航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
:實(shí)現(xiàn) GPS 軌跡模擬器涉及多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在算法方面,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)算法精確計(jì)算軌跡坐標(biāo),結(jié)合地圖投影算法將地理坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)以便可視化展示。圖形渲染技術(shù)用于在地圖上直觀呈現(xiàn)軌跡,通過(guò)優(yōu)化渲染算法提高繪制效率和圖形質(zhì)量。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理技術(shù)也不可或缺,高效存儲(chǔ)...
單系統(tǒng) GNSS 模擬器專注于模擬某一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào),比如模擬 GPS 信號(hào)的模擬器。它適用于那些只針對(duì)單一衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)或應(yīng)用的場(chǎng)景,如早期一些依賴 GPS 定位的特定行業(yè)設(shè)備。多系統(tǒng) GNSS 模擬器則可同時(shí)模擬多種衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào),像 GPS、北斗、...
信號(hào)傳播模型構(gòu)建:為了模擬信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)的真實(shí)傳播過(guò)程,GNSS 信號(hào)模擬器構(gòu)建了復(fù)雜的傳播模型。它考慮了多種影響信號(hào)傳播的因素,如電離層延遲。由于電離層中的自由電子會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生折射,導(dǎo)致信號(hào)傳播路徑變長(zhǎng),模擬器通過(guò)特定的數(shù)學(xué)模型,根據(jù)太陽(yáng)活動(dòng)、時(shí)間、地理...
與其他設(shè)備協(xié)同工作解析:GNSS 射頻模擬器常與 GNSS 接收機(jī)協(xié)同工作,用于接收機(jī)的性能測(cè)試。模擬器輸出模擬信號(hào),接收機(jī)接收并處理信號(hào),通過(guò)對(duì)比接收機(jī)輸出的定位結(jié)果與模擬器預(yù)設(shè)的真實(shí)位置信息,評(píng)估接收機(jī)的定位精度、靈敏度等性能指標(biāo)。它還可與信號(hào)分析儀配合,...
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,示波器越來(lái)越注重軟件功能的拓展。許多現(xiàn)代示波器都配備了豐富的軟件接口,可通過(guò)上位機(jī)軟件對(duì)示波器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)采集和波形分析。這些軟件功能為用戶提供了更多的操作便利性和分析手段。例如,用戶可以通過(guò)軟件設(shè)置復(fù)雜的觸發(fā)條件和采集參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)...
該模擬器在環(huán)境模擬方面表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于信號(hào)傳播過(guò)程中的關(guān)鍵影響因素,如電離層和對(duì)流層對(duì)信號(hào)的延遲,能通過(guò)高精度的大氣模型進(jìn)行精確模擬。利用全球電離層圖模型(GIM),可準(zhǔn)確反映不同時(shí)間、地點(diǎn)的電離層變化對(duì)信號(hào)的影響。在模擬多路徑效應(yīng)時(shí),根據(jù)周?chē)h(huán)境的反射特性,如...
程控信號(hào)源是一種具有高度智能化程度的信號(hào)源類型。它可以通過(guò)計(jì)算機(jī)程序或外部控制接口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和參數(shù)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)靈活多樣的信號(hào)產(chǎn)生和控制功能。程控信號(hào)源通常具備豐富的通信接口,如USB、GPIB等,方便與計(jì)算機(jī)或其他設(shè)備進(jìn)行連接和數(shù)據(jù)交換。用戶可以通過(guò)編寫(xiě)程序來(lái)...
在嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,混合信號(hào)示波器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。嵌入式系統(tǒng)通常包含微控制器、傳感器、通信接口等多個(gè)組件,這些組件之間通過(guò)模擬和數(shù)字信號(hào)進(jìn)行交互。MSO可以幫助工程師多方面監(jiān)測(cè)和分析這些信號(hào)的傳輸和處理過(guò)程。例如,在調(diào)試微控制器的程序時(shí),工程師可以使用...
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)正朝著智能化、精細(xì)化方向發(fā)展,GNSS 模擬器在其中貢獻(xiàn)明顯。在精細(xì)農(nóng)業(yè)中,農(nóng)民使用搭載 GNSS 接收機(jī)的農(nóng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),GNSS 模擬器可模擬農(nóng)田不同位置的衛(wèi)星信號(hào)環(huán)境。比如在農(nóng)田中有高大樹(shù)木或建筑物的區(qū)域,模擬信號(hào)遮擋情況,測(cè)試農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...
GNSS 模擬器對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的模擬極為精細(xì)。在模擬信號(hào)頻率方面,需精細(xì)匹配不同衛(wèi)星系統(tǒng)的載波頻率,像 GPS 的 L1、L2 頻段,北斗的 B1、B2 等頻段,微小的頻率偏差都會(huì)影響接收機(jī)測(cè)試結(jié)果。調(diào)制方式也至關(guān)重要,除常見(jiàn)的二進(jìn)制相移鍵控(BPSK)調(diào)制用于生...
在電子測(cè)量中,示波器可對(duì)波形的多個(gè)參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量。電壓測(cè)量方面,可通過(guò)測(cè)量波形的峰 - 峰電壓、幅值等,了解信號(hào)的幅度變化范圍。這有助于評(píng)估電路的增益、判斷信號(hào)是否失真。時(shí)間測(cè)量也是關(guān)鍵,能測(cè)量信號(hào)的周期、頻率、脈沖寬度等。例如在時(shí)鐘電路中,準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)鐘信號(hào)...
觸發(fā)機(jī)制是示波器的一個(gè)重心功能,對(duì)于準(zhǔn)確捕捉和顯示波形至關(guān)重要。觸發(fā)是指示波器在滿足特定條件時(shí)開(kāi)始采集和顯示波形的過(guò)程。常見(jiàn)的觸發(fā)類型包括邊沿觸發(fā)、脈沖觸發(fā)、視頻觸發(fā)等。邊沿觸發(fā)是較常用的觸發(fā)方式,它根據(jù)信號(hào)的上升沿或下降沿來(lái)觸發(fā)采集。通過(guò)設(shè)置合適的觸發(fā)條件和...
從成本角度看,GNSS 模擬器前期采購(gòu)成本因功能、精度不同有所差異。基礎(chǔ)款模擬器成本相對(duì)較低,適用于一般性教學(xué)與簡(jiǎn)單接收機(jī)測(cè)試;而高精度、多通道且具備復(fù)雜環(huán)境模擬功能的不錯(cuò)模擬器,價(jià)格則較為昂貴。但從長(zhǎng)期效益考量,使用模擬器可大幅減少實(shí)地測(cè)試成本。在接收機(jī)研發(fā)...
評(píng)估音頻信號(hào)源質(zhì)量有多個(gè)重要指標(biāo)。首先是采樣率,在數(shù)字音頻領(lǐng)域,采樣率越高,能夠記錄的聲音頻率范圍就越廣,常見(jiàn)的采樣率有44.1kHz、48kHz等。其次是量化位數(shù),量化位數(shù)越高,音頻信號(hào)的動(dòng)態(tài)范圍就越大,聲音的細(xì)節(jié)表現(xiàn)就更豐富。例如,16位量化位數(shù)的音頻比8...
示波器主要由示波管、垂直系統(tǒng)、水平系統(tǒng)和觸發(fā)系統(tǒng)等構(gòu)成。示波管是重心部件,由電子槍、偏轉(zhuǎn)板和熒光屏組成,負(fù)責(zé)產(chǎn)生和顯示電子束,較終呈現(xiàn)出波形。垂直系統(tǒng)對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行放大和處理,決定波形在垂直方向的位置和幅度,使不同幅度的信號(hào)能在同一屏幕上清晰顯示。水平系統(tǒng)控制...
音頻信號(hào)源是一種能夠產(chǎn)生音頻信號(hào)的設(shè)備或系統(tǒng)。音頻信號(hào)本質(zhì)上是一種隨時(shí)間變化的聲波電信號(hào),它包含了聲音的頻率、幅度和相位等信息。音頻信號(hào)源主要分為模擬音頻信號(hào)源和數(shù)字音頻信號(hào)源兩大部分。模擬音頻信號(hào)源常見(jiàn)于傳統(tǒng)的音響設(shè)備中,如留聲機(jī)唱片播放機(jī),其通過(guò)唱針讀取唱...
信號(hào)功率是 GNSS 射頻模擬器的重要技術(shù)指標(biāo)之一,其輸出功率范圍通常在 - 165dBm 至 - 20dBm 之間,可精確模擬衛(wèi)星信號(hào)在不同傳播距離下的強(qiáng)度變化。頻率穩(wěn)定度也是關(guān)鍵指標(biāo),一般要求達(dá)到 10?12 量級(jí),確保長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)輸出信號(hào)頻率的穩(wěn)定性,避免因...
隨著科技的不斷發(fā)展,示波器也在不斷演進(jìn)。早期的示波器主要是模擬示波器,其操作相對(duì)簡(jiǎn)單,但測(cè)量精度和功能存在一定的局限性。如今,數(shù)字示波器成為主流,它采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),具有更高的測(cè)量精度、更大的存儲(chǔ)容量和更多的分析功能。例如,現(xiàn)代數(shù)字示波器可以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)...
示波器具有多種測(cè)量功能。首先是電壓測(cè)量,可以直接測(cè)量出信號(hào)的峰 - 峰電壓、幅值、平均電壓等參數(shù)。這在一些電路功率計(jì)算、信號(hào)失真度分析等方面非常重要。其次是時(shí)間測(cè)量,能夠準(zhǔn)確測(cè)量信號(hào)的周期、頻率、脈沖寬度、上升時(shí)間、下降時(shí)間等。在高速數(shù)字電路中,上升時(shí)間和下降...
示波器的應(yīng)用領(lǐng)域十分普遍,在各個(gè)行業(yè)中都有其獨(dú)特的價(jià)值和作用。在通信行業(yè),示波器是測(cè)試通信信號(hào)的關(guān)鍵工具。它可以用于分析調(diào)制解調(diào)器、基站設(shè)備等的信號(hào)質(zhì)量,確保通信的穩(wěn)定和高效。在電力行業(yè),示波器可用于監(jiān)測(cè)電網(wǎng)的波形,檢測(cè)諧波、浪涌等異常情況,保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行...
交通領(lǐng)域中,GNSS 模擬器對(duì)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展至關(guān)重要。在自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)環(huán)節(jié),它發(fā)揮著不可替代的作用。研發(fā)人員借助模擬器模擬車(chē)輛在各種路況下的衛(wèi)星信號(hào)接收情況,如在高速公路上,模擬高速行駛時(shí)衛(wèi)星信號(hào)的穩(wěn)定性;在城市街道,模擬因高樓林立產(chǎn)生的信號(hào)遮擋與多路徑...
信號(hào)調(diào)制過(guò)程:生成的基帶信號(hào)需要經(jīng)過(guò)調(diào)制才能模擬真實(shí) GNSS 信號(hào)。常見(jiàn)的調(diào)制方式是二進(jìn)制相移鍵控(BPSK)調(diào)制。在這個(gè)過(guò)程中,將基帶信號(hào)的信息加載到高頻載波上。具體而言,利用載波的相位變化來(lái)表示基帶信號(hào)中的 “0” 和 “1”。比如,當(dāng)基帶信號(hào)為 “0”...
交通領(lǐng)域中,GNSS 模擬器對(duì)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展至關(guān)重要。在自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)環(huán)節(jié),它發(fā)揮著不可替代的作用。研發(fā)人員借助模擬器模擬車(chē)輛在各種路況下的衛(wèi)星信號(hào)接收情況,如在高速公路上,模擬高速行駛時(shí)衛(wèi)星信號(hào)的穩(wěn)定性;在城市街道,模擬因高樓林立產(chǎn)生的信號(hào)遮擋與多路徑...
提升 GNSS 模擬器精度是關(guān)鍵目標(biāo)。在硬件方面,采用更高精度的時(shí)鐘源,如氫原子鐘,其超高的時(shí)間穩(wěn)定性可降低信號(hào)時(shí)間同步誤差。優(yōu)化射頻電路設(shè)計(jì),選用低噪聲放大器、高精度濾波器等組件,減少信號(hào)傳輸過(guò)程中的噪聲干擾與失真。在軟件算法上,不斷改進(jìn)軌道預(yù)測(cè)模型,考慮更...
應(yīng)急救援爭(zhēng)分奪秒,準(zhǔn)確的定位至關(guān)重要,GNSS 模擬器在這方面發(fā)揮著積極作用。在地震、洪水等自然災(zāi)害發(fā)生后,救援人員需快速定位受災(zāi)大眾位置。GNSS 模擬器可模擬災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的信號(hào)環(huán)境,如地震后的城市廢墟中,因建筑物倒塌導(dǎo)致的信號(hào)嚴(yán)重遮擋與干擾情況,訓(xùn)練救援人...
調(diào)制技術(shù)是信號(hào)源的一項(xiàng)重要功能,它可以將基帶信號(hào)加載到載波信號(hào)上,從而實(shí)現(xiàn)信息的傳輸和處理。常見(jiàn)的調(diào)制方式有幅度調(diào)制(AM)、頻率調(diào)制(FM)、相位調(diào)制(PM)以及更復(fù)雜的數(shù)字調(diào)制方式,如正交幅度調(diào)制(QAM)、正交頻分復(fù)用(OFDM)等。在廣播通信領(lǐng)域,幅度...
在全球范圍內(nèi),GNSS 模擬器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。國(guó)外有名廠商如思博倫(Spirent)、羅德與施瓦茨(R&S)憑借長(zhǎng)期技術(shù)積累與品牌優(yōu)勢(shì),占據(jù)不錯(cuò)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。它們的產(chǎn)品在精度、功能豐富度上表現(xiàn)不錯(cuò),普遍應(yīng)用于軍方、航天等關(guān)鍵領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)廠商近年來(lái)發(fā)展迅速,像北...
軟件算法在 GNSS 模擬器中起著智能重心的作用。軌道預(yù)測(cè)算法根據(jù)衛(wèi)星的開(kāi)普勒軌道參數(shù)以及攝動(dòng)模型,精確計(jì)算衛(wèi)星在不同時(shí)刻的位置和速度,為信號(hào)生成提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。信號(hào)調(diào)制算法將導(dǎo)航電文、偽隨機(jī)碼等信息按照特定的調(diào)制方式加載到載波上,生成符合衛(wèi)星信號(hào)特征的模擬信號(hào)...
音頻信號(hào)源是一種能夠產(chǎn)生音頻信號(hào)的設(shè)備或系統(tǒng)。音頻信號(hào)本質(zhì)上是一種隨時(shí)間變化的聲波電信號(hào),它包含了聲音的頻率、幅度和相位等信息。音頻信號(hào)源主要分為模擬音頻信號(hào)源和數(shù)字音頻信號(hào)源兩大部分。模擬音頻信號(hào)源常見(jiàn)于傳統(tǒng)的音響設(shè)備中,如留聲機(jī)唱片播放機(jī),其通過(guò)唱針讀取唱...
示波器在電路故障排查方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)電路出現(xiàn)故障時(shí),通過(guò)示波器可以直觀地觀察電路中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信號(hào)波形。比如在一個(gè)音頻放大電路中,如果出現(xiàn)聲音失真的問(wèn)題,可將示波器連接到放大器的輸入和輸出端,觀察信號(hào)的變化。正常情況下,輸入信號(hào)經(jīng)過(guò)放大器后應(yīng)該按照一...