防喘振系統(tǒng)設(shè)計(jì)由制冷壓縮機(jī)的工作機(jī)理可知,喘振是離心機(jī)所固有的性質(zhì),不可消除,但可通過(guò)有效途徑加以避免,離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因:流量過(guò)低及冷凝壓力過(guò)高.喘振對(duì)機(jī)組的危害相當(dāng)大,須認(rèn)真設(shè)計(jì)防喘振系統(tǒng)。滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)制冷壓縮機(jī)一般采用增速齒輪,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一般...
指示效率制冷壓縮機(jī)的指示效率hi是指壓縮1kg工質(zhì)所需的等熵循環(huán)理論功與實(shí)際循環(huán)指示功之比。它是用以評(píng)價(jià)壓縮機(jī)氣缸或工作容積內(nèi)部熱力過(guò)程完成的完善程度。軸功率由原動(dòng)機(jī)傳到壓縮機(jī)主軸上的功率稱為軸功率Pe,單位為kW。電功率和電效率輸入電動(dòng)機(jī)的功率就是壓縮機(jī)所消...
起源美國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的發(fā)展促進(jìn)了PLC的產(chǎn)生,20世紀(jì)60年代,美國(guó)通用汽車公司在對(duì)工廠生產(chǎn)線調(diào)整時(shí),發(fā)現(xiàn)繼電器、接觸器控制系統(tǒng)修改難、體積大、噪聲大、維護(hù)不方便以及可靠性差,于是提出了***的“通用十條”招標(biāo)指標(biāo)。 [3]1969年,美國(guó)數(shù)字化設(shè)備公...
電氣控制裝置工藝設(shè)計(jì)的目的是為了滿足電氣控制設(shè)備的制造和使用要求。在完成電氣原理圖設(shè)計(jì)及電氣元件選擇之后,就可以進(jìn)行電氣控制設(shè)備的總體配置,即總裝配圖和總接線圖的設(shè)計(jì),然后再設(shè)計(jì)各部分的電氣裝配圖與接線圖,并列出各部分的元件目錄、進(jìn)出線號(hào)以及主要材料清單等技術(shù)...
。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有(150~350)×105Pa的,海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×105Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎(chǔ)原...
起源美國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的發(fā)展促進(jìn)了PLC的產(chǎn)生,20世紀(jì)60年代,美國(guó)通用汽車公司在對(duì)工廠生產(chǎn)線調(diào)整時(shí),發(fā)現(xiàn)繼電器、接觸器控制系統(tǒng)修改難、體積大、噪聲大、維護(hù)不方便以及可靠性差,于是提出了***的“通用十條”招標(biāo)指標(biāo)。 [3]1969年,美國(guó)數(shù)字化設(shè)備公...
**初的目的是替代機(jī)械開關(guān)裝置(繼電模塊)。然而,自從1968年以來(lái),PLC的功能逐漸代替了繼電器控制板,現(xiàn)代PLC具有更多的功能。其用途從單一過(guò)程控制延伸到整個(gè)制造系統(tǒng)的控制和監(jiān)測(cè)。 [4]發(fā)展20世紀(jì)70年代初出現(xiàn)了微處理器。人們很快將其引入可編程邏輯控制...
在**建設(shè)中,飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無(wú)任何泄漏等。總之,無(wú)論是飛機(jī)、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶,或者是日常的生活,到處都需要用泵,到處都有泵在運(yùn)行。正是這...
3.2、離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求①離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門,待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。②高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。③低溫泵停車時(shí),當(dāng)無(wú)特殊要求時(shí),泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體...
開環(huán)控制開關(guān)量的開環(huán)控制是PLC的**基本控制功能。PLC的指令系統(tǒng)具有強(qiáng)大的邏輯運(yùn)算能力,很容易實(shí)現(xiàn)定時(shí)、計(jì)數(shù)、順序(步進(jìn))等各種邏輯控制方式。大部分PLC就是用來(lái)取代傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)。 [9]模擬量閉環(huán)對(duì)于模擬量的閉環(huán)控制系統(tǒng),除了要有開關(guān)量的輸入...
軸向活塞壓縮機(jī)汽車空調(diào)壓縮機(jī)軸向活塞式壓縮機(jī)可以稱為第2代壓縮機(jī),常見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī),這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置,活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。大多數(shù)斜板式壓縮機(jī)的活塞被制成...
由于傳統(tǒng)的適用于CFC-12等CFCS工質(zhì)的礦物油和合成油與新工質(zhì)R134a等HFCS的相溶性差,人們遂研究開發(fā)出新型的極性潤(rùn)滑油,該潤(rùn)滑油的基體有的是多元酯POE(稱之為酯類油),有的是聚乙二醇PAG(稱之為乙二醇油),它們與HFCS新工質(zhì)有良好的相溶性,這...
五、選擇與維護(hù)在選擇PLC控制柜時(shí),需要考慮以下因素:應(yīng)用需求:詳細(xì)分析需要控制的機(jī)械設(shè)備特性、工作環(huán)境以及生產(chǎn)流程的需求。性能參數(shù):關(guān)注PLC和變頻器的性能指標(biāo),包括處理速度、輸入輸出點(diǎn)的數(shù)量、程序容量、通訊接口等。環(huán)境因素:考慮控制柜的使用環(huán)境,選擇合適的...
(6)運(yùn)行速度快。由于PLC的控制是由程序控制執(zhí)行的,因而不論其可靠性還是運(yùn)行速度,都是繼電器邏輯控制無(wú)法相比的。 [8]近年來(lái),微處理器的使用,特別是隨著單片機(jī)大量采用,**增強(qiáng)了PLC的能力,并且使PLC與微型機(jī)控制系統(tǒng)之間的差別越來(lái)越小,特別是***PL...
控制器類型可編程邏輯控制器按結(jié)構(gòu)分為整體型和模塊型兩類,按應(yīng)用環(huán)境分為現(xiàn)場(chǎng)安裝和控制室安裝兩類;按CPU字長(zhǎng)分為1位、4位、8位、16位、32位、64位等。從應(yīng)用角度出發(fā),通常可按控制功能或輸入輸出點(diǎn)數(shù)選型。 [5]整體型可編程邏輯控制器的I/O點(diǎn)數(shù)固定,因此...
軸流式壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī),比較大的功率可以達(dá)到150000KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到百分之90左右,比離心機(jī)要節(jié)能一些。它是由3大部分組成,一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)子,二是以機(jī)殼和裝在機(jī)殼上的靜止部...
動(dòng)力式泵和容積式泵除了原理上有所不同以外,在工作特性和應(yīng)用上也有較大的差異。動(dòng)力式泵的主要特點(diǎn)是:①一定的泵在一定轉(zhuǎn)速下所產(chǎn)生的揚(yáng)程有一限定值。工作點(diǎn)流量和軸功率取決于與泵連接的裝置系統(tǒng)的情況(位差、壓力差和管路損失)。揚(yáng)程隨流量而改變(圖2)。②工作穩(wěn)定,輸...
電氣控制裝置必須在安全可靠的前提下來(lái)滿足生產(chǎn)工藝要求。為此,在電氣控制裝置的設(shè)計(jì)與運(yùn)行中,必須充分考慮裝置發(fā)生各種故障和不正常情況的可能性,在控制裝置中設(shè)置相應(yīng)保護(hù)裝置。保護(hù)環(huán)節(jié)是所有電氣控制裝置不可缺少的組成部分。對(duì)于低壓電動(dòng)機(jī)常用的保護(hù)環(huán)節(jié)如下所示:短路保...
溫度增加后,壓縮氣體需要消耗更多的能量。為了節(jié)省功率,多級(jí)離心壓縮機(jī)在壓力比大于3時(shí)常采用中間冷卻。被中間冷卻隔開的級(jí)組稱為段。氣體由上一段進(jìn)入中間冷卻器,經(jīng)冷卻降低溫度以后再進(jìn)入下一段繼續(xù)壓縮。中間冷卻器一般采用水冷。每個(gè)機(jī)殼所包含的部分稱為缸。離心鼓風(fēng)機(jī)排...
電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路,不同的設(shè)備有不同的控制回路,而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。具體地來(lái)說(shuō),電氣控制系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合,用于實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)或某些對(duì)象的控制,從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行,其主要功能有:自動(dòng)控制、保...
(3)保證控制線路工作的可靠性和安全性;(4)操作和維修方便。 [1]2.電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容有:(1)擬定電氣設(shè)計(jì)任務(wù)書;(2)確定電力拖動(dòng)方案與控制方式;(3)選擇電動(dòng)機(jī)容量、結(jié)構(gòu)形式;(4)設(shè)計(jì)電氣控制原理圖,計(jì)算主要技術(shù)參數(shù);(5)選擇電氣元件,...
電氣控制裝置必須在安全可靠的前提下來(lái)滿足生產(chǎn)工藝要求。為此,在電氣控制裝置的設(shè)計(jì)與運(yùn)行中,必須充分考慮裝置發(fā)生各種故障和不正常情況的可能性,在控制裝置中設(shè)置相應(yīng)保護(hù)裝置。保護(hù)環(huán)節(jié)是所有電氣控制裝置不可缺少的組成部分。對(duì)于低壓電動(dòng)機(jī)常用的保護(hù)環(huán)節(jié)如下所示:短路保...
軸向活塞壓縮機(jī)汽車空調(diào)壓縮機(jī)軸向活塞式壓縮機(jī)可以稱為第2代壓縮機(jī),常見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī),這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置,活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。大多數(shù)斜板式壓縮機(jī)的活塞被制成...
可編程邏輯控制器(PLC)是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲(chǔ)器,在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,通過(guò)數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來(lái)控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程。 [1]可編程邏輯...
(3)組態(tài)靈活。由于PLC采用積木式結(jié)構(gòu),用戶只需要簡(jiǎn)單地組合,便可靈活地改變控制系統(tǒng)的功能和規(guī)模,因此,可適用于任何控制系統(tǒng)。 [8](4)輸入/輸出功能模塊齊全。PLC的比較大優(yōu)點(diǎn)之一,是針對(duì)不同的現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)(如直流或交流、開關(guān)量、數(shù)字量或模擬量、電壓或電流...
隔膜式隔膜泵又稱控制泵,是執(zhí)行器的主要類型,通過(guò)接受調(diào)制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。采用壓縮空氣為動(dòng)力源,對(duì)于各種腐蝕性液體、帶顆粒的液體、高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體,均能予以抽光吸盡。一、隔膜泵概述氣...
可編程邏輯控制器(PLC)是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲(chǔ)器,在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,通過(guò)數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來(lái)控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程。 [1]可編程邏輯...
主軸都是為鎳鉻合金鋼,葉片材料為鉻不銹鋼,靜葉內(nèi)缸結(jié)構(gòu)尺寸、軸封、密封、聯(lián)軸器級(jí)軸流式壓縮機(jī)的附屬設(shè)備、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)都是非常智能型的。前6級(jí)的反動(dòng)為百分之70,以后幾級(jí)的反動(dòng)向?yàn)榘俜种?00。壓縮機(jī)底座由鋼板焊接而成,壓縮機(jī)本體重量通過(guò)下殼體...
過(guò)電流保護(hù)常用過(guò)電流繼電器與接觸器配合實(shí)現(xiàn),即將過(guò)電流繼電器線圈串接在被保護(hù)電路中,過(guò)電流繼電器常閉觸頭串接在接觸器線圈電路中。當(dāng)電路電流達(dá)到其整定值時(shí),過(guò)電流繼電器動(dòng)作;其常閉觸頭斷開,接觸器線圈斷電釋放,接觸器主觸頭斷開來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電源。這種過(guò)電流保護(hù)環(huán)節(jié)...
(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。 [4](2)保護(hù)回路。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220(交流)、36V(直流)或直流220(交流)、24V(直流)等多種,對(duì)電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過(guò)載和失壓等各種保...