低壓鑄造:在密封的坩堝（或密封罐）中，通入干燥的壓縮空氣，金屬液在氣體壓力的作用下，沿升液管進入直澆道上升，通過內澆道平穩地進入型腔，并保持坩堝內液面上的氣體壓力。直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力，使升液管中未凝固的金屬液流回坩堝。再開型并取出鑄件。這種鑄造方法補縮好，鑄件組織致密，容易鑄造出大型薄壁復雜的鑄件，無需冒口，金屬收得率達95%。無污染，易實現自動化。但設備費用較高，生產效率較低。一般用于鑄造有色合金。重力鑄造的原理及其特點？渭南重力鑄造廠哪里好
壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復雜的金屬模內的一種精密鑄造法。在1964年，日本壓鑄協會對于壓鑄定義為“在高溫將熔化合金壓入精密鑄模，在短時間內大量生產高精度而鑄面優良的鑄造方式”。美國稱壓鑄為Die Casting，英國則稱壓鑄為Pressure Die Casting，國內一般業者所熟悉的是日本的說法，稱為壓鑄。經由壓鑄法所制造出來的鑄件，則稱為壓鑄件（Die castings）。這些材料的抗拉強度，比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產的部件，有更積極的意義。三門峽重力鑄造浸滲哪里好鋁合金重力澆鑄件購買時需要注意哪些問題？
據了解，全國汽車總產量達到728萬輛，同比增長27.6%，其中轎車產量387萬輛，同比增長39.7%。2012年，全國壓鑄件總產量1024000噸，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份，全國轎車產量385.01萬輛，同比增長23.4%；銷售360.01萬輛，同比增長22.0%。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態。壓鑄有色金屬資源可循環利用和壓鑄少無切削工藝的先進性，特別適應循環經濟和清潔生產的要求，符合國家經濟發展總方針。汽車輕量化，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發展；國際有色金屬壓鑄件生產重心向我國轉移已成必然趨勢，壓鑄市場發展空間巨大。
鑄造還可按金屬液的澆注工藝分為重力鑄造和壓力鑄造。重力鑄造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝，也稱澆鑄。廣義的重力鑄造包括砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造、消失模鑄造，泥模鑄造等；窄義的重力鑄造專指金屬型澆鑄。壓力鑄造是指金屬液在其他外力（不含重力）作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等；窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造，簡稱壓鑄。精密鑄件廠長期從事砂型和金屬型的重力鑄造。這幾種鑄造工藝是有色金屬鑄造中很常用的、也是相對價格較低的。壓鑄和重力鑄造有什么區別？
薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性，鑒于此，壓鑄件設計中應該遵循這樣的原則：在保證鑄件具有足夠強度和剛性的前提下應該盡可能減少壁厚，并保持壁厚具有均勻性。實踐證明，壓鑄件壁厚設計一般以2.5-4mm為宜，壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產。壓鑄件壁太厚、壁太薄對鑄件質量影響的表現：如果設計中鑄件壁太薄，會使金屬熔接不好，直接影響鑄件強度，同時會給成型造成困難；壁太厚或者嚴重不均勻時，容易產生縮癟及裂紋，另一方面，隨著壁厚的增加，鑄件內部氣孔、縮松等缺點也隨之增多，同樣會降低鑄件強度，影響鑄件質量。重力鑄造跟壓鑄有哪些優點？渭南重力鑄造廠哪里好
重力鑄造和壓鑄有哪些區別？渭南重力鑄造廠哪里好
新鄉市平原航空壓鑄有限公司于2003年注冊成立，是由平原機器廠（新鄉）、新鄉航空工業（集團）原隆航空設備有限公司和楊國輝等共同投資組建的有限公司，隸屬于中航工業新鄉航空工業集團公司。公司注冊地址新鄉市開發區東干道4號街坊創業園，生產地址牧野區下河線北街2號。公司注冊資本金為900萬元人民幣，法人代表李春妍，平原航空壓鑄公司經營范圍：壓鑄件加工、壓鑄、汽車濾清器基座、汽車轉向器殼體等（凡涉及許可經營的項目憑許可證經營）。渭南重力鑄造廠哪里好
新鄉市平原航空壓鑄有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在河南省新鄉市等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將引領平原航空壓鑄和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！