十堰Yaskawa安川變頻器多倉直發

來源: 發布時間:2021-10-24

變頻器**電抗器分類及作用:

根據電源類型

根據電源類型的不同,可以分為單相電抗器和三相電抗器;

根據安裝方式

根據變頻器**電抗器的安裝方式的不同,可以分為串聯電抗器和并聯電抗器;

根據安裝位置

根據變頻器**電抗器的安裝位置的不同,可以分進線電抗器、出線電抗器和直流平波電抗器;

變頻器**電抗器通常安裝在變頻器的輸入、輸出端或者是直流側,可降低變頻器運行過程中產生的諧波,切斷其向電網/負載傳遞的通道,減少變頻產生的諧波對其他元件的干擾,改善電網質量、提高功率因數并限制電網電壓的異常波動和電網上的沖擊電流、平抑波形、減少對變頻器的影響。 除此之外,還具有以下作用:

1、輕空載或輕負荷線路上的電容效應,以降低工頻暫態過電壓。

2、改善長輸電線路上的電壓分布。

3、使輕負荷時線路中的無功功率盡可能就地平衡,防止無功功率不合理流動,同時也減輕了線路上的功率損失。

4、防止發電機帶長線路可能出現的自勵磁諧振現象。


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變頻器在VVVF的實施,有兩種基本的調制方法:

1.脈幅調制 (PAM) 逆變器所得交流電壓的振幅值等于直流電壓值(Um=Ud)。因此,實現變頻也是變壓的容易想到的方法,便是在調節頻率的同時,也調節直流電壓;

這種方法的特點是,變頻器在改變輸出頻率的同時,也改變了電壓的振幅值,故稱為脈幅調制,常用PAM(Pulse Amplitude Modulation)表示。 PAM需要同時調節兩部分:整流部分和逆變部分,兩者之間還必須滿足Ku和Kf間的一定的關系,故其控制電路比較復雜。

2.脈寬調制(PWM) 把每半個周期內,輸出電壓的波形分割成若干個脈沖波,每個脈沖的寬度為T1,每兩個脈沖間的間隔寬度為T2,那么脈沖的占空比Υ=T1/(T1+T2)。

這時,電壓的平均值和占空比成正比,所以在調節頻率時,不改變直流電壓的幅值,而是改變輸出電壓脈沖的占空比,也同樣可以實現變頻也變壓的效果。當電壓周期增大(頻率降低),電壓脈沖的幅值不變,而占空比在減小,故平均電壓降低。

此法的特點是,變頻器在改變輸出頻率的同時,也改變輸出電壓的脈沖占空比(幅值不變)故稱為脈寬調制,常用PWM(Pulse width modulation)表示。

PWM只須控制逆變電路便可實現,與PAM相比,控制電路簡化了許多。


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對于變頻器選擇的一些建議:

有三種常見的負載形式:

應根據負載能力和類型選擇變頻器的功率容量。但考慮到電網電壓波動,浪涌電流和短時過載等因素,我們應該在變頻器的功率容量選擇上保持適當的余量。以下對于變頻器選擇的一些建議。

一、由于整流器負載電流為脈沖電流,電流波峰因數可高達33.5倍,因此長期影響輸出電壓波形,影響取決于負載電流波峰因數。一般情況下,當當前波峰因數>2:00時,請按以下公式選擇變頻器的功率容量:功率容量=負載電流波峰因數/2倍負載視在功率。

二、再生負載:如可逆電機,變速電機負載,電機反轉過程中會有高反電動勢,容易損壞變頻器,請在訂購變頻器之前指定此類負載。

三、混合負載:考慮每個負載功率容量的比例來選擇合適的變頻器。

上面就是電子在線給各位朋友一些小的建議,希望您能喜歡,如果有什么建議或者想要的攻略可以在下面留言。


變頻器維修常見測試方法-動態測試

在靜態測試結果正常以后,才可進行動態測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:

1、上電之前,須確認輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等);

2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能會導致變頻器出現故障,嚴重時會出炸機等情況;

3、上電后檢測故障顯示內容,并初步斷定故障及原因;

4、如未顯示故障,首先檢查參數是否有異常,并將參數復歸后,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅動板等有故障;

5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,負載測試,盡量是滿負載測試。


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變頻器中的逆變器

同整流器相反,逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率,以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。

控制電路是給異步電動機供電(電壓、頻率可調)的主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動機的“速度檢測電路”,將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”,以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。

(1)運算電路:將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。

(2)電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。

(3)驅動電路:驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。

(4)速度檢測電路:以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號,送入運算回路,根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。

(5)保護電路:檢測主電路的電壓、電流等,當發生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機損壞。


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變頻器噪聲問題及對策:

用變頻器傳動電動機時,由于輸出電壓電流中含有高次諧波分量,氣隙的高次諧波磁通增加,故噪聲增大。電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉子固有機械頻率諧振,則轉子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機殼軸承架等諧振,在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。

變頻器傳動電動機產生的噪聲特別是刺耳的噪聲與PWM控制的開關頻率有關,尤其在低頻區更為明顯。一般采用以下措施平抑和減小噪聲:在變頻器輸出側連接交流電抗器。如果電磁轉矩有余量,可將U / f定小些。采用特殊電動機在較低頻的噪聲音量較嚴重時,要檢查與軸系統(含負載)固有頻率的諧振。


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