門式起重機潤滑與油液管理實操指南 合理的潤滑與油液管理是保障門式起重機穩定運行的環節,需遵循"定點、定時、定量"原則,具體要點如下: 一、潤滑系統維護 關鍵潤滑點: 鋼絲繩:每周涂抹潤滑脂(鈣基脂或鋰基脂),避免潤滑過度導致灰塵附著; 軸承與齒輪:每季加注齒輪油,高溫環境選用合成油; 開式齒輪:采用噴霧潤滑,添加極壓添加劑應對重載沖擊。 自動潤滑系統: 檢查油泵出油量,清理堵塞的潤滑管路; 冬季低溫啟動前,手動潤滑關鍵部位。 二、油液管理規范 液壓油管理: 每半年檢測含水量及粘度變化; 換油周期:常規環境2年,高溫/多塵環境縮短至1年; 牌號選擇:優先采用抗磨液壓油。 齒輪油監控: 通...
門式起重機的主要分類及技術特點 門式起重機(龍門吊)按結構、用途及運行環境可分為以下類型,適應不同場景需求: 按結構形式分 單主梁門機:主梁為單根箱型梁,自重輕、造價低,適用于起重量≤50噸、跨度≤35米的輕載作業。 雙主梁門機:兩根主梁通過端梁連接,剛性強、穩定性高,承載可達數百噸,適用于港口、船廠等重載場景。 懸臂門機:主梁單側或雙側延伸懸臂,擴大作業覆蓋范圍,適合靠墻安裝或需側向裝卸的倉庫。 按運行方式分 軌道式門機:沿地面軌道運行,定位,適用于固定場地(如貨場、碼頭)。 輪胎式門機(集裝箱正面吊):配備充氣輪胎,機動靈活,適合集裝箱堆場多區域作業。 按驅動方式分 電動門機:電機驅動...
通用門式起重機使用注意事項 操作前檢查 確認鋼絲繩無斷股、吊鉤無裂紋,制動器、限位器功能正常; 檢查軌道是否平整,緊固螺栓無松動,電源電纜無破損; 空載試運行觀察有無異響,緊急停止按鈕測試有效。 規范作業要求 嚴禁超載或歪拉斜吊(夾角≤15°),嚴禁吊物從人員上方經過; 指揮信號需清晰明確(手勢/對講機),司機需持證操作; 大風(>6級)、大霧或暴雨天氣應停止作業并錨定設備。 環境適應性 高溫環境下關注液壓站油溫(≤60℃),低溫時需預熱潤滑系統; 露天作業需加裝防雨罩,沿海地區定期清理鹽霧腐蝕部位。 維護保養重點 每日潤滑鋼絲繩、開式齒輪(鈣基潤滑脂),每周檢查減速機油位; 每季度調整制動...
龍門吊起重機的組成部分包括以下幾個部分: 龍門:也稱為大門架,是起重機的主要支撐結構,通常由鋼材焊接而成,形狀類似于門框,用于支撐和固定其他組件。 起重機梁:也稱為大梁或主梁,是龍門吊的橫梁結構,用于承載和傳遞起重物的重量。起重機梁通常由鋼材制成,具有足夠的強度和剛度。 起重機小車:也稱為大車,是安裝在起重機梁上的移動裝置,用于橫向移動起重物。起重機小車通常由電動機、減速器、行走機構和控制系統組成。 起重機行走機構:用于起重機在軌道上的移動,通常由電動機、減速器、行走輪和驅動裝置組成。 起重機升降機構:用于提升和下降起重物,通常由電動機、減速器、卷筒、鋼絲繩和升降機構組成。 控制系...
龍門吊起重機作為大型搬運設備,其結構由六大 系統精密配合,展現出工業設計的智慧: 1. 龍門框架系統 作為整機的"骨架",龍門采用Q345B低合金鋼焊接而成,門框式結構使其抗扭強度提升40%。 2. 主梁承載系統 主梁采用變截面設計,跨中高度1.8米,兩端漸縮至1.2米,既減輕自重又保證承載能力。腹板內設置加強筋,使抗彎強度達到320MPa,實測可承載45噸集裝箱而不產生變形。 3. 小車移動系統 起重機小車配備三合一驅動裝置,單速比減速器集成電機與制動器,使結構更緊湊。車輪采用鍛鋼材質,直徑φ500mm,淬火后表面硬度達HB300,配合淬火軌面使用壽命超過5年。 4. 大車行走系統 ...
集裝箱門式起重機維保周期規范 集裝箱門式起重機維保需結合作業強度、環境特征及法規要求制定分級計劃: 日常檢查 頻率:每日作業前/后各1次,單次作業>8小時增加午檢; 內容:鋼絲繩斷絲/磨損檢測、制動器空載試驗、軌道異物清理。 定期保養 月度保養:潤滑鋼絲繩鉸點、開式齒輪(鈣基潤滑脂),檢查度螺栓扭矩; 季度保養:更換液壓油濾芯,調整制動器間隙(0.5-1mm),測試超載限制器精度; 半年保養:減速器換油(采樣化驗鐵屑含量>100ppm需提前更換),聯軸器彈性塊檢查。 年度檢驗 檢查:主梁焊縫探傷(Ⅲ級合格)、結構應力測試、軌道直線度測量(偏差<2mm/m); 載荷試驗:1.1倍額定載荷動態...
在選擇門式起重機時,一般應考慮以下幾點:使用環境、起重物品狀況、工作水平、空間要求等特殊使用要求。用戶應根據自己的實際情況確定上述因素,然后選擇起重機械,以避免起重機選擇不當造成的生產不便和安全風險。在選擇起重機時,有必要了解起重機的使用環境。不同的使用環境對起重機的整體和機構有不同的要求。環境因素應重點考慮:高溫環境、露天作業、易燃易爆粉塵環境、抗風環境等要求。 1.在重型起重機中,許多產品類型使生產和生活更加方便,但同時選擇合適的起重機類型非常重要。讓我們了解一下常見的訂單和雙主梁門式起重機的選擇。 2.單主梁門式起重機結構相對簡單,制造安裝更方便,重量小,主...
門式起重機維保要點 門式起重機作為重型裝卸設備,其維保需重點包括: 金屬結構檢測 主梁、支腿及焊縫處定期探傷檢測,排查疲勞裂紋; 檢查銹蝕情況,尤其對沿海鹽霧環境設備需加強防腐處理; 測量結構變形量,確保符合設計規范。 機械系統維護 鋼絲繩:每日檢查斷絲、磨損,達到報廢標準立即更換; 傳動部件:齒輪箱、聯軸器定期潤滑,軸承運行噪音異常需拆解檢修; 制動器:調整剎車間隙,測試制動力矩,防止溜鉤風險。 電氣系統保障 清潔控制柜灰塵,檢查及傳感器信號穩定性; 電機繞組絕緣測試,更換老化電纜; 接地系統檢測,確保防雷擊及漏電安全。 安全裝置校驗 限位器、緩沖器、防風錨定裝置每月功能測試; 超載限制...
單梁門式起重機以靈活輕便著稱,在工業領域展現出獨特優勢: 1. 結構靈巧省空間 單梁設計使整機重量比雙梁減少30%-40%,適合廠房內部或狹窄場地作業。其最小轉彎半徑 3米,比雙梁起重機減少25%,在倉庫貨架間穿梭自如。 2. 初期投入成本低 由于結構簡單,單梁起重機價格比同噸位雙梁低20%-35%。以10噸級為例,單梁設備約15萬元,雙梁則需20萬元以上,適合預算有限的中小型企業。 3. 運行能耗低 單梁起重機采用輕量化設計,電機功率比雙梁減少15%-20%。某物流中心實測數據顯示,單梁起重機年運行電費比雙梁節省約8000元。 4. 安裝便捷周期短 單梁結構便于模塊化安裝,基礎施工量...
通用門式起重機使用注意事項 操作前檢查 確認鋼絲繩無斷股、吊鉤無裂紋,制動器、限位器功能正常; 檢查軌道是否平整,緊固螺栓無松動,電源電纜無破損; 空載試運行觀察有無異響,緊急停止按鈕測試有效。 規范作業要求 嚴禁超載或歪拉斜吊(夾角≤15°),嚴禁吊物從人員上方經過; 指揮信號需清晰明確(手勢/對講機),司機需持證操作; 大風(>6級)、大霧或暴雨天氣應停止作業并錨定設備。 環境適應性 高溫環境下關注液壓站油溫(≤60℃),低溫時需預熱潤滑系統; 露天作業需加裝防雨罩,沿海地區定期清理鹽霧腐蝕部位。 維護保養重點 每日潤滑鋼絲繩、開式齒輪(鈣基潤滑脂),每周檢查減速機油位; 每季度調整制動...
龍門吊起重機作為大型搬運設備,其結構由六大 系統精密配合,展現出工業設計的智慧: 1. 龍門框架系統 作為整機的"骨架",龍門采用Q345B低合金鋼焊接而成,門框式結構使其抗扭強度提升40%。 2. 主梁承載系統 主梁采用變截面設計,跨中高度1.8米,兩端漸縮至1.2米,既減輕自重又保證承載能力。腹板內設置加強筋,使抗彎強度達到320MPa,實測可承載45噸集裝箱而不產生變形。 3. 小車移動系統 起重機小車配備三合一驅動裝置,單速比減速器集成電機與制動器,使結構更緊湊。車輪采用鍛鋼材質,直徑φ500mm,淬火后表面硬度達HB300,配合淬火軌面使用壽命超過5年。 4. 大車行走系統 ...
造船門式起重機,用于組裝船體,通常有兩臺吊車:一臺有兩個主鉤,沿橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以翻轉和提升大型船體分段。一般起重100~1500噸,跨度可達185米,起升速度為2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。 集裝箱碼頭用的集裝箱門式起重機。拖吊車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,再用集裝箱龍門起重機碼垛或直接裝車運送,這樣可以加快集裝箱運輸橋或其它起重機的周轉??梢远蜒b3~4層、6排寬的集裝箱堆場,一般用輪胎式或有軌式。箱式龍門起重機相對跨車式集裝箱起重機,其跨度和兩側高度均較大。本起重機適用于港口碼頭的...
通用門式起重機季節性防護指南 針對四季氣候特點,制定差異化防護策略,有效延長設備壽命,保障作業安全: 一、夏季防護(高溫多雨) 降溫措施 液壓站加裝散熱風扇,控制油溫<65℃; 電氣柜增加通風孔,配備空調或工業空調(溫度>35℃時啟用)。 防潮防銹 主梁積水孔疏通,避免雨水滯留; 鋼絲繩涂覆防銹油,控制柜放置除濕劑。 潤滑調整 減速器換用夏季齒輪油(粘度ISO VG220),軸承潤滑周期縮短30%。 二、冬季防護(低溫干燥) 冷啟動管理 低溫啟動前空載運行10分鐘,液壓油換用低溫型號(傾點≤-30℃); 潤滑油選用冬季脂(針入度>265)。 防凍措施 水冷系統添加防凍液(冰點<-20℃),...
門式起重機維保要點 門式起重機作為重型裝卸設備,其維保需重點包括: 金屬結構檢測 主梁、支腿及焊縫處定期探傷檢測,排查疲勞裂紋; 檢查銹蝕情況,尤其對沿海鹽霧環境設備需加強防腐處理; 測量結構變形量,確保符合設計規范。 機械系統維護 鋼絲繩:每日檢查斷絲、磨損,達到報廢標準立即更換; 傳動部件:齒輪箱、聯軸器定期潤滑,軸承運行噪音異常需拆解檢修; 制動器:調整剎車間隙,測試制動力矩,防止溜鉤風險。 電氣系統保障 清潔控制柜灰塵,檢查及傳感器信號穩定性; 電機繞組絕緣測試,更換老化電纜; 接地系統檢測,確保防雷擊及漏電安全。 安全裝置校驗 限位器、緩沖器、防風錨定裝置每月功能測試; 超載限制...
門式起重機快速拆裝技術創新方案 門式起重機快速拆裝技術通過模塊化設計、智能連接件及工具,實現設備高效轉移與復用,要點如下: 模塊化結構設計 主梁分段采用法蘭螺栓連接,配合定位銷實現毫米級對位; 支腿與橫梁采用榫卯式插接結構,減少現場焊接量80%以上; 電氣系統采用即插式航空插頭,控制柜模塊化預裝,通電即運行。 拆裝工具 液壓頂升裝置同步抬升主梁,配合滾輪組實現橫向平移; 電動扭矩扳手預存標準參數,關鍵螺栓緊固效率提升4倍; 折疊式吊裝框架,運輸尺寸壓縮。 標準化流程優化 預組裝模式:工廠完成80%部件預裝,現場需4人3小時完成總裝; 安全增效數據 典型200t門機傳統拆裝需7天,新技術縮短...
門式起重機全生命周期成本模型解析 門式起重機全生命周期成本(LCC)涵蓋采購、運營、維護、報廢四階段,需綜合顯性支出與隱性損失。其模型可簡化為: LCC = 初始投資 + 運營成本 + 維護成本 + 報廢成本 - 殘值 初始投資(30%-40%) 設備采購費:占主導,需對比技術參數與性價比; 安裝調試費:復雜地形或超大噸位設備成本激增; 附屬設施:軌道基礎、供電系統(約占總投資5%-8%)。 運營成本(40%-50%) 能耗費用:電機能效等級每提升1級,年電費降低8%-10%; 人力成本:司機/司索工薪酬+培訓(約占總運營費25%); 停機損失:故障導致停產,每小時損失可達設備日租金的3-...
通用門式起重機使用注意事項 操作前檢查 確認鋼絲繩無斷股、吊鉤無裂紋,制動器、限位器功能正常; 檢查軌道是否平整,緊固螺栓無松動,電源電纜無破損; 空載試運行觀察有無異響,緊急停止按鈕測試有效。 規范作業要求 嚴禁超載或歪拉斜吊(夾角≤15°),嚴禁吊物從人員上方經過; 指揮信號需清晰明確(手勢/對講機),司機需持證操作; 大風(>6級)、大霧或暴雨天氣應停止作業并錨定設備。 環境適應性 高溫環境下關注液壓站油溫(≤60℃),低溫時需預熱潤滑系統; 露天作業需加裝防雨罩,沿海地區定期清理鹽霧腐蝕部位。 維護保養重點 每日潤滑鋼絲繩、開式齒輪(鈣基潤滑脂),每周檢查減速機油位; 每季度調整制動...
通用門式起重機季節性防護指南 針對四季氣候特點,制定差異化防護策略,有效延長設備壽命,保障作業安全: 一、夏季防護(高溫多雨) 降溫措施 液壓站加裝散熱風扇,控制油溫<65℃; 電氣柜增加通風孔,配備空調或工業空調(溫度>35℃時啟用)。 防潮防銹 主梁積水孔疏通,避免雨水滯留; 鋼絲繩涂覆防銹油,控制柜放置除濕劑。 潤滑調整 減速器換用夏季齒輪油(粘度ISO VG220),軸承潤滑周期縮短30%。 二、冬季防護(低溫干燥) 冷啟動管理 低溫啟動前空載運行10分鐘,液壓油換用低溫型號(傾點≤-30℃); 潤滑油選用冬季脂(針入度>265)。 防凍措施 水冷系統添加防凍液(冰點<-20℃),...
通用門式起重機維護保養重點及技術要點 日常檢查與清潔 鋼絲繩/吊具:每日檢查斷絲、磨損,潤滑使用鋰基潤滑脂; 軌道與車輪:軌道異物,測量車輪踏面磨損(超過原厚度15%需更換); 螺栓緊固:每月檢查度連接螺栓預緊力。 關鍵部件維護 制動器:每季度調整閘瓦間隙(0.5-1mm),液壓推桿漏油立即更換油封; 減速器:運行500小時后換油,后續每年更換齒輪油(粘度誤差±5%); 聯軸器:檢查彈性塊磨損(徑向間隙>3mm需更換),潤滑采用二硫化鉬噴劑。 安全裝置校驗 限位器/緩沖器:每月測試升降、大車運行終點限位,緩沖器吸收能量需>碰撞動能; 超載限制器:半年校準一次,誤差超過±2%應檢修傳感器。 電...
在選擇門式起重機時,一般應考慮以下幾點:使用環境、起重物品狀況、工作水平、空間要求等特殊使用要求。用戶應根據自己的實際情況確定上述因素,然后選擇起重機械,以避免起重機選擇不當造成的生產不便和安全風險。在選擇起重機時,有必要了解起重機的使用環境。不同的使用環境對起重機的整體和機構有不同的要求。環境因素應重點考慮:高溫環境、露天作業、易燃易爆粉塵環境、抗風環境等要求。 1.在重型起重機中,許多產品類型使生產和生活更加方便,但同時選擇合適的起重機類型非常重要。讓我們了解一下常見的訂單和雙主梁門式起重機的選擇。 2.單主梁門式起重機結構相對簡單,制造安裝更方便,重量小,主...
門式起重機的檢查是確保其安全運行的關鍵,主要包括以下方面: 1. 部件檢查:檢查所有螺釘是否緊固,特別是支腿、主梁等關鍵連接部位,確保無松動或缺失?;瑒硬考瓒ㄆ跐櫥?,減少磨損,并檢查大車、小車行走機構是否有異常聲響或卡滯現象。 2. 電氣系統:定期檢查電纜是否老化、破損,及時更換不合格電纜,避免漏電或短路。清理控制柜、電機等部位的灰塵,防止散熱不良或元件失效。同時,檢查限位開關和安全保護裝置是否靈敏可靠,確保緊急情況下有效動作。 3. 鋼結構:定期檢查主梁、支腿等主要結構件是否有裂紋、變形或腐蝕,特別是在惡劣天氣后。若發現生銹,及時除銹并涂防銹漆。檢查連接軸是否變形,螺栓是否緊固,確保...
通用門式起重機維護保養重點及技術要點 日常檢查與清潔 鋼絲繩/吊具:每日檢查斷絲、磨損,潤滑使用鋰基潤滑脂; 軌道與車輪:軌道異物,測量車輪踏面磨損(超過原厚度15%需更換); 螺栓緊固:每月檢查度連接螺栓預緊力。 關鍵部件維護 制動器:每季度調整閘瓦間隙(0.5-1mm),液壓推桿漏油立即更換油封; 減速器:運行500小時后換油,后續每年更換齒輪油(粘度誤差±5%); 聯軸器:檢查彈性塊磨損(徑向間隙>3mm需更換),潤滑采用二硫化鉬噴劑。 安全裝置校驗 限位器/緩沖器:每月測試升降、大車運行終點限位,緩沖器吸收能量需>碰撞動能; 超載限制器:半年校準一次,誤差超過±2%應檢修傳感器。 電...
選購集裝箱門式起重機需系統評估項目需求,關鍵步驟如下: 1. 明確作業場景 根據堆場規模、地面條件(軌道/輪胎式)、集裝箱尺寸(20/40/45英尺)及堆碼層數(通常4-6層),確定設備跨度(20-40米)、起升高度(18-25米)及額定載荷(35-65噸)。輪胎式適合柔性作業,軌道式更適配固定碼頭。 2. 匹配技術參數 起升速度:≥40m/min提升裝卸效率 小車速度:≥120m/min縮短水平移動時間 大車速度:輪胎式≥30m/min,軌道式≥60m/min 智能配置:激光防碰、自動糾偏、遠程監控為標配,無人化作業需額外預算。 3. 評估能源方案 電力驅動適合環保要求高的場景,柴油/...
集裝箱門式起重機作為現代化港口和物流樞紐的裝卸設備,有技術優勢。通過大起升高度和快速循環作業能力,可縮短集裝箱周轉時間,提升碼頭吞吐量。門式結構配合伸縮吊具,能覆蓋多層堆場,實現"堆四過五"甚至更高密度存儲,空間利用率較傳統設備提升40%以上。 該設備展現出強環境適應性,輪胎式/軌道式雙模式設計既滿足固定碼頭需求,又能適應堆場擴建或臨時作業場景。智能化升級更是其競爭力,配備的激光防碰、自動糾偏系統可24小時連續作業,配合遠程操控技術,將人機事故率降低85%。此外,新能源驅動方案使單箱能耗較傳統機型下降30%,契合綠色港口發展趨勢。 作為集裝箱運輸鏈的關鍵節點,門式起重機通過模塊化設計和智能...
上海門式起重機綜合服務專家:靈活賦能產業升級 1. 多元金融方案 我們提供「設備租賃+分期付款」組合拳,支持短租、長租及融資租賃。分期付款可匹配項目現金流。 2. 全流程建廠支持 專業團隊提供「規劃-設計-實施」一站式服務:通過BIM技術模擬廠房布局,優化起重機跨度、軌距參數;配套設計集裝箱堆場動線、供電系統;施工期墊資采購設備,支持EPC總承包模式,助力企業快速投產。 3. 墊資共建模式 針對重點合作項目,廠商可聯合投資方采用「設備入股+利潤分成」模式,前期墊付70%設備款,后期通過運營收益逐步回收。該模式降低客戶初期投資,適用于智慧物流園、自動化碼頭等戰略性項目。 4. 本地化服務...
通用門式起重機使用注意事項 操作前檢查 確認鋼絲繩無斷股、吊鉤無裂紋,制動器、限位器功能正常; 檢查軌道是否平整,緊固螺栓無松動,電源電纜無破損; 空載試運行觀察有無異響,緊急停止按鈕測試有效。 規范作業要求 嚴禁超載或歪拉斜吊(夾角≤15°),嚴禁吊物從人員上方經過; 指揮信號需清晰明確(手勢/對講機),司機需持證操作; 大風(>6級)、大霧或暴雨天氣應停止作業并錨定設備。 環境適應性 高溫環境下關注液壓站油溫(≤60℃),低溫時需預熱潤滑系統; 露天作業需加裝防雨罩,沿海地區定期清理鹽霧腐蝕部位。 維護保養重點 每日潤滑鋼絲繩、開式齒輪(鈣基潤滑脂),每周檢查減速機油位; 每季度調整制動...
門式起重機結構輕量化設計技術路徑 門式起重機輕量化設計需平衡自重、承載能力與疲勞壽命,策略聚焦材料升級、拓撲優化與工藝創新: 材料應用 主梁/支腿采用Q460/Q690鋼(屈服強度≥460MPa),比Q345鋼減重25%-30%; 關鍵接頭選用鑄鋁件(密度2.7g/cm3),較傳統焊接鋼件減重40%; 覆蓋件使用碳纖維復合材料(拉伸強度>2GPa),減重達60%。 拓撲優化技術 基于有限元分析(FEA)生成材料分布云圖,去除冗余結構; 主梁腹板采用變截面設計,跨中厚度減薄30%,端部漸變加強; 桁架式支腿取代實心柱,桿件數量優化減少40%。 工藝革新 熱軋H型鋼替代焊接工字梁,截面尺寸精度...
通用門式起重機季節性防護指南 針對四季氣候特點,制定差異化防護策略,有效延長設備壽命,保障作業安全: 一、夏季防護(高溫多雨) 降溫措施 液壓站加裝散熱風扇,控制油溫<65℃; 電氣柜增加通風孔,配備空調或工業空調(溫度>35℃時啟用)。 防潮防銹 主梁積水孔疏通,避免雨水滯留; 鋼絲繩涂覆防銹油,控制柜放置除濕劑。 潤滑調整 減速器換用夏季齒輪油(粘度ISO VG220),軸承潤滑周期縮短30%。 二、冬季防護(低溫干燥) 冷啟動管理 低溫啟動前空載運行10分鐘,液壓油換用低溫型號(傾點≤-30℃); 潤滑油選用冬季脂(針入度>265)。 防凍措施 水冷系統添加防凍液(冰點<-20℃),...
集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱門式起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱門式起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定,*大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。 門式起重機工作級別:龍門吊也就是門式起重機工作級別A:它反映了起重機在載荷狀態...
集裝箱門式起重機維保周期規范 集裝箱門式起重機維保需結合作業強度、環境特征及法規要求制定分級計劃: 日常檢查 頻率:每日作業前/后各1次,單次作業>8小時增加午檢; 內容:鋼絲繩斷絲/磨損檢測、制動器空載試驗、軌道異物清理。 定期保養 月度保養:潤滑鋼絲繩鉸點、開式齒輪(鈣基潤滑脂),檢查度螺栓扭矩; 季度保養:更換液壓油濾芯,調整制動器間隙(0.5-1mm),測試超載限制器精度; 半年保養:減速器換油(采樣化驗鐵屑含量>100ppm需提前更換),聯軸器彈性塊檢查。 年度檢驗 檢查:主梁焊縫探傷(Ⅲ級合格)、結構應力測試、軌道直線度測量(偏差<2mm/m); 載荷試驗:1.1倍額定載荷動態...