采用霍爾傳感器進(jìn)行行程位置的電磁脈沖計(jì)數(shù),取消傳統(tǒng)的齒輪計(jì)數(shù)裝置、電位器及限位開(kāi)關(guān)，具有無(wú)接觸無(wú)磨損，分辨率高壽命長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)測(cè)量位移、速度、轉(zhuǎn)向等參數(shù)，通過(guò)微處理器處理，可進(jìn)行任意確定工作區(qū)間、改變一定轉(zhuǎn)速等設(shè)定。采用變頻控制技術(shù)，可方便的控制轉(zhuǎn)速輸出，達(dá)到控制要求，輸出力矩不受頻率、電壓改變的影響。輸出轉(zhuǎn)速、過(guò)力矩保護(hù)雙向**可調(diào)，可使開(kāi)閥、關(guān)閥速度不一致，以及變速定位，可使閥門(mén)壽命**提高。手動(dòng)優(yōu)先，無(wú)論電動(dòng)狀態(tài)或靜止，手輪都能可靠的合至手動(dòng)位置進(jìn)行手動(dòng)操作。氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置。青海Valtorc沃泰克執(zhí)行機(jī)構(gòu)維修STI雙作用和單作用旋轉(zhuǎn)執(zhí)行...

在輸入指令為4mA，反饋大于4mA，輸入指令為20mA，反饋小于20mA時(shí)，應(yīng)先使指令為20mA，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“量程電位器，增加反饋信號(hào)。在位置反饋進(jìn)行調(diào)整時(shí)，有時(shí)要反復(fù)對(duì)“零點(diǎn)”和“量程”調(diào)整。指令使之對(duì)應(yīng)。例:若指令為4mA，反饋為42mA。增加到20mA時(shí)，反饋為194mA。此時(shí)應(yīng)先使輸入信號(hào)為20mA，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“量程”電位器，使反饋為19.8mA，再將指令降為4mA，比時(shí)反饋應(yīng)在3.8mA左右。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“零點(diǎn)”電位器，增加到反饋值為4mA，再將指令增加到20mA，查看反饋是否能夠?qū)?yīng)。反復(fù)調(diào)整后，達(dá)到指令和反饋能夠相對(duì)。氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方...

如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)放置較長(zhǎng)時(shí)間，在使用前建議檢查它的狀態(tài)。所有STI的執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身裝配長(zhǎng)久潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此無(wú)需外部加油。必須使用干燥的儀表空氣(無(wú)灰、油、水)安裝前必須進(jìn)行管路吹掃。為便于維護(hù)，建議氣源進(jìn)口處安裝一個(gè)5μm濾徑的空氣過(guò)濾減壓閥。當(dāng)氣源壓力比比較大操作壓力高時(shí)，必須配置減壓閥(可取減壓范圍在4MPa-6MPa)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是通過(guò)擺座上面的4個(gè)螺釘同基礎(chǔ)相聯(lián)接，因此必須保證基礎(chǔ)為一個(gè)水平面。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境選擇安裝位置，控制柜安裝原則為方便操作且靠近執(zhí)行器，盡量遠(yuǎn)離粉塵、震動(dòng)、高溫等惡劣環(huán)境。大口徑高壓差蝶閥以其在各種流體介質(zhì)調(diào)節(jié)與控制中存在的作用，被***應(yīng)用到煤氣、石油、化工、冶金等行業(yè)...

如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)放置較長(zhǎng)時(shí)間，在使用前建議檢查它的狀態(tài)。所有STI的執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身裝配長(zhǎng)久潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此無(wú)需外部加油。必須使用干燥的儀表空氣(無(wú)灰、油、水)安裝前必須進(jìn)行管路吹掃。為便于維護(hù)，建議氣源進(jìn)口處安裝一個(gè)5μm濾徑的空氣過(guò)濾減壓閥。當(dāng)氣源壓力比比較大操作壓力高時(shí)，必須配置減壓閥(可取減壓范圍在4MPa-6MPa)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是通過(guò)擺座上面的4個(gè)螺釘同基礎(chǔ)相聯(lián)接，因此必須保證基礎(chǔ)為一個(gè)水平面。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境選擇安裝位置，控制柜安裝原則為方便操作且靠近執(zhí)行器，盡量遠(yuǎn)離粉塵、震動(dòng)、高溫等惡劣環(huán)境。閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)力矩比較大。西藏沃泰克執(zhí)行機(jī)構(gòu)有哪些STI智能電動(dòng)執(zhí)行器用于控制多種閥門(mén)，有著非常大的扭...

角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)為撥叉式結(jié)構(gòu)，活塞的直行程通過(guò)撥叉機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為角行程輸出，主要用于驅(qū)動(dòng)球閥、蝶詞，風(fēng)門(mén)檔板門(mén)，旋寒閥等自行程部分口轉(zhuǎn)重載關(guān)門(mén)。為緊湊型設(shè)計(jì)，以**小的體積和重量，提供更高的扭矩。分為雙作用和單作用兩種形式，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧安裝在氣缸內(nèi)，彈簧組的設(shè)計(jì)保證了比較大的安全性，壓縮彈簧不受氣缸蓋和拉桿拆卸的影響，無(wú)需取出彈帶，可以安全的申換氣，密封件，援義有對(duì)稱(chēng)領(lǐng)斜兩種結(jié)構(gòu)可選，可以相據(jù)接門(mén)力知特點(diǎn)選擇合適的援義。合理的分配扭矩。機(jī)械限位可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程在開(kāi)關(guān)兩個(gè)終端位置進(jìn)行正負(fù)4度的調(diào)節(jié)，即行程在82°和98°之間可進(jìn)行精確調(diào)整。為了滿(mǎn)足緊急情況下的手動(dòng)操作，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以選擇配有手動(dòng)...

ABB公司生產(chǎn)的ontrac智能型電動(dòng)執(zhí)行器,居于國(guó)際**地位,以可靠性高、定位精確著稱(chēng),其ontracMME800系列調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器,定位速度小于5S,輸出力矩大,適應(yīng)能力強(qiáng),具有良好的機(jī)械、電機(jī)調(diào)節(jié)特性,先進(jìn)的微處理技術(shù)及通訊接口與PC或DCS連接,采用通用的Hart或Profibus通訊協(xié)議,接受模擬量或開(kāi)關(guān)量信號(hào)控制,用戶(hù)通過(guò)控制面板即可進(jìn)行參數(shù)調(diào)整、功能設(shè)置、執(zhí)行器動(dòng)作設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控等組態(tài)勢(shì),以適應(yīng)閥門(mén)的比較好控制特性.利用檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)差率,作為輸出負(fù)載的監(jiān)控參數(shù),代替?zhèn)鹘y(tǒng)的蝶形彈簧組件或其它壓力傳感器件,取消機(jī)械力矩調(diào)整裝置及力矩開(kāi)關(guān),通過(guò)微處理器,使力矩保護(hù)值的大小根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況的...

STI提供***的附件，可結(jié)合STI執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定位器使用，也可以作為**單元使用。STI設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的所有附件滿(mǎn)足工業(yè)領(lǐng)域在安全，可靠和簡(jiǎn)易安裝方面的迫切需要。手輪用于調(diào)試和緊急操作適用于大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有多種尺寸和結(jié)構(gòu)。位置變送器電子式，二線制位置變送器4~20mA輸出性能***，可用于惡劣環(huán)境下可以單獨(dú)/同時(shí)提供4組SPDT接點(diǎn)輸出防護(hù)等級(jí)IP66。閉鎖閥可用于雙作用或單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)在氣源故障時(shí)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持原來(lái)的位置配合儲(chǔ)氣罐使用可以選擇全開(kāi)/全關(guān)位置結(jié)合電磁閥使用可以同時(shí)完成斷電源的保護(hù)。加速單元結(jié)合STI定位器使用，可以直接提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度，常用于快速動(dòng)作的應(yīng)用。放大器直接裝在雙作...

控制閥范圍是一種高度靈活的模塊化解決方案，滿(mǎn)足每個(gè)應(yīng)用的需求。氣動(dòng)直線活寒執(zhí)行器設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)控制潤(rùn)，用于電力和油氣行業(yè)**苛刻的應(yīng)用，如渦輪旁路，調(diào)節(jié)閥，截止閥，蔬水閥，檔板風(fēng)門(mén)等。產(chǎn)品系列包括雙作用單元和單作用單元，可提供不同尺寸。在緊急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作功能。專(zhuān)為控制閥和其他工業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)試方便，維護(hù)要求低用通用型材料的模塊化系統(tǒng)可減少備件庫(kù)存成本低噪音等性能。所有產(chǎn)品在工廠內(nèi)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，每個(gè)執(zhí)行器都標(biāo)有生產(chǎn)代碼，易于識(shí)別和跟蹤服務(wù)。技術(shù)支持和服務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其附件的功能設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)、制造、試驗(yàn)、安裝和質(zhì)量保證等各方面 的技術(shù)要求。北京STI三通閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)ABB執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有高精度、敏...

STI提供專(zhuān)業(yè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制設(shè)備和產(chǎn)品應(yīng)用過(guò)程提供了控制解決方案。STI在自動(dòng)化,我們開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)并提供范圍***的用于閥門(mén)，風(fēng)門(mén)驅(qū)動(dòng)器,以及自動(dòng)化物門(mén)。可靠性,能對(duì)過(guò)程效率至關(guān)重要,在執(zhí)行器運(yùn)行的安全，環(huán)境和工廠整體的保證，不斷發(fā)展，持續(xù)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)上比較高性能的控制執(zhí)行系統(tǒng)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，活塞式直行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。應(yīng)用直行程閥門(mén)，如疏水閥、直調(diào)節(jié)閥，載止閥，閘閥等閥門(mén)。雙作用、單作用氣動(dòng)執(zhí)行器。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力比較大可達(dá)197,000N.氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能可靠、響應(yīng)速度快、環(huán)境適應(yīng)性好，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以選擇配有手輪操作機(jī)構(gòu)，滿(mǎn)足緊急情況下的手動(dòng)操作。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用靈活組合完成各種控制功能，可以根據(jù)...

STI執(zhí)行器就地控制柜風(fēng)箱擋板控制裝置，它是火力發(fā)電廠四套鍋爐安全經(jīng)濟(jì)狀燒所必須的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。根據(jù)燃料種類(lèi)(氣體、油、煤)的不同和燃燒器投放只數(shù)的不同，該裝置接受DCS電信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換為氣信號(hào)送給現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行器來(lái)控制風(fēng)門(mén)的開(kāi)度或擺動(dòng)火嘴的上下擺動(dòng)角度，達(dá)到經(jīng)濟(jì)燃燒的目的。它是控制室到現(xiàn)場(chǎng)氣動(dòng)執(zhí)行器之間的一個(gè)中間信號(hào)轉(zhuǎn)換結(jié)置。工作環(huán)境溫度:-25-550C;工作電源:220V、AC、50HZ;氣源要求:氣源壓力為0.35-0.7MPa干爆的空氣，不含有明顯的油及耳它液體和腐蝕性氣體，允許氣源中塵含量應(yīng)小于0.1g/m3而且微粒半徑不大于60um;輸入信號(hào):4-20mA(阻抗<300)或開(kāi)關(guān)量信號(hào);...

STI角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)為撥叉式結(jié)構(gòu)，活塞的直行程通過(guò)撥叉機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為角行程蝓出，主要用于驅(qū)動(dòng)球閥、蝶閥、旋塞閥等角行程部分回轉(zhuǎn)重載閥門(mén)。角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有手動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓手動(dòng)機(jī)構(gòu)兩種。分為雙作用和單作用兩種形式，撥叉有對(duì)稱(chēng)或傾斜兩種結(jié)構(gòu)可選，可以根據(jù)閥門(mén)力矩特點(diǎn)選擇合適的撥叉，合理的分配扭矩，為了滿(mǎn)足緊急情況下的手動(dòng)操作。NAMUR標(biāo)準(zhǔn)接口，可以用來(lái)安裝定位器、位置變送器、限位開(kāi)關(guān)、位置指示等附件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門(mén)安裝接口符合ISO5211法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)雙作用或彈簧復(fù)位型防護(hù)等級(jí):符合IEC/EN60529IP66/IP67M外殼是碳鋼材料制造，工作壓力:氣動(dòng)高達(dá)12bar工作溫度:-30°℃至+100...

鍋爐擺動(dòng)燃燒器和二次風(fēng)門(mén)擋板控制裝置包括現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和就地控制柜兩部分。DCS系統(tǒng)給出的4-20mA指令信號(hào)通過(guò)就地控制柜內(nèi)的電/氣轉(zhuǎn)換器把對(duì)應(yīng)的線性0.02-0.1MPa的氣信號(hào)送給現(xiàn)場(chǎng)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行連續(xù)的調(diào)節(jié)控制，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的位置變送器把4~20mA反饋信號(hào)通過(guò)就地控制柜內(nèi)的端子排連接到DCS系統(tǒng)。可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)。在需要時(shí)也可以同時(shí)可輸出多達(dá)2XDPDT的接點(diǎn)信號(hào)。控制柜內(nèi)的三斷保護(hù)裝置能夠在系統(tǒng)斷氣源、斷電源和斷信號(hào)時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持原位或到達(dá)全開(kāi)/全關(guān)位置，保障整個(gè)系統(tǒng)的安全，同時(shí)可以提供報(bào)警信號(hào)輸出給DCS.當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時(shí)，閥門(mén)處于關(guān)閉位置。內(nèi)蒙古STI...

ABB開(kāi)發(fā)的***代氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣/氣或電/氣控制原理，三以一拖一的同層控制方案來(lái)確保同層風(fēng)廣擋板開(kāi)度的一致性，從而避免了一拖多在客觀上造成的氣信號(hào)管路長(zhǎng)短差異較大，信號(hào)壓降不一致，導(dǎo)致各技行機(jī)構(gòu)輸入端氣信號(hào)壓力偏差大，風(fēng)門(mén)擋板難以調(diào)整等問(wèn)題。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著工業(yè)電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，ABB在控制系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)出了智能型定位器，并運(yùn)用到氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，徹底解決了***代產(chǎn)品存在的不足，新技術(shù)的典型特征表現(xiàn)為：指令信號(hào)采用了電信號(hào)(4~20mA)取代了以往的氣信號(hào)(0.02MPa~0.1MPa)執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng)，電動(dòng)和液動(dòng)三大類(lèi)，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。河北VALTORC執(zhí)行機(jī)...

ABB氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)量程”的調(diào)整，調(diào)節(jié)信號(hào)發(fā)生器使輸入信號(hào)為20mA，檢查擋扳是否達(dá)到全開(kāi)(全關(guān))若擋扳未能達(dá)到全開(kāi)(全關(guān))，先松開(kāi)圖中所示的鎖緊螺母，然后按“Δ”鍵頭方向慢慢移動(dòng)調(diào)節(jié)桿，使擋扳處于全開(kāi)(全關(guān))若輸入信號(hào)還未達(dá)到20mA，而擋扳已全開(kāi)(全關(guān))時(shí)，先將輸入信號(hào)保持在20，此時(shí)觀察定位器旁邊的兩只壓力表，其中一只指示必然為“零”。按“>”鍵頭方向慢慢移動(dòng)調(diào)節(jié)桿。觀察原指示為“零”的壓力表的變化。當(dāng)兩只壓力表指示相差1.5~2公斤時(shí)，保持調(diào)節(jié)桿的位置不變，將鎖緊螺母鎖緊。在進(jìn)行量程調(diào)整時(shí)，也要求兩只壓力表差值范圍在1.5~2公斤之間。7當(dāng)“零點(diǎn)”和“量程”***次調(diào)整完后，分別將輸入信...

ABB電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)-PME120-AI/-AN(Contrac)角行程電動(dòng)執(zhí)行器用干控制旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的終控制元件的操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。連續(xù)定位，提供100NM額定扭矩。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿直接將力傳遞給終控制元件。ABB在淘汰了RHARS型技術(shù)后，于2000年推出了Ontrac智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。自誕生之日起，Ontrac就幾乎成為先進(jìn)性和高可靠性的代名詞，至今已在世界各地多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到***的應(yīng)用。Ontrac是實(shí)時(shí)多任務(wù)資入式系統(tǒng)與成熟的ABB變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)的完美結(jié)合體，由于采用了先進(jìn)的電子技術(shù)，Ontrac的機(jī)械部分已經(jīng)被簡(jiǎn)化至***，這無(wú)疑是現(xiàn)代機(jī)電產(chǎn)品的一個(gè)重要的發(fā)展方向。實(shí)踐證明，Ontrac產(chǎn)品...

針對(duì)鍋爐擺動(dòng)燃燒器的運(yùn)行特性與控制要求，ABB推出了設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其工作原理為遠(yuǎn)程發(fā)出一個(gè)指令信號(hào)給就地氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)執(zhí)行定位動(dòng)作，定位的行程與輸入信號(hào)成線性函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，且可連續(xù)動(dòng)作，快速響應(yīng)，精確定位。同時(shí)反饋裝置既可以確保定位精度，又解決了當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)因負(fù)荷變化引起定位偏離時(shí)，即時(shí)啟動(dòng)修正動(dòng)作，恢復(fù)到原指令定位位置，因此ABB氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)十分適用于過(guò)程控制系統(tǒng)中有精確、可靠、安全和快速響應(yīng)需求的場(chǎng)合。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過(guò)電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。上海STI放大器執(zhí)行機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)STI角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)為撥叉式...

ABB開(kāi)發(fā)的***代氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣/氣或電/氣控制原理，三以一拖一的同層控制方案來(lái)確保同層風(fēng)廣擋板開(kāi)度的一致性，從而避免了一拖多在客觀上造成的氣信號(hào)管路長(zhǎng)短差異較大，信號(hào)壓降不一致，導(dǎo)致各技行機(jī)構(gòu)輸入端氣信號(hào)壓力偏差大，風(fēng)門(mén)擋板難以調(diào)整等問(wèn)題。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著工業(yè)電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，ABB在控制系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)出了智能型定位器，并運(yùn)用到氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，徹底解決了***代產(chǎn)品存在的不足，新技術(shù)的典型特征表現(xiàn)為：指令信號(hào)采用了電信號(hào)(4~20mA)取代了以往的氣信號(hào)(0.02MPa~0.1MPa)雙作用的氣動(dòng)執(zhí)行器，斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置。河南STI放大器執(zhí)行機(jī)構(gòu)供應(yīng)商ABB電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐...

電動(dòng)執(zhí)行裝置智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，體積小，重量輕，功耗低，功能強(qiáng)大，可靠性高，操作方便，效率高，保護(hù)性能好，噪音低，智能高，安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)操作也可以遠(yuǎn)程控制。可廣泛應(yīng)用于電力，冶金，石油等行業(yè)。化工。造紙，制藥，鋼鐵，水處理，脫硫等行業(yè)和各種天然氣管道，溫度-25℃?+70℃體積小，車(chē)量輕，集成度高，配套的代門(mén)在管道安裝非常簡(jiǎn)單方伸控制器的關(guān)鍵部件采用先進(jìn)的混合集成電路，并且流銷(xiāo)樹(shù)的固化，者，過(guò)程可點(diǎn)，溫度高，沖擊強(qiáng)。電機(jī)啟動(dòng)后的低慣量，高扭矩電機(jī)快速達(dá)到條直相矩輸出推力，帶制動(dòng)器的電機(jī)，以及內(nèi)置的熱保護(hù)開(kāi)關(guān)以防止損壞電機(jī)。防爆電動(dòng)執(zhí)行器采用雙重密封保護(hù)設(shè)計(jì)，在現(xiàn)場(chǎng)接線蓋的開(kāi)放端子上，單獨(dú)密封的接...

STI箱體式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由SC系列直行程氣缸和手動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制附件組成。氣缸推動(dòng)拐臂帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將氣缸直行程轉(zhuǎn)換為角行程輸出，主要用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)擋板、風(fēng)機(jī)葉片等角行程設(shè)備，滿(mǎn)足不同力矩的需求，通過(guò)連桿于風(fēng)門(mén)相連，可以與風(fēng)門(mén)分體式安裝，便于安裝、維護(hù)和管理且有斷氣保護(hù)功能，當(dāng)氣源壓力低于設(shè)定值時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)自銷(xiāo)保持在當(dāng)前位置。配置手輪機(jī)構(gòu)，作為調(diào)試或緊急手動(dòng)操作，當(dāng)手動(dòng)操作到預(yù)定位置時(shí)，手輪機(jī)構(gòu)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械鎖定在該位置在正常工作條件下，彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%。重慶WSTTON韋斯頓 執(zhí)行機(jī)構(gòu)哪家強(qiáng)STI大推力執(zhí)行機(jī)構(gòu)滿(mǎn)足控制閥要求雙作用或彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)推力8800~30000...

ABB開(kāi)發(fā)的***代氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣/氣或電/氣控制原理，三以一拖一的同層控制方案來(lái)確保同層風(fēng)廣擋板開(kāi)度的一致性，從而避免了一拖多在客觀上造成的氣信號(hào)管路長(zhǎng)短差異較大，信號(hào)壓降不一致，導(dǎo)致各技行機(jī)構(gòu)輸入端氣信號(hào)壓力偏差大，風(fēng)門(mén)擋板難以調(diào)整等問(wèn)題。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著工業(yè)電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，ABB在控制系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)出了智能型定位器，并運(yùn)用到氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，徹底解決了***代產(chǎn)品存在的不足，新技術(shù)的典型特征表現(xiàn)為：指令信號(hào)采用了電信號(hào)(4~20mA)取代了以往的氣信號(hào)(0.02MPa~0.1MPa)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其附件的功能設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)、制造、試驗(yàn)、安裝和質(zhì)量保證等各方面 的技術(shù)要求。陜西STI放大...

ABB氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)量程”的調(diào)整，調(diào)節(jié)信號(hào)發(fā)生器使輸入信號(hào)為20mA，檢查擋扳是否達(dá)到全開(kāi)(全關(guān))若擋扳未能達(dá)到全開(kāi)(全關(guān))，先松開(kāi)圖中所示的鎖緊螺母，然后按“Δ”鍵頭方向慢慢移動(dòng)調(diào)節(jié)桿，使擋扳處于全開(kāi)(全關(guān))若輸入信號(hào)還未達(dá)到20mA，而擋扳已全開(kāi)(全關(guān))時(shí)，先將輸入信號(hào)保持在20，此時(shí)觀察定位器旁邊的兩只壓力表，其中一只指示必然為“零”。按“>”鍵頭方向慢慢移動(dòng)調(diào)節(jié)桿。觀察原指示為“零”的壓力表的變化。當(dāng)兩只壓力表指示相差1.5~2公斤時(shí)，保持調(diào)節(jié)桿的位置不變，將鎖緊螺母鎖緊。在進(jìn)行量程調(diào)整時(shí)，也要求兩只壓力表差值范圍在1.5~2公斤之間。7當(dāng)“零點(diǎn)”和“量程”***次調(diào)整完后，分別將輸入信...

STI**初是從設(shè)計(jì)和制造調(diào)節(jié)閥開(kāi)始的。持續(xù)增長(zhǎng)的工業(yè)需求、豐富的經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新，促使公司迅速成長(zhǎng)。公司設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出一批新型的用于控制閥門(mén)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定位器。同時(shí)，一個(gè)新的分支一空氣和氣體處理設(shè)備也得以發(fā)展。STI工程和研發(fā)部門(mén)通過(guò)不斷設(shè)計(jì)新產(chǎn)品，完善已有產(chǎn)品，來(lái)適應(yīng)多變的市場(chǎng)需求和不斷提高的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，STI公司申請(qǐng)了幾項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利并在產(chǎn)品系列中得到廣泛應(yīng)用。STI通過(guò)了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。質(zhì)量保證體系是當(dāng)今企業(yè)的重要組成部分，但質(zhì)量保證的主要思想早在STI成立之初就已經(jīng)提出來(lái)了。氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形，便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。寧夏...

角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)為撥叉式結(jié)構(gòu)，活塞的直行程通過(guò)撥叉機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為角行程輸出，主要用于驅(qū)動(dòng)球閥、蝶詞，風(fēng)門(mén)檔板門(mén)，旋寒閥等自行程部分口轉(zhuǎn)重載關(guān)門(mén)。為緊湊型設(shè)計(jì)，以**小的體積和重量，提供更高的扭矩。分為雙作用和單作用兩種形式，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧安裝在氣缸內(nèi)，彈簧組的設(shè)計(jì)保證了比較大的安全性，壓縮彈簧不受氣缸蓋和拉桿拆卸的影響，無(wú)需取出彈帶，可以安全的申換氣，密封件，援義有對(duì)稱(chēng)領(lǐng)斜兩種結(jié)構(gòu)可選，可以相據(jù)接門(mén)力知特點(diǎn)選擇合適的援義。合理的分配扭矩。機(jī)械限位可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程在開(kāi)關(guān)兩個(gè)終端位置進(jìn)行正負(fù)4度的調(diào)節(jié)，即行程在82°和98°之間可進(jìn)行精確調(diào)整。為了滿(mǎn)足緊急情況下的手動(dòng)操作，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以選擇配有手動(dòng)...

若閥門(mén)遠(yuǎn)方操作不動(dòng)，就地操作正常，則為遠(yuǎn)方控制信號(hào)異常，檢查故障點(diǎn)并排除;定位器與閥門(mén)之間反饋連接桿松動(dòng)或安裝角度超出定位器范圍，重新合理安裝并緊固。在氣源壓力正常且定位器面板無(wú)報(bào)警指示前提下閥門(mén)操作不動(dòng)，可以將定位器運(yùn)行模式設(shè)為1.3manual(手動(dòng))，通過(guò)操作“”增加鍵、“1”減少鍵，觀察定位器OUT1和OUT2是否有輸出。若兩者有交替輸出，則表示定位器正常，問(wèn)題出在氣缸或中間元器件。若只有一個(gè)輸出或兩個(gè)孔同時(shí)輸出或一個(gè)孔常輸出，則為定位器內(nèi)部器件有問(wèn)題，須更換定位器。氣鎖閥動(dòng)作值設(shè)定過(guò)高，導(dǎo)致氣源壓力正常時(shí)仍被排入大氣，進(jìn)而使快速排氣閥復(fù)位，控制氣源無(wú)法進(jìn)入氣缸，應(yīng)將氣鎖閥動(dòng)作值設(shè)定至...

控制閥范圍是一種高度靈活的模塊化解決方案，滿(mǎn)足每個(gè)應(yīng)用的需求。氣動(dòng)直線活寒執(zhí)行器設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)控制潤(rùn)，用于電力和油氣行業(yè)**苛刻的應(yīng)用，如渦輪旁路，調(diào)節(jié)閥，截止閥，蔬水閥，檔板風(fēng)門(mén)等。產(chǎn)品系列包括雙作用單元和單作用單元，可提供不同尺寸。在緊急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作功能。專(zhuān)為控制閥和其他工業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)試方便，維護(hù)要求低用通用型材料的模塊化系統(tǒng)可減少備件庫(kù)存成本低噪音等性能。所有產(chǎn)品在工廠內(nèi)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，每個(gè)執(zhí)行器都標(biāo)有生產(chǎn)代碼，易于識(shí)別和跟蹤服務(wù)。技術(shù)支持和服務(wù)氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥 叉式和齒輪齒條式。甘肅STI氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)ABB氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)“...

ABB氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試調(diào)試前的檢查1將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“手動(dòng)-自動(dòng)”切換開(kāi)關(guān)換至“手動(dòng)”位置，并將鎖緊裝置松開(kāi)，手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，查看執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活、平穩(wěn)。2、手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)由開(kāi)至關(guān)或由關(guān)至開(kāi)，查看執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向和調(diào)節(jié)擋板的動(dòng)作方向是否一致，若不一致，應(yīng)做好記錄。3、將調(diào)節(jié)擋板分別處于全開(kāi)和全關(guān)位，查看和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)指示是否能對(duì)應(yīng)，若有偏差，應(yīng)將調(diào)節(jié)擋板處于全開(kāi)和全關(guān)位時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指示記錄下來(lái)并做好標(biāo)記。然后將“手動(dòng)-自動(dòng)”切換把手切換至“自動(dòng)”位。4對(duì)照接線圖。檢查電纜接線是否正確氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形，便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。湖南AB...

解決了以往現(xiàn)場(chǎng)同層控制中氣信號(hào)管路系統(tǒng)敷設(shè)復(fù)雜，接頭過(guò)多，易造成壓縮空氣泄漏，耗費(fèi)檢修時(shí)間等問(wèn)題的不足;◆解決了因氣管路長(zhǎng)短引起的指令信號(hào)不一致問(wèn)題;+現(xiàn)場(chǎng)同層控制的實(shí)現(xiàn)可以通過(guò)電廠控制系統(tǒng)的軟件來(lái)完成，*要簡(jiǎn)單的編程，就可解決了風(fēng)門(mén)擋板因機(jī)械誤差引起的偏置問(wèn)題，真正達(dá)到同層擋板開(kāi)度的一致性;反饋信號(hào)采用了電信號(hào)，兼容了以往位置變送器的作用，得到的數(shù)據(jù)參與就地執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制，真正實(shí)現(xiàn)了就地閉環(huán)控制，同時(shí)提供了一路4~20mA的電信號(hào)給電廠控制系統(tǒng)活塞式行程長(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合:而薄膜式行程較小，只 能直接帶動(dòng)代桿。福建STI氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)哪家強(qiáng)STI氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為活塞式直行程氣...

STI提供***的附件，可結(jié)合STI執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定位器使用，也可以作為**單元使用。STI設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的所有附件滿(mǎn)足工業(yè)領(lǐng)域在安全，可靠和簡(jiǎn)易安裝方面的迫切需要。手輪用于調(diào)試和緊急操作適用于大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有多種尺寸和結(jié)構(gòu)。位置變送器電子式，二線制位置變送器4~20mA輸出性能***，可用于惡劣環(huán)境下可以單獨(dú)/同時(shí)提供4組SPDT接點(diǎn)輸出防護(hù)等級(jí)IP66。閉鎖閥可用于雙作用或單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)在氣源故障時(shí)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持原來(lái)的位置配合儲(chǔ)氣罐使用可以選擇全開(kāi)/全關(guān)位置結(jié)合電磁閥使用可以同時(shí)完成斷電源的保護(hù)。加速單元結(jié)合STI定位器使用，可以直接提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度，常用于快速動(dòng)作的應(yīng)用。放大器直接裝在雙作...

反饋信號(hào)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的全行程分解成1000個(gè)等分，不但能精確反映兩個(gè)終端位置，而且能即時(shí)、精確的顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)在全行程中的仟何位置，分辨率口達(dá)千分之一，自它軟觸點(diǎn)的使用既著蓋了終端位置開(kāi)關(guān)的廣能，同時(shí)也解決了機(jī)械式終端因疲勞引起的誤信號(hào)發(fā)生，徹底避免了干擾電廠控制系統(tǒng)正常運(yùn)行因素的產(chǎn)生;+指令信號(hào)和反饋信號(hào)通過(guò)智能定位器的CPU芯片進(jìn)行的數(shù)運(yùn)算，直接對(duì)定位位置進(jìn)行精確定位，避免了以往因定位器反饋彈蜜圓徑力不均勻引起的定位擺動(dòng)和定位不準(zhǔn)的問(wèn)題，同時(shí)避免了因機(jī)械疲勞引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)諸多問(wèn)題產(chǎn)生的可能;◆強(qiáng)大的CPU功能和界面的運(yùn)用，方便了用戶(hù)的調(diào)試和設(shè)置，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間，特別是全智能自整定功能，使得線...