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物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當一個自動化的倉庫按照計劃建設完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時如果外部的因素發生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強的適應和變化能力，也就是缺乏彈性。倉儲現狀當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產品批量小而單一的生產企業實現倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個方面：倉儲的功能：調節、檢驗、集散、加工、配送。徐州綜合倉儲物流服務便捷

由于外部因素和形勢的變化 收發任務的變化、作業量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設備和管理系統沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑置狀態。人員素質跟不上 不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使現有裝備發揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮后續的維護和開發，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統失靈損壞，配件和售后服務跟不上，維修十分困難。常州品牌倉儲物流服務五星服務為使倉儲經理更理解現代倉儲，有必要根據內涵分析倉儲的外延。

1. 倉儲成本高。倉儲難是整個物流業存在的普遍現象，嚴格的土地管理政策使倉儲企業取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。2. 倉庫布局不夠合理。由于缺乏統一的國家標準和專業性的規劃設計，各地已經建成的新倉庫區存在許多的問題。3. 倉儲設備和技術發展不平衡。由于倉儲業的投資能力有限，面對急劇增長的倉儲需求，新型庫房數量短缺，配送車輛、集裝技術、揀選技術、信息技術等急需提升和改造。4. 倉儲企業規模偏小、經濟效益偏低。這兩年我國倉儲企業雖然業務量與主營收入有較大幅度的增加，但利潤卻較低。倉儲企業每單位平均占有資產*為2533 萬元。所有物流主體企業中，平均業務收入利潤率為8.77%。

倉儲是通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。“倉” 即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護物品的功能。“儲” 即儲存、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。 [1]倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產、供應、銷售的中轉站，對促進生產提高效率起著重要地輔助作用。倉儲是產品生產、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產品、物品暫時存放。同時，圍繞著倉儲實體活動，清晰準確地報表、單據帳目、會計部門核算的準確信息也同時進行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。

附：專業維修叉車工時費和配件費在車輛使用兩年左右成本會大幅度提高的，根據實際使用情況結合自身能力，培養二到三名養護人員是非常可取的；4、比較低庫存額、安全庫存量幾乎是一個意思，但有所區別。比較低庫存額是指完成產成品所需的**少庫存數量。安全庫存是指完成月度或者季度**少的庫存數量，兩者略有區別大致相同。嚴格對訂單的分解和細化生產能力、供應商訂單供應能力，是根據各企業所涉及不同領域來決定的。如果有需要的話，可以研究一下下。 [1]倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了。南京如何倉儲物流服務廠家電話

倉儲管理基本原則：效率，經濟效益和社會效益相統一，服務。徐州綜合倉儲物流服務便捷

倉庫結構：1平房建筑和多層建筑，2庫房出入口和通道 寬度和高度比較低限度達到4M、鏟車必須達到2.5-3.5M，大型貨車通道大于3M，叉車達到2M。立柱間隔：通常7M的間隔較合適。適合兩輛大型貨車3輛小型貨車。因托盤的種類規格不同，適合標準托盤6個為間隔。天花板高度比較低5-6M。地面：地面承載力必須根據承載物品種類或堆碼高度具體計算，普通倉庫地面承載為3 T/平方米。低地面比基礎地面高出20-30cm高地面大貨車為1.2-1.3m鐵路貨車站臺為1.6m 。徐州綜合倉儲物流服務便捷

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