壓電式力傳感器在汽車零部件耐久性測試的應用-動態響應
壓電式力傳感器的頻率響應由諧振頻率和阻尼因數構成的一個二階系統，可以高于應變式傳感器的10倍。壓電式力傳感器的高頻響應由質量塊機械特性和剛度決定的，低頻響應則由電氣特性決定，相當于一個高通濾波器。壓電式傳感器可以測量準靜態到數千赫茲的量，而應變式載荷傳感器為靜態（DC）到幾十赫茲，這使得它的應用受到很多限制。
高頻響應是一個壓電式傳感器的機械特性，由上一部分（剛度）我們可以了解到，石英壓電式力傳感器比應變式力傳感器具有更好的剛度，并且不需要敏感元件撓曲而產生輸出，因此，壓電式力傳感器能獲得更高的頻率響應，其與剛度的平方成正比。
頻率與質量倒數的平方成正比，大部分應變式傳感器技術規格中都列出了振鈴頻率，計算振鈴頻率的時候引入了1/2質量塊的值，大部分載荷傳感器的安裝結構，大約一半的質量塊被固定住，傳感器的中心面相對于膜片，振鈴頻率就是該膜片的固有頻率。
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張力傳感器介紹：
張力傳感器，英文：tension pick-up ，張力傳感器是張力控制過程中，用于測量卷材張力值大小的儀器。用于制藥、應變片型是張力應變片和壓縮應變片按照電橋方式連接在一起，當受到外壓力時應變片的電阻值也隨之改變，改變值的多少將正比于所受張力的大??；微位移型是通過外力施加負載，使板簧產生位移，然后通過差接變壓器檢測出張力，由于板簧的位移量極小，大約±200μm，所以稱作微位移型張力檢測器。另外，由外型結構上又分為：軸臺式 、穿軸式、懸臂式等
檢測器的產品范圍包括用于制藥。
典型的應用包括在工廠的加工過程中對處理相應的攪動容器的稱量。檢測器的力學測量和伺服水壓控制系統被用于紙廠、鋼廠、箔生產廠、電纜鋪設和鋸木廠的機器中。
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傳感器基本知識科普貼：
么是橫向靈敏度?
橫向靈敏度是在規定頻率范圍內傳感器軸向與垂直加速度的靈敏度比。
ICP®傳感器和電荷傳感器之間的區別是什么？
一個ICP傳感器包括內置的放大器而電荷傳感器沒有。其結果是，一個ICP®傳感器能將高阻抗輸出的電荷信號轉換為低阻抗電壓信號，而來自電荷傳感器的高阻抗電荷信號必須要通過外部電荷放大器轉換。因為放大器不包括在內，電荷傳感器通常用在比ICP®傳感器更高的工作溫度下，因為溫度限制是由晶體的溫度限制決定，而不是內置放大器。
什么是信號調理器，在ICP®傳感器系統里是必需的嗎？
信號調理器是ICP®傳感器系統的一個基本組成部分，因為它執行兩個關鍵功能。首先，它為ICP®傳感器內部電路運行提供了穩定的18-30 VDC電源。其次，信號調理器消除了傳感器的偏置電壓，以便采集儀器能采集準確的數據。
電源電壓和激勵電壓彼此有哪些不同？
電源電壓是直接來自信號調理器的電壓。它通常是18-30 VDC。電源電壓必須通過一個限流二極管，以免損壞傳感器電子器件。標準ICP®傳感器需要正常工作的電流比較低為2mA，比較高達20mA。限流二極管通常消耗1V，留下的剩余電壓（電源電壓減去二極管消耗電壓）是激勵電壓。
加速度技術指標：
傳感器主要工作特性分為有效響應與亂真響應兩類。
●有效響應 effective response
在傳感器靈敏軸方向上，由輸入的機械振動或沖擊所引起的傳感器的響應。這種響應是正確使用傳感器進行測量，取得可靠數據所期望的。
●亂真響應 spurious response
在使用傳感器測量機械振動或沖擊時，由同時存在的其他物理因素所引起的傳感器的響應。這種響應是干擾正確測量的，是不期望的。
有效響應主要有：
靈敏度；幅頻響應和相頻響應；非線性度。
亂真響應主要有：
溫度響應；瞬變溫度靈敏度；橫向靈敏度；旋轉運動靈敏度；基座應變靈敏度；磁靈敏度；安裝力矩靈敏度；對特殊環境的響應。
●靈敏度：（Sensitivity）
指定的輸出量與指定的輸入量之比。
●參考靈敏度：（Reference Sensitivity）
在給定的參考頻率和參考幅值下傳感器的靈敏度值。
傳感器靈敏度越高，測量系統的信噪比就越大，系統就不易受靜電干擾或電磁場的影響。對某種具體的加速度計設計型式來說，靈敏度越高，則傳感器越重，共振頻率也越低。因此選用多大靈敏度受其重量和頻率響應的制約。
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電渦流傳感器要求：
對被測體的要求
為了防止電渦流產生的磁場影響儀器的正常輸出安裝時傳感器頭部四周必須留有一定范圍的非導電介質空間，如果在某一部位要同時安裝兩個以上的傳感器，就必須考慮是否會產生交叉干擾，兩個探頭之間一定要保持規定的距離，被測體表面積應為探頭直徑3倍以上，當無法滿足3倍的要求時，可以適當減小，但這是以降低靈敏度為代價的，一般是探頭直徑等于被測體表面積時，靈敏度降低至70%，所以當靈敏度要求不高時可適當縮小測量表面積。
對工作的溫度的要求
一般進口渦流傳感器最高溫度不大于180℃，而國產的只能達到120℃，并且這些數據來源于生產廠家，據相關的各種資料分析，實際上，工作溫度超過70℃時，電渦流傳感器的靈敏度會明顯降低，甚至會造成傳感器的損壞，在核電站工業、渦輪發動機制造、火箭發射、汽車發動機檢驗、冶金鋼鐵熔爐等領域必要耐高溫的電渦流傳感器耐受性必須很高，據悉英國真尚有集團電渦流傳感器設計工程師成功研發出了能夠耐受上千攝氏度的此類傳感器。電渦流傳感器的靈敏度受溫度的影響，在軸振測量中安裝使用電渦流傳感器應盡量遠離汽封，只有特制的耐高溫傳感器如高低溫電渦流傳感器才能用于安裝汽封附近。
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加速度安裝注意事項：
加速度傳感器的自然頻率由粘接的耦合程度決定，選擇正確的粘合劑將是很重要的一步。有些重要的問題是必須要考慮的是：加速度傳感器的重量，測試時的頻率和帶寬，測試時的振幅和溫度。還要考慮一些測試過程中會出現的問題：正弦曲線的受限和測試中出現的隨機振動。通常，工程師和技師將會根據測試不同的需求選擇合適的粘接劑來粘接加速度傳感器。
加速度傳感器的粘接安裝用到的粘接劑，一般有氰基丙烯酸鹽,磁鐵，雙面膠帶，石蠟，熱粘接劑等。問題的關鍵在于如何能夠有效的使用這些粘接劑。在加速度傳感器的粘接過程中，粘合劑的使用量對在加速度傳感器能否達到良好的頻率響應中起到很關鍵的作用。在一塊小的薄膜上盡可能的用較少的粘接劑粘接加速度傳感器，將會使得加速度傳感器頻率響應傳送性較好。
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