材質按Z常見的依次有：碳鋼、不銹鋼、不銹鐵、銅、鋁等。碳鋼又分為低碳鋼（比如C1008/C1010/C1015/C1018/C1022）、中碳鋼(比如C1035)、高碳鋼（C1045/C1050）、合金鋼(SCM435/10B21/40Cr)。一般C1008材...

維護保養及說明：1.充氮前須將蓄能器的高壓球閥關閉，并且將蓄能器中的液壓油的壓力全部泄掉；2.油泵出現故障時，啟動備用泵，關閉故障泵前面的球閥即可拆卸故障泵；3.當泵無法正常啟動時，應檢查電接點壓力表及電接點壓力表引線；4.如油泵啟動而壓力不升時，...

上海沃頓實業有限公司相對比較專業一點，之所以把看設計作為**要素來講是因為液壓站的設計的合理性直接影整個液壓系統的穩定運行，直接關系到質量的好壞。這一點如果是行外人比較難分辨。這個需要看懂液壓原理圖。簡單點說液壓系統就是一個龐大的微型管路系統，管路的設計，突發...

螺釘或螺栓的標記：名稱、標準號、公稱直徑×螺距×公稱長度-材料-扳擰形式-表面處理a)名稱：使用國標規定的規范名稱，如：螺釘、螺栓、螺母、自攻螺釘、螺釘組合件、塑料螺釘等。b)標準號：標注國標號、部標號或企標號(不寫年號)，如是我公司自行設計，則標注所屬產品型...

公元前400年，一種能將旋轉運動轉化為軸向運動的機械在希臘誕生了，人們將之用于抽水灌溉，這是螺紋的Z早應用。200多年以前，人類步入工業時代，螺紋緊固件，主要包括螺栓、螺柱、螺釘等，因其易于安裝，且能提供強大夾緊力的特性，在機械制造領域大放異彩。時至現在，人類...

與傳統的汽車發動機**零部件相比，發動機高壓油管長期以來并不特別受到關注，然而，統計表明，近年來有關高壓油管的失效案例有不斷增多的趨勢，其所占比重也已經連年進入汽車發動機零部件失效數量的**位，并有不斷增加的趨勢。發動機高壓油管是連接噴油泵與噴油器的重要零部件...

三：環槽鉚釘插入或打入孔內的動作，必須輕而穩。四：開始拉鉚時要將拉頭部推到底并穩穩地把好拉;五：拉鉚完的鉚釘,如果釘頭與構件不靠合,絕不允許再將釘頭打靠;六：鋼的環槽釘鉚接時,必須將拉的壓力調節閥調到高位置;七：注意防止釘桿斷時由于拉回彈而磕傷、碰傷工件;八：...

高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它應有足夠的燃油流量減小燃油流動時的壓降，并使高壓管路系統中的壓力波動較小，能承受高壓燃油的沖擊作用，且起動時共軌中的壓力能很快建立。各缸高壓油管的長度應盡量相等，使柴油機每一個噴油器有相同的噴油壓力，從而減少發動機各缸...

強度等級主要是指碳鋼類緊固件。碳鋼螺絲常見的強度等級有：4.8級、5.8級、6.8級、8.8級、10.9級、12.9級。螺母則相應有：4級、6級、8級、10級、12級。一般8.8級以下的螺絲都叫普通螺絲，而8.8級以上（含8.8級）則為高qiang度螺絲。區別...

：操作便當，效率高，噪聲低，抗震性好，故普遍用于各種車輛，船舶，航空，機械設備，建筑構造等范疇中。環槽鉚釘是一種新型的高度緊固鉚釘，環槽鉚釘分拉鉚型和徽鉚型兩大類,其中拉鉚型是環槽鉚釘的主要類型。振動篩高度環槽鉚釘已有多年歷史,振動篩高度環槽鉚釘是...

然而實際應用中，螺紋緊固件顯然不可能完全在理想狀態下工作。當其受力平衡被打破，或者螺紋緊固件和被夾取物件的自身性質發生了改變，嚙合螺紋之間將不會再滿足自鎖條件，出現相對滑動，宏觀上即表現為螺紋緊固件出現了松動。因此在實際應用中，螺紋緊固件將不可避免地因外部作用...

三：環槽鉚釘插入或打入孔內的動作，必須輕而穩。四：開始拉鉚時要將拉頭部推到底并穩穩地把好拉;五：拉鉚完的鉚釘,如果釘頭與構件不靠合,絕不允許再將釘頭打靠;六：鋼的環槽釘鉚接時,必須將拉的壓力調節閥調到高位置;七：注意防止釘桿斷時由于拉回彈而磕傷、碰傷工件;八：...

“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經過ECU精確的計算，同時向各個噴油嘴提供同樣質量、同樣壓力的燃油，使發動機運轉更加平順，從而優化柴油機綜合性能。而傳統柴油發動機由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運轉不均勻，造成燃燒不平穩，噪音大，油耗高。...

擋圈，供裝在機器、設備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。銷，主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。鉚釘，由頭部和釘桿兩部分構成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶通孔的零件（或構件），使之成為一件整體。...

如選用符合XXXX企標的螺釘組合件，則標記分別為：螺釘組合件ZBY1(螺釘和圓平墊兩組合)、ZBYA1(螺釘和圓平墊、圓彈墊三組合)、ZBF1(螺釘和方平墊兩組合)、ZBFA1(螺釘和方平墊、方彈墊三組合)。2、螺母的標記：名稱、標準號、公稱直徑×螺距-材料-...

設計破壞時的極限狀態：普通螺栓：螺桿本身發生超過設計允許的塑性變形，螺桿被剪壞。普通螺栓連接，開始承受剪力前連接板間就會發生相對滑移，繼而螺栓桿和連接板接觸，發生彈塑性形變，承受剪力。高qiang度螺栓：有效摩擦面間的靜摩擦力被攻克，兩塊鋼板發生相對位移，設計...

以振動載荷作用導致螺栓螺母松動為例，這一過程可分為四個階段：第一階段，嚙合螺紋的螺旋形結構產生了松弛力矩，然而這一力矩與摩擦力矩相平衡，因此沒有出現螺栓螺母的相對滑移。但在此過程中，因為受到額外接觸力的作用，微觀層面上螺紋結構表面已出現了輕微破損，這會對表面摩...

螺釘和螺栓區別螺釘：由頭部和螺桿兩部分構成，用在有預制螺紋的地方，不需和螺母配用。常用內扳擰，頭部常有穴。螺栓：由頭部和螺桿兩部分構成，需與螺母配用，用于緊固連接兩帶通孔的零件。外扳擰，常為六角頭。注9:如選用符合XXXX企標的螺釘組合件，則標記分別為：螺釘組...

高qiang度螺栓和普通螺栓的核xin區別并不在于使用材料的強度，而是受力的形式。本質是是否施加預緊力，并利用靜摩擦力抗剪。實際上在英標規范，美標規范中提到的高qiang度螺栓（HSFGBOLT）只有8.8級和10.9級兩種（BSEN14399/ASTM-A3...

在石化工業中，廠區內常常存在的酸堿及其他腐蝕性化學品是造成螺紋緊固件失效的主要原因。螺紋結構或者螺栓自身在長期使用中被化學物質腐蝕而被破壞，緊固件不再具有足夠的強度來提供足夠的夾緊力，進而發生松動，甚至斷裂。航空工業中，螺紋緊固件要承受航空器起降和飛行過程中的...

其實，標準的說法是沒有螺絲和螺帽的。螺絲是俗稱，帶有外螺紋的都可稱為"螺絲"。螺母的外形通常為六角形，內孔為內螺紋，用來與螺栓配合，把緊相關件。螺帽是俗稱，標準應稱"螺母"。螺栓的頭部一般為六角形，桿部帶有外螺紋。螺釘較小，頭部有平頭、十字頭等，桿部帶有外螺紋...

受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數有關。工程機械在作業時，油管內會反復出現油壓的突然升高或降低的情況，從而構成對油管頻繁的壓力沖擊，導致各部的油封損壞加劇、膠管出現起泡和破裂以及管...

達克羅處理：簡稱達克羅，迪克龍，是一種新型的耐腐涂層，與傳統的電鍍鋅相比，這種涂層的耐腐蝕性極強。特氟龍涂層：十一聚四氟乙烯為基體樹脂的氟涂層，又被稱為鐵氟龍，特富龍等，是一種獨1無二的高性能涂料，結合了耐熱性，化學惰性和優異的絕緣穩定性和摩擦性，是具有其他涂...

快速鉚釘介紹：顧名思義，快速鉚釘是鉚釘快的鉚接工具。鉚接單個快速鉚釘并非如此。使用時間短，但是鉚接過程中的暫停時間非常短。與傳統的鉚釘不同，在鉚釘鉚接之后執行手動放置鉚釘的過程。快速鉚釘價格選型,下面為您介紹。快速鉚釘可以連續自動地將鉚釘傳送到，因...

螺桿外露長度，連接螺栓過短、螺桿露出螺母端部未留有足夠的絲扣長度。如果連接螺栓過短未伸出螺母，螺栓在反復受力的狀態下，螺母容易脫落，引起事故的發生。一般，螺桿露出螺母端部的長度不應少于3扣，且不得小于10mm。《建筑施工安全檢查標準 》（JGJ59-2011）...

螺釘，也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用于一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個...

高壓油管開裂與出油閥卸載不良有必定的聯絡。高壓油管通過長期的積累使油管構成裂紋。03檢查機器在工作中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管面對的壓力有限，長期接受這個壓力就會破裂。因而柴油機高壓油管一旦開裂，首要需求檢查噴油器是不是卡死。04高壓油管開裂...

材質按Z常見的依次有：碳鋼、不銹鋼、不銹鐵、銅、鋁等。碳鋼又分為低碳鋼（比如C1008/C1010/C1015/C1018/C1022）、中碳鋼(比如C1035)、高碳鋼（C1045/C1050）、合金鋼(SCM435/10B21/40Cr)。一般C1008材...

汽車上用來改變或恢復行駛方向的專設機構成為轉向系統。轉向系統一般由轉向操縱機構、轉向機、轉向傳動機構3個主要機構組成。轉向操縱機構主要由轉向盤、轉動軸和轉向管柱等組成。轉向機是將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對操縱力進行放大的機構。轉...

螺釘和螺栓區別螺釘：由頭部和螺桿兩部分構成，用在有預制螺紋的地方，不需和螺母配用。常用內扳擰，頭部常有穴。螺栓：由頭部和螺桿兩部分構成，需與螺母配用，用于緊固連接兩帶通孔的零件。外扳擰，常為六角頭。注9:如選用符合XXXX企標的螺釘組合件，則標記分別為：螺釘組...