六、調(diào)試 旋開控制面板上蓋，通過(guò)調(diào)節(jié)控制鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。 1) 控制鍵功能說(shuō)明 控制鍵說(shuō)明自左向右分別為：設(shè)置鍵、前翻鍵及后翻鍵，其功能為： ：設(shè)置鍵，用于參數(shù)選擇、設(shè)置，從工作界面進(jìn)入主菜單； ：前翻鍵，用于參數(shù)的前翻及數(shù)據(jù)修...

科威爾流量開關(guān)常見故障及原因分析 1.流量開關(guān)無(wú)報(bào)警輸出 （2）可能電源異常，應(yīng)檢查供電電壓是否與訂貨相同，是否穩(wěn)定； （2）可能接線不準(zhǔn)確，應(yīng)檢查是否按照說(shuō)明書接線； （3）可能無(wú)介質(zhì)流動(dòng)，應(yīng)檢查閥門是否全部打開； （4）可能管道中介質(zhì)不滿管造成未充分接觸探...

本發(fā)明屬于監(jiān)測(cè)儀表自動(dòng)化元件。 水電站發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降，潤(rùn)滑性能下降，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)。...

防爆流量開關(guān)的報(bào)警信號(hào)是否可遠(yuǎn)程監(jiān)控？防爆流量開關(guān)的報(bào)警信號(hào)通常可以通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。以下是一些常見的遠(yuǎn)程監(jiān)控方法： 1.無(wú)線傳輸：防爆流量開關(guān)的報(bào)警信號(hào)可以通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù)，如無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙、Zigbee等，傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。遠(yuǎn)程...

七、安裝： 傳感器安裝方式：傳感器安裝方式靈活，根據(jù)用戶油箱實(shí)際情況來(lái)安裝。 A－接線端子口 B－顯示表頭外殼體 C－固定鎖緊鑼帽，22*22mm六角：按裝油混水測(cè)控器時(shí)，松開此鑼帽，在安裝好后、必須鎖緊此鑼帽、否則會(huì)滴油。 ...

典型應(yīng)用領(lǐng)域:編輯投入式液位變送器 應(yīng)用于河流、地下水位、水庫(kù)、水塔及容器等場(chǎng)合的液位測(cè)量與控制，它是通過(guò)測(cè)量液體的壓力進(jìn)而換算成液位的一種傳感器，原理在于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度是成正比例的關(guān)系。投入式液位變送器可分為是否需要帶顯示，是否需要遠(yuǎn)傳兩種。...

自動(dòng)變速器打滑故障的排除 （1）故障現(xiàn)象 起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢；上坡時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。 （2）故障原因 液壓油油面太低；離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重；油泵磨損嚴(yán)重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向...

科威爾壓力變送器的分類 壓力變送器根據(jù)測(cè)量范圍，可分成壓力變送器、差壓變送器和負(fù)壓變送器三種； 壓力變送器根據(jù)傳感器種類，可分為陶瓷壓阻壓力變送器、擴(kuò)散硅壓力變送器、電容式壓力變送器和單晶硅壓力變送器。?擴(kuò)散硅壓力變送器具有工作可靠、性能穩(wěn)定、安裝使用方便、體...

防爆流量開關(guān)調(diào)試 旋開圖控制面板上蓋，通過(guò)調(diào)節(jié)控制鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。 1) 控制鍵功能說(shuō)明 控制鍵說(shuō)明自左向右分別為：設(shè)置鍵、前翻鍵及后翻鍵，其功能為： 設(shè)置鍵，用于參數(shù)選擇...

（3）排除方法 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲，升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見原因。 檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高，說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；...

一：油混水信號(hào)器是什么？ 油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)...

科威爾油混水變送控制器特點(diǎn) OWI系列油混水變送控制器具有以下特點(diǎn)： 1. **技術(shù),測(cè)量范圍可達(dá) （一般廠家只能達(dá)到50%甚至更低），且精度高，穩(wěn)定可靠不誤報(bào)； 2. 報(bào)警值可任意設(shè)定，調(diào)整方便； 3. 測(cè)量原理先進(jìn)，工作穩(wěn)定可靠； 4. 采用德國(guó)進(jìn)口處理芯...

請(qǐng)問(wèn)防爆流量開關(guān)的工作原理是什么？防爆流量開關(guān)是一種用于防止網(wǎng)絡(luò)攻擊和惡意流量的安全設(shè)備。它的工作原理主要包括流量監(jiān)測(cè)、流量過(guò)濾和流量控制三個(gè)步驟。 1.流量監(jiān)測(cè)：防爆流量開關(guān)通過(guò)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)流量來(lái)識(shí)別和分析流量中的異常行為。它可以監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)...

油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器，就是在線監(jiān)測(cè)油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達(dá)到設(shè)定值，繼電器動(dòng)作，輸出開關(guān)信號(hào)，繼而控制其他設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的處理，故而叫油混水開關(guān)，也有人常稱為油混水控制器或油混水信號(hào)器。在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)...

五、 接線： 監(jiān)測(cè)儀背面接線端子圖 a) 監(jiān)測(cè)儀表背面端子： 儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。 端子3、4接J3常開接點(diǎn)輸出，端子5、6接J2常開接點(diǎn)輸出，端子7、8接J1常開接點(diǎn)輸出，端子12、13接4-20mA輸出（...

防爆流量開關(guān)的響應(yīng)時(shí)間是多久？防爆流量開關(guān)的響應(yīng)時(shí)間取決于其設(shè)計(jì)和制造的特性，以及所使用的傳感器和控制系統(tǒng)的性能。一般來(lái)說(shuō)，防爆流量開關(guān)的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)盡可能短，以便及時(shí)檢測(cè)和響應(yīng)流量變化，并采取相應(yīng)的控制措施。以下是一些影響防爆流量開關(guān)響應(yīng)時(shí)間的因素...

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑，說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。若在3檔時(shí)打滑，原因?yàn)榈箼n及***離合器故障。若在超速檔打滑，則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑，則為倒檔和*...

防爆流量開關(guān)特點(diǎn) 1.可選探頭抗結(jié)垢涂層,能有效防止管道內(nèi)水垢、銹垢等污垢附著，抗污能力更強(qiáng)，工作更穩(wěn)定； 2.探頭內(nèi)置溫度補(bǔ)償電路，保證介質(zhì)溫度發(fā)生變化時(shí),設(shè)定值不會(huì)產(chǎn)生漂...

一、概述： YHX型油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。 二、結(jié)構(gòu)： 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳...

b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測(cè)位置，傳感器油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置，安裝后通電30分鐘默認(rèn)周圍環(huán)境，30分鐘之后進(jìn)行調(diào)校) 由于現(xiàn)場(chǎng)油質(zhì)不同，致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時(shí)可用調(diào)零設(shè)定將偏差消除。按 鍵數(shù)秒，待屏幕顯示0000 -放開該鍵，再按動(dòng)...

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極...

內(nèi)電極(3)為空心圓管，可減輕重量，其上端與引線座(5)過(guò)盈配合固定，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過(guò)盈堵塞，防止液體進(jìn)入其內(nèi)。 安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(1...

科威爾油混水變送控制器 OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試 1. 由于水的密度大于油的密度，當(dāng)油中含水后，大部分的水都處于容器底部，所以安裝時(shí)間探頭應(yīng)該盡量靠近容器底部,當(dāng)選擇頂裝時(shí),探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部。 2. 本油...

常見故障及原因分析 1.流量開關(guān)無(wú)報(bào)警輸出 （2）可能電源異常，應(yīng)檢查供電電壓是否與訂貨相同，是否穩(wěn)定； （2）可能接線不準(zhǔn)確，應(yīng)檢查是否按照說(shuō)明書接線； （3）可能無(wú)介質(zhì)流動(dòng)，應(yīng)檢...

使用FTS熱式流量開關(guān)時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：在訂購(gòu)時(shí)應(yīng)明確測(cè)量介質(zhì)、密度、接點(diǎn)數(shù)量及工作電壓等參數(shù)；收貨后應(yīng)檢查產(chǎn)品及附件是否完好，如有損壞請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系供貨方；存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)選擇干燥、通風(fēng)、陰涼的環(huán)境，避免高溫高濕場(chǎng)所；在安裝、移動(dòng)或保存時(shí)，請(qǐng)避免摔碰以防損壞；接...

（1）故障現(xiàn)象 起步時(shí)，選檔手柄從P或N掛人D或R位時(shí)，汽車振動(dòng)大；行駛中，自動(dòng)變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。 （2）故障原因 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，主油路油壓高；升檔過(guò)遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損；主油路調(diào)壓...

FTS熱導(dǎo)式流量開關(guān)的設(shè)計(jì)原理是熱交換。其探頭內(nèi)部裝有發(fā)熱和感熱模塊，熱傳導(dǎo)與介質(zhì)流速緊密相關(guān)。當(dāng)管道內(nèi)無(wú)介質(zhì)流動(dòng)時(shí)，感熱模塊接收到的熱量保持恒定；一旦介質(zhì)開始流動(dòng)，感熱模塊接收到的熱量會(huì)隨流速的改變而變化。在測(cè)量過(guò)程中，發(fā)熱模塊產(chǎn)生熱量，感熱模塊則...

防爆流量開關(guān)如何進(jìn)行故障排除？防爆流量開關(guān)的故障排除步驟如下： 1.確認(rèn)故障現(xiàn)象：首先，要準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，包括出現(xiàn)的錯(cuò)誤信息、設(shè)備的異常行為等。這有助于確定故障的范圍和可能的原因。 2.檢查電源和連接：檢查防爆流量開關(guān)的電源是否正常，...

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑，說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。若在3檔時(shí)打滑，原因?yàn)榈箼n及***離合器故障。若在超速檔打滑，則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑，則為倒檔和*...

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極...