您在選擇網架的時候需要特別注意整個網架加工的焊接手藝。網架制作包括節點制作和桿件制作制作時，先根據圖紙要求在硬紙板或鍍鋅薄鋼板上足尺放樣，制成樣板，樣板上應標出桿件、螺孔等的中心線。節點板按圖紙要求，角度先點焊定位，然后以角尺或樣板為標準，用錘輕擊逐漸矯正，**后進行***焊接。焊接時，應采取措施，減少焊接變形或焊接應力，如需要選用適當的焊接順序、采用小電流和分層施焊等，為使焊縫左右均勻，宜采用船形位置施焊。螺栓球節點的制作制作時，先將坯料加熱后模鍛成球坯，然后進行機加工。加工前應先加工一個高精度的分度夾具，球在車床上加工時，先加工平面螺孔，再用分度夾具加工斜孔。桿件制作鋼管應用機床下...

網架是由多跟桿件按照一定的網格形式通過節點連接而成的空間結構。那么在實際的過程中網架桿件又是如何加工、操作、控制的？而在網架工程中，易出現誤差積累的環節當屬于桿件加工。在桿件加工的過程中，組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的**終長度，而受桿件長度設計值的制約，鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度，焊縫過大或過小都直接影響到桿件的連接強度。所以，在具體的加工過程中我們要針對不同的焊接件及其焊縫厚度要求控制鋼管的下料尺寸，這就要求對同等規格的桿件首先要制作“樣品桿”，從而達到修正下料尺寸的目的。對桿件端面垂直度的控制時空之中的另一個要點，因為桿...

焊接用的焊條、焊劑、焊絲、保護氣體等應符合相應的技術要求和規定。焊接球應有出廠合格證和鋼球承載力檢驗報告。拼裝用焊接球應符合表5-16的規定。16、焊接球的允許偏差及檢驗方法表5-16項次項目允許偏差(mm)檢查方法1球焊縫高度與球外表面平齊±，沿焊縫周長等分取8個點檢查2球直徑D≤±，每個球量測各向三個3球直徑D>300±≤300≤，每個球測三對，每對互17、5球的圓度D>300≤°，以三對直徑差的平均值計6兩個半球對口錯邊量≤，每球取錯邊處一點、錐頭、套筒的鋼材，必須符合設計要求及相應的技術標準。封板、錐頭、套筒外觀木得有裂紋、過燒及氧化皮。封板、錐頭、套筒的質量要求和檢驗方法應符...

每根拔桿至少要有6根纜風繩，纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載，按**不利情況組合后計算選擇。地錨亦需計算確定。起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行，根據計算結果選擇滑輪的規格。卷揚機的規格，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異，盡**采用相同規格的卷揚機。34、深度分析鋼結構網架結構與網架吊裝_7（3）軸線控制網架拼裝支柱的位置，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。（4）拔桿拆除網架吊裝后，拔桿被圍在網架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由**下一節開始一節一節拆除撥桿。★3、電...

螺栓球網架這種產品還可以有效地加強整個網架的質量，因為在焊接點上面使用了螺栓球來進行支撐，因此網架的整體質量也得到了更好的保障，對于大家來說是一個非常有利的消息，起到了更好的效果。這類產品基本上都是呈球形的螺栓式設計，只要利用得當就可以營造出十分不同的感覺，看起來更加地美觀、好看。加油站主要提供用于汽車燃料的地方，不講究奢華，但是對于搶眼的外觀，客戶有很強的親和力。加油站具有良好的親和力，以吸引更多的客戶，增加業績。加油站作為網格結構，其厚度，所述支撐柱的粗細，顏色和其它所需數據的外觀考慮。網架進行結構分析加油站的造型企業通常具有十分規整簡單。方正的頂棚與立柱構成了結構的主體。頂棚的周...

拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個單元（或第二段），拼好后連同***個拼裝單元（或***段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個網架拼裝完畢并滑移至就位位置。拼裝好網架的滑移，可在網架支座下設滾輪，使滾輪在滑動軌道上滑動；亦可在網架支座下設支座底板，使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架梁上的預埋鋼板滑動。網架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及網架支座之間的桿件承載力，可采用一點或多點牽引。網架滑移時，兩端不同步值不應大于50mm。采用滑移法施工網架時，在滑移和拼裝過程中，應對網架進行下列驗算：1）當跨度中間無支點...

網架是由多跟桿件按照一定的網格形式通過節點連接而成的空間結構。那么在實際的過程中網架桿件又是如何加工、操作、控制的？而在網架工程中，易出現誤差積累的環節當屬于桿件加工。在桿件加工的過程中，組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的**終長度，而受桿件長度設計值的制約，鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度，焊縫過大或過小都直接影響到桿件的連接強度。所以，在具體的加工過程中我們要針對不同的焊接件及其焊縫厚度要求控制鋼管的下料尺寸，這就要求對同等規格的桿件首先要制作“樣品桿”，從而達到修正下料尺寸的目的。對桿件端面垂直度的控制時空之中的另一個要點，因為桿...

編制好拼裝工藝，做好技術交底。，對拼裝用的**螺栓應逐個進行硬度試驗，達到標準值才能進行拼裝。操作工藝：作業準備→球加工及檢驗→桿加工及檢驗→小拼單元→中拼單元→焊接→拼裝單元驗收：、夾具調整，角度的確定、機具的準備。24、；加熱爐的準備，焊接球壓床的調整，工具、夾具的準備。。，采用自動焊時，自動焊設備的安裝與調試，氧-乙炔設備的安裝。**度螺栓在拼裝前應逐條加以保護，防止小拼時飛賤影響到螺紋。，焊材保溫烘烤應有專門烤箱。25、：。并應放出適當余量。，經銑平面、分角度、鉆孔、攻絲、檢驗等。～900℃之間的適當溫度，加熱應均勻一致，加熱爐是煤氣爐加熱。，逐步壓制成半圓形球，壓制過程中應盡...

但是你們知道螺栓球的制作過程嗎？其實我們在制作螺栓球的過程中，一定要按照順序來安裝，根據網架形式，支承類型、結構的受力，我們在安裝螺栓球的時候還是有很多要注意的。其實螺栓球網架的特點也還是很多的，主要是空間三維結構，這樣看起來螺栓球網架的結構形式也是很穩定，整體的重量也還是比較輕，這種主要是空心球節點、螺栓球節點及螺栓連接的網架。像一些在其中很困難的地區中，還有一些大型的鋼結構建筑中得到了很多的運用。而在網架工程中，易出現誤差積累的環節當屬于桿件加工。在桿件加工的過程中，組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的**終長度，而受桿件長度設計值的制約，鋼管下料尺寸...

螺栓球節點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應按實際受力大小計算確定。（6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據受力大小確定是否設置加勁肋。（7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規范規定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取。5、（8）焊接球與鋼管連接應采用坡口焊縫，鋼管與球之間應留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。（9）焊接球節點連接桿件數量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應符合規范規定的構造要求：所有匯交桿件的...

它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網架多在建筑物前廳頂板上設拼裝平臺進行拼裝（亦可在觀眾廳看臺上搭設拼裝平臺進行拼裝），待***個拼裝單元（或***段）拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個單元（或第二段），拼好后連同***個拼裝單元（或***段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個網架拼裝完畢并滑移至就位位置。37、拼裝好網架的滑移，可在網架支座下設滾輪，使滾輪在滑動軌道上滑動；亦可在網架支座下設支座底板，使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架梁上的預埋鋼板滑動。網架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及網...

拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個單元（或第二段），拼好后連同***個拼裝單元（或***段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個網架拼裝完畢并滑移至就位位置。拼裝好網架的滑移，可在網架支座下設滾輪，使滾輪在滑動軌道上滑動；亦可在網架支座下設支座底板，使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架梁上的預埋鋼板滑動。網架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及網架支座之間的桿件承載力，可采用一點或多點牽引。網架滑移時，兩端不同步值不應大于50mm。采用滑移法施工網架時，在滑移和拼裝過程中，應對網架進行下列驗算：1）當跨度中間無支點...

鋼網架小拼單元：鋼網架小拼單元一般是指焊接球網架的拼裝。螺栓球網架在桿件拼裝、支座拼裝之后即可以安裝，不進行小拼單元。，符合規定后才能開始小拼。，針對小拼單元的尺寸，形態位置進行放樣、劃線。根據編制好的小拼方案制作拼裝胎位，拼裝胎位的設計要考慮到裝配方便和脫胎方便。對拼裝胎位焊接，防止變形，復驗各部拼裝尺寸。，凡需加襯管的部位，應備好襯管，先在球上定位點固。：，應注意小拼尺寸和焊接質量。，拼裝焊接后應防止桿件變形。，拼裝后應注意保持半成品的角度和尺寸，防止焊接變形。一球四桿型，拼裝后應注意焊接變形，防止碼放時變形，一般應在支腿間加臨時連桿，保持角度與尺寸。，焊縫飽滿、焊透，焊坡均勻一致...