答：（1）是主截面，即平行于蝸輪的端面過(guò)蝸桿的軸線的剖面稱之為主截面。（2）正確嚙合條件：ma1 = mt2 = m αa1 =α t2 = α β1 + β2 = 900 旋向相同34.為什么確定蝸桿的特性系數(shù) q 為標(biāo)準(zhǔn)值。答：（1）有利于蝸桿標(biāo)準(zhǔn)化，減少...

19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，使齒輪加工具備較完備的手段后，漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。切齒時(shí)只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動(dòng)，就能用標(biāo)準(zhǔn)刀具在機(jī)床上切出相應(yīng)的變位齒輪。1908年，瑞士MAAG研究了變位方法...

16.什么是標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)安裝中心距。標(biāo)準(zhǔn)安裝有什么特點(diǎn)。答：標(biāo)準(zhǔn)齒輪按無(wú)齒側(cè)間隙安裝的中心距稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)安裝中心距，標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)頂隙安裝的中心距也稱標(biāo)準(zhǔn)安裝中心距。標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，a = a′，r = r′，a = r1 + r217.什么是非標(biāo)準(zhǔn)安裝中...

數(shù)軸（number axis），為一種特定幾何圖形。直線是由無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)組成的**，實(shí)數(shù)包括正實(shí)數(shù)、零、負(fù)實(shí)數(shù)也有無(wú)數(shù)個(gè)。正因?yàn)樗鼈兊倪@個(gè)共性，所以用直線上無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)來(lái)表示實(shí)數(shù)。這時(shí)就用一條規(guī)定了原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度的直線來(lái)表示實(shí)數(shù)。規(guī)定右邊為正方向時(shí)，在這條直線...

很多產(chǎn)品是較為簡(jiǎn)單的網(wǎng)紋銅螺母和直紋銅螺母,材質(zhì)為C3604易車削黃銅.表面花紋為原棒直接拉花,花紋飽滿齒峰齒底清晰可見.注塑進(jìn)塑料件后能承擔(dān)更多大扭力.滾花銅螺母***使用于以下領(lǐng)域：筆記本電腦塑膠外殼，臺(tái)式電腦塑膠外殼，GPS塑膠外殼，路由器塑膠外殼，手機(jī)...

對(duì)中碳鋼盤條軟化退火而言，其加熱溫度多選擇在該鋼材臨界點(diǎn)上下保溫，加熱溫度一般不能太高，否則會(huì)產(chǎn)生三次滲碳體沿晶界析出，造成冷鐓開裂，而對(duì)于中碳合金鋼的盤條采用等溫球化退火，在 AC1+(20-30%) 加熱后，爐冷到略低于 Ar1 ，溫度約 700 攝氏度等...

六角法蘭面螺母主要包括螺母體，在螺母體的一端固定有法蘭面，在螺母體的另一端固定有蓋帽。具有較好的密封性和防腐性。六角法蘭面螺母主要包括螺母體，在螺母體的一端固定有法蘭面，在螺母體的另一端固定有蓋帽；由于在螺母體上設(shè)置了蓋帽，因而在使用六角法蘭面螺母時(shí)具有較好的...

2、2A和2B級(jí)，是英制系列機(jī)械不銹鋼緊固件規(guī)定**通用的螺紋公差等級(jí)。3、3A和3B級(jí)，旋合形成**緊的配合，適用于公差緊的不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，用于安全性的關(guān)鍵設(shè)計(jì)。公制螺紋，外螺紋有三種螺紋等級(jí)：4h、6h和6g，內(nèi)螺紋有三種螺紋等級(jí)：5H、6H、7H。螺紋配合...

鎖緊螺母，是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械等行業(yè)的螺母，其工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的。但是在動(dòng)載荷中這種自鎖的可靠性就會(huì)降低。在一些重要的場(chǎng)合我們就會(huì)采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。1、其他名稱：根母、防松螺帽、納子。2、用途：鎖緊通絲外接頭或...

(2)車削方法的應(yīng)用1）普通車削 適用于各種批量的軸類零件外圓加工，應(yīng)用十分***。單件小批量常采用臥室車床完成車削加工；中批、大批生產(chǎn)則采用自動(dòng)、半自動(dòng)車床和**車床完成車削加工。2)數(shù)控車削 適用于單件小批和中批生產(chǎn)。應(yīng)用愈來(lái)愈普遍，其主要優(yōu)點(diǎn)為柔性好，更...

結(jié)構(gòu)或形狀復(fù)雜，普通加工操作難度大，工時(shí)長(zhǎng)，加工效率低的零件。加工精度一致性要求較高的零件。切削條件多變的零件，如零件由于形狀特點(diǎn)需要切槽，車孔，車螺紋等，加工中要多次改變切削用量。批量不大，但每批品種多變并有一定復(fù)雜程度的零件對(duì)帶有鍵槽，徑向孔（含螺釘孔）、...

利用輪系可以使一根主動(dòng)軸帶動(dòng)若干根從動(dòng)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速。3、實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，利用輪系可以使從動(dòng)軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速，這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng)。汽車、機(jī)床、起重機(jī)等許多機(jī)械都需要變速傳動(dòng)。 [1]4、獲得較大的傳動(dòng)比：采用定軸輪系或行...

船用和橋梁的**度自鎖螺母，它能把摩擦力轉(zhuǎn)換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達(dá)到較好的自鎖效果。ESL螺母上部有兩個(gè)狹槽，當(dāng)螺母在螺栓上擰緊時(shí)，螺栓的螺紋將旋入螺母橫斷面的狹槽中，螺紋被螺母?jìng)?cè)壁漸漸鎖緊就達(dá)到了自鎖的功能。精湛的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保...

熱壓式銅鑲件螺母含有網(wǎng)紋及直紋,外圓呈錐形,在熱壓的過(guò)程中以利于順利導(dǎo)入塑膠孔內(nèi).銅嵌件規(guī)格為：內(nèi)螺紋規(guī)格1/4-20,外徑10mm,長(zhǎng)度15mm網(wǎng)紋花銅螺母,花拉原料拉制而成．自動(dòng)車床一次性完成：檔料→倒角→鉆孔→勾內(nèi)倒角→攻牙．尺寸穩(wěn)定，內(nèi)螺紋不偏心.選用...

GB 90 緊固件驗(yàn)收檢查、標(biāo)志與包裝GB 196 普通螺紋基本尺寸 (直徑1～600mm)GB 197 普通螺紋公差與配合 (直徑1～355mm)GB 230 金屬洛氏硬度試驗(yàn)方法GB 699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB 1237 緊固件的標(biāo)記方法GB 52...

細(xì)長(zhǎng)軸（Slender shaft）是指長(zhǎng)度與直徑之比大于25（即L/D大于25）的軸。長(zhǎng)度與直徑之比大于25（即L/D大于25）的軸叫細(xì)長(zhǎng)軸。如車床上的絲杠、光杠等。由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性很差、車削加工時(shí)受切削力、切削熱和振動(dòng)等的作用和影響，極易產(chǎn)生變形，出現(xiàn)直線度...

（2）中心距具有可分性，轉(zhuǎn)動(dòng)比不變，因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ，所以一對(duì)齒輪加工完后傳動(dòng)比就已經(jīng)確定，與中心距無(wú)關(guān)。（3）齒廓間正壓力方向不變，因?yàn)辇X廓間正壓力方向是沿接觸點(diǎn)的公法線方向，這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，并且只有一條所...

第五種為結(jié)構(gòu)防松，通過(guò)在螺紋結(jié)構(gòu)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改良，不借助其他外界因素而獲得一種自有的鎖緊功能，因此其適用性比上述幾種方法***，對(duì)環(huán)境的要求也比較低。防松螺母包括很多種類，比如說(shuō)尼龍螺母就是，還有就是法蘭螺母也是，總之就這種防松螺母就是起防松作用的。把螺母扭到螺...

25.斜齒輪漸開線螺旋曲面齒廓是如何形成的。答：漸開線發(fā)生面在基圓柱上純滾動(dòng)時(shí)，發(fā)生面上一條與基圓母線成 βb 角的線，它的軌跡形成了斜齒輪輪齒漸開線螺旋曲面。26.斜齒輪齒廓所在的各個(gè)同軸圓柱面螺旋線的螺旋角是否相同，為什么。答：螺旋角不同，因螺旋角βi 是...

做窺管的材料不限（如果你使用的是31.7mm目鏡接口，可以考慮用柯達(dá)膠卷的黑色包裝盒來(lái)做窺管），關(guān)鍵是插入目鏡調(diào)焦筒后要穩(wěn)固，不能晃動(dòng)太大。雙十字線要拉正，相交處的小正方形與窺孔的連線應(yīng)該是目鏡調(diào)焦筒的軸線。1.主鏡中心定位點(diǎn)剪一片直徑5mm的黑紙，用兩面膠準(zhǔn)...

若a小于0， 則a的***值等于a的相反數(shù) 。性質(zhì)：***值有非負(fù)性有理數(shù)比較大小：一切正數(shù)大于0，0大于一切負(fù)數(shù)，正數(shù)大于一切負(fù)數(shù)。說(shuō)明：數(shù)軸上右邊的數(shù)總比左邊的數(shù)大，兩個(gè)負(fù)數(shù)相比較，***值大的反而小。數(shù)軸，用數(shù)軸上的一段表示全球的經(jīng)線，這條線段的兩個(gè)端點(diǎn)...

變位系數(shù)：用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表達(dá)變位量所需的系數(shù)。**小變位系數(shù)：加工漸開線齒輪不產(chǎn)生根切所需變位系數(shù)的**小值。xmin = h*a （Zmin - Z）/ Zmin24.同齒數(shù)的變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，哪些尺寸變了，哪些尺寸不變，為什么。答：齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、分...

★中心距是指一對(duì)齒輪的軸間距離 。中心距的大小對(duì)齒隙產(chǎn)生影響。中心距越大,齒隙也越大。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少。★一般取基準(zhǔn)值的近似于0的±公差 。★相交軸齒輪（傘形齒輪）及交錯(cuò)軸齒輪（交錯(cuò)軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度。一般為90°...

2、低周疲勞低周疲勞是指疲勞應(yīng)力接近或超過(guò)材料的屈服極限，材料在每一個(gè)應(yīng)變循環(huán)中均有一定量的塑性變形，壽命一般在102到幾乘104的范圍內(nèi)，疲勞曲線一般用ε－N曲線表示。有限元計(jì)算結(jié)果顯示，在螺栓擰入鎖緊螺母后，螺紋片根部應(yīng)力較大，表層部分區(qū)域處于屈服狀態(tài)，而...

。板件不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移變形（螺桿和孔壁之間始終保持原有的空隙量），被連接板件按彈性整體受力。在抗剪設(shè)計(jì)時(shí)，高強(qiáng)螺栓承壓型連接中允許外剪力超過(guò)比較大摩擦力，這時(shí)被連接板件之間發(fā)生相對(duì)滑移變形，直到螺栓桿與孔壁接觸，此后連接就靠螺栓桿身剪切和孔壁承壓以及板件接觸面...

混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系所組成的輪系稱為混合輪系。1、實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)，如鐘表時(shí)分秒指針；2、換向傳動(dòng)，如車床走刀絲桿三星輪系；3、實(shí)行變速傳動(dòng)，如減速箱齒輪系；4、運(yùn)動(dòng)分解，如汽車差速器；5、在尺寸及重量較小時(shí)，實(shí)行大功率傳送。...

在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐和用戶使用調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術(shù)條件》 GB/T699-1999 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》及目標(biāo) JISG3507-1991 《冷鐓鋼用碳素鋼盤條》的特點(diǎn)，以 8.8 級(jí)， 9.8 級(jí)螺栓螺釘?shù)牟牧弦鬄?..

利用輪系可以使一根主動(dòng)軸帶動(dòng)若干根從動(dòng)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速。3、實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，利用輪系可以使從動(dòng)軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速，這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng)。汽車、機(jī)床、起重機(jī)等許多機(jī)械都需要變速傳動(dòng)。 [1]4、獲得較大的傳動(dòng)比：采用定軸輪系或行...

不銹鋼螺栓、螺柱、螺柱的性能等級(jí)共分10個(gè)等級(jí)：自3.6至12.9。小數(shù)點(diǎn)前面的數(shù)字**材料的拉強(qiáng)度極限的1/100，小數(shù)點(diǎn)后面的**材料的屈服極限與抗拉強(qiáng)度極限之比的10倍。螺母的性能等級(jí)分7個(gè)等級(jí)，從4到12。數(shù)字粗略表示不銹鋼螺母保證能承受的**小應(yīng)力的...

進(jìn)螺栓是**機(jī)械制造之本，其作用可為謂“四兩撥千斤”。表面上螺栓產(chǎn)值只占機(jī)械行業(yè)的百分之幾。實(shí)質(zhì)上，它帶給關(guān)鍵構(gòu)件和裝備的附加值要高得多。多年來(lái)，中國(guó)螺栓在連續(xù)的兩位數(shù)增長(zhǎng)后，2012年螺栓行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比下降1.5%左右，主要原因是市場(chǎng)需求不足，尤其是螺...