平臺(tái)一期重點(diǎn)圍繞青少年讀書(shū)空間、老年讀書(shū)社區(qū)組織建設(shè)，同時(shí)向用戶(hù)推薦中國(guó)語(yǔ)言文字博物館、中國(guó)數(shù)字科技館等質(zhì)量資源平臺(tái)。青少年讀書(shū)空間設(shè)“人文社科”“自然科學(xué)”“文學(xué)”“藝術(shù)”四個(gè)欄目，提供電子書(shū)、導(dǎo)讀、書(shū)評(píng)、讀書(shū)心得等相關(guān)內(nèi)容。既引導(dǎo)青少年學(xué)生閱讀經(jīng)典，又注重...

車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，同樣的當(dāng)車(chē)輛駛上地磁檢測(cè)器之后，路燈照明控制模塊將近觸發(fā)開(kāi)啟相應(yīng)的場(chǎng)內(nèi)照明路燈，當(dāng)?shù)竭_(dá)出口處系統(tǒng)讀到卡片后，首先要進(jìn)行身份認(rèn)證，然后啟動(dòng)攝像機(jī)抓拍整車(chē)車(chē)圖和適合車(chē)牌識(shí)別的局部車(chē)圖，然后調(diào)取入場(chǎng)與出場(chǎng)的整車(chē)車(chē)圖進(jìn)行人工輔助對(duì)比，再根據(jù)入場(chǎng)與出場(chǎng)的...

建設(shè)與運(yùn)營(yíng)階段招標(biāo)與采購(gòu)管理：在硬件設(shè)備和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的招標(biāo)過(guò)程中，引入充分競(jìng)爭(zhēng)，選擇性?xún)r(jià)比高的供應(yīng)商和承包商。同時(shí)，通過(guò)集中采購(gòu)、與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作等方式，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格和更好的售后服務(wù)3。成本控制與預(yù)算管理：制定詳細(xì)的項(xiàng)目預(yù)算，明確各階段的成本控制目標(biāo)，對(duì)...

人臉捕獲與跟蹤人臉捕獲是指在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測(cè)出人像并將人像從背景中分離出來(lái)，并自動(dòng)地將其保存。人像跟蹤是指利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)指定的人像在攝像頭拍攝的范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)自動(dòng)地對(duì)其進(jìn)行跟蹤。人臉識(shí)別比對(duì)人臉識(shí)別分核實(shí)式和搜索式二種比對(duì)模式。核實(shí)式是對(duì)指將捕...

項(xiàng)目的建設(shè)效益通過(guò)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)，可見(jiàn)收益有：1、提高車(chē)位使用率，車(chē)位產(chǎn)生的收益更多；2、提升車(chē)主辦事體驗(yàn)度，為車(chē)主解決停車(chē)之憂(yōu)，提升單位的業(yè)務(wù)收入；3、提高車(chē)主停車(chē)滿(mǎn)意度，促進(jìn)管理人員堅(jiān)信技術(shù)改變管理的認(rèn)知，肯定了管理水平。 車(chē)位引導(dǎo)相機(jī)，...

智慧平臺(tái)架構(gòu)解析其實(shí)，不同的智慧平臺(tái)常常具有不同的架構(gòu)但一般來(lái)說(shuō)，智慧平臺(tái)的架構(gòu)通常包括數(shù)據(jù)采集與感知層、數(shù)據(jù)傳輸與處理層、數(shù)據(jù)應(yīng)用與管理層等多個(gè)層次。這里，我們以智慧水務(wù)為例，其總體架構(gòu)可以分為以下幾個(gè)部分： 數(shù)據(jù)采集與感知層這一層負(fù)責(zé)采集和感知水...

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車(chē)位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，**處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的**在于車(chē)位探測(cè)和邏輯判斷 超聲波探測(cè)紅外探測(cè)地感線(xiàn)圈探測(cè)視頻探測(cè)射頻探測(cè)邏輯判斷：由程序編寫(xiě)實(shí)現(xiàn)，由于每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的情況都不同，車(chē)流方向都不同，出入口數(shù)...

智慧平臺(tái)的過(guò)去發(fā)展和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的相關(guān)情況：過(guò)去發(fā)展技術(shù)驅(qū)動(dòng)從無(wú)到有：早期，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的初步發(fā)展，一些簡(jiǎn)單的信息管理系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)，可視為智慧平臺(tái)的雛形。后來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起使得設(shè)備之間能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通，傳感器可以采集各種數(shù)據(jù)，為智慧平臺(tái)提供了數(shù)...

技術(shù)融合創(chuàng)造全新應(yīng)用場(chǎng)景與新能源技術(shù)融合：隨著新能源技術(shù)發(fā)展，智慧通道可與新能源充電設(shè)施結(jié)合，在停車(chē)場(chǎng)的智慧通道處為新能源汽車(chē)提供充電預(yù)約、計(jì)費(fèi)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速通行和便捷充電。與區(qū)塊鏈技術(shù)融合：區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、不可篡改等特點(diǎn)，可應(yīng)用于智慧通道的身...

智慧通道的應(yīng)用場(chǎng)景十分***，主要包括以下領(lǐng)域：交通領(lǐng)域機(jī)場(chǎng)：在安檢通道和登機(jī)口處，利用人臉識(shí)別、證件識(shí)別等技術(shù)的智慧通道，快速核實(shí)乘客身份與航班信息，提高通行效率，減少排隊(duì)等待時(shí)間，同時(shí)增強(qiáng)安全管控，防止***登機(jī)等情況。火車(chē)站、地鐵站：乘客可通過(guò)刷身份證、...

然而，由于面部表情的復(fù)雜性和微妙性，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的面部表情識(shí)別仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。除了面部表情，情感識(shí)別還可以通過(guò)分析語(yǔ)言聲調(diào)、文本內(nèi)容等方式來(lái)進(jìn)行。不同的語(yǔ)言聲調(diào)會(huì)產(chǎn)生出具有不同構(gòu)造特點(diǎn)和分布規(guī)律的語(yǔ)音信號(hào)，這些信號(hào)可以被用來(lái)識(shí)別和理解說(shuō)話(huà)人的情感狀態(tài)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)...

以下新技術(shù)的應(yīng)用有助于降低智慧停車(chē)系統(tǒng)的成本：基于NB地磁與視頻巡檢車(chē)技術(shù)2：采用NB地磁傳感器與視頻巡檢車(chē)設(shè)備相結(jié)合的方式，NB地磁傳感器安裝在車(chē)位中間，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位上方磁場(chǎng)動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確記錄車(chē)輛駛?cè)搿Ⅰ傠x時(shí)間，施工便捷、低功耗、穩(wěn)定性高。視頻巡檢車(chē)集成高清攝像...

城市交通管理方面智能交通疏導(dǎo)：城市道路的智慧通道通過(guò)感應(yīng)線(xiàn)圈、攝像頭等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)流量和行人流量，智能交通信號(hào)燈根據(jù)這些數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整綠燈時(shí)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)交通流量的優(yōu)化配置，緩解擁堵。公共交通管理：在地鐵站、公交樞紐，智慧通道支持刷臉、刷卡、掃碼等多種支付方式乘車(chē)...

網(wǎng)絡(luò)安全中的應(yīng)用現(xiàn)在，人們?cè)絹?lái)越多地依賴(lài)于口令和密碼，而口令和密碼的缺陷正隨著不同場(chǎng)合的頻繁應(yīng)用而顯得越來(lái)越明顯。人物識(shí)別技術(shù)由于特有的***性，“Your face is just your key”，并不依賴(lài)于口令和密碼，對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，可以為...

數(shù)據(jù)安全評(píng)估數(shù)據(jù)加密：查看平臺(tái)是否對(duì)敏感數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中進(jìn)行加密處理，加密算法是否符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，如采用 SSL/TLS 加密協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，使用 AES 等強(qiáng)加密算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)加密。數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：評(píng)估平臺(tái)是否有完善的數(shù)據(jù)備份策略，包括備...

反向?qū)ぼ?chē)便捷：在大型停車(chē)場(chǎng)中，車(chē)主常難以找到自己的車(chē)輛。智慧停車(chē)的反向?qū)ぼ?chē)功能，可通過(guò)手機(jī)APP或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的查詢(xún)終端，快速定位車(chē)輛位置，引導(dǎo)車(chē)主找到愛(ài)車(chē)。費(fèi)用管理方面收費(fèi)透明化：智慧停車(chē)系統(tǒng)會(huì)清晰顯示停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和金額，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)可能出現(xiàn)的亂收費(fèi)...

外觀與環(huán)境適應(yīng)性外觀設(shè)計(jì)：設(shè)備的外觀應(yīng)與安裝場(chǎng)所的整體風(fēng)格和環(huán)境相協(xié)調(diào)，美觀大方。在一些對(duì)環(huán)境美觀度要求較高的場(chǎng)所，如***小區(qū)、商務(wù)寫(xiě)字樓等，外觀設(shè)計(jì)精美的設(shè)備能提升整體形象。環(huán)境適應(yīng)性：根據(jù)安裝環(huán)境選擇具備相應(yīng)防護(hù)性能的設(shè)備。戶(hù)外安裝的設(shè)備要具備防水、防塵...

安防領(lǐng)域精細(xì)身份識(shí)別：在**機(jī)關(guān)、金融機(jī)構(gòu)等重要場(chǎng)所，智慧通道融合人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等生物識(shí)別技術(shù)，精細(xì)識(shí)別人員身份，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入，保障場(chǎng)所安全145。實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警：智慧通道系統(tǒng)可與視頻監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)時(shí)記錄人員出入信息和行為動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)...

助力個(gè)性化教學(xué)提供數(shù)據(jù)支持，洞察學(xué)習(xí)情況：智慧通道可收集學(xué)生在不同教學(xué)區(qū)域的停留時(shí)間、參與活動(dòng)頻率等數(shù)據(jù)，結(jié)合學(xué)習(xí)平臺(tái)的成績(jī)、作業(yè)等數(shù)據(jù)，教師能更***地了解學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣、興趣點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，為個(gè)性化教學(xué)提供依據(jù)。實(shí)現(xiàn)精細(xì)推送，滿(mǎn)足個(gè)性需求：基于**，智慧通道系...

服務(wù)層面?zhèn)€性化服務(wù)：基于對(duì)用戶(hù)行為數(shù)據(jù)的深度分析，為車(chē)主提供個(gè)性化的車(chē)位推薦和引導(dǎo)服務(wù)。例如，根據(jù)車(chē)主的停車(chē)習(xí)慣、常去地點(diǎn)等，為其推薦距離目的地近、價(jià)格合適、使用方便的車(chē)位5。增值服務(wù)拓展：除了基本的車(chē)位引導(dǎo)服務(wù)，還將提供更多增值服務(wù)，如與周邊商家合作推出停車(chē)...

業(yè)務(wù)層面業(yè)務(wù)連續(xù)性評(píng)估業(yè)務(wù)影響分析：通過(guò)分析平臺(tái)的業(yè)務(wù)流程和關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能，評(píng)估安全事件對(duì)業(yè)務(wù)的影響程度，確定哪些業(yè)務(wù)功能對(duì)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，以及在發(fā)生安全事件時(shí)可能造成的損失。應(yīng)急演練：查看平臺(tái)是否定期進(jìn)行應(yīng)急演練，演練內(nèi)容是否包括模擬網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)泄露、設(shè)...

停車(chē)位空閑率方面：有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)超過(guò) 90% 的城市停車(chē)位空閑率高于 50%，中小城市同樣存在停車(chē)位資源利用不充分的問(wèn)題，智慧停車(chē)有較大的空間來(lái)提升車(chē)位利用率。項(xiàng)目建設(shè)方面：2024 年***季度，全國(guó) 26 個(gè)省份的 261 個(gè)各級(jí)行政區(qū)發(fā)布了城市級(jí)智慧停...

對(duì)交通設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)的影響帶動(dòng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)改造：智慧停車(chē)的發(fā)展將促使中小城市加大對(duì)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和改造力度，包括新建智能停車(chē)場(chǎng)、對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能化升級(jí)等，為交通設(shè)施建設(shè)企業(yè)帶來(lái)更多的工程項(xiàng)目。優(yōu)化交通設(shè)施布局：基于智慧停車(chē)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)分析，城市規(guī)劃者可以更科學(xué)...

反向?qū)ぼ?chē)便捷：在大型停車(chē)場(chǎng)中，車(chē)主常難以找到自己的車(chē)輛。智慧停車(chē)的反向?qū)ぼ?chē)功能，可通過(guò)手機(jī)APP或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的查詢(xún)終端，快速定位車(chē)輛位置，引導(dǎo)車(chē)主找到愛(ài)車(chē)。費(fèi)用管理方面收費(fèi)透明化：智慧停車(chē)系統(tǒng)會(huì)清晰顯示停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和金額，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)可能出現(xiàn)的亂收費(fèi)...

金融行業(yè)營(yíng)業(yè)廳客戶(hù)管理：在銀行營(yíng)業(yè)廳入口設(shè)置智慧通道，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)識(shí)別客戶(hù)身份，結(jié)合客戶(hù)的業(yè)務(wù)歷史和偏好，為客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)引導(dǎo)。同時(shí)，通道可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)客流量，幫助銀行合理安排服務(wù)窗口和工作人員，提高服務(wù)效率。金庫(kù)安全管控：在金庫(kù)入口設(shè)置高度安全的智慧...

人物識(shí)別，又叫人臉識(shí)別，或稱(chēng)人像識(shí)別，運(yùn)用人工智能領(lǐng)域內(nèi)先進(jìn)的生物識(shí)別技術(shù)，特指利用分析比較人物視覺(jué)特征信息進(jìn)行身份鑒別的計(jì)算機(jī)技術(shù)。人物識(shí)別概述 廣義的人物識(shí)別實(shí)際包括構(gòu)建人物識(shí)別系統(tǒng)的一系列相關(guān)技術(shù)，包括人物圖像采集、人物定位、人物識(shí)別預(yù)處理、身份確認(rèn)以及...

人物識(shí)別的應(yīng)用主要有：公安刑偵破案通過(guò)查詢(xún)目標(biāo)人物數(shù)據(jù)尋找數(shù)據(jù)庫(kù)中是否存在重點(diǎn)人口基本信息。例如在機(jī)場(chǎng)或車(chē)站安裝系統(tǒng)以抓捕在逃案犯。例如在機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所對(duì)人群進(jìn)行監(jiān)視，以達(dá)到身份識(shí)別的目的。例如在機(jī)場(chǎng)安裝監(jiān)視系統(tǒng)以防止**登機(jī)。**安全系統(tǒng)中...

規(guī)劃階段深入進(jìn)行需求分析：對(duì)項(xiàng)目的定位、潛在用戶(hù)群體及其停車(chē)需求進(jìn)行精細(xì)分析。如**住宅小區(qū)的業(yè)主可能對(duì)停車(chē)的舒適性和安全性要求更高，商業(yè)地產(chǎn)則需重點(diǎn)考慮車(chē)流量大時(shí)的高效疏導(dǎo)。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐钠?chē)保有量增長(zhǎng)趨勢(shì)、城市交通狀況等因素，預(yù)測(cè)未來(lái)的停車(chē)需求，以確定合...

智能巡航與共享模式共享調(diào)度：在共享汽車(chē)或車(chē)隊(duì)管理場(chǎng)景中，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)處于智能巡航狀態(tài)，等待調(diào)度指令。運(yùn)營(yíng)平臺(tái)根據(jù)用戶(hù)的用車(chē)需求，實(shí)時(shí)調(diào)度車(chē)輛前往指定地點(diǎn)接載乘客。高效周轉(zhuǎn)：車(chē)輛在完成一次行程后，自動(dòng)返回停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的指定區(qū)域等待下一次任務(wù)，提高車(chē)輛...

提升校園管理效率人員流動(dòng)統(tǒng)計(jì)：智慧通道能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)計(jì)校園內(nèi)各區(qū)域的人員流動(dòng)情況，為學(xué)校的管理決策提供數(shù)據(jù)支持。例如，在上下課高峰期，學(xué)校可以根據(jù)人員流量數(shù)據(jù)合理安排教學(xué)樓的電梯使用、樓梯通行等，避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；在舉辦校園活動(dòng)時(shí)，也能根據(jù)人員統(tǒng)計(jì)情況做好安全保障...