網架結構起坡2、網殼結構設計的基本規定1)球面網殼的矢跨比不宜小于1/7雙層球面網殼的厚度可取跨度(平面直徑)的1/30~1/60單層球面網殼的跨度(平面直徑)不宜大于80m12、2)四邊支承或沿縱向邊緣支承的圓柱面網殼矢高可取跨度B的1/2~15。兩端支承的圓柱面網殼，其波寬B與跨度L之比宜小于，其跨度L不宜大于40m。沿縱向邊緣支承的單層圓柱面網殼，其跨度B不宜大于30m。13、3）雙曲拋物面網殼底對角線長度之比不宜大于2；單塊雙曲拋物面殼體的矢高可取跨度1/2~14(跨度為對角支承點之間的距離)，四塊組合雙拋物面殼體每個方向的矢高可取相應跨度的14~1/8雙層雙曲地物面網殼的厚度...

螺栓球節點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應按實際受力大小計算確定。（6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據受力大小確定是否設置加勁肋。（7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規范規定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取。5、（8）焊接球與鋼管連接應采用坡口焊縫，鋼管與球之間應留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。（9）焊接球節點連接桿件數量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應符合規范規定的構造要求：所有匯交桿件的...

在空間網格結構的設計與施工中，應貫徹執行國家的技術經濟，做到技術先進、安全適用、經濟臺理、確保質量。設計空間網格結構時，應從工程實際情況出發，合理選用結構方案、網格布置與構造措施，并綜合考慮加工制作與現場施工安裝方法，以取得良好的技術經濟效果。7、單層網殼結構不宜設置懸掛吊車。網架和雙層網殼結構直接承受工作級別為A3及以上的懸掛吊車荷載，當應力變化的循環次數等于或大于105次時，應進行疲勞計算，其容許應力幅度及構造應經過專門的試驗確定。按規程進行空間網格結構設計與施工時，除應符合規程有關規定外，尚應符合因家現行有關強制性標準的規定。1、網架基本設計規定8、1）平面形狀為矩形的周邊支承網...

其合格等級應為現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上；2二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20%，其合格等級應為現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅲ級及Ⅲ級以上；3全焊透的三級焊縫可不進行無損檢測。4焊接球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標準JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。5螺栓球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標準JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。6箱形構件隔板電渣焊焊縫無損檢測結...

螺栓球網架的加工過程決定了網架**終質量的好壞，各作業工種都需做到精細操作。各作業班組應針對自身特點嚴格控制、規范操作。相同的作業班組應加強經驗交流，取長補短，統一認識，以便行之有效提高網架的加工質量。3螺栓球鋼網架結構安裝過程控制（主要是安裝工藝和控制誤差）網架安裝前，要求安裝人員熟悉圖紙中所有的桿件，球的型號，尺寸及在圖中的位置。如有桿件在運輸、堆放和吊裝過程中造成的變形必須矯正。要求所有桿件、球有標記，安裝時要求對照圖紙仔細檢查是否正確，正確后方可安裝。網架安裝主要是螺栓與球之間的連接，構件的磨擦面應保持干燥，**度螺栓應順暢穿入球孔內，穿入方向要一致，必須分兩次擰緊，每組**度...

K1Q1+Q2+Q3）·K（kN）式中Q1——網架自重（kN）；K1——荷載系數（如網架重量經過精確計算可取為）；Q2——附加設備（包括桁條、通風管、腳手架等）的自重（kN）；Q3——吊具自重（kN）；K——由提升差異引起的受力不均勻系數，如網架重量基本均勻，各點提升差異控制在250px以下時，此系數取值。網架吊點的布置不僅與吊裝方案有關，還與提升時網架的受力性能有關。在網架提升過程中，不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力，而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此，應經過網架吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過，在起重能力、吊裝應力和網架剛度滿足的前提下，應盡**...

另外網架桿件加工過程中同時要對螺栓、套筒進行必要的外觀檢查，螺栓要進行洛氏硬度檢測，桿件焊縫按規格及批次要做探傷試驗，焊條進廠前要進行可靠性檢驗，成品桿的組合件要做拉力試驗等等。螺栓球毛坯是通過鋼錠鍛打而成，其材質難以確保，需從源頭把關。毛坯球的檢查主要為：是否有裂紋、氧化皮、球徑的誤差等項。其中球徑過小影響銑面面積，使螺栓球與套筒接觸面過小，造成嚴重的質量隱患。螺栓球為45號鋼，其質量應符合國標《優質碳素結構鋼條件》GB699的規定。螺栓球的螺栓孔加工雖屬于粗牙加工，但其加工應按照機械產品加工要求，特別是絲錐錐入深度能滿足后期螺栓安裝深度要求。其主要控制指標:（1）是銑面要確保套筒的...

通過長期實踐，作為成熟的建筑結構形式，螺栓球網架結構已在國內外建筑行業得到了十分***的應用。其特點為：自重輕、跨度大、平面形狀設計靈活、施工定位簡單、安裝方式多樣等。特別適用于大曲率空間結構系統如：桶殼結構、球殼結構、各類建筑造型等。設計圖紙分解一份完整的螺栓球節點網架設計圖紙應包含設計說明、網架平面圖、網架上下弦及腹桿布置圖，支座及支托詳圖，桿件材料表，螺栓球材料表，螺栓、套筒、頂絲材料表，封板、錐頭材料表，螺栓球加工詳圖（若有其它要求另加，如吊掛件、通風機房等）。首先對圖紙中提供的網架平面圖與基礎平面圖進行復核，以確保網架支座位置與基礎相吻合。接著對網架圖提供的桿件材料表進行復核...

螺栓球網架結構因其結構新穎，受力合理，自重輕、用鋼量低等優點，我國從80年代后期大量涌現，每年約以80~100萬平方米增加。如大型體育場館螺栓球網架、公共場館螺栓球網架、電廠螺栓球網架、水泥工業螺栓球網架、倉儲物流螺栓球網架、干煤棚工業螺栓球網架、收費站加油站螺栓球網架、展覽中心、影劇院、商場、航站樓、候車廳、工廠車間、倉庫、電視塔等螺栓球節點網架。國內網架結構主要分為：焊接球節點網架及螺栓球節點網架兩種。螺栓球節點網架其構件工廠內加工量較大，現場安裝便捷，適用于現場工期緊，施工條件、用電量受制約，網架形狀復雜、桿件定位困難的異形結構。本文重點介紹螺栓球節點網架。螺栓球網架系統基本由桿...

所述壓緊螺桿5的另一端外表面固定安裝有連接桿7，所述連接桿7遠離壓緊螺桿5的一端外表面固定安裝有螺栓球壓緊塊8，所述固定底盤1的上表面另一側固定安裝有固定臺9，所述固定臺9的一側外表面活動安裝有螺栓球固定板10，所述螺栓球固定板10的一側開設有固定凹槽11，所述固定臺9的內表面活動安裝有轉動連接座12，所述轉動連接座12的一側外表面固定安裝有轉動桿13，所述轉動桿13的一端外表面固定安裝有轉動把手14，所述固定底盤1的內側螺紋安裝有升降螺桿15，所述升降螺桿15的下端外表面固定安裝有升降把手16，所述升降螺桿15的上端外表面固定安裝有防滑頂針17；兩個所述支撐架腳2呈平行放置安裝，所述...

起吊前要測**各臺起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時，進行空中移位，將網架移至柱頂以上。網架落位時，為使網架制作中線準確地與柱頂中線吻合，事先在網架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位。、拔桿提升法球節點的大型鋼管網架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網架先在地面上錯位拼裝，然后用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。（1）空中移位原理空中移位是此法的關鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動。網架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網架，且其同一側的起重滑輪組不動，因此，...

其質量應符合設計要求，當設計無要求時應符合規定中的二級質量標準。2.檢查數量：每一規格按數量抽查5％，且不應少于3個。3.檢驗方法：超聲波探傷或檢查檢驗報告三、螺栓球制作時應注意：1.螺栓球直徑、圓度、壁厚減薄量等尺寸及允許偏差應符合本規范的規定。2.檢查數量：每一規格按數量抽查5％，且不應少于3個。3.檢驗方法：用卡尺和測厚儀檢查。四、螺栓球工藝要求：1.螺栓球表面應無明顯波紋及局部凹不8平不大于。2.檢查數量：每一規格按數量抽查5%，且不應少于3個。網架和網殼總稱為空間網格結構。這種空間網格結構是由多根桿件按照某種有規律的幾何圖形通過節點連接起來的空間結構，它可以充分發揮三維空間的...

您一定要嚴格按照平面呈矩形的周邊支承兩向正交斜放網架，在安裝的時候必須由建筑物的一端向另一端呈三角形推進。還有整個網架安裝的時候必須先安裝拱桁架，再安裝索桁架在拱索桁架已固定、且已形成能夠承受自重的結構體系后，再對稱安裝周邊四角或者三角形網架。螺栓球網架的特點是比較多的，主要是空間三維結構，整個螺栓球網架的結構形式穩定性比較好，整體重量比較輕，而且主要用于空心球節點、螺栓球節點及螺栓連接的網架。特別是在起重比較困難的地區，還有一些大型鋼結構建筑當中都得到了***的運用。鋼網架螺栓球節點螺栓球網架的性能規格有很多，我們一定要根據實際生產需要來選擇。特別是在體育館等大型公用設施，還有很多大...

本實用新型具有如下有益效果：該網架螺栓球加工夾具，通過設置的螺栓球固定板、固定凹槽、轉動連接座、轉動桿和轉動把手，能夠在螺栓球放置在夾具上后，帶動螺栓球轉動進行角度調節，為螺栓球的多個角度的加工帶來了便利，通過設置的升降螺桿、升降把手和防滑頂針，能夠在螺栓球夾緊固定時，通過防滑頂針頂在螺栓球的下方，對螺栓球進行防滑定位，防止了在加工時容易產生打滑。附圖說明圖1為本實用新型一種網架螺栓球加工夾具的整體結構示意圖；圖2為本實用新型一種網架螺栓球加工夾具的固定臺和螺栓球固定板的剖析圖；圖3為本實用新型一種網架螺栓球加工夾具的固定底盤的剖析圖。圖中：1、固定底盤；2、支撐架腳；3、安裝墊塊；4...

纜風繩的布置，應使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩，纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載，按**不利情況組合后計算選擇。地錨亦需計算確定。起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行，根據計算結果選擇滑輪的規格。卷揚機的規格，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異，盡**采用相同規格的卷揚機。34、深度分析鋼結構網架結構與網架吊裝_7（3）軸線控制網架拼裝支柱的位置，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。（4）拔桿拆除網架吊裝后，拔桿被圍在網架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪...

螺栓球節點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應按實際受力大小計算確定。（6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據受力大小確定是否設置加勁肋。（7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規范規定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取。5、（8）焊接球與鋼管連接應采用坡口焊縫，鋼管與球之間應留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。（9）焊接球節點連接桿件數量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應符合規范規定的構造要求：所有匯交桿件的...

在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為1)作用力垂直于焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級；2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。2.不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低于二級，受壓時宜為二級3.重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低于二級4.不要求焊透的’I'形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接采用的角焊縫，其...

安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。26、（1）網架拼裝為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。鋼網架在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼...

安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。26、（1）網架拼裝為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。鋼網架在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼...

起吊前要測**各臺起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時，進行空中移位，將網架移至柱頂以上。網架落位時，為使網架制作中線準確地與柱頂中線吻合，事先在網架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位。、拔桿提升法球節點的大型鋼管網架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網架先在地面上錯位拼裝，然后用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。（1）空中移位原理空中移位是此法的關鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動。網架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網架，且其同一側的起重滑輪組不動，因此，...

通過長期實踐，作為成熟的建筑結構形式，螺栓球網架結構已在國內外建筑行業得到了十分***的應用。其特點為：自重輕、跨度大、平面形狀設計靈活、施工定位簡單、安裝方式多樣等。特別適用于大曲率空間結構系統如：桶殼結構、球殼結構、各類建筑造型等。設計圖紙分解一份完整的螺栓球節點網架設計圖紙應包含設計說明、網架平面圖、網架上下弦及腹桿布置圖，支座及支托詳圖，桿件材料表，螺栓球材料表，螺栓、套筒、頂絲材料表，封板、錐頭材料表，螺栓球加工詳圖（若有其它要求另加，如吊掛件、通風機房等）。首先對圖紙中提供的網架平面圖與基礎平面圖進行復核，以確保網架支座位置與基礎相吻合。接著對網架圖提供的桿件材料表進行復核...

剛度大，抗震性能好。桿件類型較少，適于工業化生產。3、平板網架可分為交叉桁架體系和角錐體系兩類。角錐體系受力更為合理，剛度更大。20、4、網架的高度與短跨之比一般為1/15左右。網架桿件一般采用鋼管，節點一般采用球節點。一、拱式結構：深度分析鋼結構網架結構與網架吊裝_1（1）拱的受力特點與適用范圍：1.拱是一種有推力的結構，它的主要內力是軸向壓力。可利用抗壓性能良好的混凝土建造大跨度的拱式結構。2.由于拱式結構受力合理，在建筑和橋梁中4661ef1f-11cc-4656-b208-ca3。適用于體育館、展覽館等。21、（2）拱的類型：拱可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱，后兩種拱采用較多。（...

關于螺栓球網架結構的選材應考慮以下幾點：一、對應于擰入螺紋構件的**度螺栓的網絡結構之后每個切割構件軸端節點設置，形成滾珠絲杠整個網格結構的硬度可以是硬度稍低，比材料強度螺釘降低。二、網架進行結構的錐頭或密封板是通過焊接在一個鋼管企業整體上的**度使用螺栓與鋼球連接的鋼管的過渡到了部分，其鋼號必須與鋼管基本一致，以便于提高焊接。三、所述網狀結構的套筒部分主要用于壓力傳遞，小直徑的螺釘（M33以下）適用于**度螺釘Q235鋼套筒（乘客棒;M36）相對應的殼體45或鋼應使用Q345鋼，其中：一個大的直徑，通過增加套筒的支撐表面，以避免在球的直徑的增加。四、特殊的**度螺栓球網架鋼的抗拉強度...

GB3323)的Ⅱ級及Ⅱ級以上，二級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB3323)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。目前，螺栓球鋼網架結構以其外型美觀、結構安全、經濟實用、施工周期短等諸多優點在水泥廠堆棚建筑工程中得到大面積推廣，但此類網架結構在加工和安裝環節有幾個注意要點，值得我們重點關注。2加工過程控制（螺栓球網架加工主要有桿件加工和螺栓球加工）：桿件加工是網架工程施工過程中容易造成誤差積累的重要環節。其中組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的**終長度，而受桿件長度設計值的制約鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度，焊縫過大或過...

螺栓球網架的加工過程決定了網架**終質量的好壞，各作業工種都需做到精細操作。各作業班組應針對自身特點嚴格控制、規范操作。相同的作業班組應加強經驗交流，取長補短，統一認識，以便行之有效提高網架的加工質量。3螺栓球鋼網架結構安裝過程控制（主要是安裝工藝和控制誤差）網架安裝前，要求安裝人員熟悉圖紙中所有的桿件，球的型號，尺寸及在圖中的位置。如有桿件在運輸、堆放和吊裝過程中造成的變形必須矯正。要求所有桿件、球有標記，安裝時要求對照圖紙仔細檢查是否正確，正確后方可安裝。網架安裝主要是螺栓與球之間的連接，構件的磨擦面應保持干燥，**度螺栓應順暢穿入球孔內，穿入方向要一致，必須分兩次擰緊，每組**度...

GB3323)的Ⅱ級及Ⅱ級以上，二級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB3323)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。目前，螺栓球鋼網架結構以其外型美觀、結構安全、經濟實用、施工周期短等諸多優點在水泥廠堆棚建筑工程中得到大面積推廣，但此類網架結構在加工和安裝環節有幾個注意要點，值得我們重點關注。2加工過程控制（螺栓球網架加工主要有桿件加工和螺栓球加工）：桿件加工是網架工程施工過程中容易造成誤差積累的重要環節。其中組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的**終長度，而受桿件長度設計值的制約鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度，焊縫過大或過...

在網架空中移位時只平移而不傾斜。由于同一側滑輪組不動，所以網架除平移外，還產生可以控制圓周運動，而使網架產生少許的下降。網架空中移位的方向，與拔桿的布置有關。（2）起重設備的選擇與布置起重設備的選擇與布置是網架撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括：拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。31、拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點布置。網架安裝時的計算荷載為：Q=（K1Q1+Q2+Q3）·K（kN）式中Q1——網架自重（kN）；K1——荷載系數（如網架重量經過精確計算可取為）；Q2——附加設備（包括桁條、通風管、腳手架等）的自重（kN）；Q3——...

安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。26、（1）網架拼裝為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。鋼網架在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼...

所述壓緊螺桿5的另一端外表面固定安裝有連接桿7，所述連接桿7遠離壓緊螺桿5的一端外表面固定安裝有螺栓球壓緊塊8，所述固定底盤1的上表面另一側固定安裝有固定臺9，所述固定臺9的一側外表面活動安裝有螺栓球固定板10，所述螺栓球固定板10的一側開設有固定凹槽11，所述固定臺9的內表面活動安裝有轉動連接座12，所述轉動連接座12的一側外表面固定安裝有轉動桿13，所述轉動桿13的一端外表面固定安裝有轉動把手14，所述固定底盤1的內側螺紋安裝有升降螺桿15，所述升降螺桿15的下端外表面固定安裝有升降把手16，所述升降螺桿15的上端外表面固定安裝有防滑頂針17；兩個所述支撐架腳2呈平行放置安裝，所述...

多構件情況下就會降低網架的f81e96ac-1d38-4b06-8b6d-a5b能。這就要求對桿件兩端焊接前的臨時“對桿”要加強平行檢查，其中對“對桿平臺”的檢查也是必不可少的。好的“對桿平臺”應當讓組成桿件的各構件均相互自由和**，這樣在“對桿”時就能達到較好的效果。每個桿件要對自身是否彎曲也要進行檢查。因此“對桿”工作是非常關鍵的工作。不應一味追求速度，以免給后續工作造成很大的隱患或導致不必要的返工。桿件鋼管與封板或錐頭焊接時可能出現各種形式的質量缺陷，如焊鎦、焊孔、咬邊、焊接不透、焊縫不均勻等，應針對不同的缺陷分析原因，再根據形成的原因逐個整改。另外焊條的質量、存放時間以及烘焙條...