計算機先驅—查爾斯·巴貝奇，***臺可編程的機械計算機的設計者1812~1813年，巴貝奇初次想到用機械來計算數學表。后來，他制造了一臺小型計算機，能進行8位數的某些數學運算。1823年他得到了**的支持，設計了一臺容量為20位數的計算機。由于它的制造有較高的機械工程技術要求，于是巴貝奇專心從事于這方面的研究，并于1834年發明了分析機（現代電子計算機的前身）。在這項設計中，他曾設想根據儲存數據的穿孔卡上的指令進行任何數學運算的可能性，并設想了現代計算機所具有的大多數其他特性，但1842年因**拒絕進一步支援，巴貝奇的計算器未能完成。從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發；西城區關于設備多長時間
1765年瓦特發明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業革命的序幕。蒸汽機給人類帶來了強大的動力，各種由動力驅動的產業機械—紡織機、機床，如雨后春筍般出現，如圖1-18所示。蒸汽機船“克萊蒙特”號的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙特”號，時速約為8千米/小時，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業革命期間發明了火車機車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終于在1814年發明了***臺蒸汽機車，被稱為“旅行者號”，如圖1-20所示。延慶區天然設備多長時間在人類歷史的長河中，偉大的發明和創造帶給了人類一次又一次的震驚！
圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發明了**早的地動儀，稱為候風地動儀，如圖1-13所示。圖1-13候風地動儀古代指南車采用了齒輪傳動系統，其中應用了齒輪系的原理，其發明者馬鈞是中國古代科技史上**負盛名的機械發明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀歐洲用腳踏板驅動的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動繩子的兩端，棒子就可以轉動了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個踏板，用腳踏下面的踏板，工作時工件就左右轉動，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡單的車床叫腳踏車床。
現在，我們的生活與機械息息相關，它滲透在生活中的各個方面。人類**初的機械，盡管不像現在的機械這么復雜，在現代人看來，這些機械已經變得很落伍，但是，它們對人類的發展所作出的貢獻卻是不可磨滅的。我們要永遠記住那些機械制造發明的先驅們，是他們帶給了我們人類發展的動力和生機，在人類歷史的長河中，偉大的發明和創造帶給了人類一次又一次的震驚！下面所列的發明，有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中，缺少切實的證據，還有不少爭議。現代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發展而來的。弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。古希臘人將滑輪歸類為簡單機械。我們要永遠記住那些機械制造發明的先驅們，是他們帶給了我們人類發展的動力和生機。
約翰·威爾金森，世界上***臺真正的鏜床（即炮筒鏜床）的發明者1775年，威爾金森在他父親的工廠里，經過不斷努力，終于制造出了能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機器，次年用于為瓦特蒸汽機加工汽缸體。1776年他又制造了一臺較為精確的汽缸鏜床，如圖1-21所示。圖1-21威爾金森的鏜床莫茲利，現代車床的發明人，被稱為英國機床工業之父。莫茲利于1797年制成了***臺螺紋切削車床，它帶有絲杠和光杠，采用滑動刀架—莫氏刀架和導軌，可車削不同螺距的螺紋，如圖1-22所示。簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械。西城區關于設備多長時間
人類**初的機械，盡管不像現在的機械這么復雜，在現代人看來，這些機械已經變得很落伍。西城區關于設備多長時間
塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認為是電力商業化的重要推動者，并因主持設計了現代交流電系統而**為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關**以及電磁學的相關理論研究工作，是現代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會注冊了機械方面的**（泵、流速計、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。西城區關于設備多長時間
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