由經營商品轉型經營顧客這是回歸了零售經營的本質。從現實來講，也必須要盡快實現這一轉移。當前，不論是線下零售還是線上零售面臨的突出問題是新增用戶越來越難，獲客成本越來越高。還是依靠不斷新增用戶的傳統經營理念已難以支撐。企業必須要從打造價值用戶一端去尋求新的突破。再是互聯網時代的基本經營邏輯是流量思維，流量思維基本可以概括是用戶思維。所以，新零售必須要首先實現理念的變革，就是由經營商品為中心轉向經營用戶價值為中心。新零售其實是在通過一種全新的模式進行產業的升級和改造。連云港新零售費用
一味地強調C端用戶的數據化還不夠，B端同樣需要一場深度而又全方面的數據化的升級和改造。這便是新零售真正需要達成的。我們看到的無論是對于B端用戶進行深度賦能，還是對C端用戶體驗的優化和升級，從本質上來講，其實都是在通過改造B端來滿足C端用戶的消費新需求。新零售真正達成的就是對B端的數字化、智能化的改造和升級。因此，新零售其實是建立在電商模式真正成熟的基礎之上，它是人們再度思考行業未來發展的結果。人們只是將數字經濟的思維率先在成熟的電商模式上進行了應用而已，它是數字經濟的前哨。當新零售完成了對B端的深度改造和升級之后，我們看到的其實就是一個B端和C端都已經完全數字化的經濟社會。江蘇新零售服務企業新零售其實是建立在電商模式真正成熟的基礎之上。
需要明確的是，無論是新零售，還是電商其實都在做行業末端的工作，它是產業上游進行了深度改造之后的必然結果。當商品的設計、生產和供應等各種不同的階段和流程都發生了深度的改變之后，新零售才能把新的產品和服務，以一種更加有效的方式提供給C端用戶。因此，新零售其實是上游產業深度數字化之后的集中體現。由此看來，新零售和數字經濟之間同樣是不矛盾的。當我們完成了對產業上游的數字化的升級和改造之后，新零售的實現才有可能性。簡單來講就是，數字化的升級和改造在前，新零售在后，新零售是建立在數字化的升級和改造的基礎之上。從這個角度來看，新零售與數字經濟之間同樣是不矛盾的，它們兩者之間相互成就，協調并行。
新零售的五大基本特征：首先，線上渠道與線下渠道變成完整的一體。盒馬有可能未來90%是在線上實現的。線下同樣也是需要的，品牌、流量要靠線下。線上與線下完全融合以后，生意的玩法與過去完全不一樣。第二，統一的商品體系，完整的物流供應鏈體系，支持全渠道的銷售，并滿足不同渠道、不同服務的要求。統一的商品體系與供應鏈物流服務體系來支持線上渠道。如果沒有，就沒有競爭力。只有統一商品體系，線上線下全渠道物流才能贏。第三，私域流量與公域流量統一運營。私域流量跟公域流量不是對立的，完全基于不同客戶需求，不同的工作目標，完全可以全方面運營。第四，線下多場景流量獲得，線上多場景實現轉化。線上與線下多渠道跨界以后，會員的消費畫像變得更加精確。第五，自營與平臺綜合運營，雙輪驅動。盒馬已經有一部分實現平臺化運營，當自營帶來巨大流量以后，平臺化運營一定會上線。新零售模式變革：線下線上全渠道。
新零售的發展動因:一方面，經過近年來的全速前行，傳統電商由于互聯網和移動互聯網終端大范圍普及所帶來的用戶增長以及流量紅利正逐漸萎縮，傳統電商所面臨的增長"瓶頸"開始顯現。另一方面，傳統的線上電商從誕生之日起就存在著難以補平的明顯短板，線上購物的體驗始終不及線下購物是不爭的事實。相對于線下實體店給顧客提供商品或服務時所具備的可視性、可聽性、可觸性、可感性、可用性等直觀屬性，線上電商始終沒有找到能夠提供真實場景和良好購物體驗的現實路徑。因此，在用戶的消費過程體驗方面要遠遜于實體店面。新零售其實是上游產業深度數字化之后的集中體現。江山新零售服務多少錢
新零售是數字經濟的集大成者。連云港新零售費用
新零售的體驗式特征：隨著我國城鎮居民人均可支配收入的不斷增長和物質產品的極大豐富，消費者權利得以充分彰顯，人們的消費觀念將逐漸從價格消費向價值消費進行過渡和轉變，購物體驗的好壞將愈發成為決定消費者是否進行買單的關鍵性因素。現實生活中，人們對某個品牌的認知和理解往往會更多地來源于線下的實地體驗或感受，而"體驗式"的經營方式就是通過利用線下實體店面，將產品嵌入到所創設的各種真實生活場景之中，賦予消費者全方面深入了解商品和服務的直接機會，從而觸發消費者視覺、聽覺、味覺等方面的綜合反饋，在增進人們參與感與獲得感的同時，也使線下平臺的價值得以進一步發現。連云港新零售費用
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