戴姆勒發明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發動機，并于1885年將此發動機安裝在木制雙輪車上，從而發明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發明了他的***輛四輪車萊特兄弟發明飛機1903年，萊特兄弟設計和制造了“飛行者”1號，見圖1-29所示。戴姆勒發明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發動機，并于1885年將此發動機安裝在木制雙輪車上，從而發明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發明了他的***輛四輪車萊特兄弟發明飛機1903年，萊特兄弟設計和制造了“飛行者”1號，見圖1-29所示。但是，它們對人類的發展所作出的貢獻卻是不可磨滅的。石景山區原料自產產品小知識
簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時，從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發，發現可以借助一種杠桿來達到省力的目的，并且發現，手握的地方到支點的這一段距離越長，就越省力氣。簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時，從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發，發現可以借助一種杠桿來達到省力的目的，并且發現，手握的地方到支點的這一段距離越長，就越省力氣。豐臺區自產產品值多少錢我們要永遠記住那些機械制造發明的先驅們，是他們帶給了我們人類發展的動力和生機。
塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認為是電力商業化的重要推動者，并因主持設計了現代交流電系統而**為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項**性的發明。他的多項相關**以及電磁學的相關理論研究工作，是現代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會注冊了機械方面的**（泵、流速計、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。
滑輪古希臘人將滑輪歸類為簡單機械。滑輪**早出現于公元前8世紀，圖1-9為一種利用滑輪提水的裝置。圖1-9一種利用滑輪提水的裝置阿基米德用螺旋原理將水提升至高處，也就是***螺旋式輸送的“始祖”，如圖1-10所示。圖1-10螺旋提水器公元1世紀，東漢的杜詩發明了水排，如圖1-11所示。其中應用了齒輪和連桿機構。這是利用水利進行冶金的鼓風設備，臥式水輪由水利驅動帶動大輪轉動，曲柄機構帶動木扇給冶金爐鼓風。水排的出現，標志著發達機器在中國漢代已經產生。圖1-11水排龍骨水車約始于東漢，三國時的發明家馬鈞曾予以改進，此后它一直在農業上發揮巨大的作用，如圖1-12所示。現在，我們的生活與機械息息相關，它滲透在生活中的各個方面。
1765年瓦特發明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業**的序幕。蒸汽機給人類帶來了強大的動力，各種由動力驅動的產業機械—紡織機、機床，如雨后春筍般出現，如圖1-18所示。蒸汽機船“克萊蒙特”號的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙特”號，時速約為8千米/小時，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業**期間發明了火車機車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終于在1814年發明了***臺蒸汽機車，被稱為“旅行者號”，如圖1-20所示。下面所列的發明，有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中，缺少切實的證據，還有不少爭議。石景山區原料自產產品小知識
人類**初的機械，盡管不像現在的機械這么復雜，在現代人看來，這些機械已經變得很落伍。石景山區原料自產產品小知識
瑞典斯德哥爾摩的舒茨公司按他的設計于1855年制造了一臺計算器。但真正的計算機，則直到電子時代才制成，如圖1-25、圖1-26所示。圖1-25查爾斯·巴貝奇和分析機圖1-26分析機19世紀，第二次工業**中電動機和內燃機的發明代替了蒸汽機，集中驅動被拋棄了，每臺機器都安裝了**的電動機，這為飛機、汽車的出現提供了可能。1886年，本茨發明了以汽油發動機為動力的三輪車（見圖1-27）。圖1-27本茨發明了與以汽油發動機為動力的三輪車。石景山區原料自產產品小知識
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