浙江創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)優(yōu)勢

    由供應(yīng)商分開運輸變?yōu)殁鶃喭浐蠼y(tǒng)一運輸，采用整合報關(guān)、拼車運輸?shù)却胧档土斯?yīng)鏈環(huán)節(jié)費用。第五，怡亞通在采購環(huán)節(jié)提供金融服務(wù)，滿足客戶資金需求，緩解資金壓力，提高資金周轉(zhuǎn)率。2.銷售平臺：平臺+分銷+增值服務(wù)怡亞通試圖在廠家與經(jīng)銷商之間建立銷售平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各級城市，打造增值分銷供應(yīng)鏈運營模式，提供銷售執(zhí)行、分銷、渠道管理、市場營銷、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助企業(yè)實現(xiàn)渠道扁平化，提高競爭力，開拓更廣闊的市場。銷售執(zhí)行+DC服務(wù)：幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)與銷售間的緩沖，增強企業(yè)供應(yīng)鏈彈性；幫助企業(yè)服務(wù)全國經(jīng)銷商，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流統(tǒng)一。分銷服務(wù)：銷售平臺鏈接品牌廠商以及下游渠道商，建立覆蓋全國各級城市的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，建立并運用電子商務(wù)平臺，提供全程供應(yīng)鏈管理服務(wù)，打造增值分銷供應(yīng)鏈運營模式，幫助合作伙伴突破渠道管理難題，提高市場競爭力。增值服務(wù)：怡亞通可以根據(jù)客戶需求提供渠道管理、渠道拓展、市場營銷、媒體推廣、供應(yīng)鏈金融等定制化服務(wù)，幫助企業(yè)品牌提升，開拓增量業(yè)務(wù)。例如，R公司是全球排名的國際品牌廠商，其代理商各自在R公司境外提貨點提貨，辦理國際運輸、通關(guān)、付匯。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司，把合適的產(chǎn)品、以合理的價格，及時準確地送達消費者手上。浙江創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)優(yōu)勢

    由于需采購的原材料種類多，需要同時對接很多供應(yīng)商，造成訂單處理周期緩慢，同時，供應(yīng)商交貨、國際國內(nèi)運輸、倉儲、清關(guān)、付匯等環(huán)節(jié)不統(tǒng)一，致使到貨時效低、結(jié)算煩瑣、成本高，全程供應(yīng)鏈難以掌控。通過對H公司的供應(yīng)鏈體系進行深入的調(diào)研、分析和論證，怡亞通向H公司提供采購執(zhí)行+供應(yīng)商管理庫存+JIT等創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)。通過供應(yīng)鏈服務(wù)，H公司可以在怡亞通VMI系統(tǒng)實時查詢訂單執(zhí)行信息，庫存進出記錄及在庫情況；取消原材料倉庫，轉(zhuǎn)由怡亞通提供倉儲管理及貨配送服務(wù)，降低倉儲成本，優(yōu)化采購訂單管理環(huán)節(jié)，大幅縮短了H公司的采購訂單處理周期。通過與怡亞通合作，客戶取得了整體的供應(yīng)鏈管理成果：一，順利將H公司全國各地的供應(yīng)商導(dǎo)入VMI項目，供應(yīng)商可以根據(jù)怡亞通ERP系統(tǒng)實時查詢庫存情況，快速補貨，提高了原材料調(diào)達響應(yīng)速度。怡亞通快捷高效的本地物流服務(wù)，實現(xiàn)了原材料JIT供應(yīng)上線，從而保證了H公司生產(chǎn)線良性運轉(zhuǎn)。第二，大部分庫存轉(zhuǎn)移到怡亞通管理，原有倉庫具備改成生產(chǎn)線的條件，從而能有效擴大生產(chǎn)規(guī)模，促進銷售，占領(lǐng)市場。第三，在怡亞通送貨給H公司后，貨物所有權(quán)才轉(zhuǎn)移給H公司，從而實現(xiàn)了庫存與資金零占用。第四。遼寧質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心供應(yīng)鏈管理服務(wù)減少采購、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本。

    在供應(yīng)鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費企業(yè)高達25%的運營成本。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分，其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因為它未能實現(xiàn)其根本目的。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟效益發(fā)生影響，而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會的整體利益。物流的微觀經(jīng)濟效益是指該系統(tǒng)本身在運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動，實現(xiàn)本身所耗與所得之比。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運行，投入的勞動穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤上。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)作為獨有的經(jīng)濟實體。一個物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟效益。

    出貨后的供應(yīng)鏈時效、成本及運輸信息難以掌控，代理商業(yè)務(wù)運作、產(chǎn)品市場價格難以監(jiān)管。還需面對龐大的代理商體系的貨物交付、結(jié)算，營運管理繁復(fù)，對電商平臺管控、議價能力減弱，多元化渠道拓展緩慢等困擾。通過供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)調(diào)研及分析，為解決以上問題，怡亞通出具解決方案，R公司專注于產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品進入中國市場的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)外包給怡亞通，由怡亞通向R公司提供境外集貨通關(guān)服務(wù)、銷售執(zhí)行服務(wù)、渠道拓展管理、市場價格管理、促銷活動策劃、產(chǎn)品售后服務(wù)等定制化供應(yīng)鏈服務(wù)。統(tǒng)一安排進口通關(guān)，規(guī)范產(chǎn)品價格，將通關(guān)時間縮短為1天，提前產(chǎn)品進入市場時間，搶占市場先機；面對龐大的代理商體系所導(dǎo)致的貨物交付、結(jié)算，營運管理繁復(fù)，操作成本高的問題，怡亞通將渠道扁平，直接對接各代理商，供貨、結(jié)算，降低了商品流通總成本；此外，怡亞通對渠道商進行精細化管理，統(tǒng)一供貨價格、條碼管理，有效避免各經(jīng)銷商之間開展價格戰(zhàn)，各環(huán)節(jié)利潤空間逐年下降的困境，R公司傳統(tǒng)代理商年業(yè)務(wù)量存量業(yè)務(wù)實現(xiàn)倍數(shù)增長。同時，怡亞通利用立體式渠道資源，協(xié)助R公司發(fā)展電商渠道，開發(fā)新渠道，增加客戶渠道及產(chǎn)品銷售量，同年R公司新增業(yè)務(wù)量提高30%。福建光速通供應(yīng)鏈管理消費者帶來有價值的產(chǎn)品、服務(wù)以及信息的，從源頭供應(yīng)商到較終消費者的集成業(yè)務(wù)流程。

    供應(yīng)鏈管理是在物流與采購管理、工商管理、市場營銷、電子商務(wù)、金融、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多個學(xué)科基礎(chǔ)上，運用大數(shù)據(jù)、人工智能、深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)發(fā)展起來的一門新興學(xué)科。主要學(xué)習(xí)和研究如何認清組織環(huán)境，如何明確需求與規(guī)劃供應(yīng)，如何進行市場分析，如何制定戰(zhàn)略，如何評估與初選供應(yīng)商，如何獲取與選擇報價，如何進行商務(wù)談判，如何準備合同，如何管理合同與供應(yīng)商關(guān)系，如何進行供應(yīng)鏈中的物流管理，如何進行庫存管理，如何進行績效考評。培養(yǎng)具有扎實的供應(yīng)鏈管理理論基礎(chǔ)，掌握系統(tǒng)的數(shù)學(xué)與經(jīng)濟學(xué)知識，具有較強的計算機技能，善于在供應(yīng)鏈管理實踐中尤其是港航和物流領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)問題并基于數(shù)據(jù)和模型提出解決方案的復(fù)合型管理人才。[4]供應(yīng)鏈管理教育課程模塊：該模塊主要培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的要求，包括高等數(shù)學(xué)、相關(guān)單位思想理論教育、大學(xué)英語、大學(xué)寫作、公共體育、中國近代史、形勢政策、計算機基礎(chǔ)、心理與生活、人文社科自然科學(xué)選修課等。[5]供應(yīng)鏈管理學(xué)科基礎(chǔ)課程：按學(xué)科大類設(shè)置，幫助學(xué)生建立學(xué)科認知，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)打下基礎(chǔ)。福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈合作關(guān)系的變化主要影響重要合作伙伴，而對次要合作伙伴的影響較小。遼寧質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起，并對之優(yōu)化。浙江創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)優(yōu)勢

    由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達到這一目標(biāo)，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準的規(guī)模化模式。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)模化效益。(5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時，物流又是國家進行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進行資源配置，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式，庫存數(shù)量，庫存結(jié)構(gòu)，庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個意義：(1)提升客戶的較大滿意度。浙江創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)優(yōu)勢

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準，在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！