用故障檢測儀檢測故障碼及數據流，讀出故障碼：P1048（SOC過低保護故障）、P1040。電池單體電壓欠壓故障）、P1046電池電壓不均衡保護故障）、P0275電池電壓不均衡保護故障）；讀出數據流：動力電池單體電芯比較低電壓為、動力電池單體電電壓差大于500mV時動力電池管理系統（BMS）啟動充、放電保護而無法充電，更換動力電池單體電芯，動力電池故障解除，車輛恢復充電。故障分析：通過以上故障診斷與排除過程，總結以下動力電池具備充電的條件。①充電樁與充電器或快充樁與動力電池的通信要匹配。②車載充電器要能正常工作，無故障。③整車控制器與充電器、動力電池控制器通信要正常。④喚醒信號要正常。⑤整車控制器和動力電池控制器的信號要正常。⑥單體電芯之間電壓差小于500mV。⑦高壓電路無絕緣故障。⑧動力電池內部溫度在充電的溫度范圍內。（2）充電時充電樁跳閘故障現象：車輛在使用充電樁充電時，出現充電樁跳閘，充電器無法充電。可能原因：充電器內部短路。故障診斷與排除：檢查充電樁交流220V電壓、充電樁CP線與充電器連接正常，再檢查充電線束、高壓線束、充電器、動力電池的絕緣均正常，更換充電器，故障排除。故障分析：此車的故障現象是充電樁跳閘。 檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋，破損。湖南直流屏充電樁電源常見故障
一些業主購買車位后才可以安裝充電設備，所以事先去物業了解車位情況，是很有必要的。安全問題不容忽視其次是安全問題，出于對他人安全和公共設施考慮，物業可能會天馬行空想出許多問題，比如充電樁會不會引起火災、漏電、短路等等，所以在勘測時一定要讓工作人員耐心解答。千萬不要因物業百般刁難而動怒，其實重視安全問題也是對他人安全負責任。●如果不是遠途出行不要太過依賴公共充電站①公共充電站點數量有限由于正處在發展階段，所以國內充電站點數量有限，并不是到哪里都能夠及時找到充電樁的。部分國家電網充電樁不對外或早已關閉一些國家電網的充電樁只供給環衛車和出租車、公交車使用，根本不對私家車開放。此外，盡管導航可以搜索到一些公共充電站，但那里的充電設施很可能已經關閉，終竹籃打水一場空。設備數量有限車輛排隊充電浪費時間由于國內充電樁設備數量有限，所以找到開放的公共充電站后，很可能遇到排隊充電的情況，這將嚴重耽誤車友的充電時間。總結：國內安裝充電樁畢竟還處于起步階段，所以各部門間的相互協作難免會出現各種奇葩問題。我們車友除了經常督促推進安裝進度外，需要做的就是提前了解安裝流程和那些常見問題。湖南盛弘充電樁電源安裝我們的理念:“誠信為本、實力為先，全心全意為客戶”。
隨著國家政策的調整，新能源汽車越來越普遍，其中純電動汽車就占據了很大的比例。純電動汽車的充電也逐漸成為大家關注的內容，為了使用方便，純電動汽車一般配有2個充電口，即交流充電口（慢充）和直流充電口（快充），本文簡要介紹了2種充電系統的接頭端子含義，闡述了大致的充電過程，同時列出了充電系統常見故障及檢修方法，謹供參考。充電系統簡介純電動汽車充電系統可以分成2大部分，分別為充電設施主要包括充電樁、充電線束，和車載充電裝置，包括車載充電器、高壓控制盒、動力電池、DC/DC轉換器、低壓蓄電池以及各種高壓線束和低壓控制線束等。充電系統的結構組成如圖1所示。純電動汽車動力電池出現電量不足時的處理方法主要有直流快速充電、交流慢速充電以及更換電池的方式等。直流充電系統和交流充電系統的區別在于：直流充電系統（快充）主要是通過充電站的充電樁將直流高壓電直接通過位于汽車車身前部的直流充電口給動力電池充電，但由于充電方式的限制，只能解決應急，快速充電到動力電池恢復80％左右的電量，并且對動力電池損傷較大。交流充電系統（慢充）主要是將交流充電樁的充電接頭接入位于車身后部側邊的交流充電口。
充電樁常見故障有：1、啟動后不能充電；2、充電電池可能無法插入電動汽車；3、時間可能不成立；4、充電鍵不能被按下。一般來說，交流屬于慢充，直流屬于快充。交流充電樁為電動汽車上的車載充電機提供交流電源，由車載充電機對電池進行充電；直流充電機直接對電池進行充電，不經過車載充電機。車載充電機的功率一般比較小，所以適合慢速充電。設備本身都經過安全認證，具備過壓、過流、漏電、防雷、防雨、防塵等各種保護措施，是沒有安全隱患的。一旦存在故障，除了充電樁自檢診斷并斷電外，維護人員會及時處理相應問題，所以使用過程中安全能夠得到保障。我們的目標是:努力成為所有用戶滿意的電源技術服務供給商，我們相信有您的支持我們會做的更好。
直流充電樁本身作為一種系統集成產品，除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構成了技術主要之外，結構設計也是整樁可靠性設計的關鍵點之一。“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術范疇，“直流充電模塊”則了電力電子技術在AC/DC領域的比較高成就。充電的基本過程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續以恒壓小電流對電池充電。“電壓上去了，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”。為了實現這個充電過程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機界面下發指令，通過控制器將“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發給充電模塊。從電氣層面理解的簡充電樁只要有充電模塊，控制板和觸摸屏就可以了;如果開機、關機和輸出電壓］輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤，那么一個充電模塊就可以對電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。 在斷電維護時需要在對應斷路器下方懸掛“有人工作，禁止合閘”類似表示，確保人身安全。北京交流屏充電樁電源維修價格
聽：聽響聲，根據充電樁工作時內部繼電器聲音來判斷充電樁是否正常！湖南直流屏充電樁電源常見故障
電纜線應按三相與單相、長度、線規進行列表管理。并貼好相應長度與線規的標簽，收繞捆扎整潔排放整齊，不可雜亂堆疊在一起。維護人員應配備充電樁維護工具：萬用表、鉗形表、電筆、絕緣膠布、大小螺絲刀、老虎鉗、尖嘴鉗、套筒、扳手等常用工具。每個月做一次充電樁安全檢查及維護。（1）檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋，破損。（2）注意維護安全，更換充電樁內部配件需要斷電操作，確保安全，以防觸電。（3）進行現場維護時一人維護操作，一人配合監督，嚴禁單人操作。（4）嚴格執行日常維護保養記錄表，發現問題及時處理，避免造成更大損失。（5）在斷電維護時需要在對應斷路器下方懸掛“有人工作，禁止合閘”類似表示，確保人身安全。（6）做好安全防護措施，維護時需要穿絕緣鞋，注意安全，以防砸傷，電擊。湖南直流屏充電樁電源常見故障
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