機(jī)器人線束的分層絞合設(shè)計(jì)如何保證信號(hào)的完整性?
線束的柔性設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)?
不同類型機(jī)器人線束的差異與特點(diǎn)
新能源汽車線束與傳統(tǒng)汽車線束的差異
汽車線束市場(chǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
線束輕量化有哪些實(shí)現(xiàn)路徑?
高壓線束和低壓線束在新能源汽車中有何區(qū)別?設(shè)計(jì)時(shí)需注意哪些關(guān)
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線束故障的常見(jiàn)原因及排查方法
捷福欣帶大家來(lái)了解線束加工工藝流程
且銷柱653的上端穿過(guò)底板2固定設(shè)置有限位環(huán)652,限位環(huán)652實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)銷65向下運(yùn)動(dòng)的限位,銷柱653的上端設(shè)置有導(dǎo)柱651,且導(dǎo)柱651上端穿過(guò)上擋板61設(shè)置,彈簧66套在導(dǎo)柱651上,通過(guò)銷柱653實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸缸體8孔位的檢測(cè),并通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)柱651方便觀察檢測(cè)結(jié)果,設(shè)置的彈簧66實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)銷65向下壓動(dòng)。具體請(qǐng)參照?qǐng)D5所示,把手7包括擺桿71,擺桿71的一端與后墻板1的右端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且擺桿71上設(shè)置有與連接柱63配合的長(zhǎng)條狀的導(dǎo)向卡口72,導(dǎo)向卡口72實(shí)現(xiàn)對(duì)連接柱63的拉動(dòng)同時(shí)提供配合滑動(dòng)導(dǎo)向,擺桿71的另一端設(shè)置有握把73,通過(guò)握把73握住把手7向上擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)連接柱63帶動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)6向上運(yùn)動(dòng)抬升。工作原理:當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí),通過(guò)抬動(dòng)把手7帶動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)6上升,然后將氣缸缸體8放置在底板2上通過(guò)***定位柱9和第二定位柱10進(jìn)行定位,然后向下?lián)軇?dòng)把手7帶動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)6下移,此時(shí)檢測(cè)銷65下端的銷柱653分別安插在氣缸缸體8對(duì)應(yīng)的孔內(nèi),若檢測(cè)銷65上端的導(dǎo)柱651未頂出則所檢測(cè)的孔位合格,若檢測(cè)銷65上端的導(dǎo)柱651頂出則對(duì)應(yīng)的孔位不合格。通過(guò)上述設(shè)計(jì)得到的裝置已基本能滿足現(xiàn)有的空調(diào)壓縮機(jī)氣缸孔位的檢測(cè)效率高的使用,但本著進(jìn)一步完善其功能的宗旨。江蘇檢具廠商哪家靠譜?上海正規(guī)檢具
22.盲孔。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。在附圖1、附圖2中,所述轉(zhuǎn)向器聯(lián)動(dòng)軸對(duì)稱度檢具,包括工作母板12、定位塊3、V形塊5、定位套筒2、百分表6以及表座11,其特征在于,所述工作母板12的一端固定有定位塊3,定位塊3上卡接有定位套筒2,定位套筒2的一端固定連接有旋轉(zhuǎn)手輪1,定位套筒2的另一端與工件4的一端相連;所述工作母板12的中部固定有V形塊5,V形塊5與工件4的前端卡接;所述工作母板12的另一端設(shè)置有條形凹槽9,條形凹槽9以滑動(dòng)方式與表座11的底端相連,表座11的上端通過(guò)立柱7與百分表6相連,表座11的一側(cè)設(shè)置有手輪8。本實(shí)用新型所述表座11的底端設(shè)置有具有剎車功能的滾輪10,目的是固定表座11和百分表6的位置,使測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確。本實(shí)用新型所述定位套筒2的一端設(shè)置有定位板21,另一端設(shè)置有具有卡槽結(jié)構(gòu)的盲孔22,盲孔22內(nèi)的卡槽設(shè)置為與花鍵相配合的雙層凹槽結(jié)構(gòu),作用是把工件4的花鍵端固定卡緊。本實(shí)用新型所述的表座11內(nèi)設(shè)置有渦輪蝸桿結(jié)構(gòu),蝸桿一端與立柱7相連,另一端與渦輪嚙合,渦輪的一端通過(guò)固定轉(zhuǎn)軸與手輪8相連,作用是通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪8,帶動(dòng)渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)運(yùn)行,使百分表6上下移動(dòng)。上海正規(guī)檢具昆山檢具廠家售后服務(wù)怎么樣?
昆山華瑞爾精密模具有限公司本實(shí)用新型涉及車燈檢具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種壓鉗底座制作成本低的車燈檢具。背景技術(shù):車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具,也是發(fā)出各種車輛行駛信號(hào)的提示工具,一般分為前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等,汽車車燈是汽車重要的零部件之一,實(shí)際使用時(shí)對(duì)其功能性和外觀性都有很高要求,因其涉及到密封和匹配關(guān)系,所以車燈注塑件的輪廓要求又顯得尤為重要。在車燈研發(fā)過(guò)程中,為了檢驗(yàn)產(chǎn)品在裝車時(shí)是否滿足安裝要求,一般會(huì)先對(duì)車燈進(jìn)行檢查測(cè)量,現(xiàn)有的車燈檢測(cè)檢具壓鉗底座為鋁柱,制作成本大,制作周期長(zhǎng),以至于耗費(fèi)大量成本,不能滿足生產(chǎn)需求,故而提出一種壓鉗底座制作成本低的車燈檢具來(lái)解決上述中所提出的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)解決的技術(shù)問(wèn)題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種壓鉗底座制作成本低的車燈檢具,具備制作成本低且制作周期快等優(yōu)點(diǎn),解決了車燈檢具用壓鉗底座制作成本高且制作周期長(zhǎng)以至于耗費(fèi)大量成本的問(wèn)題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述制作成本低且制作周期快的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種壓鉗底座制作成本低的車燈檢具,包括底板,所述底板的頂部固定連接有豎板。
一種檢具,包括檢測(cè)板體3,所述檢測(cè)板體的具有至少三個(gè)限位面2,所述板體上還設(shè)有兩定位銷4,所述檢測(cè)板體包括動(dòng)板和基板,所述動(dòng)板和所述基板之間的角度和位置可調(diào)節(jié),所述動(dòng)板和所述基板之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。將定位銷插入待測(cè)工件的定位銷孔內(nèi),用于檢測(cè)待測(cè)平面與定位銷孔之間的位置度,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)動(dòng)板和基板之間的角度和位置,從而可以進(jìn)行不同平面和孔的位置度檢測(cè)。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括在所述動(dòng)板和所述基板1之間鉸接的***伸縮桿5和第二伸縮桿6,所述定位銷設(shè)在所述基板上,所述動(dòng)板、基板、***伸縮桿和第二伸縮桿的外側(cè)表面兼做所述限位面,所述***伸縮桿5和所述第二伸縮桿6均包括桿體7,所述桿體7內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔內(nèi)活動(dòng)安裝有活動(dòng)桿9,所述桿體7、活動(dòng)桿9和所述導(dǎo)向孔的的橫截面均為矩形,所述導(dǎo)向孔的孔壁的上側(cè)和下側(cè)分別設(shè)有與所述導(dǎo)向孔的軸線平行且與所述導(dǎo)向孔連通的限位槽10,所述限位槽10內(nèi)活動(dòng)安裝有頂緊塊11,所述活動(dòng)桿設(shè)有上下延伸的供所述頂緊塊插入的通孔13,所述桿體的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有與所述導(dǎo)向孔的軸線平行的導(dǎo)向槽14,所述活動(dòng)桿9上還設(shè)有垂直于所述通孔的螺孔,所述螺孔內(nèi)旋合有具有外螺紋的頂緊柱15,所述頂緊柱的內(nèi)端為圓錐體16。江蘇檢具的質(zhì)量怎么樣?
昆山華瑞爾精密模具有限公司綜合檢具,是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡(jiǎn)捷工具,提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量,適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,如汽車零部件,以替代專業(yè)測(cè)量工具,如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、通止卡規(guī)、帶表塞規(guī)、帶表卡規(guī)、氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、位置度檢具、SPC工作站、測(cè)量機(jī)等。綜合檢具,大體可以分為功能性、帶表類、氣電類、電子類等幾大分類。功能性檢具,主要就是位置度檢具、通止塞規(guī)、通止卡板、螺紋塞規(guī)、螺紋深度規(guī)、觸摸深度規(guī)等。是否合格直接判斷。適用粗加工工序或者模擬裝配篩選等場(chǎng)合使用。帶表類檢具,具備可讀數(shù),拿取方便,直觀判斷被加工工件的尺寸分布情況,便于快速判斷及數(shù)據(jù)的讀取,不便的是數(shù)據(jù)處理需要另外人員或設(shè)備來(lái)完成。氣電類和電子類檢具,主要是氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、電子卡規(guī)、電子塞規(guī)及一些綜合類帶SPC數(shù)據(jù)處理的檢具。該類檢具主要用在一些關(guān)鍵特性的檢測(cè)中,這類被測(cè)尺寸是工廠需要重點(diǎn)控制的,數(shù)據(jù)要可保存,可追溯,可分析等。檢具的驗(yàn)收主要分如下幾個(gè)步驟:1、外觀及操作性驗(yàn)收,是否能實(shí)現(xiàn)功能;2、精度驗(yàn)收,根據(jù)圖紙驗(yàn)收重要特性參數(shù);3、重復(fù)性驗(yàn)收,根據(jù)不同的要求驗(yàn)收重復(fù)性。檢具廠家服務(wù)怎么樣?陜西正規(guī)檢具訂制價(jià)格
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并通過(guò)設(shè)置用于穿透激光束的測(cè)量通道,能夠有效地保證輪廓度測(cè)量精度,減小測(cè)量誤差。二、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置軌跡與被測(cè)產(chǎn)品輪廓形態(tài)相同的滑槽,結(jié)合滑動(dòng)小車,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)測(cè)量的目的,此外,采用激光測(cè)距傳感器與存儲(chǔ)器相連接的方案,能夠自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)量值,避免了人工反復(fù)操作,提高了測(cè)量效率。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;其中:1、檢具模擬塊,11、測(cè)量通道,2、測(cè)量模塊,21、激光測(cè)距傳感器,22、存儲(chǔ)器,23、滑動(dòng)小車,231、卡口,3、滑槽,31、滑軌,4、被測(cè)產(chǎn)品。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示,一種用于測(cè)量輪廓度的自動(dòng)檢具,包括檢具模擬塊1和測(cè)量模塊2,其中,檢具模擬塊1的頂部開(kāi)設(shè)有與被測(cè)產(chǎn)品4相對(duì)的測(cè)量通道11,檢具模擬塊2的內(nèi)部設(shè)有腔體,腔體的頂部與測(cè)量通道11的底部之間安裝有滑槽3,測(cè)量模塊2可移動(dòng)地安裝在滑槽3上,滑槽3的軌跡與被測(cè)產(chǎn)品4的輪廓形態(tài)相同。如圖2所示,滑槽3包括兩條平行相對(duì)的滑軌31,兩條滑軌31設(shè)置在測(cè)量通道11底部的兩側(cè),滑軌31的頂部為圓弧結(jié)構(gòu);測(cè)量模塊2包括激光測(cè)距傳感器21、存儲(chǔ)器22和滑動(dòng)小車23。上海正規(guī)檢具