汽車電控的幾種應用:汽車電控即汽車電子控制系統,由傳感器、驅動器、控制器、控制程序等組成,與機械配合使用,并用電纜或電波傳送信號。隨著汽車電子芯片、汽車電子晶體管、單片機和信息技術的應用,汽車電控技術的精度、范圍和智能化、網絡化不斷突破,已成為衡量...

潤石線性穩壓器RS3007/3036，電平轉換器RS0104 /0102 /0204-Q1、RS4T245-Q1，復位IC芯片RS706國產替換介紹---車載娛樂系統儀表盤T-BOX技術（汽車電子）：車載T-BOX,全稱為TelematicsBOX,屬于車...

PSE端4對差分線各自的正負極性是不確定的，即使4&5引腳為正，7&8引腳為負，但因直連網線和交叉網線的存在，結果是1&2引腳可為正或負，3&6引腳可為負或正。在標準PD前端，用整流二極管電橋BR1將“1&2”和“3&6”這兩對引腳的正負極翻轉過來...

通信芯片國產替換---以太網供電芯片RPC304A系列：以太網供電技術（PoE）因其無須另設單獨輸電線，可簡化用電布局，給網絡設備制造和使用帶來更多便利，受到越來越多用戶的歡迎，市場越來越廣。其適用領域為：網絡設備、無線接入、銷售終端機、IP電話及...

通信芯片國產替換---以太網百兆PHY芯片RPC8201F：以太網PHY芯片是一種鏈接外界信號的通信接口芯片。通信芯片是網卡中的主核芯片,這個通信芯片的性能對網卡的層級起到決定性的作用。通信芯片集成了多種功能,如信號識別,調制解調,電源管理等。網卡...

自江蘇潤石潤石科技在2022年8月發布首批車規級芯片（5顆）以來，受到整車廠/Tier1廠等客戶的關注；潤石在不斷精進的過程中，持續開發更多的車規級產品，響應國家國產化芯片替代的號召，以滿足業內廣大客戶對車規芯片的需求。雙十一之際，江蘇潤石科技再次重磅發布11...

通信芯片國產替換---以太網百兆PHY芯片RPC8201F：以太網PHY芯片是一種鏈接外界信號的通信接口芯片。通信芯片是網卡中的主核芯片,這個通信芯片的性能對網卡的層級起到決定性的作用。通信芯片集成了多種功能,如信號識別,調制解調,電源管理等。網卡...

通信芯片國產替換---以太網供電芯片RPC304A系列：以太網供電技術（PoE）因其無須另設單獨輸電線，可簡化用電布局，給網絡設備制造和使用帶來更多便利，受到越來越多用戶的歡迎，市場越來越廣。其適用領域為：網絡設備、無線接入、銷售終端機、IP電話及...

國產替換：長期演進技術。LTE采用由NodeB構成的單層結構，能簡化網絡和減小延遲，實現低時延、低復雜度和低成本。Baseband基帶：信息源發出未經調制的原始電信號所固有的頻帶，即基本頻帶簡稱基帶。基帶和頻帶相對應。頻帶：對基帶信號調制后所占用的...

汽車電子技術中的車身安全系統：車身電子安全系統包括車身系統內的電子設備，主要有汽車夜視、安全氣囊、自適應前照燈、座椅自動調節、碰撞警示與預防、輪胎壓力監測、安全帶控制等。1、安全氣囊：傳感器感知撞車的烈度并傳送信號。氣體發生器根據信號指令開啟點火，...

PGA芯片封裝形式在芯片的內外有多個方陣形的插針，每個方陣形插針沿芯片的四周間隔一定距離排列。根據引腳數目的多少，可以圍成2-5圈。安裝時，將芯片插入專門的PGA插座。為使CPU能夠更方便地安裝和拆卸，從486芯片開始，出現一種名為ZIF的CPU插座，專門用來...

PoE分為供電設備PSE和受電設備PD，在供電設備PSE和受電設備PD的IC選擇上大家一般都會選擇參與了802.3bt標準與以太網聯盟徽標計劃的廠商來做，這樣在互操作性和合規性上更有把握。以往說到PoE芯片，較早想到的還是歐美廠商，如AkrosSilicon、...

但同時也是雙絞線的首例次使用。10Mbps以太網。10BASE5（又稱粗纜）或黃色電纜）──*早實現10Mbit/s以太網。早期IEEE標準,使用單根RG-11同軸電纜,最大距離為500米,并*多可以連接100臺計算機的收發器,而纜線兩端必須接上50歐...

POE芯片的設計和制造需要考慮多個因素。首先，POE芯片需要具備高效的電力傳輸能力，以滿足各種網絡設備的需求。其次，POE芯片需要具備良好的數據傳輸性能，以保證網絡設備的正常運行。此外，POE芯片還需要具備穩定可靠的工作性能，以確保設備的長期穩定運...

國產POE芯片替代。南京國博串口接口POE通信芯片WS3471,是一款由鋰電池供電,低功耗的RS485芯片。為RS485/422雙協議。WS3471芯片對標MAXIM（美信）MAX3471。應用領域很廣,如國網,南網的智能電表；電池管理系統（BMS）動態監測；...

汽車電子之高性能碳化硅場效應晶體管新工藝：碳化硅（SiC）是電力電子中重要的半導體材料之一，在汽車電子、電力等領域廣為應用。SiCMOSFET的技術瓶頸是其柵氧層界面質量差導致溝道遷移率低。現國內科研團隊提出一種用低溫超臨界二氧化碳，或超臨界一氧化...

有兩個重要的組成部分。提供電力的叫做“供電設備”（PSE）,而使用電源的叫做“受電設備”（PD）。PSE負責將電源注入以太網線,并實施功率的規劃和管理。MP8004是一款集成（PD）和DCDC變換器的電源解決方案。它包含了一個PD接口和一個隔離式/非隔...

POE供電的優點：首先是布線靈活，終端的設備位念鋒置可以靈活安裝遠端的想安裝的位置，不受限制。其次是節約成本少了電源線，與之同時，電源線仔豎晌的配套設備也隨之節省下來，插座，管道，變壓設備等等。還有綜合布線中的電源布線的時間成本，人工成本，維護纖或成本都節約下...

POE芯片TPS23756器件,具有集成的以太網供電(PoE)受電設備(PD)接口以及電流模式直流控制器（專門針對隔離式轉換器進行了優化）。TPS23754器件具有15V的轉換器啟動電壓閾值,而TPS23756器件具有9V的轉換器啟動電壓閾值。這款PoE芯片的...

國產POE芯片南京國博WS3220E/21E/22E/32E/23E/43F/213E替代進口芯片系列。國產串口/接口/POE通信芯片替代進口。POE芯片型號描述：①WS3221E,3.3V~5V工作電壓,接收器使能控制,1個接收器,1個驅動器,具有關斷功能,...

接口收發芯片是一種重要的電子元器件，它在現代電子設備中發揮著至關重要的作用。未來，接口收發芯片將會有更普遍的應用場景和更高的市場需求。首先，隨著物聯網、5G等新技術的發展，接口收發芯片將會有更多的應用場景。在智能家居、智能醫療、智能交通等領域，接口收發芯片將會...

又能改善其操作穩定性。電子轉向助力系統電子轉向助力系統是用一部直流電機代替傳統的液壓助力缸、用蓄電池和電動機提供動力。這種微機控制的轉向助力系統和傳統的液壓助力系統比起來具有部件少、體積小、重量輕的特點,比較好化的轉向作用力、轉向回正特性,提高了汽車的...

但同時也是雙絞線的首例次使用。10Mbps以太網。10BASE5（又稱粗纜）或黃色電纜）──*早實現10Mbit/s以太網。早期IEEE標準,使用單根RG-11同軸電纜,最大距離為500米,并*多可以連接100臺計算機的收發器,而纜線兩端必須接上50歐...

深圳市寶能達科技發展有限公司的主要產品：以太網供電設備（PSE)控制芯片，以太網受電設備（PD）控制芯片，RS232/485/422接口芯片，WIFI，射頻前端，溫濕度傳感芯片。普遍應用于移動通訊、物聯網、醫療器械、倉儲、運輸、農林水、智慧農業、家電...

汽車逆變器功率元器件IGBT使用和保護：汽車電子逆變器驅動技術，需保護功率開關晶體管以盡量提高其工作壽命。汽車電子逆變器為電動機控制電源的關鍵部件，可把低壓直流電轉為高壓交流電，從而為動力提供電能。一些新材質功率器件如碳化硅、氮化鎵等，也有人研究是...

接口收發芯片是一種重要的電子元器件，它在現代電子設備中發揮著至關重要的作用。未來，接口收發芯片將會有更普遍的應用場景和更高的市場需求。首先，隨著物聯網、5G等新技術的發展，接口收發芯片將會有更多的應用場景。在智能家居、智能醫療、智能交通等領域，接口收發芯片將會...

汽車電子技術暖通空調(HVAC):即供熱通風與空氣調節。空氣調節系統，是包含溫濕度、空氣清潔度和空氣循環控制系統，稱為HVAC。該系統旨在調節、冷卻、加熱、清潔、通風、除濕。流程為進氣-凈化-制冷/制熱-分配/送風。部件包括鼓風機總成、蒸發器芯體、...

以太網供電PoE是一項歷史悠久且被普遍采用的供電技術，PoE利用現存標準以太網傳輸電纜的同時傳送數據和電功率的比較新標準規范，并保持了與現存以太網系統和用戶的兼容性。該技術簡化了很多終端設備的安裝，并提供了電源冗余和平滑電源轉換等功能。PoE供電近幾年在日常生...

POE芯片有以下幾種品牌： 德州儀器（TI）德州儀器是一家半導體公司，其POE芯片產品具有高效、穩定、安全等特點，廣泛應用于安防、通訊、工業控制等領域。TI的POE芯片產品線包括TPS2388、TPS2378、TPS2379等多個系列，滿足不同應用場...

汽車電子之動力總成—車輛控制單元（VCU）國產替代方案：VCU是新能源車的電控系統，是新能源汽車的主核部件，相當于傳統燃油車的ECU（即電控單元。俗稱：車的大腦）。VCU則相當于新能源汽車的大腦，其可以控制新能源車的電動機工作，也可控制新能源車上其...