圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發明了**早的地動儀，稱為候風地動儀，如圖1-13所示。圖1-13候風地動儀古代指南車采用了齒輪傳動系統，其中應用了齒輪系的原理，其發明者馬鈞是中國古代科技史上**負盛名的機械發明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀歐洲用腳踏板驅動的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動繩子的兩端，棒子就可以轉動了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個踏板，用腳踏下面的踏板，工作時工件就左右轉動，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡單的車床叫腳踏車床。但是，它們對人類的發展所作出的貢獻卻是不可磨滅的。房山區天然設備五星服務
莫茲利的刀架車電機之父—法拉第邁克爾·法拉第，英國物理學家、化學家，也是***的自學成才的科學家。1831年，法拉第***發現電磁感應現象，在電磁學方面作出了偉大貢獻，如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發現電磁感應現象。美國發明家特斯拉發明了交流電動機莫茲利的刀架車電機之父—法拉第邁克爾·法拉第，英國物理學家、化學家，也是***的自學成才的科學家。1831年，法拉第***發現電磁感應現象，在電磁學方面作出了偉大貢獻，如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發現電磁感應現象。美國發明家特斯拉發明了交流電動機。豐臺區加工設備成本價能夠制造出任意形狀的青銅工具。
火的發現和利用幾十萬年以前的舊石器時代，燧人氏在今河南商丘一帶鉆木取火（圖1-1），成為華夏人工取火的發明者，教人制作熟食，結束了遠古人類茹毛飲血的歷史，開創了華夏文明，被奉為“火祖”。人類**初制造的工具是石刀、石斧和石錘（圖1-2）。現代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發展而來的。弓形鉆鉆孔弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。往復拉動弓便可使鉆桿轉動，用來鉆孔、擴孔和取火。弓形鉆后來又發展成為弓形車床，成為更有效的工具。如圖1-3所示為手拉弓鉆孔。公元**000～4000年，人類學會了熔煉金屬，能夠制造出任意形狀的青銅工具。如圖1-4所示為原始鍛造，俗稱“打鐵”。
利用力學等原理組成的各種裝置。各種機器、杠桿、***炮等均是機械。《莊子·天地》：“吾聞之吾師，有機械者必有機事。”晉陸機《辯亡論》下：“昔蜀之初亡，朝臣異謀，或欲積石以險其流，或欲機械以御其變。”宋蘇軾《東坡志林·筒井用水鞴法》：“凡筒井皆用機械，利之所在，人無不知。”楊朔《前進，鋼鐵的大軍》：“他們都是工農出身的戰士，一旦從敵人奪得機械，便能熟練地加以掌握。”利用力學等原理組成的各種裝置。各種機器、杠桿、***炮等均是機械。《莊子·天地》：“吾聞之吾師，有機械者必有機事。”晉陸機《辯亡論》下：“昔蜀之初亡，朝臣異謀，或欲積石以險其流，或欲機械以御其變。”宋蘇軾《東坡志林·筒井用水鞴法》：“凡筒井皆用機械，利之所在，人無不知。”楊朔《前進，鋼鐵的大軍》：“他們都是工農出身的戰士，一旦從敵人奪得機械，便能熟練地加以掌握。”從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發；
瑞典斯德哥爾摩的舒茨公司按他的設計于1855年制造了一臺計算器。但真正的計算機，則直到電子時代才制成，如圖1-25、圖1-26所示。圖1-25查爾斯·巴貝奇和分析機圖1-26分析機19世紀，第二次工業**中電動機和內燃機的發明代替了蒸汽機，集中驅動被拋棄了，每臺機器都安裝了**的電動機，這為飛機、汽車的出現提供了可能。1886年，本茨發明了以汽油發動機為動力的三輪車（見圖1-27）。圖1-27本茨發明了與以汽油發動機為動力的三輪車。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時，從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發。通州區優良設備五星服務
簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。房山區天然設備五星服務
簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時，從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發，發現可以借助一種杠桿來達到省力的目的，并且發現，手握的地方到支點的這一段距離越長，就越省力氣。簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時，從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發，發現可以借助一種杠桿來達到省力的目的，并且發現，手握的地方到支點的這一段距離越長，就越省力氣。房山區天然設備五星服務
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