齒輪減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。還有傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，...

單級圓錐齒輪減速器齒輪可做成直齒、斜齒或曲線齒。用于兩軸垂直相交的傳動中，也可用于兩軸垂直相錯的傳動中。由于制造安裝復雜、成本高，所以只在傳動布置需要時才采用。兩級圓錐圓柱齒輪減速器特點同單級圓錐齒輪減速器，圓錐齒輪應在高速級，以使圓錐齒輪尺寸不致太大，否則加...

很多減速機的用戶都知道它是用來降低主設備的轉速從而增加扭矩，然后達到我們的需求。別看這個配件小巧，但是它是很多機械廠商都不可缺少的一個輔助設備，不過長時間工作會出現高溫情況，那么有哪幾個降溫方法呢？1.減速器在長時間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能...

原動機和工作機屬于影響減速機承載能力的外部因素，由于載荷的不均勻性，它們會給減速機帶來外部附加載荷。根據原動機種類的不同，工作機的特性可分為均勻平穩、輕沖擊、中等沖擊、嚴重沖擊四種。載荷平穩的發電機、輕型升降機、輕型離心泵等屬于均勻平穩型；重型離心泵、多缸活塞...

減速器的故障率可以從這幾個方面降低：1.將所有電機主軸兩側的所有滾珠軸承更換為專業尼龍套筒，可以消除軸承斷裂和分散的現象。2.可以選擇更換減速器的聯軸器，從而減小主軸的間隙，但是要定期檢查，避免出現問題。3.在盤式行星減速器上加裝防松裝置，并利用間隙時間操作，...

行星減速機是低轉速的大扭矩傳動設備，電動機、內燃機或者其他高速運轉的動力通過輸入軸的齒輪來達到減速的目的，普通減速機也會有相同的原理來達到這樣的效果。設備屬于動力傳達機構，利用齒輪的速度轉化器將馬達的回轉數減速到想要的回轉數，并且得到較大的轉矩機構，一套的行星...

精密行星減速機的檢修和裝配注意事項：（1）檢查齒輪時，如發現齒面磨損不均、有痕跡或局部剝落情況，應立即檢查齒輪中心距，各軸的不平行度，齒輪嚙合間隙，各軸承的水平度、潤滑油質量情況，是否有其他金屬物或非金屬物掉入減速箱內以及齒輪鍵和螺帽是否松動等。對檢查出的問題...

立式裝置時，很簡單構成光滑油油量缺乏，為了修復減速電機的齒輪嚙合不良，首先，嘗試使用小齒輪軸承進行調整。當減速機中止作業時，電機和減速機間傳動齒輪油丟失，齒輪得不到應有的光滑保護，發動或作業過程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。蝸桿軸承損壞。減速機發作毛...

達爾文的進化論也同樣適用于解釋行星減速機這個行業，行星減速機產品不斷的改進，只有比較好的會經過自然選擇生存下來，直到趨于完美的形式。但另一個難以解釋的現象是：齒輪為何會出現這么多的形式？除行星減速機還有各種形式的減速機，其形而上的抽象概念都是鏈桿結構，竟會演化...

?減速機作為一種比較新型的傳動機構，他的內部結構與其他種類的減速機是不同的，它由一顆內齒環緊密的貼合于殼體上，環齒中心又有一個自外部動力驅使的太陽輪，兩者之間有一組三顆齒輪等分組合在托盤支上的行星齒輪組，當輸入軸驅動太陽輪時，可以帶動行星輪自轉，并且沿著內齒環...

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為普遍。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃...

關于刮泥機的安裝有兩個關鍵點，即出口堰和撇渣裝置的安裝。由于這兩個裝置的安裝直接關系到整個刮泥的情況，我們來看看這兩個裝置中出口堰裝置的安裝細節，這部分的安裝主要取決于相關的材料和設置。刮泥機的出口堰安裝形式應盡量采用三角形。堰板應固定在出水口上。整個堰板高度...

減速電機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上。振動小,噪音低,節能高,選用出色鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。經過精密加工,確保軸平行度和...

減速機工藝簡單，相對低廉的價格也負荷客戶要求，是市面上使用多的產品。硬齒面減速機和軟齒面減速機是非常熱門的兩款減速機。一般來說，齒輪采用特種鋼材，經過滲碳淬火之后齒輪表面硬度達到45HRC以上的齒輪減速機可以成為硬齒面減速機。而軟齒面減速機的齒輪多半都是整塊鋼...

減速電機，是指減速機和電機（馬達）的集成體，通常也可稱為齒輪減速電機或齒輪馬達，基本上都是由減速機生產商進行集成組裝好后成套供貨。其工作原理，是通過把電動機的動力通過齒輪（或者蝸輪蝸桿）減速機，有效降低轉速，從而增加減速電機的輸出扭矩，以滿足機械設備工作的需要...

在減速機進行工作的時候，其中潤滑油工作的溫度都是不可以超過90攝氏度的。假如溫度過高的話，這樣就會使油的物理化學性質出現變化。例如，運用潤滑油粘度會降低，減小了潤滑度，因此就會出現齒面膠合。減速機的幾種散熱方式如下小編所介紹的。滑油膜的承載能力，很可能會引起工...

減速機的結構，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。...

除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得...

RV系列減速機是由擺線針輪和行星支架組成，以其體積小，抗沖擊力強，扭矩大，定位精度高，振動小，減速比大等諸多優點被普遍應用于工業機器人，機床，醫療檢測設備，衛星接收系統等領域。它較機器人中常用的諧波傳動具有高得多的疲勞強度、剛度和壽命，而且回差精度穩定，不像諧...

減速機，他其實是一種動力傳達機構，本身并不會產生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到自己所要的回轉數；并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當普遍。那么減速機到底是什么？有人就有疑問，直接...

盡管減速機是一種非常常見的設備，但中國的減速機供應曾被日本壟斷，并在每次產生突破的同時，被日本降價打壓數十年，隨著如今中國的RV減速機生產已經完美逆襲，日本想要再在減速機上對中國制造障礙，實際上已經不可能了。那么，為什么在人們的日常當中需要用到減速機呢？因為現...

化工行業中使用刮泥機有什么作用？現在刮泥機這樣的設備，因為能有不錯的性能優勢，加上有不錯的作用，因此也成為現在很多行業中使用的設備，通過這樣的設備，就能完成對污泥的清理，當然在化工行業中，這一設備同樣得到不錯的應用，主要還是因為在這樣的行業中，這一設備能發揮很...

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。工作原理：1、知道電機功率和速比及使用系數，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用系數。2、知道扭矩和減速機輸出轉數及使用系數，求減速機所需配電機功率如下...

減速機是一個封閉類型的機械設備，并且精密程度較高，但是工作效率很好，前提是使用場合符合減速機的型號，因為每個型號所適用的場合都不相同。但是有很多情況容易使減速機出現漏油的現象，具體怎么回事，下面就給大家講講。1、加油量過多：在減速器系統運行工作期間，會劇烈攪動...

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速器和行星減速機；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒...

周邊傳動刮泥機主要由穩流筒，集電裝置、中心支座、工作橋(主梁)、刮泥機構、排渣機構、驅動裝置、行走裝置和電控箱等部分組成。周邊傳動刮泥機，是城市水廠、城鎮污水處理廠常用的沉淀池刮泥設備。采用中間進水、排泥，周邊排水，保證水流均勻。利用液位差自吸式排泥，有浮渣刮...

減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制...

減速電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，維護簡便，應用普遍等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。兩級圓柱減速電機展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當軸產生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計...

按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它們互相組合起來的減速器；按照傳動的級數可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。單級圓柱齒輪...

減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主...