所以，消費(fèi)者在選擇時，可以詳細(xì)地向銷售人員咨詢相關(guān)情況，從而判別質(zhì)量的真假和好壞。四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于，所以摸起來手感厚實(shí)平滑。另外，由于其表面經(jīng)過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。汽車貼膜品質(zhì)判定A、首先要親眼看看其包括包裝在內(nèi)的、完整的一卷膜。常規(guī)一卷膜的長度是100英尺（約）、50英尺（約15米）。順便要檢查一下包裝盒質(zhì)量，印刷質(zhì)量，有一點(diǎn)要注意，美國原包裝盒使用的碼釘和我們國家的不是一個標(biāo)準(zhǔn)，美國包裝盒碼釘要稍寬些、長一些，使用多是紅銅色。如果您所看到的膜是12米長一個包裝，說明這很可能不是美國...

舉個例子：比如4S店告訴你：送你3000元康得新「金屬膜」。那么你上網(wǎng)對應(yīng)查詢時，就別看3000元左右的「鋼鐵俠」系列了，也別奢望什么「磁控濺射」工藝了，基本就是千元級「閃電俠」系列。根據(jù)威固的調(diào)查數(shù)據(jù)，4S店的新車貼膜率全國基本能達(dá)90%至95%……買車送「車膜」？天上掉餡餅了！我覺得不如大家就誠實(shí)點(diǎn)，比如我在買車時，就和銷售直說：我不要你3000元的「車膜」，你給我優(yōu)惠1000元車價錢……銷售也是一臉尷尬嘟嘟噥噥繞了半天介紹「車膜」如何，而且是送的。我也比較直接就說：那意思就是強(qiáng)賣「車膜」咯？然后……然后銷售的臉色就不好看了……至于結(jié)果，我換了一個路途樂的低端安全座椅……（還是覺得...

防劃傷涂層使之具有很強(qiáng)的防劃傷性能，且壽命長久便于維護(hù)。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質(zhì)膜一兩個月后就會出現(xiàn)劃傷，選擇質(zhì)量的車膜能避免這種情況。如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業(yè)的貼膜店里讓專業(yè)人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現(xiàn)污漬，千萬不要用化學(xué)溶劑擦拭，好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。汽車貼膜貼膜攻略編輯汽車貼膜檔次貼膜新車要不要貼膜，業(yè)內(nèi)小有爭議。有人認(rèn)為，20萬元以下的車型需要貼隔熱膜，而20萬元以上的高級轎車因?yàn)橛芯G色隔熱玻璃，40萬元以上的豪...

盡量刮掉隔熱膜與車窗玻璃之間的安裝液，這樣可以減少隔熱膜的干燥時間，獲得更好的粘接效果、整體性能以及視覺效果。[3]專業(yè)安裝的汽車膜：⑴在膜內(nèi)不應(yīng)存在疵點(diǎn)和雜物、膜面不能有折痕氣泡劃傷。⑵在下?lián)u式的車窗頂部，只應(yīng)留下1-2mm的微間隙，以粗略觀察不容易發(fā)現(xiàn)為宜。⑶應(yīng)該覆蓋玻璃邊框的黑色釉點(diǎn)區(qū)，不漏光，不翹邊，美觀協(xié)調(diào)。⑷不應(yīng)該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無規(guī)則而產(chǎn)生的視覺重影、水痕。汽車貼膜防護(hù)措施專業(yè)安裝應(yīng)該采取防護(hù)措施：防止在安裝過程中刮花漆面、損傷車內(nèi)裝飾品、造成車內(nèi)電器和音響因受潮而短路失效；避免因安裝窗膜而座椅受潮損傷、儀表板表面意外刮傷或因受潮而失靈。汽車貼膜化學(xué)專業(yè)汽車...

好的車膜擁有阻擋紫外線、阻隔部分熱量、防止玻璃飛濺傷人、防眩光以及保護(hù)隱私等諸多好處。，就來教大家如何選擇汽車貼膜。汽車貼膜的類型有許多，但好的膜一般會有7-8層不同結(jié)構(gòu)，每層有不同的材質(zhì)，也有不同的作用。現(xiàn)在我們先盤點(diǎn)一下汽車貼膜有哪些類型。Part1：染色膜低檔的汽車膜，這種膜只能阻隔可見光而對紅外線改變較少。其主要問題是功能層在自然環(huán)境下，產(chǎn)品易褪色而逐漸失去其基本功能。扣除隔熱效果太差以外，此也是染色膜主要關(guān)注的問題。Part2：涂布印刷膜韓國特有的一種工藝，特點(diǎn)為較厚、隔熱性較好，但性較差。Part3：普通金屬膜在膜層上面噴濺金屬制造而成，這種膜的性一般，隔熱效果也較為一般，...

車主都可選擇貼膜。新車貼膜不僅幫助隔熱，還能減弱白天太陽強(qiáng)光、夜間起到防眩的作用。尤其是前風(fēng)擋玻璃貼膜，夏天可以避免正面陽光的暴曬，防止皮膚被曬黑。汽車貼膜質(zhì)量保障汽車玻璃貼膜是一種比較有技術(shù)含量的工藝，貼膜的效果與技師的技能、工具的優(yōu)劣有關(guān)。貼膜要在無塵工作間施工，正規(guī)的貼膜工具要一千多元。貼膜工藝更為重要。全車貼膜包括前風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗和后風(fēng)擋玻璃，一般需要3-4小時，因此通常一名技師只能貼2-3輛車。據(jù)了解，對于后風(fēng)擋玻璃弧度比較大的車型，很多廠家和4S店公開表示不適宜貼膜，例如甲殼蟲、雪鐵龍C5、POLO、天語兩廂等。但經(jīng)過嚴(yán)格國際標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)的專業(yè)技師，運(yùn)用優(yōu)良工具就都能完成這類車...

所以，消費(fèi)者在選擇時，可以詳細(xì)地向銷售人員咨詢相關(guān)情況，從而判別質(zhì)量的真假和好壞。四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于，所以摸起來手感厚實(shí)平滑。另外，由于其表面經(jīng)過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。汽車貼膜品質(zhì)判定A、首先要親眼看看其包括包裝在內(nèi)的、完整的一卷膜。常規(guī)一卷膜的長度是100英尺（約）、50英尺（約15米）。順便要檢查一下包裝盒質(zhì)量，印刷質(zhì)量，有一點(diǎn)要注意，美國原包裝盒使用的碼釘和我們國家的不是一個標(biāo)準(zhǔn)，美國包裝盒碼釘要稍寬些、長一些，使用多是紅銅色。如果您所看到的膜是12米長一個包裝，說明這很可能不是美國...

因此對降塵和技師的服裝有一定的要求，所以就不能抽煙了……以防止在升降玻璃時掛邊起毛，側(cè)窗貼膜時會留有一小條邊，需要你雙手操作，所以就不能抽煙了……把初次修剪好的膜覆蓋在玻璃上后，在烤膜前都會用手去試一下風(fēng)的溫度，而至于采用橫吹還是豎吹的烤膜手法取決于技師多年的經(jīng)驗(yàn)，需要你一手摸著車玻璃和一手拿著熱風(fēng)，所以就不能抽煙了……反正我是不能接受連續(xù)幾小時不能抽煙的痛苦除了以上這些粗到不能再粗的『細(xì)節(jié)』，還有很多我寫在了SOP里，篇幅所限，在這里可以叫大家在師傅施工時，講上幾句仿佛很『懂』的話，比如：當(dāng)師傅撕去背膜時，你可以湊過去聞一下，然后說：好像有點(diǎn)味道，這膜是否有ROSH和VOC無毒檢驗(yàn)證...

車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，前檔車膜采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。應(yīng)選擇透光率在85%以上較為適宜。此時側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時也能保證視線良好。汽車貼膜隔熱率考慮到廣東地區(qū)夏季長、氣溫高、日照強(qiáng)的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質(zhì)量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內(nèi)的溫度就低得多，繼而會降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。汽車貼膜防爆性能這也是涉...

6：貼膜后一個月內(nèi)禁用強(qiáng)粘性標(biāo)簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。7：汽車貼膜也要了解各城市車檢政策。如在一些城市前風(fēng)窗及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光比達(dá)不到70%，年檢不予以通過。在貼車膜時候，前車窗留出三角區(qū)域不能貼膜，否則會影響正常的車輛年檢工作。汽車貼膜貼膜常識編輯汽車貼膜前擋玻璃汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺零部件，防止被太陽長期照射提...

所以大多數(shù)專業(yè)貼膜店都有自己的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，比如『離開這塊玻璃一米的范圍內(nèi)，視覺可見的塵點(diǎn)要小于10個』，如果你感覺這是「霸王條約」，那就折騰唄，要折騰成什么樣子，那就看你有多「處女座」了……側(cè)窗上端的膜裁切要平直，側(cè)窗玻璃升到頂部不能漏光；側(cè)窗膠條不能有新劃痕。這五點(diǎn)比起『望聞問切』的說法要靠譜許多，至于更多的注意點(diǎn)……我說多了不是給同行兄弟們挖坑嘛……「車膜界」有哪些謠言？已經(jīng)說到了這個份兒上，我想其實(shí)也沒什么好藏藏捏捏的，那就來講點(diǎn)「車膜界的謠言」吧！『無毒車膜』真的就無毒？我的答案是：真的沒有完全無毒的「車膜」！因?yàn)椤杠嚹ぁ故琴N在車窗上的，所以必須有膠，只要涉及粘合物，那就一定會有...

貼膜能很好的阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內(nèi)飾老化。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強(qiáng)度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜后，通常在車外看不清車內(nèi)，而在車內(nèi)可以看清車外，保留隱私和安全。5、降低空調(diào)省耗。貼上隔熱膜空調(diào)制冷能力損失可以得到彌補(bǔ)，能瞬間減低車內(nèi)溫度，到達(dá)一定程度的節(jié)省油耗。6、增加美觀。根據(jù)個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。7、防眩光。降低因?yàn)檠９庖蛩卦斐傻囊馔馇闆r。汽車...

對于“前擋風(fēng)玻璃膜”，相信車友們都不陌生，市面上跑的車90%以上都貼了膜，但是其中的貓膩，你們都懂嗎？假貨橫行、價格水分大、以次充好……產(chǎn)品合格率不足三成，消費(fèi)者一不小心就掉入“陷阱”。關(guān)于汽車貼膜的那些事，保你在新車貼膜路上少被坑！別小瞧貼膜有這5大好處阻隔熱量質(zhì)量比較好的貼膜，能夠反射紅外線和熱量的輻射，車內(nèi)溫度相對來說要低一些。防紫外線太陽光中紫外線這玩意對人的皮膚是有傷害，人長期在太陽下曝曬有可能會患皮膚。增強(qiáng)私密性貼膜這東西是有顏色的，比較實(shí)用，大家不要想歪了:-D……增加安全性汽車發(fā)生碰撞后，避免玻璃碎片濺射引起更重大的傷亡。提高防盜性高質(zhì)量的安全膜有著的粘附力，提升玻璃強(qiáng)度，減少...

而且這種山寨品牌的車膜沒有任何質(zhì)量保障，所以小編建議大家為了自身的安全遠(yuǎn)離這種山寨產(chǎn)品。2、在產(chǎn)品標(biāo)稱參數(shù)上作假的一般正規(guī)品牌防爆膜都有參數(shù)詳情，并且通過了第三方檢測，而我們常見的山寨膜，可能在參數(shù)上是做了改動的，甚至是完全編造，沒有任何檢測認(rèn)證可言?；蛟S他們還會在給消費(fèi)者體驗(yàn)的測試環(huán)節(jié)弄虛作假。比如他們有可能會更換不同功率的燈泡，或者在玻璃上雙層貼膜從而使得監(jiān)測數(shù)據(jù)高大山了。作為參考，一般品牌的正規(guī)車膜參數(shù)多為：紅外線阻隔率：95%、可見光透過率：72%、紫外線阻隔率：，總隔熱率如果超過50%的就算是非常高的了，而大多品牌膜的隔熱率都在30%-40%左右。如果看到有車膜標(biāo)識數(shù)據(jù)隔熱率...

其實(shí)寫7家的是因?yàn)樯碳乙呀?jīng)放棄更新商詳頁了，2017年5月國際窗膜協(xié)會調(diào)整了成員名單，大連愛瑞德納米科技有限公司成有幸加入了「車膜」市場，前來分一杯羹……除了美國的艾利丹尼森無汽車窗膜產(chǎn)品外和新進(jìn)的大連愛瑞德外，強(qiáng)生汽車膜、龍膜、威固、雷朋、康得新和量子膜，每個都是非常知名的「車膜品牌」。我為大家總結(jié)了一些關(guān)于這些「車膜品牌」的詳細(xì)資料，希望大家能有一個基本「云」選購方向：強(qiáng)生系列3M系列龍膜系列威固系列雷朋系列康得新系列量子膜系列圣科系列舒熱佳系列琥珀光學(xué)系列中凌系列說明3點(diǎn)：以上資料皆來自個公司的官網(wǎng)，包括官方宣稱的電商，沒有上榜的系列，不是說不是質(zhì)量，但是，官網(wǎng)沒說有??！怪我咯？...

[4-5]7.貼膜過期要小心處理質(zhì)量膜的保質(zhì)期通常為5年，一般過了保質(zhì)期，車主請注意不要自行擅自處理，我們建議您到專門的施工店進(jìn)行除膠處理。對于市面上的美國膜而言，除膠相對容易且不會損傷您的玻璃，確保您再次貼膜的時候依然能光彩奪目。8.有關(guān)索取質(zhì)保書的小信息無論您在哪里進(jìn)行貼膜，索要質(zhì)量保證卡都是您必須注意的。詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識備胎說車每天60秒，輕松懂汽車汽車哪片玻璃值得貼膜？近天又熱，再加上呢這個貼膜呢，真的水太深了，價格呢相差很多，但是成本有可能都是一樣的便宜，我們也不太分得出黑心不黑心。2017-09-15367閱讀35489參考資料1.用車百科：貨比三家選個好...

汽車貼膜專業(yè)工具不專業(yè)的工具如鐵制的擠水鏟不能把水?dāng)D干凈，留下水泡、氣泡，更可能會刮傷了膜；炭鋼刀片可能會劃傷汽車玻璃……不專業(yè)的店通常使用國產(chǎn)或自制的非專業(yè)工具，材質(zhì)粗糙，功能模糊，往往一物多用。專業(yè)的貼膜工具多數(shù)從美國原裝進(jìn)口，分類清晰，樣子精致，易于辨認(rèn)。汽車貼膜施工事項貼膜前應(yīng)查看車窗玻璃的安裝是否完整無缺和汽車玻璃的整體性，以保證后續(xù)的貼膜工作能夠正常運(yùn)行。貼膜前一定要對車內(nèi)的必要部位進(jìn)行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設(shè)備和車內(nèi)座椅等裝飾件。貼膜前對車窗內(nèi)、外表面進(jìn)行清洗(重點(diǎn)是內(nèi)飾面和玻璃密封膠區(qū)域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜后隔熱膜與車窗玻璃...

而且這種山寨品牌的車膜沒有任何質(zhì)量保障，所以小編建議大家為了自身的安全遠(yuǎn)離這種山寨產(chǎn)品。2、在產(chǎn)品標(biāo)稱參數(shù)上作假的一般正規(guī)品牌防爆膜都有參數(shù)詳情，并且通過了第三方檢測，而我們常見的山寨膜，可能在參數(shù)上是做了改動的，甚至是完全編造，沒有任何檢測認(rèn)證可言。或許他們還會在給消費(fèi)者體驗(yàn)的測試環(huán)節(jié)弄虛作假。比如他們有可能會更換不同功率的燈泡，或者在玻璃上雙層貼膜從而使得監(jiān)測數(shù)據(jù)高大山了。作為參考，一般品牌的正規(guī)車膜參數(shù)多為：紅外線阻隔率：95%、可見光透過率：72%、紫外線阻隔率：，總隔熱率如果超過50%的就算是非常高的了，而大多品牌膜的隔熱率都在30%-40%左右。如果看到有車膜標(biāo)識數(shù)據(jù)隔熱率...

現(xiàn)在很多的車主買新車之后，一般都會去給自己的新車貼個膜，但是還有一部分人對于汽車貼膜也持有一定的反對意見，說貼膜的作用根本不大，而且還對車輛有一定的影響。任何東西都有其存在的價值和必要性，那么貼膜究竟有什么作用呢？1、隔熱防曬：貼膜能很好的阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量；2、隔紫外線：紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內(nèi)飾老化；3、安全與防爆：膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強(qiáng)度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害；4、營造私密空間：選擇合適的品種，貼膜后，通常在車外看不清車內(nèi)，而在車內(nèi)可以看清車外，...

汽車貼膜時的一些誤區(qū)1、汽車貼膜顏色越深隔熱效果越好汽車貼膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，汽車貼膜內(nèi)的涂層工藝才是決定汽車貼膜隔熱效果的關(guān)鍵因素，如威固汽車貼膜的磁控濺射工藝，除了的隔熱效果以外，還具有防眩光、防紫外線等功效。深色窗膜一般來說，市面上總太陽能阻隔率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達(dá)80%，甚至90%總太陽能阻隔率的產(chǎn)品，您就要多一個心眼了。市場上流通的深色車膜有比較多都是劣質(zhì)產(chǎn)品，賣家多以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主;比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注重車膜的質(zhì)量，而非顏色。2、汽車貼膜300多的和3000多的都一樣...

我覺得你還是要保持理性的心態(tài)去看系列，比如這個心態(tài)：我才不信這種選購！網(wǎng)上都是騙人的。百聞不如一見，到店看到才是真實(shí)的！「車膜」在線下到底如何判斷好壞？好樣的，我也是這樣覺得的，那么我們到店里看看「車膜」吧！請問你覺得的「車膜」哪個質(zhì)量好？答案是這樣的……是不是有點(diǎn)懵？不怕，曾經(jīng)網(wǎng)上有『老法師』說過，線下判斷「車膜」好壞就要『望、聞、問、切』……濃重的老中醫(yī)味道……我怎么覺得大家還是沒有脫離『云』的范疇，確實(shí)，要終判斷「車膜」的好壞，的確是要到店，而且（而且很重要）還要等貼完了之后才能判斷，所謂的『望聞問切』對一般車主而言就是扯犢子，沒有長期和「車膜」打交道的經(jīng)驗(yàn)，是無法通過簡單的觀察...

因此對降塵和技師的服裝有一定的要求，所以就不能抽煙了……以防止在升降玻璃時掛邊起毛，側(cè)窗貼膜時會留有一小條邊，需要你雙手操作，所以就不能抽煙了……把初次修剪好的膜覆蓋在玻璃上后，在烤膜前都會用手去試一下風(fēng)的溫度，而至于采用橫吹還是豎吹的烤膜手法取決于技師多年的經(jīng)驗(yàn)，需要你一手摸著車玻璃和一手拿著熱風(fēng)，所以就不能抽煙了……反正我是不能接受連續(xù)幾小時不能抽煙的痛苦除了以上這些粗到不能再粗的『細(xì)節(jié)』，還有很多我寫在了SOP里，篇幅所限，在這里可以叫大家在師傅施工時，講上幾句仿佛很『懂』的話，比如：當(dāng)師傅撕去背膜時，你可以湊過去聞一下，然后說：好像有點(diǎn)味道，這膜是否有ROSH和VOC無毒檢驗(yàn)證...

若是吸熱膜則只有極少量熱能會被反射。水印以假亂真現(xiàn)在市場上很多膜的水印是外貼的，但質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如質(zhì)量膜。車主還要看膜的清晰度和透光度是否良好，才能確保膜質(zhì)量的優(yōu)劣。貼膜要注意的3個事項不是顏色越深越隔熱深色膜只能遮擋可見光，對于紫外線，特別是紅外線的阻隔非常有限。而且，國家有規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)(指駕駛?cè)笋{駛時用于觀察后視鏡的部位)的可見光透光率應(yīng)大于等于70%，不能貼反光膜。貼膜要注意天時地利雨后是適合貼膜，灰塵是貼膜的大敵。貼膜時選一家規(guī)模大、口碑好的店，也保證了專業(yè)的貼膜師，而且，專業(yè)店都有專用的無塵貼膜間，保障了整個貼膜的質(zhì)量和效果。貼膜后要小心保養(yǎng)貼膜...

汽車貼膜質(zhì)量驗(yàn)收包括“三看一注意”：⒈看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。⒉看邊角是否黏貼牢固。邊角容易進(jìn)沙，也考技師是否細(xì)心。⒊坐在車內(nèi)觀察，有沒有影響視線的地方。尤其是前擋和側(cè)擋玻璃。⒋貼膜后，建議7天內(nèi)不要隨意升降玻璃。汽車貼膜冬日貼膜因?yàn)槎緯兌桃归L，白天光照相對不足，首先不宜選擇顏色太深的車膜，深色貼膜過低的透光率延長了司機(jī)碰到緊急情況的判斷時間，極易發(fā)生意外事故，透光率高的高質(zhì)量貼膜有利于駕駛安全；二是要避免使用一些不知名品牌的雜牌或偽劣貼膜。有些偽劣車膜的厚度不均，冬天貼好后在天氣轉(zhuǎn)暖的時候會有不均勻收縮的情況發(fā)生，造成貼膜過早龜裂報廢。市場上假膜較多，消費(fèi)者在購買時切不可貪圖...

這種太陽膜容易施工，遮光好，但隔熱效果較差，容易褪色脫膠，使用壽命低。第二代是金屬反光膜、也有人稱它功能，隔熱功能也有改善，但是高透光的時候低隔熱高隔熱的時候低透光。但是金屬鍍層存在氧化的可能，導(dǎo)致外觀問題和隔熱性能降低，并且金屬鍍層屏蔽電磁信號，影響車內(nèi)的導(dǎo)航等設(shè)備的使用。第三代是“智能光譜選擇薄膜”。以磁控濺射金屬來增加膜的隔熱性能，或者通過多層光學(xué)膜技術(shù)實(shí)現(xiàn)光譜選擇的功能，是當(dāng)前世界上高制膜技術(shù)的。具有極高的隔熱效果，有效地降低車內(nèi)溫度，提高空調(diào)效率；還可以防止汽車玻璃破碎時碎片飛濺，避免意外事故對乘員的傷害。能阻隔高達(dá)99%的紫外線，可以保證乘車人員免受紫外線傷害。多層光學(xué)膜不...

防劃傷涂層使之具有很強(qiáng)的防劃傷性能，且壽命長久便于維護(hù)。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質(zhì)膜一兩個月后就會出現(xiàn)劃傷，選擇質(zhì)量的車膜能避免這種情況。如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業(yè)的貼膜店里讓專業(yè)人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現(xiàn)污漬，千萬不要用化學(xué)溶劑擦拭，好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。汽車貼膜貼膜攻略編輯汽車貼膜檔次貼膜新車要不要貼膜，業(yè)內(nèi)小有爭議。有人認(rèn)為，20萬元以下的車型需要貼隔熱膜，而20萬元以上的高級轎車因?yàn)橛芯G色隔熱玻璃，40萬元以上的豪...

好的包裝不見得就是好貨，但從包裝上就“湊合”的貨，一般也不會有什么好品質(zhì)。C、仔細(xì)看看膜的離型紙。貼到車玻璃上的是玻璃膜，貼膜時揭下來扔掉的那層，起保護(hù)用的就是內(nèi)襯，俗稱為襯膜。好膜用的襯膜通常也是好材料經(jīng)過嚴(yán)格的工藝制造的，看起來就質(zhì)地優(yōu)良，很漂亮、透明度高，作為商品包裝用不為過。相反撕下來的襯膜就極差，甚至都趕不上高級糖紙的感覺，通常隔熱膜的質(zhì)量也會有疑問。D、觀察膜的效果，方法是透過膜看物體的外輪廓，觀察其清晰程度。好膜效果一定很好，不論是透光率高還是透光率低，都會有很好的效果：絕不會出現(xiàn)變形，模糊。透過膜看對面的物體輪廓清晰，尤其注意物體的外輪廓，不會出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。汽車貼膜參考...

ETC的一般在前擋中間，所以解決方案只有2：在前檔膜上扣掉一塊；別貼前檔膜了……后小小總結(jié)一下：「金屬膜」影響信號，貼不貼是你的取舍。天窗真的必須貼膜？我的答案是：天窗不要貼膜。天窗本身就帶有隔熱隔紫外線的涂層，而且「車膜」要貼在外面，用熱風(fēng)搶去烤膜、定型的時候，可能會對天窗的膠條造成景影響，加速膠條的老化，也可能造成漏水這種情況，所以大家還是省省吧。但是對于奇葩至極的不可開啟天窗，你貼個膜也是可以的，比如有14塊玻璃組成的DS5，法國人會玩……呵呵「變色膜」真的能變色？我的答案是：可以，慎用「變色膜」現(xiàn)在市面上有一種很神奇的膜——「變色膜」，其實(shí)質(zhì)是一種涂覆型的二代「金屬膜」。不少玩...

車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，前檔車膜采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。應(yīng)選擇透光率在85%以上較為適宜。此時側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時也能保證視線良好。汽車貼膜隔熱率考慮到廣東地區(qū)夏季長、氣溫高、日照強(qiáng)的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質(zhì)量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內(nèi)的溫度就低得多，繼而會降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。汽車貼膜防爆性能這也是涉...

在這個汽車事故橫飛的時代，汽車貼膜能夠有效的降低事故的發(fā)生頻率，況且隨著社會體系的完善，汽車貼膜市場一定會越來越步入正軌，發(fā)揮其大的價值。汽車貼膜專業(yè)名詞解釋編輯可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復(fù)合層兩邊同時輻射的，...