超聲波距離傳感器技術應用:
超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。
超聲波碰到雜質或分界面會產生明顯反射形成反射成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。因此超聲波檢測廣泛應用在工業、**、生物醫學等方面。
超聲波距離傳感器可以廣泛應用在物位（液位）監測，機器人防撞，各種超聲波接近開關，以及防盜報警等相關領域，工作可靠，安裝方便， 防水型，發射夾角較小，靈敏度高，方便與工業顯示儀表連接，也提供發射夾角較大的探頭。
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TEDS智能傳感器應用及優點：
TEDS存儲電路內置于ICP®傳感器和傳統的信號適調儀的電路中。ICP®傳感器電路和TEDS電路之間采用二極管隔離方便了開關切換。當傳感器接收正向電壓出現正向偏置時，傳感器作為常規的測試設備輸出模擬測量信號。當傳感器接觸負向電壓時出現反向偏置，則可以訪問TEDS存儲器。TEDS信號適調儀可以產生反轉偏置或負向電壓脈沖。這些脈沖通過存儲器，信息內容將返回到信號適調儀和控制電腦通過相同的兩線傳輸。數據可以在應用軟件中查看，通道設置，打印，或歸檔到電子表格或數據庫格式。TEDS電路非常小，幾乎不增加傳感器的重量，也不會降低傳感器的性能。這也使TEDS電路可以被添加到任何ICP®傳感器上除了幾乎沒有額外的空間來容納的比較小的傳感器。
傳感器這種能存儲信息的能力具有很多優點：
多通道測量可以通過允許傳感器與使用的數據采集設備交流它的校準值、型號、序列號及其他規格而加速。
智能信號適調儀設備也可以詢問傳感器的校準數據并自動歸一它們的輸出數據。
減少文書工作和記賬錯誤的同時保證符合ISO9001和Q9000的保持校準記錄的要求。
明顯減少硬件和軟件的設置時間，不用追蹤多根電纜來追溯傳感器的屬性。
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壓電式力傳感器在汽車零部件耐久性測試剛度的應用：
應變式載荷傳感器的靈敏度是由偏轉結構的剛度決定的，由測量量程決定其大小。當受力產生彎曲或張力時，箔式應變計會產生相應的撓曲變形，其電阻也隨之變化。例如，大部分應變式載荷傳感器在達到滿量程輸出時，應變片至少需要0.001到0.003英寸（25.4μm-76.2μm)的偏轉變形，這相當于100lb到10,000lb滿量程輸出時，各自只需0.03到6.7lbs/μin的剛度。
石英（二氧化硅，SiO2）壓電式力傳感器的硬度比應變式載荷傳感器高一個數量級，作用在石英晶體上的壓力使晶體產生電荷輸出，而箔式應變計則產生相應的偏轉（應變），電荷輸出的單位為皮庫（pC)。用于制造各種尺寸壓/拉力傳感器的石英敏感元件的靈敏度通常為18pC/lb(4pC/N)。
壓電石英力傳感器能響應作用在其身上的壓力，產生微小的應變，并產生電荷輸出。其剛度約為6-100lbs/μin。該壓力使晶格極化，靜止狀態下晶格處于不對稱排列，如圖1所示，左邊的分子處于靜止狀態，右邊的分子由于力的作用產生電極化。圖1所示在力的作用下，晶體產生了撓曲變形，但這是原子放大圖，實際的應變約為百萬分之一英寸（0.05μm）。
電渦流傳感器型應用：
渦流傳感器系統以其獨特的優點，廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業，對汽輪機、水輪機、發電機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉機械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉速、脹差、偏心、油膜厚度等進行在線測量和安全保護，以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等方面。前置器根據探頭線圈阻抗的變化輸出一個與距離成正比的直流電壓。
電渦流傳感器系統可以提供對于下列關鍵或是基礎機械狀態監測所需要的信息：
●工業透平，蒸汽/燃氣??●壓縮機，徑向/軸向??●膨脹機??●動力發電透平，蒸汽/燃氣/水利?●發動馬達?●發動機?●勵磁機??●齒輪箱??●泵??●風箱?●鼓風機??●往復式機械
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傳感器按作用形式分如下：
按作用形式可分為主動型和被動型傳感器。
主動型傳感器又有作用型和反作用型，此種傳感器對被測對象能發出一定探測信號，能檢測探測信號在被測對象中所產生的變化，或者由探測信號在被測對象中產生某種效應而形成信號。檢測探測信號變化方式的稱為作用型，檢測產生響應而形成信號方式的稱為反作用型。雷達與無線電頻率范圍探測器是作用型實例，而光聲效應分析裝置與激光分析器是反作用型實例。
被動型傳感器只是接收被測對象本身產生的信號，如紅外輻射溫度計、紅外攝像裝置等。
傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等大類。
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電渦流傳感器要求：
對被測體的要求
為了防止電渦流產生的磁場影響儀器的正常輸出安裝時傳感器頭部四周必須留有一定范圍的非導電介質空間，如果在某一部位要同時安裝兩個以上的傳感器，就必須考慮是否會產生交叉干擾，兩個探頭之間一定要保持規定的距離，被測體表面積應為探頭直徑3倍以上，當無法滿足3倍的要求時，可以適當減小，但這是以降低靈敏度為代價的，一般是探頭直徑等于被測體表面積時，靈敏度降低至70%，所以當靈敏度要求不高時可適當縮小測量表面積。
對工作的溫度的要求
一般進口渦流傳感器最高溫度不大于180℃，而國產的只能達到120℃，并且這些數據來源于生產廠家，據相關的各種資料分析，實際上，工作溫度超過70℃時，電渦流傳感器的靈敏度會明顯降低，甚至會造成傳感器的損壞，在核電站工業、渦輪發動機制造、火箭發射、汽車發動機檢驗、冶金鋼鐵熔爐等領域必要耐高溫的電渦流傳感器耐受性必須很高，據悉英國真尚有集團電渦流傳感器設計工程師成功研發出了能夠耐受上千攝氏度的此類傳感器。電渦流傳感器的靈敏度受溫度的影響，在軸振測量中安裝使用電渦流傳感器應盡量遠離汽封，只有特制的耐高溫傳感器如高低溫電渦流傳感器才能用于安裝汽封附近。
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