z方向)上的距離小于匯流條30的厚度。由此,在匯流條30被匯流條盒60的支承部62所支承的狀態(tài)下,突起部62b在緊固方向(z方向)上發(fā)生彈性變形,并使匯流條30在緊固方向(z方向)上朝梁狀部62a施力,從而將匯流條30夾持在突起部62b與梁狀部62a之間。由此,例如,在將電池模塊100a搭載于車輛的情況下等,當(dāng)對電池模塊100a施加振動時,能更有效地防止匯流條30的振動,能進(jìn)一步提高電池模塊100a的耐振動性。(變形例2)圖7是示出圖1所示的電池模塊100的變形例2的放大剖視圖。圖8是圖7所示的電池模塊100b的放大剖視圖。本變形例的電池模塊100b的匯流條盒60的結(jié)構(gòu)與圖1所示的電池模塊100不同。本變形例的電池模塊100b的其它結(jié)構(gòu)與圖1所示的電池模塊100相同,因此對相同部分標(biāo)注相同標(biāo)號并省略說明。在本變形例的電池模塊100b中,匯流條盒60具有與一對端板20卡合的卡合部63。此外,一對端板20也可以具有使匯流條盒60的卡合部63卡合的凹部22。匯流條盒60的卡合部63例如在匯流條盒60的端部上,在緊固構(gòu)件40的緊固方向(z方向)上朝端板20延伸,在前端具有朝電池單元1的層疊方向即一個方向(x方向)突出并與端板20的凹部22卡合的爪部63a。利用上述結(jié)構(gòu),例如。世測檢測提供光伏組件用連接器電池檢測。松江區(qū)電池測試內(nèi)容
圖6是示出圖1所示的電池模塊的變形例1的放大剖視圖。圖7是示出圖1所示的電池模塊的變形例2的放大立體圖。圖8是圖7所示的電池模塊的放大剖視圖。圖9是示出圖1所示的電池模塊的變形例3的放大分解立體圖。具體實施方式以下,參照附圖對本發(fā)明的電池模塊的實施方進(jìn)行說明。圖1是本發(fā)明的實施方式所涉及的電池模塊100的分解立體圖。圖2是構(gòu)成圖1所示的電池模塊100的電池組10的電池單元1和電池架2的立體圖。本實施方式的電池模塊100主要包括電池組10、一對端板20、匯流條30以及緊固構(gòu)件40。并且,在圖示的示例中,電池模塊100包括一對側(cè)板50和匯流條盒60。在各附圖中,示出了將構(gòu)成電池組10的多個電池單元1的層疊方向即一個方向設(shè)為x方向、將電池單元1的寬度方向設(shè)為y方向、將電池單元1的高度方向設(shè)為z方向的直角坐標(biāo)系。以下說明中,有時使用該xyz直角坐標(biāo)系,來對本實施方式的電池模塊100的各部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。詳細(xì)內(nèi)容將在后文中闡述,但本實施方式的電池模塊100的特征在于以下結(jié)構(gòu)。端板20具有凹部21,該凹部21以能在構(gòu)成電池組10的電池單元1的層疊方向即一個方向(x方向)上進(jìn)行相對移動的方式對緊固構(gòu)件40的一部分進(jìn)行收納。在該一個方向(x方向)上。松江區(qū)電池測試內(nèi)容世測檢測提供逆變器檢測。
圖4是圖3所示的電池模塊100所具備的匯流條盒60與匯流條30的分解立體圖。匯流條盒60例如是聚乙烯(pe)、聚丙烯(pp)等工程塑料那樣的,以具有絕緣性和耐熱性的樹脂為原材料的矩形板狀的構(gòu)件。匯流條盒60與構(gòu)成電池組10的多個電池單元1的單元端子1p、1n相對地配置,以覆蓋電池組10及其兩側(cè)的一對端板20。即,電池模塊100具備與電池單元1的上表面相對地設(shè)置并對匯流條30進(jìn)行保持的匯流條盒60。緊固構(gòu)件40貫通匯流條盒60和匯流條30而設(shè)置。匯流條盒60例如通過緊固構(gòu)件40與一對端板20相連結(jié)。換言之,在電池單元1的層疊方向的兩側(cè)配置有端板20,匯流條盒60將這一對端板20連接起來。匯流條盒60的兩端部與收納緊固構(gòu)件40的一部分的端板20的凹部21相鄰地配置。匯流條盒60對包含中間匯流條31和端部匯流條32在內(nèi)的多個匯流條30進(jìn)行保持。匯流條盒60具有收納多個匯流條30的多個開口部61,在各開口部61具有保持各匯流條30的支承部62。在圖示的示例中,開口部61的形狀和尺寸與收納于開口部61的匯流條30的外形和尺寸大致相等。支承部62從利用緊固構(gòu)件40進(jìn)行緊固的匯流條30與外部連接用的端子t的緊固方向(z方向)上的兩側(cè)對各匯流條30進(jìn)行支承。更具體而言。
在凹部21的內(nèi)側(cè)壁21a與緊固構(gòu)件40之間形成有間隙s(參照圖3等)。以下,對本實施方式的電池模塊100的各部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。電池組10通過使多個電池單元1在一個方向(x方向)上層疊并連接來構(gòu)成。更詳細(xì)而言,電池組10例如通過使扁平的方形的電池單元1在厚度方向(x方向)上與電池架2交替地重復(fù)層疊來構(gòu)成。電池單元1例如是具有矩形箱形形狀的方形鋰離子充電電池。電池單元1包括呈大致長方體形狀的薄型的電池容器1a、以及配置于該電池容器1a的外表面的正負(fù)的單元端子1p、1n。電池容器1a在厚度方向的兩側(cè)具有相對面積較大的一對寬側(cè)面,在寬度方向(y方向)的兩側(cè)具有相對面積較小的一對窄側(cè)面,在高度方向(z方向)的上下具有細(xì)長矩形的上表面和底面。電池容器1a例如以鋁或鋁合金為原材料來制作,由在上部具有開口的矩形箱形的電池罐1c、以及封閉該電池罐1c的開口的矩形平板狀的電池蓋1b所構(gòu)成。電池蓋1b例如通過激光焊接與電池罐1c的開口的整個周邊相接合,從而封閉電池罐1c的開口。正負(fù)的單元端子1p、1n在電池蓋1b的外表面的長邊方向的兩端部即電池容器1a的寬度方向的兩端部彼此隔開設(shè)置。雖然省略圖示,但在電池容器1a的內(nèi)部,例如。蘇州世測檢測提供光伏組件用連接器檢測。
好電池)上觸發(fā)后迅速把正負(fù)極輸出線連接于帶修電池上。更簡便的方法是準(zhǔn)備一節(jié)9V疊層電池(萬用表內(nèi)常用的電池,很容易購買到)來觸發(fā)測試儀輸出。用測試儀輸出的正、負(fù)接線頭同時接觸9V疊層電池正負(fù)極即可。11、冷卻法:充電及修復(fù)過程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度,整體溫度超過40度(用手觸摸感覺發(fā)燙)時,則須檢查充電電壓及電流是否過高(大陸鴿測試儀的電壓、電流很精確)如果正常,須給于降溫冷卻處理。(1)風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻;(2)將電池2/3浸入水中降溫,同時無須中斷修復(fù)工作(如充放電,去硫等);(3)降低充電電流(如并聯(lián)電池分流),加長充電時間等。12、活化充電法:蓄電池在存儲或使用期間,可定期進(jìn)行活化充電,既所謂均衡充電,這對防止蓄電池不可逆***鹽化非常有利,對蓄電池壽命很有益處,值得提倡。大陸鴿電池容量測試儀為三路**12V電路(36V型)和四路12V**電路(48V型),輸出電流與電壓由微電腦控制,使得輸出電流與電壓非常精確,可作為均衡充電器使用。因為串聯(lián)電池組的均衡性是普遍存在的,使用過程中總會有“落后”電池存在。一般情況下,用測試儀定期對電池進(jìn)行充電-放電-充電過程即可達(dá)到均衡充電的目的。13、深度放電與過充電修復(fù)法:。世測檢測提供光伏電站用無人機(jī)系統(tǒng)檢測。上海電池測試找哪家
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GB8897-4)1.外部短路2.強制放電3.不正常充電4.錯誤安裝5.過放電1.外部短路2.強制放電3.不正常充電4.錯誤安裝5.過放電1.低氣壓2.溫度循環(huán)3.振動4.沖擊5.撞擊6.擠壓7.自由跌落8.溫度沖擊/UNST/SG/Section1.外部短路2.強制放電1.外部短路2.過充電1.低氣壓2.溫度循環(huán)3.振動4.沖擊5.碰撞/擠壓/UL16421.外部短路2.不正常充電3.強制放電1.外部短路2.不正常充電3.強制放電1.振動2.沖擊3.熱沖擊4.溫度循環(huán)5.撞擊6.燃燒7.擠壓8.低氣壓/UL20541.外部短路2.不正常充電3.強制放電1.外部短路2.不正常充電3.亂充電4.強制放電5.限功率測試1.振動2.沖擊3.熱沖擊4.溫度循環(huán)5.撞擊6.燃燒7.擠壓8.跌落10.外殼應(yīng)力11.外殼防火/JISC87141.外部短路2.強制內(nèi)部短路1.外部短路2.過充電保護(hù)1.熱沖擊2.擠壓3.跌落/從上表可以看出,目前鋰電池的各種標(biāo)準(zhǔn)主要從三個角度考察鋰電池的電性能及安全性能:1.產(chǎn)品使用安全性;2.環(huán)境適應(yīng)性;3.電性能。不同標(biāo)準(zhǔn)對電池的檢測各有側(cè)重:IEC61960主要側(cè)重于鋰電池的電性能測試;IEC62133和日本JISC8714要求側(cè)重于產(chǎn)品使用安全和環(huán)境適應(yīng)性安全;GB/T18287不僅包含了部分安全檢測項目,還涵蓋了性能測試;UL2054和UL1642則***考察電芯和電池在各種使用環(huán)境下。松江區(qū)電池測試內(nèi)容