通電檢查,發現一芯片異常發熱。斷電后將該芯片的電源引腳切斷,靜態檢查,電源到地的阻置增大應屬正常。測該芯片的電源到地的阻值很小。查該芯片的型號,為一非標型號,眾多手冊中沒有查到。經線路分析,確認其為該板中的主要元件:環形脈沖分配器。
為進一步確認該芯片的問題,首先換耐壓電流功率相當的步進電機電源驅動管,恢復該芯片的電源引腳,用發光二級管電路替代步進電機各繞組作模擬負載。通電后,發光二級管皆亮,即各繞組皆通電,這是不符合線路要求的,輸入步進脈沖無反應,因此確認該芯片已損壞。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器,如有產品備貨,保持電話溝通!寧波富士伺服驅動器哪家便宜
驅動器出現過電流報警的故障維修
故障現象:一臺配套某系統的臥式加工中心,在加工時主軸運行突然停止,驅動器顯示過電流報警。
分析與處理過程:經查交流主軸驅動器主回路,發現再生制動回路故障、主回路的熔斷器均熔斷,經更換熔斷器后機床恢復正常。但機床正常運行數天后,再次出現同樣故障。
由于故障重復出現,證明該機床主軸系統存在問題,根據報警現象,分析可能存在的主要原因有:
① 主軸驅動器控制板不良。
② 連續過載。
③ 繞組存在局部短路。
在以上幾點中,根據現場實際加工情況,過載的原因可以排除。考慮到換上元器件后,驅動器可以正常工作數天,故主軸驅動器控制板不良的可能性已較小。因此,故障原因可能性*大的是繞組存在局部短路。
維修時仔細測量繞組的各項電阻,發現U相對地絕緣電阻較小,證明該相存在局部對地短路。
拆開檢查發現,內部繞組與引出線的連接處絕緣套已經老化;經重新連接后,對地電阻恢復正常。
再次更換元器件后,機床恢復正常,故障不再出現。
南京科比Keb驅動器供應商上海持承自動化設備有限公司主營驅動器,如有需要,請聯系我們!當數控車床主軸驅動出現故障的時候,系統會出現"變頻器報警"的提示,但這個報警涉及的因素比較復雜,要進一步的尋找原因,還要打開電箱,看伺服驅動器上顯示的具體報警內容。
上電無顯示
當數控車床驅動器不亮的時候,首先要檢查輸入電源是否正常,如下圖所示:
找到空氣開關,它負責保護主軸伺服驅動器。
把萬用表調到電壓模式,先分別測量下方輸出的三項電線中任意兩項的電壓是否是380V,再用同樣方法測量上方輸入的三項電線的電壓是否正常。
如果電壓不正常,可以嘗試插拔排線,仍然無效果請聯系廠家。
報警 E.FAL
出現這種報警,我們要先觀察報警的時機,如果一運行就報警,檢查電機接線,是否有接地現象。可以拆掉電機線單獨運行驅動器排查。
如果運行中,加減速過程中報警,我們就要檢查剎車電阻是否正常,先斷電,后拆下B1、B2接線,把萬用表調到電阻模式,測量B1和B2間的電阻值,正常范圍在75Ω-120Ω之間。(注意重新接線時不要接錯)
如果測量結果不正常,請報修時告知報警內容和檢測結果,方便維修人員能夠正確辨別故障和申領配件,避免重復上門。
一、LED燈始終保持紅色
故障原因:存在故障。
處理方法:原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅動器禁止、HALL無效。
二、電機失速
(1) 故障原因:速度反饋的極性搞錯。
處理方法:
a.如果可能,將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)
b.如使用測速機,將驅動器上的TACH +和TACH -對調接入。
c.如使用編碼器,將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。
d.如在HALL速度模式下,將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調,再將Motor-A和Motor-B對調接好。
(2) 故障原因:編碼器速度反饋時,編碼器電源失電。
處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅動器信號地的。
三、電機在一個方向上比另一個方向跑得快
(1)故障原因:無刷電機的相位搞錯。
處理方法:檢測或查出正確的相位。
(2)故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關打在測試位置。
處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置。
(3)故障原因:偏差電位器位置不正確。
處理方法:重新設定。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器,如需選型資料,請聯系我們!
步進電機驅動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執行機構。當步進驅動器接收到一個脈沖信號,它就驅動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數來控制角位移量,從而達到準確定位的目的;同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度,從而達到調速和定位的目的。
步進電動機和步進電動機驅動器構成步進電機驅動系統。步進電動機驅動系統的性能,不但取決于步進電動機自身的性能,也取決于步進電動機驅動器的優劣。對步進電動機驅動器的研究幾乎是與步進電動機的研究同步進行的。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器,如需選型資料,可留言我們!安陽AMC驅動器采購源頭
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SIEMENS(西門子)公司主軸驅動系統
SIEMENS公司生產的直流主軸電動機有1GG5、1GF5、1GL5和1GH5四個系列,與這四個系列電動機配套的6RA24、6RA27系列驅動裝置采用晶閘管控制。
80年代初期,該公司又推出了1PH5和1PH6兩個系列的交流主軸電動機,功率范圍為3~100KW。驅動裝置為6SC650系列交流主軸驅動裝置或6SC611A(SIMODRIVE 611A)主軸驅動模塊,主回路采用晶體管SPWM變頻器控制的方式,具有能量再生制動功能。另外,采用為處理器80186可進行閉環轉速、轉矩控制及磁場計算,從而完成矢量控制。同過選件實現C軸進給控制,在不需要CNC的幫助下,實現主軸的定位控制。
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