升級后的新型智能臨時支護系統的明顯優勢：1.可適用于任意的巷道頂板（拱形、梯形、矩形等都適用）；2.當截割部落地后，新型智能臨時支護升起時，支護高度可以達到4.8米（并且在此范圍內可調節任意高度）；3.支護降下之后，可以作為錨桿作業的平臺；4.支護的防護面積，...

啟動機器時應按以下程序進行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。（2）用工具將操作箱的電源開關打到“通”位。（3）將電器箱中故障檢測開關打到“正常”位置。（4）打鈴預警，啟動油泵電機，然后啟動切割電機（只有當操作箱上的支護開關轉動至“運行...

52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據實際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置進行...

單軌吊。包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平...

單軌吊運輸系統缺點：（1）、由于單軌吊系統是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞...

在隧道掘進施工時，每掘進一端距離后需要對暴露出的圍巖進行支護，以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統的臨時支護裝置，公開的煤礦巷道掘進臨時支護裝置，其包括四組下端設有萬向輪的支撐柱，同一端的兩組支撐柱之間設有橫桿，支撐柱和橫桿之間設有長度調節裝置，且在支撐柱的...

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設備，本文結合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應用情況，仔細分析了頻繁出現的液壓油乳化的原因，提出了針對性的解決辦法并應用到實際生產中，優化了鉆孔質量，提高了生產率。隧道的開挖通常涉及到多種工法，根據圍巖變化可能存在：全斷...

電動鏟運機的卷纜裝置應保證電纜卷放與鏟運機運行同步。拖曳電纜應有終端保護，且符合GB12972．1的規定。13.內燃鏟運機除其排氣中有害成分的濃度應符合規定外，還應配置排氣凈化裝置。鏟運機的安全要求和措施的判定：1、操縱手柄布置、操作力與行程的測定應按JB／T...

機車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置，采集機車運行數據（發動機的溫度、轉速、潤滑油壓力、機車速度、液壓系統壓力溫度等）自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進行數據運算處理控制繼電器輸出，駕駛室顯示屏多畫面實時顯示機車運行...

礦井豎井掘進機電氣控制系統設計：電氣控制系統是煤礦豎井掘進機重要系統,為了提高豎井掘進機電控系統的穩定性,以S7-300作為控制核心,設計了豎井掘進機的電氣控制系統,重點介紹了系統的硬件設計、刀盤控制模塊設計、油壓控制策略的實現。該系統可實現液壓控...

實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進機上，巷道開拓后在空頂區進行臨時支護的設備。技術背景目前我國煤礦巷道開拓時，當掘進機掘進出巷道斷面后，在對巷道進行長久支護之前，要對新揭露的巷道進行臨時支護。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作，...

一個完整的鏟運機液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。鏟運機液壓系統運行的好壞是電動鏟運機正常運行的關鍵，液壓元件的消耗占鏟運機備件消耗的80%以上，而液壓元件的損壞絕大多數是因為液壓系統的故障造成的，而鏟運機液壓系...

4安全駕駛操作室：采用側向駕駛隧道設備特用設計，行車時側向駕駛前進后退觀看便利，且在高位觀察視野好。高清數字監控顯示屏使操作手能更清晰、精細的觀察鉆孔情況。考慮到臺階法施工主要以IV/V級圍巖為主，駕駛頂棚設計符合FOPS（防落物沖擊）要求，保證了操作手的安全...

1、液壓油濾芯或吸油管堵塞并被吸住。2、排量控制閥的閥芯發卡或節流孔堵塞。3、補充泵的壓力閥未關閉或補充泵的補充壓力不足。4、在變量馬達上，由高壓泄壓閥、梭閥和快速排放閥組成的閥塊有問題。故障解決方法：1、首先，檢查液壓油箱中的吸油過濾器，發現沒有堵塞。其次檢...

管理制度1.各礦必須結合本礦實際制定單軌吊使用管理規定、操作規程、乘人規定、單軌吊復軌措施，并嚴格執行。2.設備入井許可制度。設備下井前進行驗收，驗收資料完備真實，煤安標志等證照齊全。必須是具有機電部門所發入井合格證的完好設備。3.安裝驗收制:單軌...

空穴現象液壓油中含有一定的空氣量，一般可溶于水中。如果液壓系統的壓力比較低時，溶于液壓油站中的空氣被分離出來，并形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時，則液壓油沸騰時會產生大量的氣泡，這些氣泡會破壞液壓油的連續性，從而降低液壓油通向油管的能力，進一...

傳動系統采用靜液壓-機械傳動形式，操控簡單方便，可實現無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌，質量穩定可靠。車架車架采用分段式連接，拆解方便，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統駕駛室采用可升降設計，提高設備通尾氣采用DOC氧化催化器，對柴油機過...

該裝置采用多柱支撐、整體框架式結構，主要由橫梁、順梁、前梁等金屬結構件和立柱、千斤頂等液壓元件組成。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結構，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐，通過液壓系統控制實現交替掩護前移，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續支護頂板，實現對頂板不間斷...

針對國內外綜掘臨時支護技術的現狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機載臨時支護裝置,以解決長期困擾我國煤礦綜掘巷道的臨時支護問題.著重闡述了3種機載臨時支護裝置的結構形式、工作原理以及主要技術參數,對3種不同結構臨時支護裝置的巷道適應性進行分析,結構特點:1...

為進一步提高掘進施工的安全保障系數，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的，該裝置部件...

單軌吊配件軌道吊掛方式由生產廠家設計工程師確定，用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測試，單根錨桿拉錨力100KN以上，即每個吊點(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗。單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動，需沿縱向每隔十組吊點增設一組加強鏈，兩條加強鏈...

“鑿巖”是什么？鑿巖，是當今基礎建設發展中重要的一環。鑿巖顧名思義，就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術。眼孔常用于地質勘探、輸送物料、安裝錨桿、管道、電纜等設施或作為采油工程中的油、氣井，在隧道工程中，多用于爆破以及打錨桿。史書記載，比較早的鑿巖技術為戰國...

單軌吊配件軌道吊掛方式由生產廠家設計工程師確定，用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測試，單根錨桿拉錨力100KN以上，即每個吊點(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗。單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動，需沿縱向每隔十組吊點增設一組加強鏈，兩條加強鏈...

DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點：①本機工作機構采用全液壓驅動，鑿巖速度快;②柴油機供行走，行走更靈活，可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能。⑤整機結構緊湊、重心低、機動靈活、工作...

XTR4/180懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、冷卻系統、鏟板總成、運輸機、第二運輸機等部件構成。整機采用模塊化、窄機身設計，可滿足窄巷道掘進施工要求，主要液壓元器件采用國際一線品牌...

徐工EBZ230懸臂式掘進機在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內首臺先進的懸臂式掘進機設備，以現代科技手段為隧道施工插上安全、優質的“雙翼”，推動了隧道工程安全、優質建設。徐工EBZ230懸臂式掘進機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進行切割，...

1.斷面適應性強：國內首出曲臂臂架結構，滿足臺階法施工，尤其對于兩臺階、三臺階施工，可滿足上中下臺階作業。可適應高速公路、高鐵主洞、斜井、橫洞、平導施工，徹底克服傳統鑿巖臺車斷面適應性不強的問題。2.工法適應性強：曲臂結構，有效避免臂架與臺階發生碰撞，克服傳統...

單軌吊的運輸優勢：在煤礦井下會使用到很多的運輸設備，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌，運行起來十分安全可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運輸時裝卸的環節，節約了時間，提高了物料運輸的效率，節省了人工人...

單軌吊車是一種機動性強、運行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它有著系統運行噪聲小，故障率低，便于檢修維護，價格低，爬坡能力...

DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道、隧洞的掘進施工作業;它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業;它的比較大作業覆蓋面積達80m2。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高...