新能源汽車高壓線線纜結構：導體：退火軟裸銅絞合。絕緣護套：125℃~150℃熱固體彈性體；125℃環保TPE。新能源汽車高壓線產品特性：易彎曲，耐高溫，耐油性良好，低溫韌性很好；柔軟性好，易于安裝；耐寒，耐磨。新能源汽車高壓線技術參數：使用溫度：-40℃～125℃；-40℃～150℃。額定電壓：1500v。阻燃測試：通過單根垂直燃燒測試，具有抗延燃性。由于電動汽車技術發展迅速，大功率電動汽車對更高電壓的應用實際是脫稿運行，無標可依，造成市面產品結構繁雜、互換性差。新標準的頒布扭轉了這種局面。汽車高壓線束的連接方式：針對點壓方法、圍壓方法的缺點。濟南線束測試儀器價格汽車高壓線束的連接方式：壓接高...

新能源汽車整車電氣系統性能測試技術：中國汽研新能源汽車整車電氣系統性能測試包括低壓電氣性能測試和高壓電氣性能測試。低壓電氣性能測試涵蓋整車電平衡、電源系統、線束系統和接地系統測試等；高壓電氣性能測試包含整車級和部件級測試，同時涉及整車高壓系統故障測試內容。新能源汽車整車電氣系統性能測試路線：系統、明確的測試路線，確保更整體、完整、客觀的測評結果。測試準備：（1）測試車輛準備：整理整車測試需求，確定車輛關注點及主要測評指標。（2）測試方案設計：創建測試方案，依據測試需求，設計電氣系統性能測試方案。（3）傳感器安裝：傳感器安裝應避免影響車輛原有特性，降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。（4）信號...

新能源電動汽車高壓線束特點：新能源汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現電路物理連接，線束分布遍布全車。如果把動力系統比作汽車心臟的話，那么線束就是汽車的神經網絡系統它負責整車各個電器零件之間的信息傳遞工作。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜線束的故障率也相應增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能。端子和連接器是決定系統可靠性的重要內容，也是整個線束的重要組成部分。由于部分端子和連接器的工作環境惡劣，端子和連接件中容易發生各種各樣的故障，如腐蝕、老化以及在振動的作用下松動等問題。由于端子和連接器的損毀、松動、脫落、失效所...

高壓線束測試儀在電動汽車中的應用：高壓線纜是由多股裸銅組成的內導體、絕緣層、銅/鋁的編織屏蔽層(也有銅/鋁管的固體鎧裝)、護套組成的。銅材料因為其電導率比較高，相比較其他材料價格合理，所以大范圍用作內導體傳輸高頻信號;絕緣層的作用就是絕緣，防止內部電流流出或外部電流流進，絕緣層直接關系線纜的屏蔽衰減、回波損耗以及特性阻抗，一般采用相對介電常數小的材料，而且要求絕緣層介質要均勻;外導體又稱屏蔽層。屏蔽線纜按照屏蔽結構可分為編織型屏蔽線纜、實圓柱導體屏蔽線纜、螺旋纏繞式屏蔽線纜和金屬鍍膜屏蔽線纜。按照用途可以分為通信線纜、控制信號線纜、動力線纜。線束可分為高壓和低壓線束，常規燃油汽車一般使用低壓線...

新能源汽車線束氣密性檢測要點：由于線束較長且不規則，因此不容易固定，因此在進行測試時，有必要使用相應的定制的測試模具進行固定，以進行線束的氣密性測試。將需要進行業密性測試的線束放入定制的測試工具模具中，然后用新能源汽車線束氣密性測試儀對線束充氣，然后通過線束氣密性檢測設備的精密壓力傳感器得出的變化生成電信號并傳遞到檢測系統，之后，經過一系列計算，可以得出氣體泄漏值，并根據泄漏值檢測線束的密封性能和IP防水等級。支持WIFI無線通信，控制端口RS232，USB等接口可選，外設連接便利，單機操作或電腦操作皆宜，配置win10操作系統與10寸多點式電容觸摸屏，測試操作更便捷，科技感十足。儀器可選配件...

檢測設備及實驗：汽車線束尺寸測量，需要用到的儀器有鋼卷尺、專業檢具、量角器。涉及到的試驗有端子與電線的連接試驗、絕緣層壓接彎折試驗、導體壓接區橫斷面試驗、連接強度試驗、電壓降試驗、接點試驗、濕區接點浸水試驗、接點撕裂力試驗、橡膠件防水性能試驗、電性能檢測試驗、以及相關的耐候性試驗（耐化學、耐低溫、耐高溫、耐溫度變化、耐溫度和濕度變化）、耐振動試驗等等。是根據其產品應用的工作環境的考量。也有從成本考慮刪除一些不必要的檢測項目。這都需要我們進行科學合理地制定檢測方案。新能源汽車線束氣密性測試儀與常規氣密性測試儀基本相同，區別在于測試夾具（工裝）上。南京高壓線束綜合測試儀高壓線束測試儀在電動汽車中的...

新能源汽車高壓線束檢測，線束測試儀的作用是什么？新能源汽車現如今已經成為更多人的代步工具選擇，它清潔環保、擁有更好的平順度、能承載更多先進技術，性價比相比于傳統汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統的神經網絡，非常重要。新能源汽車高壓線束除了對于絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高以外，還具有特點：1、高電壓：新能源汽車國標電壓200-750V，純電動汽車的高壓電一般在400V左右。2、大電流：新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流都能夠達到300...

檢測設備及實驗：汽車線束尺寸測量，需要用到的儀器有鋼卷尺、專業檢具、量角器。涉及到的試驗有端子與電線的連接試驗、絕緣層壓接彎折試驗、導體壓接區橫斷面試驗、連接強度試驗、電壓降試驗、接點試驗、濕區接點浸水試驗、接點撕裂力試驗、橡膠件防水性能試驗、電性能檢測試驗、以及相關的耐候性試驗（耐化學、耐低溫、耐高溫、耐溫度變化、耐溫度和濕度變化）、耐振動試驗等等。是根據其產品應用的工作環境的考量。也有從成本考慮刪除一些不必要的檢測項目。這都需要我們進行科學合理地制定檢測方案。線束測試儀就是一個不錯的檢測工具，可以節省大量的時間，提高檢測的效率。廣州線束測試系統哪家靠譜線束測試儀應用過程中應注意哪些細節？導...

新能源電動汽車高壓線束特點：端子和連接器通常有接觸不良、絕緣不良和固定脫落這三種主要的故障模式，其中，針對接觸不良，可采用檢測靜態接觸電阻、動態接觸電阻、單孔分離力、連接點和元器件的耐振性等指標來加以判斷；對于絕緣不良，可檢測絕緣體絕緣電阻、絕緣體時間退化速度、絕緣體、接觸件等零件尺寸等指標來加以判斷；對于固定脫落類的可靠性，可檢測端子和連接器的裝配公差、耐力矩、連接針保持力、連接針插入力、環境應力狀況下保持力等指標來加以判斷。線束測試儀，是一款高速的導通線束測試儀，測試通道可靈活擴展。石家莊新能源高壓線束測試系統價格新能源電動汽車高壓線束標準科普：由于電動汽車技術發展迅速，大功率電動汽車對更...

臺式線束測試儀在新能源汽車高壓線束測試中的應用：1.通斷測試。2.耐壓測試。3.絕緣電阻測試。4.二線制/四線制電阻測試。5.瞬斷測試。其中高壓線束線材的導通與電阻測試是保證高壓線束品質與安全性的基本項目。使用ATX-3000S線束測試儀，進行以上五項內容的線束線材測試，我們能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產品，且它的較大測試點可達65536，通道可快速擴展，可以有效解決速度慢、效率低、工人易疲勞，及錯檢和漏檢等問題。對于線束測試儀，我們需要的是了解測試功能是否精確，那么對于產品的檢測才會是準確的。徐州汽車高壓線束測試儀新能源汽車高壓線線纜結構：電動汽車高壓線行業標準是國內初個針對新...

新能源汽車高壓線束測試系統：新能源汽車現如今已經成為更多人的代步工具選擇，它清潔環保、擁有更好的平順度、能承載更多先進技術，性價比相比于傳統汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統的神經網絡，非常重要。1、高電壓：新能源汽車國標電壓200-750V，純電動汽車的高壓電一般在400V左右。2、大電流：新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流都能夠達到300A以上。單純測試線束是一款高速的導通線束測試儀，測試通道可靈活擴展。金華汽車高壓線束測試儀器廠家線束...

新能源汽車高壓線線纜結構：電動汽車高壓線行業標準是國內初個針對新能源汽車高壓線的標準，在以多種不同標準存在的情況下發揮著中流砥柱作用。它為電動汽車傳導類產品企業提供國內標準的發展方向與參數指導，節省了多種標準造成不同程度的資源浪費。車企與新能源汽車使用者也將從中獲益，解決了車企單獨在為線纜難以定義基本標準所耗費的時間與成本，成為了國內有依可據的參考標準；同時新能源汽車使用者的安全指數也得到了保障。從國內整個行業來看，彌補了電動汽車高壓線纜標準的缺失空白，新能源高壓線纜終于有標準可依，可以實現高壓線纜供應鏈上面的參考標準傳遞，成為行業的標準化生產的基礎，為新能源汽車行業提供加速發展的動力源泉。新...

新能源汽車高壓線線纜結構：導體：退火軟裸銅絞合。絕緣護套：125℃~150℃熱固體彈性體；125℃環保TPE。新能源汽車高壓線產品特性：易彎曲，耐高溫，耐油性良好，低溫韌性很好；柔軟性好，易于安裝；耐寒，耐磨。新能源汽車高壓線技術參數：使用溫度：-40℃～125℃；-40℃～150℃。額定電壓：1500v。阻燃測試：通過單根垂直燃燒測試，具有抗延燃性。由于電動汽車技術發展迅速，大功率電動汽車對更高電壓的應用實際是脫稿運行，無標可依，造成市面產品結構繁雜、互換性差。新標準的頒布扭轉了這種局面。端子和連接器是決定系統可靠性的重要內容，也是整個線束的重要組成部分。合肥傳統線束測試系統廠商線束測試儀汽...

新能源汽車整車電氣系統性能測試技術：中國汽研新能源汽車整車電氣系統性能測試包括低壓電氣性能測試和高壓電氣性能測試。低壓電氣性能測試涵蓋整車電平衡、電源系統、線束系統和接地系統測試等；高壓電氣性能測試包含整車級和部件級測試，同時涉及整車高壓系統故障測試內容。新能源汽車整車電氣系統性能測試路線：系統、明確的測試路線，確保更整體、完整、客觀的測評結果。測試準備：（1）測試車輛準備：整理整車測試需求，確定車輛關注點及主要測評指標。（2）測試方案設計：創建測試方案，依據測試需求，設計電氣系統性能測試方案。（3）傳感器安裝：傳感器安裝應避免影響車輛原有特性，降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。（4）信號...

汽車高壓線束的壓接工藝：汽車高壓線束傳輸的額定電流較大，較高可達幾百安，因此選用的電纜直徑也相對較大，這對電纜與接插件端子的壓接質量提出了較高的要求。為了保證電纜與接插件端子壓接緊固后具有較高的質量，確保汽車高壓線束壓接后電氣性能（如額定電流）和機械性能（如拉脫力）滿足要求，下面對壓接工藝中影響電纜與接插件端子壓接質量的主要因素（包括端子結構、壓接方式、壓接高度、壓接長度）展開分析。為了確保汽車高壓線束壓接后電氣性能和機械性能，避免一次壓接成型工藝中出現的壓接高度不同造成的接觸面積太小，經優化設計后，汽車高壓線束接插件端子采用分段式端子。汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統燃油汽車主...

線束測試儀如何完成新能源汽車高壓線束的測試？由于新能源汽車對高壓線束的要求很多，因此對其的測試也非常復雜。線束生產中應充分考慮高壓線束的安全性和可靠性，因此需要進行一般性測試和高壓專項測試。汽車線束的一般測試包括線束的機械測試、線束的電性能測試和線束的環境測試。高壓專項測試包括EMC測試、中性鹽霧測試、ELV強檢測試、高壓互鎖測試、高壓基本性能參數測試等。新能源汽車高壓線束測試過程中的高壓線束需要滿足絕緣、耐壓、爬電間距等具體要求。為了解決傳統線束測試儀在測試過程中的弊端，加快高壓線束檢測速度，提高線束生產指標和產量，科技也在不斷進步。所研發的高壓線束測試儀具有很強的通用性和靈活性。系統軟件主...

新能源電動汽車高壓線束標準科普：由于電動汽車技術發展迅速，大功率電動汽車對更高電壓的應用實際是脫稿運行，無標可依，造成市面產品結構繁雜、互換性差。新標準的頒布扭轉了這種局面。1、絕緣檢查電壓更高，AC600V/DC900V檢查電壓為8KV；AC900V/DC1500V檢查電壓為10KV。2、電線外層只能使用鮮艷橙色。3、耐磨要求規定了較小往復次數1000-1500次。4、耐化學試劑浸漬時間改為10秒，腐蝕性強的如汽油、柴油單次浸漬后熱老化240H，弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬，熱老化3000H，然后進行卷繞和絕緣測試。5、阻燃要求更高，延長燃燒試驗自熄時間要求小于30秒，而GB/T...

汽車電線束如何檢測？檢測項目：電纜電線檢測作為實驗室的優勢檢測服務領域，一直都是我們重點研究對象。而汽車電線束的各部件性能分析，也是我們業已成熟的服務檢測產品。參考QC/T29106-2014，汽車線束檢測項目包括了外觀檢測、電束線尺寸測量、端子與電線的連接、接點檢測、橡膠件防水性能、電性能、耐溫度性能、耐濕度性能、耐振動性能、耐鹽霧性能、耐化學性能等等。當然這些檢測項目又會細分很多具體項目。以端子與電線的連接檢測為例，首先我們要檢測端子與電線的壓接連接、導體連接、絕緣層連接、帶密封塞的絕緣壓接、連筋、連接強度、電壓降、釬焊連接等等項目。其中絕緣層連接，我們可以通過彎曲試驗來檢測，而連接強度，...

新能源汽車高壓線束的產品測試：高壓線束作為整車不可或缺得關鍵零部件，為電動汽車得可靠運行和安全提供了保證。因此高壓線束得產品驗證與測試也成為各大主機廠得重要工作。目前主流汽車廠得產品測試還是以零部件級測試為基礎，依據各自得企業規范進行轉換。目前主流得測試規范一般有三大類：一是歐盟四大主機廠：奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷聯合制定得行業標準LV系列標準；二是北美三大主機廠：克萊斯勒、福特、通用得EWCAP更新得SAEUSCAR系列標準；三是國內GB系列標準。汽車線束的一般測試包括線束的機械測試、線束的電性能測試和線束的環境測試。徐州高壓線束測試儀器找誰買新能源線束壓接端子：接線端子是基礎，沒有可靠的...

新能源汽車高壓線束的產品測試：高壓線束作為整車不可或缺得關鍵零部件，為電動汽車得可靠運行和安全提供了保證。因此高壓線束得產品驗證與測試也成為各大主機廠得重要工作。目前主流汽車廠得產品測試還是以零部件級測試為基礎，依據各自得企業規范進行轉換。目前主流得測試規范一般有三大類：一是歐盟四大主機廠：奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷聯合制定得行業標準LV系列標準；二是北美三大主機廠：克萊斯勒、福特、通用得EWCAP更新得SAEUSCAR系列標準；三是國內GB系列標準。高壓線束測試儀就是專門用來檢測電氣設備是否存在安全隱患的工具。無錫新能源高壓線束測試系統多少錢新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物...

新能源汽車整車電氣系統性能測試技術：中國汽研新能源汽車整車電氣系統性能測試包括低壓電氣性能測試和高壓電氣性能測試。低壓電氣性能測試涵蓋整車電平衡、電源系統、線束系統和接地系統測試等；高壓電氣性能測試包含整車級和部件級測試，同時涉及整車高壓系統故障測試內容。新能源汽車整車電氣系統性能測試路線：系統、明確的測試路線，確保更整體、完整、客觀的測評結果。測試準備：（1）測試車輛準備：整理整車測試需求，確定車輛關注點及主要測評指標。（2）測試方案設計：創建測試方案，依據測試需求，設計電氣系統性能測試方案。（3）傳感器安裝：傳感器安裝應避免影響車輛原有特性，降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。（4）信號...

市面上的線束測試儀都有哪些分類？在導通工能的基礎上添加了電阻，二極管元器件測試功能，這種線束線材測試儀很通用，測試速度更快，AB端判斷更準確。具備四線制/二線制測電阻、絕緣、耐壓、通斷、自學習檢測等多功能的線束線材測試儀，采用四線式測試方式，可精確測量到元器件的參數。經過技術親身試驗，在保證儀器測試精確度的同時，還可為用戶提供更高效的測試體驗。在挑選線束測試儀時，主要把握這幾個關鍵點：測試點數、所需功能、對于精度的需求，只要確定了這三個方面，就能更好的挑選出適合自己項目的線束測試儀了。在一定的程度上新能源高壓線束測試系統也是幫助了相關人員一個大忙。線束測試儀器報價新能源線束壓接端子：接線端子是...

汽車線束系統測試：測試流程：測試時，首先需要將汽車線纜對接在儀器轉接工裝上。啟動儀器，運行測試軟件，首先是自檢功能，以保證設備運行正常，之后啟動測試。當測試結束后，所有測試數據保存在測試報表中，并于軟件中顯示電纜線序以及導通是否合格，如不合格，設備顯示Fail報警并顯示出具體不合格線纜序列號。一，新能源線纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測試結果更加具有可靠性。二，節約了大量的測試時間，提高工作效率。可實現批量快速測量，效率遠遠大于手工導通測試。三，方便快捷的自動測試模塊，自學習功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動導通無法完成的。線束測試儀的耐壓測功能，根據其作用可稱為電氣絕緣...

推薦檢測指標：所以檢測工程師總結的汽車線束檢測項目主要有電氣性能我們可以檢測其額定電壓、額定電流、溫升、接觸電阻、絕緣電阻、抗電強度、耐電流循環等指標。機械性能我們可以檢測其插入力、拔出力、端子保持力、掛接強度、解鎖力、抗機械沖擊性能等指標。環境性能可以檢測氣密性、防水性、耐鹽霧性、耐熱老化、耐油液等等。事實上，不管如何，汽車線束檢測還是應該根據客戶的需求來定。有的生產廠商會對線束子部件的耐急速電流性能、耐彎曲性能、耐冷、耐酸、耐臭氧性能進行檢測。高壓線束作為整車不可或缺得關鍵零部件，為電動汽車得可靠運行和安全提供了保證。開封線束測試儀廠商關于汽車電子各段高壓線束介紹及基本故障排查：整車共分為...

線束測試儀耐壓測試的工作原理是什么？絕緣耐壓測試儀使用目的：舉線纜測試的例子來說，其外部通常包有橡膠絕緣層，但即使有了這層絕緣體，其內部的導電體銅或鋁芯，也有可能會漏電。電流一旦泄漏會對電路和設備造成損壞。通過使用絕緣耐壓測試，可以及時了解電線等是否安全絕緣，提前檢查預防設備是否存在安全隱患。線束測試儀具有導通測試，二極管測試，兩線制或四線制電阻測試，絕緣測試，耐壓測試等功能。是一款綜合性線束測試儀，軟件功能操作，登錄權限設置，測試報告及數據存儲分析等。可鏈接打印機，探針，轉接板，校準配件等，滿足線纜測試基本功能需求。汽車高壓線束的連接方式：壓接高度和壓接長度。南京新能源汽車線束測試儀器價格臺...

新能源線束壓接端子：接線端子是基礎，沒有可靠的接線端子，就沒有可靠的系統工程。預防和分析是每個企業所必須的過程，通過接線端子可靠性篩選發現各種失效模式和失效機理，可分析出大量經驗教訓和排除各種隱患，為改進設計、工藝、檢驗和使用提供科學依據，是修訂和制訂接線端子技術條件的重要依據，為預防不必要的損失提供了技術保障。接線端子從使用角度講，應該達到的功能是：接觸部位該導通的地方必須導通，接觸可靠。緣部位不該導通的地方必須絕緣可靠。新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。寧波傳統線束測試儀器哪家好新能源汽車高壓線線纜結構：電動汽車高壓線行業標準是國內初個針對新能源汽車高壓線的標準...

在高壓線束的設計過程中，需要考慮線束布置的彎曲半徑，不合適的彎曲半徑會造成線纜對于端子和和屏蔽環長時間的拉扯，容易產生拉脫的風險。另外，車輛上線束的工作環境是十分惡劣的，腐蝕性氣、液體的存在，潮濕、高溫、振動以及與其他部件的摩擦和碰撞，容易出現絕緣體磨損、接頭松動、導線腐蝕等現象，進而導致斷路、短路。所以要想讓線束能夠安全可靠的工作，就應做好線路的保護設計，也即是要做好線束的包扎和固定。整車線束都應有防腐、防潮的保護措施，并防止車輛振動對其造成不利影響；線孔處必須做好保護，如翻邊設計，以防線束穿過時對線束摩擦而造成絕緣層破損。為了提高保護設計可靠性，在裝配前對包扎材料應進行環境篩選試驗，避免不...

汽車高壓線束的連接方式：針對點壓方法、圍壓方法的缺點，經優化設計后建議采用圍壓、點壓相結合的壓接方法將壓接深度控制在０．４ｄ為宜，以有效壓緊端子和電纜。如果壓接長度過長，則易造成壓接力過大，同時浪費材料，使壓接區的結構利用率低；如果壓接長度過短，則易造成端子與電纜接觸面積過小，無法滿足汽車高壓線束要求的壓接強度（即端子與電纜的保持力），同時導致電導率過低。因此，電纜與接插件端子的壓接長度必須進行嚴格控制。線束測試儀不單在新能源汽車線束測試領域有著大范圍的應用，還被應用在航空線束測試，交通軌道線束測試等領域。新能源高壓線束測試系統可以檢測一下我們生活用經常使用的一些設備。廈門電動汽車線束測試系統...

臺式線束測試儀在新能源汽車高壓線束測試中的應用：1.通斷測試。2.耐壓測試。3.絕緣電阻測試。4.二線制/四線制電阻測試。5.瞬斷測試。其中高壓線束線材的導通與電阻測試是保證高壓線束品質與安全性的基本項目。使用ATX-3000S線束測試儀，進行以上五項內容的線束線材測試，我們能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產品，且它的較大測試點可達65536，通道可快速擴展，可以有效解決速度慢、效率低、工人易疲勞，及錯檢和漏檢等問題。從新能源高壓線束測試系統技術參數上能看出一個公司在產品之初的設計理念。蘇州高壓線束測試儀器哪里有新能源汽車整車電氣系統性能測試技術：車輛測試：（1）測試硬件平臺構建：測...

新能源汽車高壓線束檢測，線束測試儀的作用是什么？新能源汽車現如今已經成為更多人的代步工具選擇，它清潔環保、擁有更好的平順度、能承載更多先進技術，性價比相比于傳統汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統的神經網絡，非常重要。新能源汽車高壓線束除了對于絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高以外，還具有特點：1、高電壓：新能源汽車國標電壓200-750V，純電動汽車的高壓電一般在400V左右。2、大電流：新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流都能夠達到300...