伺服電機高速旋轉時出現電機偏差計數器溢出錯誤，如何處理?
(1)故障原因：高速旋轉時發生電機偏差計數器溢出錯誤;
處理方法：檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。
(2)故障原因：輸入較長指令脈沖時發生電機偏差計數器溢出錯誤;
處理方法：a.增益設置太大，重新手動調整增益或使用自動調整增益功能;
b.延長加減速時間;
c.負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構提高負荷能力。
(3)故障原因：運行過程中發生電機偏差計數器溢出錯誤。
處理方法：a.增大偏差計數器溢出水平設定值;
b.減慢旋轉速度;
c.延長加減速時間;
d.負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構提高負載能力。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如有參數不懂，保持電話溝通！上海倫茨Lenze驅動器圖片
三菱FR主軸驅動器高速時出現斷路器跳閘的故障維修
故障現象：一臺配套MAZATROL CAM-2系統、三菱FR主軸驅動器的立式加工中心，由于操作者失誤，在主軸旋轉過程中發生碰撞，導致在運行加工程序時，只要主軸在150r/min以上直接啟動，主軸驅動器FR-SE內的斷路器CB1就跳閘，驅動器控制板上的報警指示燈AL8（LED13）、AL4（LED14）亮。
分析與處理過程：根據報警顯示，從FR主軸驅動器說明書可知，它是主軸驅動器主回路過電流報警，引起報警的*常見原因是逆變大功率晶體管組件損壞。但實際測量全部逆變大功率晶體管組件，發現元器件正常，且主回路不存在短路現象。由此可以初步判定故障原因是在電流檢測回路本身。
注意檢查電流檢測回路元器件，*終發現驅動器中的電流互感器RO-2不良，更換后故障排除。
濟寧飛管PKE驅動器供應商上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如需產品規格，敬請聯系！系統會出現"變頻器報警"的提示該怎么解決
報警 E.OH1、EOH2
可用手放在驅動器上端測試風扇是否正常工作（風扇可智能調速，不是任何時間都處于工作狀態），現場溫度是否過高。如果風扇不轉需要聯系廠家維修，如果現場溫度過高，請改善工作環境。
如果風扇工作正常，還要用手測試散熱片上是否溫度過高，看機床是否處于過載狀態中，過載運行超過半小時以上就會出現報警，需要降低機床負載。
報警 E.dL1
遇到這個報警，要檢查主軸編碼器是否正常。
先手動轉動主軸，觀察系統是否反饋轉數。
.先按"手動"鍵，然后按"順（逆）時針轉"鍵，觀察反饋轉數是否有很大偏差。
以上兩步可確定主軸編碼器是否故障，然后告知廠家檢測結果，有利于鑒別故障點，可提高服務效率。
伺服驅動器廣泛應用于注塑機領域、紡織機械、包裝機械、數控機床領域等。
1、伺服控制器通過自動化接口可很方便地進行操作模塊和現場總線模塊的轉換，同時使用不同的現場總線模塊實現不同的控制模式(RS232、RS485、光纖、InterBus、ProfiBus)，而通用變頻器的控制方式比較單一。
2、伺服控制器直接連接旋轉變壓器或編碼器，構成速度、位移控制閉環。而通用變頻器只能組成開環控制系統。
3伺服控制器的各項控制指標(如穩態精度和動態性能等)優于通用變頻器。
上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如有需要，敬請聯系！驅動器出現過電流報警的故障維修
故障現象：一臺配套某系統的臥式加工中心，在加工時主軸運行突然停止，驅動器顯示過電流報警。
分析與處理過程：經查交流主軸驅動器主回路，發現再生制動回路故障、主回路的熔斷器均熔斷，經更換熔斷器后機床恢復正常。但機床正常運行數天后，再次出現同樣故障。
由于故障重復出現，證明該機床主軸系統存在問題，根據報警現象，分析可能存在的主要原因有：
① 主軸驅動器控制板不良。
② 連續過載。
③ 繞組存在局部短路。
在以上幾點中，根據現場實際加工情況，過載的原因可以排除。考慮到換上元器件后，驅動器可以正常工作數天，故主軸驅動器控制板不良的可能性已較小。因此，故障原因可能性*大的是繞組存在局部短路。
維修時仔細測量繞組的各項電阻，發現U相對地絕緣電阻較小，證明該相存在局部對地短路。
拆開檢查發現，內部繞組與引出線的連接處絕緣套已經老化；經重新連接后，對地電阻恢復正常。
再次更換元器件后，機床恢復正常，故障不再出現。
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采用執行電機拖動固有負載的測試平臺
這種測試系統由三部分組成，分別是被測伺服驅動器—電動機系統、系統固有負載及上位機。上位機將速度指令信號發送給伺服驅動器，伺服系統按照指令開始運行。在運行過程中，上位機和數據采集電路采集伺服系統的運行數據，并對數據進行保存、分析與顯示。
對于這種測試系統，負載采用被測系統的固有負載，因此測試過程貼近于伺服驅動器的實際工作情況，測試結果比較準確。但由于有的被測系統的固有負載不方便從裝備上移走，因此測試過程只能在裝備上進行，不是很方便。 上海倫茨Lenze驅動器圖片