壓力傳感器安裝問題：
通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸。
1. 壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 較好安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。
(5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個
(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數不少于4個。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中， 一定要考慮經濟與技術的因素。
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阻抗的關系如何影響傳感器測試結果？
在交流AC電路中，阻抗為阻礙電流通過的所有物理量。阻抗的測量在大多數電子系統中有重要的作用。包含ICP®信號適調儀的測量鏈也不例外。ICP®信號適調儀的輸出阻抗和顯示設備中的輸入阻抗之間的關系在測量鏈中起到關鍵作用。這些阻抗值可以影響頻率和幅值的測量結果。
ICP®信號適調儀有兩種不同的輸出類型：
1. 非緩沖的輸出：適調儀的輸出阻抗由串聯電容和分流電阻決定。這個電阻和顯示設備的輸入阻抗組成一個并聯電路。
2 .緩沖輸出：信號適調儀的輸出阻抗由信號適調儀中的位于輸出電路后端的運算放大電路決定。在這個配置中，輸出電阻不決定適調儀的輸出阻抗，與顯示設備的輸入阻抗不形成并聯電路。
不同的數據采集系統的輸入阻抗有所不同。高阻抗輸入，大于1MΩ就不需要考慮適調儀的類型，不論是緩沖型的還是非緩沖型的。低阻抗輸入，大約50Ω，就需要考慮適調儀的輸出類型和各自受到的負面影響。對于非緩沖的輸出，放電時間常數將變短，從而影響系統的低頻響應。對于緩沖輸出，信號幅值將會減小。
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稱重傳感器安裝注意事項：
1、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至較小。
3、在水平調整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用。
6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
8、在稱重傳感器周圍較好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。
9、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內，并盡量縮短連接距離。
稱重傳感器產品缺點：
缺點一：輸出阻抗高，負載能力差
電容式稱重傳感器的容量受其電極的幾何尺寸等限制不易做得很大，一般為幾十到幾百微法，甚至只有幾個微法。因此，電容式稱重傳感器的輸出阻抗高，因而負載能力差，易受外界干擾影響產生不穩定現象，嚴重時甚至無法工作。必須采取妥善的屏蔽措施，從而給設計和使用帶來不便。容抗大還要求傳感器絕緣部分的電阻值極高，否則絕緣部分將作為旁路電阻而影響儀器的性能，為此還要特別注意周圍的環境如溫度、清潔度等。
缺點二：輸出特性非線性
電容式稱重傳感器的輸出特性是非線性的，雖采用差分型來改善，但不可能完全消除。其他類型的電容傳感器只有忽略了電場的邊緣效應時，輸出特性才呈線性。否則邊緣效應所產生的附加電容量將于傳感器電容器直接疊加，使輸出特性非線性。
缺點三：寄生電容影響大
電容式稱重傳感器的初始電容量小，而連接傳感器和電子線路的引線電容、電子線路的雜散電容以及傳感器內板極與周圍導體構成的電容等所謂寄生電容缺較大，不僅降低了傳感器的靈敏度，而且這些電容常常是隨機變化的，將使儀器工作很不穩定，影響測量精度。因此對電纜的選擇、安裝、接法都有嚴格的要求。
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電渦流傳感器型應用：
渦流傳感器系統以其獨特的優點，廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業，對汽輪機、水輪機、發電機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉機械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉速、脹差、偏心、油膜厚度等進行在線測量和安全保護，以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等方面。前置器根據探頭線圈阻抗的變化輸出一個與距離成正比的直流電壓。
電渦流傳感器系統可以提供對于下列關鍵或是基礎機械狀態監測所需要的信息：
●工業透平，蒸汽/燃氣??●壓縮機，徑向/軸向??●膨脹機??●動力發電透平，蒸汽/燃氣/水利?●發動馬達?●發動機?●勵磁機??●齒輪箱??●泵??●風箱?●鼓風機??●往復式機械
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壓力傳感器定特性：
多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理，較終產生對觀測環境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數據進行合理支配與使用，而信息融合的較終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協同操作的優勢，而且也綜合處理了其它信息源的數據來提高整個傳感器系統的智能化。
壓力傳感器是使用較為較廣的一種傳感器。傳統的壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展，半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展，半導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、可靠性高。
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