瑞典斯德哥爾摩的舒茨公司按他的設計于1855年制造了一臺計算器。但真正的計算機，則直到電子時代才制成，如圖1-25、圖1-26所示。圖1-25查爾斯·巴貝奇和分析機圖1-26分析機19世紀，第二次工業革命中電動機和內燃機的發明代替了蒸汽機，集中驅動被拋棄了，每臺機器都安裝了**的電動機，這為飛機、汽車的出現提供了可能。1886年，本茨發明了以汽油發動機為動力的三輪車（見圖1-27）。圖1-27本茨發明了與以汽油發動機為動力的三輪車。我們要永遠記住那些機械制造發明的先驅們，是他們帶給了我們人類發展的動力和生機。海淀區科技化設備值多少錢
火的發現和利用幾十萬年以前的舊石器時代，燧人氏在今河南商丘一帶鉆木取火（圖1-1），成為華夏人工取火的發明者，教人制作熟食，結束了遠古人類茹毛飲血的歷史，開創了華夏文明，被奉為“火祖”。人類**初制造的工具是石刀、石斧和石錘（圖1-2）。現代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發展而來的。弓形鉆鉆孔弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。往復拉動弓便可使鉆桿轉動，用來鉆孔、擴孔和取火。弓形鉆后來又發展成為弓形車床，成為更有效的工具。如圖1-3所示為手拉弓鉆孔。公元**000～4000年，人類學會了熔煉金屬，能夠制造出任意形狀的青銅工具。如圖1-4所示為原始鍛造，俗稱“打鐵”。豐臺區科技化設備值多少錢現代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發展而來的。
1765年瓦特發明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業革命的序幕。蒸汽機給人類帶來了強大的動力，各種由動力驅動的產業機械—紡織機、機床，如雨后春筍般出現，如圖1-18所示。蒸汽機船“克萊蒙特”號的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙特”號，時速約為8千米/小時，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業革命期間發明了火車機車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終于在1814年發明了***臺蒸汽機車，被稱為“旅行者號”，如圖1-20所示。
滑輪古希臘人將滑輪歸類為簡單機械。滑輪**早出現于公元前8世紀，圖1-9為一種利用滑輪提水的裝置。圖1-9一種利用滑輪提水的裝置阿基米德用螺旋原理將水提升至高處，也就是***螺旋式輸送的“始祖”，如圖1-10所示。圖1-10螺旋提水器公元1世紀，東漢的杜詩發明了水排，如圖1-11所示。其中應用了齒輪和連桿機構。這是利用水利進行冶金的鼓風設備，臥式水輪由水利驅動帶動大輪轉動，曲柄機構帶動木扇給冶金爐鼓風。水排的出現，標志著發達機器在中國漢代已經產生。圖1-11水排龍骨水車約始于東漢，三國時的發明家馬鈞曾予以改進，此后它一直在農業上發揮巨大的作用，如圖1-12所示。簡單工具在遠古代時代，人類就已經使用了簡單的機械。
塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認為是電力商業化的重要推動者，并因主持設計了現代交流電系統而**為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關**以及電磁學的相關理論研究工作，是現代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會注冊了機械方面的**（泵、流速計、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。在人類歷史的長河中，偉大的發明和創造帶給了人類一次又一次的震驚！豐臺區科技化設備值多少錢
人類**初的機械，盡管不像現在的機械這么復雜，在現代人看來，這些機械已經變得很落伍。海淀區科技化設備值多少錢
約翰·威爾金森，世界上***臺真正的鏜床（即炮筒鏜床）的發明者1775年，威爾金森在他父親的工廠里，經過不斷努力，終于制造出了能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機器，次年用于為瓦特蒸汽機加工汽缸體。1776年他又制造了一臺較為精確的汽缸鏜床，如圖1-21所示。圖1-21威爾金森的鏜床莫茲利，現代車床的發明人，被稱為英國機床工業之父。莫茲利于1797年制成了***臺螺紋切削車床，它帶有絲杠和光杠，采用滑動刀架—莫氏刀架和導軌，可車削不同螺距的螺紋，如圖1-22所示。海淀區科技化設備值多少錢
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