可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可...

據某地區應用ITS，預測2015年效益為：減少交通阻塞10%～50%；節省能源5%～15%；減少空氣污染25%以上；減少企業的運營成本5%～25%；減少事故30%～60%。智能交通系統世界上應用為的地區是日本，如日本的ITS系統相當完備和成熟，其次美國、歐洲等...

通過分析交通數據，可以了解城市交通狀況、交通需求等信息，為城市規劃提供科學依據，實現交通與城市發展的協調。交通數據分析可以幫助確定城市道路規劃。通過分析交通數據，可以了解不同區域的交通流量、交通瓶頸等情況，為城市道路規劃提供依據。例如，可以根據交通數據確定新建...

交通信號燈是指用于指示道路交通流向和控制交通流量的一種交通設施，通常由紅、黃、綠三種顏色的燈光組成。交通信號燈是現代城市交通管理的重要組成部分，它能夠有效地控制道路交通流量，減少交通事故的發生，提高道路通行效率，保障行人和車輛的安全。交通信號燈按照使用場所的不...

在全球氣候變化和資源日益緊張的背景下，綠色出行成為了人們關注的焦點。交通數據分析，作為推動綠色出行的重要工具，正通過的數據洞察和科學的決策支持，著出行方式的綠色轉型。隨著汽車保有量的不斷增加，交通排放已成為城市空氣污染的主要來源之一。減少碳排放、推廣綠色出行方...

交通信號控制系統還可以提供實時的交通信息，幫助駕駛員選擇的行駛路線，減少行車時間和燃油消耗。交通信號控制系統也存在一些問題和挑戰。首先，信號配時的準確性和靈活性需要不斷提高。由于交通流量的變化和道路網絡的復雜性，信號配時需要根據實際情況進行調整，以保證交通流的...

到50年代，一些國家的汽車保有量進一步增加，線控制系統已不能滿足城市道路交通的需要。1952年美國在丹佛市試驗用電子計算機對道路網各交叉口的交通信號進行控制，這就是面控制。與此同時，在高速公路上也安裝了交通控制系統。1959年加拿大多倫多市進行實驗并于1963...

數據來源，既有傳統的攝像頭監控、感應線圈，也有現代的GPS定位、智能手機APP、社交媒體反饋以及物聯網設備。這些多樣化的數據來源，為交通數據分析提供了豐富的素材。借助大數據處理、云計算、人工智能等先進技術，交通數據分析得以深入挖掘數據背后的規律與趨勢。例如，通...

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦的威斯敏斯特宮前的廣場上，安裝了世界上早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表...

車輛進出管理：車輛進出管理是指對停車場內車輛進出進行管理和控制，包括車輛進出記錄、車牌識別、車輛進出口控制等功能。車輛進出管理可以通過車牌識別系統實現車輛進出的自動化管理，提高停車場的管理效率。收費管理：收費管理是指對停車場內車輛進行收費管理和控制，包括收費標...

智慧停車系統的發展趨勢. 智能化：隨著人工智能技術的不斷發展，智慧停車系統將越來越智能化，可以通過語音識別、人臉識別等技術來提供更加智能化的停車服務。互聯網化：智慧停車系統將越來越互聯網化，可以通過互聯網技術來實現遠程監控、遠程管理和遠程支付等功能，提高停車場...

智慧停車系統可以提升停車場的管理效率。傳統的停車場管理需要大量的人力和物力投入，而且容易出現人為錯誤和管理不善的情況。而智慧停車系統可以實現自動化的停車位管理、車輛識別和收費等功能，減少了人為錯誤的可能性，提高了停車場的管理效率。智慧停車系統可以提供更便捷的停...

交通數據分析還可以幫助我們確定公共交通線路的優化方案，提高公共交通的服務水平。交通數據分析可以幫助我們評估城市交通規劃的效果。通過對交通數據的分析，我們可以評估交通規劃的實施效果，了解交通流量、擁堵情況、交通事故等指標的變化情況。這對于及時調整和改進交通規劃非...

智能交通系統世界上應用為的地區是日本，如日本的ITS系統相當完備和成熟，其次美國、歐洲等地區也普遍應用。中國的智能交通系統發展迅速，在北京、上海、廣州等大城已經建設了的智能交通系統；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指揮與調度、高速公路管理和緊急事件管理的...

交通數據分析對于交通安全也非常重要。通過分析交通事故數據，我們可以了解事故發生的原因和模式，從而可以采取措施來預防事故的發生。例如，如果某個路段發生了多起事故，我們可以通過分析數據找出事故的共同特點，然后采取措施來改善路段的安全性。交通數據分析還可以幫助我們評...

的交通信息服務系統(ATIS)：ATIS是建立在完善的信息網絡基礎上的。交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設備，向交通信息中心提供各地的實時交通信息；ATIS得到這些信息并通過處理后，實時向交通參與者提供道路交通信息...

指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統。該系統通過安裝在汽車前部和旁側的雷達或紅外探測儀，可以準確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發出警報或自動剎車避讓，并根據路況自己調節行車速度，人稱“智能汽車”。美國已有3000多家公司從...

交通信號燈是指用于指示道路交通流向和控制交通流量的一種交通設施，通常由紅、黃、綠三種顏色的燈光組成。交通信號燈是現代城市交通管理的重要組成部分，它能夠有效地控制道路交通流量，減少交通事故的發生，提高道路通行效率，保障行人和車輛的安全。交通信號燈按照使用場所的不...

高速公路交通控制系統　對高速公路上匝道（進出口）、交匯和行駛速度進行控制的系統。在高速公路匝道上設有信號燈或可變標志。當高速公路上車輛阻塞或車流達到飽和容量時，便控制入口處的信號燈或可變標志，限制車輛駛入。在發生交通事故或遇有施工等緊急情況時，也限制車輛駛入或...

車輛進出管理：車輛進出管理是指對停車場內車輛進出進行管理和控制，包括車輛進出記錄、車牌識別、車輛進出口控制等功能。車輛進出管理可以通過車牌識別系統實現車輛進出的自動化管理，提高停車場的管理效率。收費管理：收費管理是指對停車場內車輛進行收費管理和控制，包括收費標...

普遍應用的線控制模型有同時式、交變式、推進式等幾種。其基本原理是在各交叉口信號周期統一的前提下，適當調整各信號機的綠信比和相互間的相位差，使被控制的干道上形成“綠波帶”，車輛在行駛中減少遇到紅燈的次數，從而提道的通行能力。面控制是對城市道路網上若干個相鄰交叉口...

普遍應用的線控制模型有同時式、交變式、推進式等幾種。其基本原理是在各交叉口信號周期統一的前提下，適當調整各信號機的綠信比和相互間的相位差，使被控制的干道上形成“綠波帶”，車輛在行駛中減少遇到紅燈的次數，從而提道的通行能力。面控制是對城市道路網上若干個相鄰交叉口...

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的化、停車場利潤的化和車主停車服務的化。智慧停車的“智慧”就...

智能交通系統（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent Transportation System），是將的科學技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、...

交通信號控制系統有著廣闊的發展前景。隨著智能交通技術的不斷進步，交通信號控制系統將更加智能化和自動化。例如，通過車輛與信號燈的通信，可以實現車輛的優先通行和信號配時的動態調整。此外，交通信號控制系統還可以與自動駕駛技術結合，實現交通流的自動調度和交通事故的減少...

交通數據分析在城市規劃中扮演著重要的角色，可以幫助我們了解城市交通狀況，優化交通網絡，提高城市的可持續發展性的。交通數據分析可以幫助我們了解城市交通需求。通過對交通數據的分析，我們可以了解人口分布、出行方式、出行目的等信息，從而確定城市交通需求的特點和變化趨勢...

車輛識別系統是指用于識別車輛信息的設備，包括車牌識別系統、RFID識別系統等。這些設備可以自動識別車輛信息，實現快速進出停車場，減少人工操作。同時，車輛識別系統還可以與收費系統、車位指示系統等其他設備聯動，實現自動化管理。車輛定位系統是指用于定位車輛位置的設備...

智慧停車系統的作用. 提高停車場的利用率：智慧停車系統可以通過車位指示器、車位計數器等功能來提高停車場的利用率，減少車輛在停車場內的等待時間，提高車位周轉率。提高停車場的管理效率：智慧停車系統可以通過車牌識別系統、自動收費系統等功能來實現自動化管理，減少人工干...

可以根據交通數據調整交通信號燈的配時方案，優化交通流動，減少擁堵。交通數據分析可以幫助交通規劃部門進行交通規劃。通過分析交通數據，可以了解不同區域的交通需求、交通瓶頸等情況，為城市交通規劃提供科學依據。例如，可以根據交通數據確定新建道路的位置和規模，以滿足未來...

普通道路交通控制分點控制、線控制和面控制。它們分別使用不同的控制系統。點控制是線控制和面控制的基本單元，它通過安裝在單個平交路口上的信號機控制信號周期和綠信比。信號周期是信號燈的紅、黃、綠燈各顯示一次的時間。綠信比是信號燈某方向的綠、黃燈顯示時間之和與信號周期...