從2010年1-10月份的行業運行情況看，汽車零配件行業利潤總額仍在增長，但增速放緩；進出口額也雙雙增長，但進口產品以變速箱及發動機零件等利潤、高附加值、高科技的產品為主，出口產品以輪胎、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車行業在一定時期產能過剩，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現了非常規的高速增長，但2011年產銷增速放緩、產能過剩壓力加大，受其影響，零部件行業下半年可能會承受較大利潤的壓力。行業面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業面臨雙重壓力零部件行業是兩頭受擠的行業，對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等，其價格終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定，汽車零配件企業只能通過對上游商品價格走勢的判斷規避風險。同時，下游整車制造商多為大企業大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位，談判能力強，能將成本壓力轉嫁給汽車零配件行業，因此，零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。汽車中的電子零部件數量正在迅速增加。河北推廣汽車零配件綠色化
發動機氣缸密封性檢測結果怎么分析。 影響氣缸密封性的因素有七個，主要有氣缸的磨損、活塞環損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個方面的問題。 常用的診斷方法有哪些呢？主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量，曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。 對于汽缸壓縮壓力的測量來說，主要是四沖程的發動機壓縮終了時的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機構的調整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以，在測量發動機汽缸的壓力時，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環、氣門、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門的間隙就必須要適當。吉林挑選汽車零配件怎么樣隨著中國汽車產業向縱深發展，眾多國外零部件企業加快投資中國步伐。
汽車電子產品可靠性測試必要性: 汽車電子產品面對的是一個室外使用、隨時移動運轉的環境，而且根據產品安裝位置不同，必須承受的環境應力條件也是不一的。因此，汽車電子產品的環境試驗要求非常高，必須經過各種苛刻環境實驗的考驗，以確保產品在預期的壽命內能夠正常運行工作，這也是汽車電子產品比一般電子產品價格昂貴的原因。 為考核汽車電子產品的環境適應性，各車廠都制定自身的環境條件標準。對于車廠的前裝產品，廠家按照車廠得到要求試驗條件進行試驗，不必清楚原因。但對于后裝產品，為了適應市場的需求，我們就應該深入了解相關標準的要求，根據標準要求制定汽車電子產品在環境試驗的條件的項目。
汽車可靠性能測試： 溫星度類測試 主要應用于考核電工電子產品、元件、材料等在恒定濕熱、溫度循環變化等條件下，成品或部件的使用及貯存適應性，是產品中應用為普遍的人工加速模擬試驗類型。 氬燈測試 是用燈來模擬全光譜太陽光的破壞效果，用噴淋來模擬雨、露、曝曬、黑暗的效果。模擬在不同的環境下，材料暴露在陽光下所產生的變化。通過材料試樣暴露在弧燈的光照及熱福射、濕度下進行老化試驗，從而評價材料的耐光、而耐候性能。 振動試驗 是指評定產品在預期的使用環境中抗振能力而對受振動的實物或模型進行的試驗。根據施加的振動載荷的類型把振動試驗分為正弦振動試驗和隨機振動試驗兩種。 正弦振動試驗 包括定頻振動試驗和掃描正弦振動試驗。在振動測試基礎上同時控制溫濕度變化即稱為振動三綜合測試。國產零部件主要用于自主品牌汽車。
汽車零配件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。 根據《中國汽車零配件制造行業市場需求與投資預測分析報告前瞻》數據統計，2005年1-12月，中國全部汽車零配件及配件制造企業實現累計工業總產值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%；實現累計產品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%；實現累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。山西現代化汽車零配件性價比
整車廠與零部件企業之間金字塔形的配套關系形成了整車和汽車零部件企業之間較為固定的互相依賴關系。河北推廣汽車零配件綠色化
世界各大汽車公司紛紛革新供應體制，實行全球生產、全球采購，即由向多個汽車零配件廠商采購轉變為向少數系統供應商采購;由單個汽車零件采購轉變為模塊采購;由實行國內采購轉變為全球采購。整車廠商采購體制的變革，要求汽車零配件廠商不斷地與之相適應，不但要求汽車零配件生產企業擴大自己實力、提高產品開發能力，做到系統開發、系統供應，同時還要求其縮短開發周期，提供良好廉價產品。這一變革，推進了全世界汽車零配件行業并購、重組的進程。河北推廣汽車零配件綠色化
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