(3)實現雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯系在一起,并對之優化,使各個相關企業形成了一個融合貫通的網絡整體,在這個網絡中,各企業仍保持著個體特性。但它們為整體利益的比較大化共同合作,實現雙贏的結果。在供應鏈管理的發展中,有人預測,在未來的生...
顧客價值是供應鏈管理的**,企業是根據顧客的需求來組織生產;以往供應鏈的起始動力來自制造環節,先生產物品,再推向市場,在消費者購買之前,是不會知道銷售效果的。在這種“推式系統”里,存貨不足和銷售不佳的風險同時存在。產品從設計開始,企業已經讓顧客參與,以使產品能...
物流系統是社會經濟系統的一個部分,其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經濟效益是指一個物流系統的建立對社會經濟效益的影響,其直接表現形式是這一物流系統如果作為一個子系統來看待,就是其對整個社會流通及全部國民經濟效益的影響。物流系統本身雖已很龐大,但它不...
mySCM物流管理套件mySCM物流管理套件繼承和融合了多年以來的行業和技術經驗,旨在成為全球**的***且成功的SCM物流管理軟件,完美的服務于第三方物流、電子商務以及企業物流與供應鏈,滿足客戶對于當前和未來物流信息化的整體需求。該套件既允許用戶自主選擇功能...
(1)城市交通運輸基礎設施落后、陳舊,運輸能力與貨運量的增長很不適應,嚴重影響了物流效率。同時,由于商品采購、調撥不合理,造成了迂回、倒流和交叉運輸,增加了流通環節,增大了物流費用,加劇了城市運輸緊張度,浪費了國家的運力。(2)城市內部運輸工具缺乏統一組織管理...
2.對國民經濟發展起著重要橋梁作用從宏觀經濟領域來看,在生產、分配、交通、消費4個環節中,運輸是各環節得以連續運轉的橋梁。從微觀經濟領域來看,在產、供、運、銷4個環節中,運輸不僅*是其中重要的環節之一,而且是4個環節得以聯系和互為整體的條件。在各環節都離不開運...
是一種集成的管理思想和方法,它執行供應鏈中從供應商到**終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業角度來看,是指企業通過改善上、下游供應鏈關系,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。供應鏈管理是企業的有效性管理,表現了企業在戰略和戰...
1.消費者消費行為的變化消費者消費行為個性化、多樣化,要求生產少批量、多品種、快速化、柔性化。2.生產商生產策略的轉變及其對物流管理的強化3.零售商向連鎖經營發展的趨勢4.信息技術的革新與電子商務的興起1.實現低庫存或零庫存2.解脫大量儲備基金用來開發新業務3...
3.匯集式行駛線路匯集式行駛線路是指配送車輛沿分布于運行線路上各物流結點間,依次完成相應的裝卸任務,而且每一運次的貨物裝卸量均小于該車核定載重量,沿路裝或卸,直到整輛車裝滿或卸空,然后再返回出發點的行駛線路。匯集式行駛線路可分為直線形和環形兩類,其中匯集式直線...
生產排程 Production scheduling(針對單一節點制定彈性生產日程)(以分鐘計)運輸計劃 Transportation planning(針對網絡中的多個供應、制造、分銷和倉儲節點)運輸執行 Transportation execution(在...
所以水運主要承擔以下作業任務:①承擔大批量貨物,特別是集裝箱運輸②承擔原料半成品等散貨運輸③承擔國貿運輸,即遠距離,運量大,不要求快速抵達國標的客貨運輸。1、裝運危險品應有固定的車輛和專業駕駛員、押運員、裝卸工,駕駛證、押運證、準運證等要齊全;行駛中要按照指定...
配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種儲存形態是暫存,是具體執行日配送時,按分揀...
(4)產品價格:是指企業采購的每一單位產品的價格。在現代供應鏈管理中,產品價格不再是選擇供應商時考慮的首要因素,但仍是選擇供應商的重要因素。(5)合作伙伴綜合評價、選擇的步驟步驟1:分析市場競爭環境(需求、必要性)步驟2:確立合作伙伴選擇目標步驟3:制定合作伙...
東西部經濟的差距從某種程度上可以說就是文化意識的差距,他們是一種現代、科學的管理思想、管理理念在經濟發展中從感性到理性認識的過程與實際應用的體現。塞翁失馬,焉知禍福,差距、劣勢從另一個角度來說可能就是優勢,國外、東南沿海成功的經驗,加快西部的成功,我們可以起點...
搬家貨物運輸為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務,并按規定收取費用的,為搬家貨物運輸長途貨物運輸運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸的主要特點是:運輸距離長,周轉時間長,行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區的公路干線運輸,平均日行程達200—3...
(四)注重環境保護合運輸安全實行封閉式運輸,保證環境衛生和貨物運輸安全。1.貨運經營者應當采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。2.運輸危險貨物應當采取必要措施,防止危險貨物燃燒、、輻射、泄漏等。(五)實行規模化、集約化經營國家鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化...
1.消費者消費行為的變化消費者消費行為個性化、多樣化,要求生產少批量、多品種、快速化、柔性化。2.生產商生產策略的轉變及其對物流管理的強化3.零售商向連鎖經營發展的趨勢4.信息技術的革新與電子商務的興起1.實現低庫存或零庫存2.解脫大量儲備基金用來開發新業務3...
合理調整物流環節,從城市物流系統的整體效益出發,分析研究城市物流環節的合理化,推進物流系統的一體化,打破行業界限,實現貨物及時、準確、高效率、低費用地從供給者運送到需求者。為了適應城市經濟發展的需要,為了適應以城市為中心合理組織物流的需要,就應改變以部門和行業...
供應鏈是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡。同一企業可能構成這個網絡的不同組成節點,但更多的情況下是由不同的企業構成這個網絡中的不同節點。比如,在某個供應鏈中,同一企業可能既在制造商、倉庫節點,又在配送中心節點等占有位置。在分工愈細,專業...
(三)快運根據《道路貨物運輸管理辦法》的有關規定,快件貨運是指接受委托的當天15時起算,30O公里運距內,24小時內送達;1000公里運距內,48小時內送達;200O公里運距內,72小時送達。1.快運的特點(1)送達速度快(2)配裝手續簡捷(3)實行承諾制服務...
合理調整物流環節,從城市物流系統的整體效益出發,分析研究城市物流環節的合理化,推進物流系統的一體化,打破行業界限,實現貨物及時、準確、高效率、低費用地從供給者運送到需求者。為了適應城市經濟發展的需要,為了適應以城市為中心合理組織物流的需要,就應改變以部門和行業...
配送運輸是指將被訂購的貨物使用汽車或其他運輸工具從供應點送至顧客手中的活動。配送運輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運輸形式,它以服務為目標,以盡可能滿足客戶要求為優先。如果單從運輸的角度看,它是對干線運輸的一種補充和完善,屬于末端運輸、支線運輸,主要由汽車...
物流的微觀經濟效益是指該系統本身在運行后所獲得的企業效益。其直接表現形式是這一物流通過組織“物”的流動,實現本身所耗與所得之比。當這一系統基本穩定運行,投入的勞動穩定之后,這一效益主要表現在利潤上。在市場經濟條件下,企業作為**的經濟實體。一個物流的建立,如果...
物流系統是社會經濟系統的一個部分,其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經濟效益是指一個物流系統的建立對社會經濟效益的影響,其直接表現形式是這一物流系統如果作為一個子系統來看待,就是其對整個社會流通及全部國民經濟效益的影響。物流系統本身雖已很龐大,但它不...
6、信息技術和決策支持系統信息技術是促成有效供應鏈管理的關鍵因素。供應鏈管理的基本問題在于應該傳遞什么數據?如何進行數據的分析和利用?Internet的影響是什么?電子商務的作用是什么?信息技術和決策支持系統能否作為企業獲得市場競爭優勢的主要工具?7、顧客價值...
供應鏈是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡。同一企業可能構成這個網絡的不同組成節點,但更多的情況下是由不同的企業構成這個網絡中的不同節點。比如,在某個供應鏈中,同一企業可能既在制造商、倉庫節點,又在配送中心節點等占有位置。在分工愈細,專業...
(一)生活資料物流系統(二)生產資料物流系統(三)回收物流系統中國物流技術、管理水平發展的速度較國外發展速度慢些,只是近幾年才覺醒,認識到實施現代物流管理的重要性,首先東南沿海城市的企業認識、發展了現代物流,從物流管理中取得了巨大的效益,提升了企業的競爭力,激...
同時,城市物流合理化就應使貨物流向的合理化、物流各環節的合理化,以及從物流管理組織方面,如物流機構設置合理化等。貨物流向合理與否,直接關系到物流效率和效益。因此,貨物流向合理化問題就是從貨物的運動時間、運動路徑、運動費用三個方面來考慮合理化,即貨物的流向要按照...
一個公司采用供應鏈管理的**終目的有三個意義:(1) 提升客戶的比較大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性)供應鏈合作(2) 降低公司的成本(降低庫存,減少生產及分銷的費用)(3) 企業整體"流程品質"比較好化 (錯誤成本去除, 異常事件消弭)通過建立供應商與制造...
一個公司采用供應鏈管理的**終目的有三個意義:(1) 提升客戶的比較大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性)供應鏈合作(2) 降低公司的成本(降低庫存,減少生產及分銷的費用)(3) 企業整體"流程品質"比較好化 (錯誤成本去除, 異常事件消弭)通過建立供應商與制造...