終端視覺巡檢技術的發展空間非常廣,多傳感器融合將會運用在輸電線巡檢中,隨著自主巡檢機器人技術的不斷完善,線路故障探測方式的成熟,在未來的發展過程中巡檢機器人會集成多種傳感器,運用多種傳感器對機器人的行走越障進行導航和定位。同時巡檢機器人的體積會越來越小,能夠開發出相關的平臺,實現信息交互和共享。隨著智能電網輸電線智能電網的快速發展,發展出電網設備互聯標準,發揮出巡檢機器人的優勢,完成輸電線的運維工作。變電站巡檢機器人有兩種不同的巡檢模式，分別是全自主定時巡檢以及遠程遙控巡檢。全自主定時巡檢模式需要由相關工作人員提前對機器人的巡檢線路以及巡檢時間進行設定，平時機器人在充電室處于充電待機狀態，而到了預定時間之后，巡檢機器人就會根據事先確定的巡檢路線開展巡檢工作。安防巡邏機器人逐步具備了近距離探測和主動干預的能力。江蘇智能巡檢機器人生產廠家
機器人:是整個巡檢系統當中的關鍵,集中了紅外線熱像儀、攝像機、拾音器等,運用多種傳感器設計的系統。該系統可在全天候條件下精確定位、自主導航、設備定位等,可以預先完成既定的任務,實現對電站的全部巡檢;充電室設置充電設備:能夠進行自動充電、手動充電。其中的自動門、門禁、對射傳感器保證了機器人巡檢過程中開啟全自動巡檢功能,能夠讓機器人在充電時不受到外界的影響;巡檢軌道、定位點:智能巡檢機器人具備很強的抗干擾能力,具備很強的可靠性能,不受到外界天氣的影響。定位點是機器人完成任務時提供全局路徑規劃、系統定位的功能,其中還可以提供位置坐標、設備間距、詳細任務內容等。廣州變電站巡檢機器人價格警用安保巡邏機器能夠適應野外工作的高低溫環境。
隨著人工智能技術以及智慧線路的不斷發展，單一的巡檢手段已經很難滿足電網的需求。未來，無人機巡檢技術、直升機巡檢技術、衛星巡檢技術等都將應用到電網的運維中來，協同帶電電力巡檢機器人一起形成天地空一體化的立體巡檢系統，衛星遙感技術實現線路樹障、地質災害等大規模巡檢、直升機和無人機技術實現線路缺陷精細化巡檢，巡視機器人則可以實現定點巡檢。無論是無人機巡檢技術還是機器人巡檢技術，都需要進一步融入物聯網、人工智能等先進技術，提高機巡的智能化水平，實現巡檢的自主化，需要進一步攻克在線取能、上下線等機器人實用化技術，提高機器人的環境適應能力，全部推進帶電作業工作優化升級，進一步提升輸電檢修工作水平，為國家電網有限公司建設具有中國國際在前的能源互聯網企業提供強有力支撐。
數據分析、管理模塊在后臺運行、遠程操控的時候實現數據分析,對事項進行查詢和巡檢數據進行分析,根據紅外線圖像知識庫內的圖像進行操作、查詢故障信息;儀表類故障時通過采集到的數據和配置的數據進行分析對比,發出警報信息、閉鎖信息;熱類故障發生后,當達到配置內設定的救險等級就可發出故障信息類別。其中故障類別分為一般、嚴重、危急缺陷。比如當某個電流互感器運行中可以查詢歷史曲線,即使發現其中存在的缺陷,比如壓力值降低,可以及時查詢事故,將事故的影響降低到小。室外要求安保巡邏機器人可穩定通過一般坑洼路面、陡坡以及微小裂縫帶等路況環境。
國外對于安保巡邏機器人的研究起步較早，技術較為在前。特別是對機器人的研發投入較大，很多機器人己被普遍應用于戰場。近些年，安保巡邏機器人在公共安全領域的應用也有較大發展。早在1989年，美國國防部發布了一項關于安保巡邏機器人計“MOARS”，隨后推出了 MOARS-I室內機器人，裝有微波雷達、熱成像儀、攝像機、音頻傳感器、導航和超聲波傳感器等，可在倉庫巡邏，探查煙霧、火情以及10米內的物體和可疑人員。2014年，社區機器人K5，具有自主巡邏、智能避障、探測環境等功能。室外巡邏機器人O-R3，除了基本的自主巡邏功能外，還具備人臉識別、車牌識別等功能，可以記錄和追隨可疑人員的車輛，現己被用于迪拜無人的周邊巡邏。安保巡邏機器人還可以進行人臉抓拍、身份識別、語音交互。江西變電站智能巡檢機器人設備
警用安保巡邏機器人可以實現全部、無死角視頻監控。江蘇智能巡檢機器人生產廠家
輸電線路巡檢機器人及其攜帶的巡檢設備能夠實現自動定位、追隨、巡檢全過程數字化記錄等功能，可以有效支撐對輸電線路運行狀態的可控、能控、在控，從而實現輸電線路智能巡檢。智能機器人帶電巡檢技術的應用推廣可以提高作業現場主動安全防護水平，實現線路檢修向智能輔助的帶電作業檢修模式轉變。特別是在一些自然環境惡劣的線路走廊，人工巡檢勞動強度大、巡檢周期長，造成線路運行設備長期處于未知狀態，使電網面臨安全風險，巡檢機器人的應用突破了長白山原始森林、寧夏青銅峽黃河大跨越等極端環境下輸電線路的初次巡檢。智能巡檢機器人的應用實現電網缺陷準確、及時發現，降低電網停電率，更好地滿足人民用電的需求，更好地履行電網企業的社會責任。江蘇智能巡檢機器人生產廠家