四川汽車零部件工裝夾具管理

來源: 發布時間:2021-11-09

    鑄宏機械非標工裝夾具之渦輪殼立車用的固定夾具,屬于工裝夾具技術領域。背景技術:渦輪,是在汽車或飛機的引擎中的風扇,通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。常見的渦輪形狀獨特,對應的渦輪殼立車過程中需要有專門的固定夾具,對渦輪殼進行固定,以便于渦輪殼的立車操作,常見的用于渦輪殼立車用的固定夾具結構復雜,對渦輪殼的固定不牢靠,不利于渦輪殼的立車操作。為了解決上述技術問題,本實用新型設計了一種用于渦輪殼立車用的固定夾具,該用于渦輪殼立車用的固定夾具通過多個液壓油缸對渦輪殼進行定位和壓緊固定。該用于渦輪殼立車用的固定夾具結構設計合理,能夠對渦輪殼快速牢固的加緊固定,方便對渦輪殼的立車操作,適合推廣使用。技術實現要素:為了克服背景技術中存在的缺陷,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于渦輪殼立車用的固定夾具,包括夾具本體、夾具固定板、圓槽定位盤、基準固定座和基準液壓油缸固定座,所述夾具固定板固定在夾具本體上,所述夾具固定板的中部固定有圓槽定位盤,所述圓槽定位盤**的夾具固定板上均勻固定有三個液壓油缸。新能源電池包夾具案例.四川汽車零部件工裝夾具管理

    蘇州鑄宏機械非標工裝夾具之細長軸類零件復合加工夾具。背景技術:細長類零件在工業生產中應用非常***,如汽車的傳動軸、機床上的絲杠、光桿等都屬于細長軸。細長軸類零件通常的加工方法是車削加工,但在車削加工時,由于其剛性較差,極易產生彎曲變形,同時車削時受切削力、切削熱和顫振等因素的影響,其直線度、圓柱度等會產生較大誤差,難以達到形位精度和表面質量的要求。在細長軸零件粗加工階段,其端面加工一般使用銑削加工,但由于細長軸剛性較差,直接進行端面銑削加工會產生過大撓曲變形。技術實現要素:為了解決上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種細長軸類零件復合加工夾具,避免了細長軸的過度切削振動和變形,也提高了加工效率。為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種細長軸類零件復合加工夾具,包括底座,底座表面分別設有活動v形塊及固定v形塊,所述底座表面固定設有兩個支撐板,所述活動v形塊包括v形塊及v形塊約束體,所述v形塊內凹側的斜邊設有v形防滑面一,所述v形塊通過螺栓與所述v形塊約束體連接,所述v形塊約束體底端與其中一個所述支撐板表面滑動連接,所述固定v形塊包括v形塊體。四川工裝夾具廠家液體轉換閥體案例實圖!

    蘇州鑄宏機械非標工裝夾具案例之——裝夾加工的數控夾具。背景技術:在機械零部件的生產過程中,通常需要對零部件進行裝夾,以便于刀具對工件進行加工。工裝夾具是機械加工中不可缺少的部件,現有的工裝夾具功能單一,不能適應多種不同型號的零部件,而且零部件裝夾后,不利于根據刀具或機床的位置對零部件的位置進行調節,需要松開零部件,對零部件的位置進行調節后再對零部件進行裝夾,浪費了時間,降低了效率。因此針對這一現狀,迫切需要設計和生產一種產品裝夾加工的數控夾具,以滿足實際使用的需要。本實用新型的技術效果和優點:該產品裝夾加工的數控夾具,手握把桿旋轉螺桿,螺桿帶動膠墊移動,多組螺桿和膠墊結合,能夠將底板固定在不同尺寸的加工臺上;兩組第二液壓桿的活塞桿帶動活動塊和防滑墊移動,能夠對不同型號的零部件進行夾持固定,兩組第二液壓桿外部的加固件和滑軌,能夠防止兩組第二液壓桿和零部件在加工的過程中產生晃動,利于保證零部件的加工質量;兩組***液壓桿的活塞桿帶動頂板和支撐塊上的零部件升降,軸承、轉軸與萬向輪結合,便于對圓板和零部件進行轉動,兩組鎖緊螺栓能夠對圓板進行鎖定,從而根據刀具的位置對零部件的朝向和高度進行調節。

   什么是小零件小零件一般泛指各類五金小零件,材質多為不銹鋼、鋁合金及銅合金等有色金屬,在汽車、航天、儀器儀表、磨具、日用品、電子設備等行業均有廣泛應用。隨著科技的告訴發展,各個行業中零件都趨于精小花,小零件的生產越來越多,同時小零件中難屑材的加工也越來越多,對小零件加工的刀具性能需求越來越高。小零件的加工特點為工序少,節拍快,加工設備結構緊湊,空間小,對刀具斷屑要求非常高,小零件在各類機械設備中都扮演著非常重要的角色,消耗量大,針對小批量換線,蘇州鑄宏機械有很多成熟案例,專業做機加工行業的非標工裝夾具和零點定位的,專注于加工中心精益化生產,提高生產效率。蘇州鑄宏機械有限公司位于歷史文化古鎮蘇州木瀆,是一家以開發設計加工制造機械產品、自動化、工裝夾具為主,零點定位系統,機外對刀儀,陣列式虎鉗,精巧虎鉗和機床水箱除渣機為輔,是集**設計創新和營銷于一體的公司產品,***用于汽車、通訊、電腦、手機、高鐵動車、半導體器件、醫療器材及食品機械等眾多領域。工裝夾具的作用有哪些?

    蘇州鑄宏機械非標工裝夾具之精密機械夾具。背景技術:在加工零件或產品時,必須將零件或產品可靠地夾緊固定在機床的工作臺面上,一般情況下,零件或產品的夾緊固定是由夾具施予夾緊力來實現的,夾具的使用,在機械制造過程中較為常見。但是,傳統的夾具,一般沒有多層結構的設置,從而導致夾具的使用年限受到影響,更不能在彈簧、螺紋桿的作用下,進行雙重固定,對產品、零件進行精密的夾緊。為此,現有技術中出現了大量精密機械夾具,且現有精密機械夾具,不能通過底座、夾板表面安裝的多層結構,提高底座、夾板表面的緩沖、耐壓性能,便于長久使用,也不能通過彈簧的形變作用,對夾板進行定位,使其保持穩定,更不能在螺紋桿的作用下,可進行二次加強,使得夾板保持穩固。技術實現要素:針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種精密機械夾具,它通過底座、夾板表面安裝的多層結構,可提高底座、夾板表面的緩沖、耐壓性能,便于長久使用,且通過彈簧的形變作用,可對夾板進行定位,使其保持穩定,并在螺紋桿的作用下,可進行二次加強,使得夾板保持穩固。新能工裝夾具制作,案例圖片。江西管體類工裝夾具管理

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    蘇州鑄宏機械非標工裝夾具針對異形不規則零件裝夾,大批量零件提速高精度零件重復定位,加工變形等零件進行非標設計,根據我們的經驗,融合客戶使用習慣,設計客制化的夾具。汽車零部件加工生產過程中需要使用夾具對汽車零部件進行夾緊固定處理,在涉及汽車零部件夾具進行使用時,然而現有的汽車零部件夾具結構簡單,不具有減震緩沖功能,也不能根據需要去調節夾板之間的距離,使用很不方便,進而降低了汽車零部件夾具的使用效率,因此亟需研發一種便于使用的汽車零部件夾具來解決上述問題。夾具是加工時用來迅速緊固工件,使機床,刀具,工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說workholding工裝夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術向高速、高效、精密、復合、環保方向發展的帶動下。四川汽車零部件工裝夾具管理

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