在快速發(fā)展的新能源領(lǐng)域，電池的性能與安全性日益成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy），作為電池測(cè)試設(shè)備行業(yè)的佼佼者，以其專業(yè)、精細(xì)、高效的電池測(cè)試解決方案，贏得了市場(chǎng)的廣大認(rèn)可。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池測(cè)試設(shè)備，采用先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)與智能化控制系統(tǒng)...

電池測(cè)試設(shè)備：綠色能源時(shí)代的“數(shù)據(jù)煉金術(shù)”在碳中和與電動(dòng)化浪潮下，電池測(cè)試設(shè)備已從質(zhì)量保障工具升級(jí)為技術(shù)創(chuàng)新的“數(shù)據(jù)引擎”。通過采集電池充放電曲線、內(nèi)阻變化、產(chǎn)氣成分等海量數(shù)據(jù)，設(shè)備可反向優(yōu)化材料配方、電解液添加劑及BMS算法策略。例如，某企業(yè)通過分析電池...

選型避坑指南——如何選擇高性價(jià)比電池測(cè)試設(shè)備？ 企業(yè)在選購電池測(cè)試設(shè)備時(shí)，需重點(diǎn)考量三大維度： 技術(shù)參數(shù)：電壓/電流測(cè)量精度需達(dá)±0.02%FS，支持動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬與SOC估算； 擴(kuò)展能力：是否支持通道級(jí)聯(lián)、協(xié)議擴(kuò)展（如CAN、EtherC...

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池作為**能量存儲(chǔ)單元，其性能與質(zhì)量直接關(guān)系到各類終端產(chǎn)品的穩(wěn)定性與安全性。電池測(cè)試設(shè)備作為保障電池品質(zhì)的關(guān)鍵工具，正發(fā)揮著不可替代的作用。從研發(fā)階段開始，電池測(cè)試設(shè)備就助力工程師深入了解電池的電化學(xué)特性。通過精確的充放電測(cè)試、內(nèi)...

高效智能電池測(cè)試設(shè)備，加速電池研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程 在電池行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)今，如何提高電池的研發(fā)和生產(chǎn)效率，成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。我們的高效智能電池測(cè)試設(shè)備，正是為解決這一問題而生。該設(shè)備擁有高度自動(dòng)化的測(cè)試流程，只需簡(jiǎn)單設(shè)置測(cè)試參數(shù)，就能自動(dòng)完成電池的各項(xiàng)...

1．功率支持手機(jī)快充測(cè)試，輸出電壓低紋波，低噪聲每通道比較大150W功率寬范圍輸出，匹配手機(jī)快充測(cè)試需求，高速無過沖/欠壓，瞬間恢復(fù)時(shí)間≤100μS。1．觸摸屏操作采用4.3英寸彩色觸摸屏設(shè)計(jì)，UI簡(jiǎn)潔操作方便，實(shí)時(shí)顯示雙通道數(shù)值，測(cè)試結(jié)果更直觀。2．通道隔離...

不同行業(yè)對(duì)電芯模擬器的需求差異***，定制化能力成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域，設(shè)備可集成快充協(xié)議模擬與電池包均衡測(cè)試模塊，支持400V/800V高壓平臺(tái)驗(yàn)證；在儲(chǔ)能行業(yè)，系統(tǒng)提供MW級(jí)電池簇仿真與能效分析功能，幫助用戶優(yōu)化峰谷套利策略；對(duì)于消費(fèi)電子領(lǐng)域，...

選型指南：如何選擇高性價(jià)比電芯模擬器？專業(yè)級(jí)電芯模擬器應(yīng)具備三大重點(diǎn)要素：動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度需≤10ms，確保實(shí)時(shí)模擬脈沖工況；通道擴(kuò)展能力支持模塊化堆疊，滿足pack級(jí)測(cè)試需求；安全防護(hù)體系需包含過壓/反接/過溫三重保護(hù)機(jī)制。建議關(guān)注支持ISO 26262功能安全...

電池測(cè)試產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)是企業(yè)**資產(chǎn)，其管理與合規(guī)性直接影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。專業(yè)測(cè)試設(shè)備配備數(shù)據(jù)湖架構(gòu)與區(qū)塊鏈存證技術(shù)，支持原始數(shù)據(jù)、分析結(jié)果及測(cè)試報(bào)告的全程可追溯。例如，在醫(yī)療電池測(cè)試中，系統(tǒng)可自動(dòng)生成符合FDA 21 CFR Part 11要求的電子記錄，確保...

安全與能效并重——電池測(cè)試設(shè)備的綠色創(chuàng)新 隨著全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的追求，電池測(cè)試環(huán)節(jié)的能耗與安全問題備受關(guān)注。我們的電池測(cè)試設(shè)備采用防爆設(shè)計(jì)，配備氫氣/CO濃度傳感器與自動(dòng)滅火系統(tǒng)，確保高能量密度電池測(cè)試的安全性。同時(shí)，設(shè)備內(nèi)置能量回饋單元，可將測(cè)試過...

電池測(cè)試設(shè)備：綠色能源時(shí)代的“數(shù)據(jù)煉金術(shù)”在碳中和與電動(dòng)化浪潮下，電池測(cè)試設(shè)備已從質(zhì)量保障工具升級(jí)為技術(shù)創(chuàng)新的“數(shù)據(jù)引擎”。通過采集電池充放電曲線、內(nèi)阻變化、產(chǎn)氣成分等海量數(shù)據(jù)，設(shè)備可反向優(yōu)化材料配方、電解液添加劑及BMS算法策略。例如，某企業(yè)通過分析電池...

模塊化電池測(cè)試設(shè)備——靈活適配全場(chǎng)景需求 電池研發(fā)與生產(chǎn)場(chǎng)景復(fù)雜多樣，單一設(shè)備難以滿足差異化需求。我們的模塊化電池測(cè)試設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化硬件單元與可編程軟件架構(gòu)，支持按需組合：實(shí)驗(yàn)室級(jí)設(shè)備專注高精度研發(fā)測(cè)試，分辨率達(dá)0.001%FS，滿足材料篩選與機(jī)理研...

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池管理系統(tǒng)（BMS）的重要性不言而喻，而BMS測(cè)試系統(tǒng)則是確保BMS性能與安全的關(guān)鍵工具。BMS測(cè)試系統(tǒng)能夠各方面模擬電池在各種工況下的運(yùn)行狀態(tài)，包括充放電過程、溫度變化、電壓波動(dòng)等，精細(xì)檢測(cè)BMS的各項(xiàng)功能指標(biāo)，如電池狀態(tài)估...

安全與能效并重——電池測(cè)試設(shè)備的綠色創(chuàng)新 隨著全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的追求，電池測(cè)試環(huán)節(jié)的能耗與安全問題備受關(guān)注。我們的電池測(cè)試設(shè)備采用防爆設(shè)計(jì)，配備氫氣/CO濃度傳感器與自動(dòng)滅火系統(tǒng)，確保高能量密度電池測(cè)試的安全性。同時(shí)，設(shè)備內(nèi)置能量回饋單元，可將測(cè)試過...

新能源汽車的續(xù)航里程、安全性和可靠性，很大程度上取決于電池性能。我們的電池測(cè)試設(shè)備專為新能源汽車電池設(shè)計(jì)，能夠模擬復(fù)雜的行駛工況，對(duì)電池的充放電效率、能量密度、循環(huán)壽命等進(jìn)行精細(xì)測(cè)試。為新能源汽車制造商提供可靠的電池性能數(shù)據(jù)，助力打造更質(zhì)量、更安全的電動(dòng)汽...

BMS 測(cè)試系統(tǒng)在電動(dòng)工具領(lǐng)域的應(yīng)用具有重要意義。電動(dòng)工具使用鋰電池作為動(dòng)力源，對(duì)電池性能和安全性要求嚴(yán)格。領(lǐng)圖電測(cè)的 BMS 測(cè)試系統(tǒng)能對(duì)電動(dòng)工具的電池進(jìn)行測(cè)試與監(jiān)控。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，它可對(duì)電池進(jìn)行篩選和配對(duì)，提升電池組的一致性和性能。例如，通過模擬不同的工作電...

BMS測(cè)試系統(tǒng)：為電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航 在電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，產(chǎn)品質(zhì)量和安全性是企業(yè)生存和發(fā)展的基石，而BMS測(cè)試系統(tǒng)則是保障電池產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要防線。BMS測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)BMS進(jìn)行嚴(yán)格的性能測(cè)試和可靠性驗(yàn)證，確保其在各種惡劣環(huán)境下都能...

電芯模擬器是一種先進(jìn)的測(cè)試工具，它在電池技術(shù)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及測(cè)試等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。電芯模擬器能夠模擬鋰離子電池的行為，通過設(shè)計(jì)一個(gè)具有可編程輸出電壓或電流的輸出回路，能夠模擬電池在不同充放電狀態(tài)下的電學(xué)特性。這種工具允許研究人員在不使用真實(shí)電池的...

電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。電池測(cè)試設(shè)備在保障電池供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它貫穿于電池供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，從原材料供應(yīng)商到電池制造商，再到終端產(chǎn)品生產(chǎn)商，都需要依賴電池測(cè)試設(shè)備來確保電池的質(zhì)量和性能。對(duì)于原材料供應(yīng)商來說，電池測(cè)試設(shè)備可以幫...

電池測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子電池三大領(lǐng)域，不同行業(yè)對(duì)設(shè)備的需求差異明顯。動(dòng)力電池：需滿足高倍率充放電（如10C以上）及長(zhǎng)循環(huán)壽命（≥8000次）測(cè)試，例如為電動(dòng)汽車提供工況模擬測(cè)試，驗(yàn)證電池在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性；部分車企要求設(shè)備支持整...

在快速發(fā)展的新能源領(lǐng)域，電池的性能與安全性日益成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy），作為電池測(cè)試設(shè)備行業(yè)的佼佼者，以其專業(yè)、精細(xì)、高效的電池測(cè)試解決方案，贏得了市場(chǎng)的廣大認(rèn)可。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池測(cè)試設(shè)備，采用先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)與智能化控制系統(tǒng)...

在工業(yè)4.0和智能制造的大背景下，電池生產(chǎn)也正朝著智能化方向邁進(jìn)。電池測(cè)試設(shè)備作為開啟電池智能化生產(chǎn)新時(shí)代的鑰匙，與生產(chǎn)流程深度融合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、信息化和智能化。電池測(cè)試設(shè)備可以與生產(chǎn)線上的其他設(shè)備進(jìn)行無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和共享。在電池生產(chǎn)過...

電池測(cè)試設(shè)備具有多項(xiàng)明顯的技術(shù)特點(diǎn)。它具備強(qiáng)大的兼容性，可適配不同類型的電池，包括鋰離子電池、鉛酸電池、鎳氫電池等，滿足多樣化的測(cè)試需求。高精度的測(cè)量模塊能夠?qū)崿F(xiàn)微小電流、電壓變化的精細(xì)捕捉，測(cè)量誤差控制在極小范圍內(nèi)。設(shè)備的智能化程度高，支持自動(dòng)切換測(cè)試模式、...

續(xù)航焦慮一直是新能源汽車消費(fèi)者的痛點(diǎn)。我們的電池測(cè)試設(shè)備通過對(duì)電池的深入測(cè)試和分析，幫助企業(yè)優(yōu)化電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，提高電池的能量密度和充放電效率，從而有效增加新能源汽車的續(xù)航里程。選擇我們的電池測(cè)試設(shè)備，讓新能源汽車告別續(xù)航焦慮，暢行無憂！ 儲(chǔ)能系...

隨著船用儲(chǔ)能、航空電池等新興領(lǐng)域的崛起，電池模擬器面臨跨行業(yè)需求的雙重壓力：標(biāo)準(zhǔn)化需求：國際標(biāo)準(zhǔn)（如ISO26262功能安全、UL1973儲(chǔ)能安全）要求模擬器支持ASIL-D等級(jí)故障注入測(cè)試（如10ms內(nèi)切斷故障回路），但部分廠商的產(chǎn)品*滿足基礎(chǔ)功能。定制化需...

電池測(cè)試設(shè)備的使用流程規(guī)范且嚴(yán)謹(jǐn)。在進(jìn)行測(cè)試前，需先根據(jù)電池類型、規(guī)格和測(cè)試需求，在設(shè)備控制系統(tǒng)中設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，如充放電電流、截止電壓、循環(huán)次數(shù)等。接著，將電池正確連接至測(cè)試設(shè)備的夾具上，確保接觸良好，避免因接觸不良影響測(cè)試結(jié)果。啟動(dòng)測(cè)試后，設(shè)備會(huì)自動(dòng)按照預(yù)...

新能源汽車的續(xù)航里程、安全性和可靠性，很大程度上取決于電池性能。我們的電池測(cè)試設(shè)備專為新能源汽車電池設(shè)計(jì)，能夠模擬復(fù)雜的行駛工況，對(duì)電池的充放電效率、能量密度、循環(huán)壽命等進(jìn)行精細(xì)測(cè)試。為新能源汽車制造商提供可靠的電池性能數(shù)據(jù)，助力打造更質(zhì)量、更安全的電動(dòng)汽...

隨著全球碳中和目標(biāo)的推進(jìn)，電池測(cè)試設(shè)備正面臨綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化、全球化三大變革。綠色化：設(shè)備需滿足低能耗設(shè)計(jì)（如待機(jī)功耗≤30W），部分廠商已推出氫燃料電池測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試過程的零碳排放；環(huán)保材料的應(yīng)用（如可回收鋁合金外殼）可降低設(shè)備生命周期碳足跡。標(biāo)準(zhǔn)化：國際...

領(lǐng)圖電測(cè)的 BMS 測(cè)試系統(tǒng)在安全測(cè)試方面表現(xiàn)。它通過模擬各種異常工況，如過充、過放、過流、過熱等，嚴(yán)格驗(yàn)證 BMS 的安全保護(hù)功能是否有效。在過充測(cè)試中，系統(tǒng)控制充電電壓和電流，逐步提升至過充狀態(tài)，觀察 BMS 能否及時(shí)切斷充電回路，防止電池因過充而損壞甚至...

智能化電池測(cè)試設(shè)備——破除傳統(tǒng)測(cè)試痛點(diǎn) 傳統(tǒng)電池測(cè)試依賴人工操作與離線數(shù)據(jù)分析，存在效率低、誤差大、可追溯性差等問題。新一代智能化電池測(cè)試設(shè)備通過集成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化管理：設(shè)備自動(dòng)校準(zhǔn)、測(cè)試任務(wù)智能調(diào)度、異常數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)預(yù)警，整體效...