能斷定該集成塊完好。在實際修理中，通常采用在路測量。先測量其引腳電壓，如果電壓異常，可斷開引腳連線測接線端電壓，以判斷電壓變化是外面元件引起，還是集成塊內部引起。也可以采用測外部電路到地之間的直流等效電阻(稱R 外)來判斷，通常在電路中測得的集成塊某引腳與接地腳之間的直流電阻(在路電阻)，實際是R內與R外并聯的總直流等效電阻。在修理中常將在路電壓與在路電阻的測量方法結合使用。有時在路電壓和在路電阻偏...

馬達控制板維修人員的素質直接影響維修的成敗，在無任何原理圖狀況下要對一塊比較陌生的馬達控制板進行維修，除了硬件功底深厚還需要對電路原理與結構很了解的維修工程師，當他看到一塊陌生的馬達控制板，應在仔細觀察硬件構造判斷出此塊板的作用，詢問客戶此板裝在什么機床上當時報什么樣的警訊。在判斷出一塊馬達控制板的作用時，就要頭腦中構造出次馬達控制板的方框圖，從報警的信息分析是那個環節出故障呢，可能是那幾個元件，更換后再測試。如果你要問既然維修人員那么厲害不去搞設計還在這維修?其實搞設計與維修都是賺錢，我們對維修人員待遇不比搞設計的差，況且做維修也是比較有挑戰性的，你每天面對不同東西，我還是滿喜歡找到問題并修...

馬達的分類：葉片馬達；是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自于氣體膨脹功。馬達控制器特點：抗晃電確保電動機運行不間斷，重起動功能在短時欠壓、失壓時用于電動機分批重起。南京驅動控制板...

智能馬達保護控制器具有短路保護、堵轉保護、定時限過負荷保護、接地漏電保護、三相電流不平衡保護、斷相保護、欠壓保護、過壓保護、啟動時間過長保護、工藝連鎖跳閘和適用于增安型電動機tE時間保護，保證電動機安全可靠運行。 具有遠方通訊功能。采用RS485通訊接口和標準Modbus規約，可以將測量信息、開關量狀態和變位信息、保護動作信號、SOE事件內容、保護定值參數等上傳至后臺監控主機，構成電機馬達控制中心，實現遠方的集中管理和監控。安裝方式靈活，即可以選擇屏柜嵌入式安裝，也可以選擇導軌安裝。超小型化設計，具有一體式和分體式結構，適用于各種安裝方式，即可以屏上開孔安裝，也可以選擇導軌安裝。起動繼電器控制...

馬達控制板信號尋跡法這種方法是使用單一的測試信號，借助測試儀器（如示波器，電子電壓表等），由前向后逐級進行檢查（尋跡）。該法能深入的定量檢查各級電路，能迅速的確定發生故障的位置。交流短路法又稱電容旁路法，是利用適當容量和耐壓的電容器，對被檢電子設備電路的某一部位進行旁路檢查的方法，這是一種比較迅速簡便的故障檢查方法。分隔測試法又稱電路分割法，是把電子設備內與故障相關的電路，合理地，一部分一部分的分隔開來，以便明確故障所在的電路范圍的一種故障檢查方法。馬達控制板可以實現比較復雜的控制算法。廣州直流馬達控制板定制水溫傳感器故障：水溫傳感器是用來檢測冷卻水的溫度，并將其轉化為與溫度有關的電壓信號輸入...

眾所周知，馬達控制板生產打樣組裝是一項比較精細的工作，存在著諸多特殊的要求，不單要檢查連線是否正確，操作是否規范，還有一些細微的防范事項。一個，按照電路圖檢查安裝的線路，根據電路連線，按照一定的順序逐一檢查好安裝好的線路。第二，按照實際線路對照原理圖進行，以元件為中心進行查線。把每個元件引腳的連線一次查清，檢查每個去處在電路圖上是否存在。為了防止出錯，對于已查過的線通常應在電路圖上作出標記，較好進行相關的測試，直接測量元器件引腳，這樣可以同時發現接線不良的地方。第三，當一個線路板組裝焊接完后，再檢查是否可以正常進行工作。通常而言采取不直接給馬達控制板供電的方式，而是按照步驟進行，確保每一步都沒...

管理人員迅速提高自身專業水平，增加設備管理科學性，提高手下員工的信任感、服從度；基層技術人員迅速提高維修效率，降低維修的盲目性，獲得肯定，拓寬升職空間，增加就業范圍，業余維修還可拓展第二職業，增加收入渠道；有志維修創業，業務能力強的朋友，可低成本快速組建維修企業，早日實現經濟自由和時間自由。一塊馬達控制板，歸根結底，馬達控制板它就是一些電子元器件的組合；馬達控制板的維修，歸根結底，就是找出馬達控制板上的某一個或者某一些失效元器件加以更換的過程。馬達控制器的保護器檢測到電動機的電壓相序錯誤時，閉鎖電動機起動，保護電動機安全。廈門工業控制板批發家冷啟動系統故障：在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟...

我們都知道，集成塊使用時，總有一個引腳與印制馬達控制板上的“地”線是焊通的，在電路中稱之為接地腳。由于馬達控制板維修內部都采用直接耦合，因此，集成塊的其它引腳與接地腳之間都存在著確定的直流電阻，這種確定的直流電阻稱為該腳內部等效直流電阻，簡稱R內。當我們拿到一塊新的集成塊時，可通過用萬用表測量各引腳的內部等效直流電阻來判斷其好壞，若各引腳的內部等效電阻R內與標準值相符，說明這塊集成塊是好的，反之若與標準值相差過大，說明集成塊內部損壞。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉。臺州馬達控制板直銷廠家馬達控制器性能特點：抗晃電確保電動機運行不間斷，重起...

不能啟動：發動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因：轉速信號系統故障，發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果傳感器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再...

馬達控制板維修分為有圖維修與無圖維修。有圖維修方法是參照原理圖，分析電路原理與信號走向，再測試關鍵點上的信號，此種情況容易維修電路，但很多工控板馬達控制板都沒有原理圖，廠家把當作機密是不會給一般用戶，專業維修公司，維修馬達控制板幾乎都是無圖維修，我自己就把這幾年無圖修馬達控制板的經驗與大家交流下還望各位師傅給指點。一塊馬達控制板是由線路板，元器件，與軟件組成，我個人覺的修馬達控制板時維修人員的能力與檢測等維修工具都很重要。現代馬達控制板如果光靠一個人的經驗而缺乏必要的工具去維修很難做到，光提倡在線測試儀等檢測設備而不注重人員素質也很難做到。檢測馬達控制板等維修工具都很重要。沈陽微型馬達控制板生...

馬達控制板在開展新設計時，由于將絕大多數時間都花在了電路原理和元器件的挑選上，在pcb線路板合理布局走線環節通常會由于缺乏經驗，考慮不是很多方面。要是沒有為pcb線路板合理布局走線環節的設計提供充分的時間和精力，很有可能會造成 設計從數據行業轉換為物理現實的時候，在生產制造環節出現問題，或是在作用層面產生缺點。 pcb線路板合理布局全過程的元器件置放環節既是科學也是藝術，必須對馬達控制板上可用的關鍵元器件開展戰略考慮。盡管這一全過程很有可能具備挑戰性，但您置放電子元器件的形式將決定您的線路板的生產制造難度系數水平，及其它怎樣滿足您的原始設計規定。馬達控制器具有過載、堵轉、阻塞、欠載、斷相、不...

馬達控制器：欠/失電重起（抗晃電）：“晃電”指的是由于雷擊、短路或其它原因造成的電網短時電壓波動或短時斷電現象。當現場電動機因晃電而停機時，如電網電壓在允許的時間內恢復正常（回到設定的恢復電壓以上），保護器再起動被晃停的電機，如電網電壓在允許的時間內沒能恢復正常，則保護器將閉鎖程序，不再起動電動機。Te 時間保護（適用于增安型電動機）：對于增安型電動機，交流繞組在很高環境溫度下達到額定運行穩定溫度后，從開始通過堵轉電流時記起，直至上升到極限溫度所需的時間即為tE 時間。增安型電機的tE 時間通常由電機制造商提供，用戶可以在電機銘牌上找到該數據。低速液壓馬達：結構簡單、工作可靠、品種規格多、價格...

馬達控制器：相序保護：當保護器檢測到電動機的電壓相序錯誤時，閉鎖電動機起動，保護電動機安全。欠壓保護：電壓過低會引起電動機轉速降低，甚至停止運行，當主回路電壓低于設定的欠電壓保護值時，保護器按設定的要求進行保護，在動作設定時間內動作或在報警，以避免重要的生產工藝造成混亂，嚴重影響生產。過壓保護：電壓過高引起電動機絕緣程度損傷，當主回路電壓超過設定的保護電壓時，保護器按設定的要求進行保護，在動作設定時間內動作或在報警，以保證電動機設備安全。控制方式：保護方式、直接起動、雙向起動、雙速起動、電阻降壓起動。馬達控制板判定集成塊是否損壞。蘇州小型工業控制板廠商馬達控制板維修人員的素質直接影響維修的成敗...

很多朋友說的很簡單，有人打電話給我說，你隨便幫我做塊板給我就行了，其實不然，在定制一個工控馬達控制板，首先就是設計，排版，這個過程考慮的東西很多，比如尺寸，是否要考慮外殼，還有就是功能，以及排版抗干擾，還有的朋友說只做幾套出來給他，這個就很麻煩了，一般一個項目的軟硬件的研發周期快則一個星期，慢則幾個月，有個更長一年的也有，根據項目的難度來定，在這一個過程，如果單純只做幾塊板其實是一點意義都沒有的。還有的朋友剛簽合同，沒過兩天就打電話說，有沒有做好，其實這個過程沒那么簡單都是需要設計和打樣的，打完樣還要特定的去貼片，貼完片還要去再插件，然后剩下的才是軟件調試等。馬達控制板人員都采用測引腳電壓方法...

馬達啟動困難：燃油壓力調節器故障，燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，因此首先應檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動發動機，測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，則應更換壓力調節器；壓力過低時，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應保持在規定值5min，否則說明噴油器滲漏，導致混合氣過濃。燃油泵及燃油濾清器故障，啟動困難時，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。金華多功能工業控制...

直流電機轉子線圈搭鐵：現象：起動機不轉，檢測方法：將萬用表打到”二級管檔”，一表筆與換向器相接，另一表筆與轉子軸相接，正常時應不通，若通則為轉子線圈搭鐵，應更換起動機總成。單向離合器卡死或打滑：現象：卡死：起動機空轉或起動機帶動發動機著車后，起動機不能退出工作，由發動機帶動常轉。打滑：起動機齒輪與飛輪嚙合后，起動機空轉飛輪不動。檢查：首先固定住單向器后方的某個元件（轉子或某個齒輪），再轉動很前方的齒輪（嚙合飛輪的驅動齒輪），正常應只能朝一個方向空轉，若兩個方向都能空轉，則為單向器打滑，若兩個方向都不能轉動，則為單向器卡死，卡死可清潔或更換，打滑只能更換。馬達控制板人員都采用測引腳電壓方法來判斷...

馬達控制板公司具備比較高的生產能力，那就自己買處理器自己從較底層研發工控板吧，不需要外購了。經過這么多年的改變開放，引進發達國家的先進生產技術，現在大江南北可以研發和生產多層馬達控制板的公司已經不在少數，就連手機這種高密度產品目前都有幾十家在做，更不用說工業上的6層或8層板了。但是實際上，良好工控板研發和維護的關鍵在于linux系統和BSP部分，硬件生產出來也許容易，但是系統需要工作穩定，各種驅動完善，驅動工作穩定都是需要花費大量的人力和時間的，這種人力和時間投入往往成為我們工業類公司的泥潭，項目遲遲不能結束，項目時間多次延遲，項目人員遲遲不能抽身。很多公司投入一段時間后發現工程馬上要實施了才...

馬達控制器：欠/失電重起（抗晃電）：“晃電”指的是由于雷擊、短路或其它原因造成的電網短時電壓波動或短時斷電現象。當現場電動機因晃電而停機時，如電網電壓在允許的時間內恢復正常（回到設定的恢復電壓以上），保護器再起動被晃停的電機，如電網電壓在允許的時間內沒能恢復正常，則保護器將閉鎖程序，不再起動電動機。Te 時間保護（適用于增安型電動機）：對于增安型電動機，交流繞組在很高環境溫度下達到額定運行穩定溫度后，從開始通過堵轉電流時記起，直至上升到極限溫度所需的時間即為tE 時間。增安型電機的tE 時間通常由電機制造商提供，用戶可以在電機銘牌上找到該數據。徑向柱塞馬達具有良好的反向特性，使馬達操作一定寧靜...

馬達的工作原理：起動繼電器：起動繼電器的結構簡圖由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸點為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。控制電路：控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產生...

馬達控制板這塊行業的特點要求穩定。量少，一年能做出幾千個，已經算不小的量了。像出口的馬達控制板設計的標準又不一樣。特別是在調試的時候，每個參數的設置差一點都不行。如果熟悉這個行業的工程師，他之前踩過很多的坑總結出來的經驗，知道怎么設計馬達控制板不會出現問題。怎么安裝是較方便的，接口用哪種不容易出現脫掉的情況。接線怎么接，不會出現因為運輸，搬運的過程會松線。怎么設計程序是方便用操作的而不會出失誤的情況。每個行業的都有自己的特點，你要熟悉一個行業，就是需要很多的時間，去弄懂這里面的水，每個一個行業的水都是很深的。要不然都說，隔行如隔山。馬達控制器的保護器檢測到電動機的電壓相序錯誤時，閉鎖電動機起動...

在馬達控制板設計中，Design Rule設計規則是關系到一個PCB設計成敗的關鍵。所有PCB設計師的意圖，對于PCB設計的功能體現都通過PCB設計規則這個靈魂來驅動和實現。精巧細致的規則定義可以幫助設計師在PCB布局布線的工作中得心應手，節省工程師的大量精力和時間，幫助PCB設計師實現良好的馬達控制板設計，多多方便PCB設計工作的進行。整個PCB設計都需要遵守規則定義。包括較基本的電氣規則（間距，短路斷路），PCB布線規則（線寬，走線風格，過孔樣式，扇出等），平面規則（電源地平面層連接方式，鋪銅連接方式）；以及其他常用的輔助規則如布局規則，制造規則，高速PCB設計規則，信號完整性規則等等。看...

馬達的分類：液壓馬達：習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。擺線馬達：是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。馬達控制板比普通的控制板來的智能、自動化。北京微型驅動控制板售價馬達...